Истории связанные в дороге и с автомобилем

Истории связанные в дороге и с автомобилем.

Предлагаю делится историями, связанные в дороге или с автомобилем.
Делимся с вашими незабываемыми приключениями.

Моя история такая как-то летом,я возвращался домой было очень жарко.
Толи датчик решил надомной пошутить,лампочка не горела топлива должно было хватить.А тут до дома ехать оставалось всего то 500метров,и моя машина заглохла в оживленном участки.Все сигналят матерят а машину и не сдвинуть с места...руль заклинил.Но делать надо было что-то,и я позвонил в службу где подвозят бензин.
Цена за оказания услуги составляла 2500 рублей+ отдельная плата за бензин сколько захочу столько привезут.Но вроде сперва согласился, а потом жалко мне отдавать такие деньги.Все же есть добрые люди,мужчина один предложил съездить на АЗС за бензином.Привез он мне 5 литров бензина,даже денег не стал брать,только взял за бензин.И теперь после этого как-то старюсь ездить с полным бакам бензина.
А датчик потом поменял оказывается вышел из строя.

Что еще вспомню напишу хочу услышать ваши истории.

В том году случился смешной случай. Поехали с друзьями на двух машинах на рыбалку на Дон. Народу, поклажи много, а машины всего две: "пятёрка"(21053) и "одиннадцатая"(2111). Всё в багажники не поместилось , поэтому рухлядь, палатки, спальники привязали к дугам на крышу "одиннадцатой". Рыбалка удалась и отдохнули хорошо. Возвращались в хорошем настроении и с ветерком. Приехали домой и начали разбирать поклажу. Выгрузили всё с багажников, а вот когда начали распаковывать поклажу с крыши , то не досчитались спальников, палатки. Оказывается сдуло :))) Сначала было не до смеху, но спустя какое-то время со смехом вспоминаем. Вроде не затейливая история , но всё же поучительная.)

Интересная тема, но таких случаев сотни, к тому же и один из них печатать задолбаешься. Как бы покороче что ли...
Давненько это было, работал я тогда ещё на Камазике. Называлась фирма "Агросоюз", работали сутки через сутки. Нашей работой было колесить по полям днём и ночью, закачивать помпой бочку водой с реки (квадратную ёмкость на 10 тон, распёртую по бортам камазовской резиной и ничем не закреплённой более) и заправлять ею трактора. Когда сменялись на "вывозном" ( это автобаза наша) нас проверяли на алкоголь. Однако не всегда так было, бывало сменялись прямо на поле. Проверять там никто не проверял, дпс не было никогда до уборок свеклы. По ночам сливали соляру и меняли на самогон в местных сёлах. Как то с Бульбарашки приехал друган, сидели, отдыхали на природе, ну он доканал, научи меня на Камазе ездить, никогда не сидел за рулём грузовика. Ну я его взял на работу, вечер помучился с ним( не мог держать колею и постоянно путался в коробке), вроде кое-как освоился. Ночь, как обычно пробухали, он пил мало. Наутро друган не болел, я ему, ну ехай. Вроде довёз до реки более менее. Научил его как насос врубать, он качать на бочку полез, я через отвращение вмазал четвёрошный самогонки, вроде размолотило, полегче стало. Ну и потянуло в сон. Лёг на двух креслах, говорю ему, доедешь потихоньку , а я подремлю. Ну вроде сквозь сон слышу, везёт. Через какое то время просыпаюсь, от резкого толчка влево. Спрашиваю, это что было? Он мне--- да ничего, на кочку налетел. Я ему--- потише ... твою мать, и дальше на массу давлю. Спьяну и спросонки сразу и не понял, что было. Будит меня у тракторов : Лёха, вставай! Я : ну иди качай воду в Джундир. Он вылазит с кабины, опять меня будит: Лёха, беда! Я окончательно просыпаюсь, он весь побелевший: Бочки то нет! Я выскакиваю, левый борт открыт, кузов пустой. Ну тут до меня дошло. В общем, на 90 градусном повороте скинул ёё. Выяснилось, что налил он её не полностью, тонн 8-9 и не сбавил скорость перед поворотом. Плюс пустое пространство в бочке, равносильно что удар в бочину массой 1,5-2 тонны получить. Немудрено, что даже я пьяный проснулся. Ещё неслыханно повезло, что борт открылся, иначе стопроцентово на бок легли бы. Поразило то ещё, что как он ТРЕЗВЫЙ после этого 10 км проехал и не почуял, что бочку просрал. В зеркала походу вовсе не смотрел, но как он по поведению машины не определил, что теперь пустой идёт, в голове не укладывается. Ну я злой как сапожник , на него и на себя, думаю с предприятия кран вызывать, с работы выгонят сразу, потому что пьяный. Пришлось другану в город звонить, чтобы выручал, за 65км кран Кразик пригнал, сварочный аппарат прихватил. Провозились с утра до вечера с бочкой, кран чермет, через каждую манипуляцию постоянно вылетала раздатка, пришлось ломом её из под низа удерживать. Кое как поставили обратно на кузов. Поехали в деревню, обварили по швам, съездил заправил водой. Чуть правда подтекала, но это мелочи. Главное, насос уцелел. И когда приехал сменщик, не поверил что бочка падала, типа мы все сговорились. Через какое то время звонит завгар, видимо кто то стуканул ему, говорит как же так получилось, мне стыдно, сам бы в жизни такого не допустил, однако виноват я , как ни крути. А могло бы хуже быть, случись где нть на мкаде...трупы...много трупов. Но последствия всё равно на работе были. На базе долго после этого уссывались надо мной, особенно трактористы, как это я мог бочку скинуть и пустой трактора заправлять приехать. Позор...

А так, как автор я, значит и первый случай с меня...

Еду я как то не давно по подмосковью. Где то в районе Михнево, Ступинский район. Впереди едет фура. Подъезжаем к ж/д переезду с разбитым дорожным полотном, весь переезд в ямах. Фура медленно поползла на переезд. Я за ней. Тут срабатывает сигнализация, шлакбаумы опускаются и поднимаются загородительне барьеры. Фура успела проехать, а я на легковушке остался между поднятыми загородительными барьерами. Я не запаниковал, поехал не останавливаясь прямо на барьер. Наехал передним колесом га него, а они устроины так, что со стороны переезда на них можно наехать. Барьер под тяжестью авто опустился. И я свободно выехал с переезда. Так, что если окажитесь в подобной ситуации - ни какой паники, только вперёд...

(Люб.опытный @ 21.05.2014 - время: 10:53)
Еду я как то не давно по подмосковью. Где то в районе Михнево, Ступинский район. Впереди едет фура. Подъезжаем к ж/д переезду с разбитым дорожным полотном, весь переезд в ямах. Фура медленно поползла на переезд. Я за ней. Тут срабатывает сигнализация, шлакбаумы опускаются и поднимаются загородительне барьеры. Фура успела проехать, а я на легковушке остался между поднятыми загородительными барьерами. Я не запаниковал, поехал не останавливаясь прямо на барьер. Наехал передним колесом га него, а они устроины так, что со стороны переезда на них можно наехать. Барьер под тяжестью авто опустился. И я свободно выехал с переезда. Так, что если окажитесь в подобной ситуации - ни какой паники, только вперёд...
Без паники... А если идет состав !?

(TURAF @ 21.05.2014 - время: 11:09)
Без паники... А если идет состав !?
Вот именно поэтому и без паники, только вперед без остановок...

Кум пригнал машину, из Сербии,, потом что то начало стучать в дверке , когда разобрали там был АКС,,,

Хорошо, что границу проскочил. А то потом иди доказывай, что не твой. Дважды повезло...

У меня разок был случай, переезжала на "Оке" еще через рельсы перед трамваем, а она возьми да заглохни. Мне так страшно мало когда еще потом было. Вспомнила американские фильмы, когда за 10 секунд 20 раз ключом дергала.
Теперь перед трамваем не переезжаю рельсы.

(Angelofdown @ 23.05.2014 - время: 13:29)
У меня разок был случай, переезжала на "Оке" еще через рельсы перед трамваем, а она возьми да заглохни. Мне так страшно мало когда еще потом было. Вспомнила американские фильмы, когда за 10 секунд 20 раз ключом дергала.
Теперь перед трамваем не переезжаю рельсы.
да на оке вобще ездить стремно, я вообще удивляюсь как она еще и ездит,,,

(Люб.опытный @ 22.05.2014 - время: 21:07)
Хорошо, что границу проскочил. А то потом иди доказывай, что не твой. Дважды повезло...
да я вообще говорю что он дерьмо в детстве ложкой жрал, и у судьбы за пазухой живет,,

Буквально на днях под Троицком ( это Челябинская область ) отказался повторно платить местным бандюкам. Травматом угрожали. Сыпанули соль в мочевину, по ходу перепутали бак с солярой, типа чтоб я вобще оттуда не уехал. Пришлось сливать, чтоб не убить насос и форсунку. Сработал ограничитель оборотов из за вынужденной остановки позже, а мне на разгрузку кровь из носа нужно успеть прибыть. Кое как дотянул. Насос перегрел, естественно. Звонил бандюкам, тем кому вперёд платил, те сказали типа это беспредельщики, вроде как обещали разобраться с этим делом. А кому верить, может они там с ними заодно, ихния ....братия. Раньше дальше Уфы не ходил. А там по ходу, до сих пор 90е года. Парни, кто перевозками занимается, не суйтесь туда, пока всё не утрясётся. Или по крайней мере в составе колонны ходите, есть же рация, по одиночке ловить там нечего. Я только что оттуда.

(сирота* @ 27.05.2014 - время: 15:19)
(Angelofdown @ 23.05.2014 - время: 13:29)
У меня разок был случай, переезжала на "Оке" еще через рельсы перед трамваем, а она возьми да заглохни. Мне так страшно мало когда еще потом было. Вспомнила американские фильмы, когда за 10 секунд 20 раз ключом дергала.
Теперь перед трамваем не переезжаю рельсы. да на оке вобще ездить стремно, я вообще удивляюсь как она еще и ездит,,,
Ну как стрёмно? Едет и едет, машина и машина. Быстро, кстати ездит (140 точно едет). В середине 90-х тем более нормально было.

А у меня вчера был случай!!Стою на перекрёстке жду зелёный и вот он загорается и я не спеша трогаюсь и въезжаю на перекрёсток и за мной машинка ,и вдруг слева несётся пассажирский рейсовый автобус ,я такой затормозил потому что не спешил а он пронёсся прямо перед моим бампером!Я только ему вслед посигналил...вот хорошо что не рванул я с места а то бы прямо под автобус ибо он реально нёсся с пассажирами как призрак ,а все другие тачки стояли! Да жара людей делает идиотами!

Или вот тоже стою на переезде ЖД вторым и вот поезд прошёл и шлагбаум открылся и первая машина прошла и я прошел на половину через шлагбаум и вдруг он зазвенел и одновременно падает мне на крышу!Хорошо попал по дугам для багажника и лежит. Так выбегает бабёшка из будки и орел куда прёшь ты шлагбаум сломал! Ну пришлось грубо ответить, что бы не хамила и следила за переездом, а не щёлкала кое чем по сторонам.

(Масек @ 28.05.2014 - время: 01:04)
А у меня вчера был случай!!Стою на перекрёстке жду зелёный и вот он загорается и я не спеша трогаюсь и въезжаю на перекрёсток и за мной машинка ,и вдруг слева несётся пассажирский рейсовый автобус ,я такой затормозил потому что не спешил а он пронёсся прямо перед моим бампером!Я только ему вслед посигналил...вот хорошо что не рванул я с места а то бы прямо под автобус ибо он реально нёсся с пассажирами как призрак ,а все другие тачки стояли! Да жара людей делает идиотами!

Или вот тоже стою на переезде ЖД вторым и вот поезд прошёл и шлагбаум открылся и первая машина прошла и я прошел на половину через шлагбаум и вдруг он зазвенел и одновременно падает мне на крышу!Хорошо попал по дугам для багажника и лежит. Так выбегает бабёшка из будки и орел куда прёшь ты шлагбаум сломал! Ну пришлось грубо ответить, что бы не хамила и следила за переездом, а не щёлкала кое чем по сторонам.
Аналогичный случай и у меня был. Светофор красный. Перед ним три ряда авто.Загорается желтый и все начинают ехать. А слева приора несется, что бы успеть проскачить. Кто стоял в левом ряду ее увидел и остановился. Водителю из среднего ряда ее было не видно. Он ее увидел после того как выехал из-за остановившейся в левом ряду авто. Но он тоже успел остановиться. Не повезло водителю с правого ряда. Из-за того, с левой стороны ему закрывали обзор тронувшиеся машины, летевшую приору он не видел. Мой совет: не стартуйте резко на светофорах. Одна - две секунды ничего вам не дадут, а остановиться помогут.

Тема соединена, как повторная.

(Масек @ 28.05.2014 - время: 01:04)
А у меня вчера был случай!!Стою на перекрёстке жду зелёный и вот он загорается и я не спеша трогаюсь и въезжаю на перекрёсток и за мной машинка ,и вдруг слева несётся пассажирский рейсовый автобус ,я такой затормозил потому что не спешил а он пронёсся прямо перед моим бампером!Я только ему вслед посигналил...вот хорошо что не рванул я с места а то бы прямо под автобус ибо он реально нёсся с пассажирами как призрак ,а все другие тачки стояли! Да жара людей делает идиотами!

Да не жара. Тормоза кончились наверно
. Походу автобус вниз спускался, либо накладки спалил на спуске, либо дваление воздуха магистрали в обоих контурах проеба