Достали этими электромобилями

Тесла хорошо.

я их практически не вижу, со временем может что водородное в серию запустят...

В Китае произошло нечто невероятное: тысячи новых электромобилей Lifan оказались заброшенными и теперь ржавеют под открытым небом. История начинается с того, как Lifan, известная своими бюджетными копиями иностранных автомобилей, в 2015 году начала производить электромобили и запустила платформу Panda Auto для аренды этих машин. Panda Auto быстро набрала популярность, работая в 12 городах и обслуживая более 4 миллионов пользователей.
В 2016 году Panda Auto объединилась с Lifan, стремясь расширить автопарк и внедрить автономные технологии. Однако испытания в городе Чунцин обернулись технологическими неудачами, что стало началом финансового кризиса. К 2020 году Lifan была вынуждена объявить о банкротстве, и компания Geely приобрела активы Lifan, но оставила Panda Auto вне своих планов.
С долгами в миллиарды долларов, Panda Auto также объявила о банкротстве. Более 20 000 электромобилей, которые так и не были проданы, остались заброшенными на огромных площадках, медленно ржавея под дождем и снегом. Эти машины, хоть и остаются новыми, стали символом краха амбициозных планов и ошибок в управлении.
Эта история подтверждается различными источниками и иллюстрирует, как быстро меняющиеся рыночные условия и технологические проблемы могут привести к краху даже самых перспективных проектов facebook (С) Сергей Доброгост