Достали этими электромобилями



В 2016 году Panda Auto объединилась с Lifan, стремясь расширить автопарк и внедрить автономные технологии. Однако испытания в городе Чунцин обернулись технологическими неудачами, что стало началом финансового кризиса. К 2020 году Lifan была вынуждена объявить о банкротстве, и компания Geely приобрела активы Lifan, но оставила Panda Auto вне своих планов.
С долгами в миллиарды долларов, Panda Auto также объявила о банкротстве. Более 20 000 электромобилей, которые так и не были проданы, остались заброшенными на огромных площадках, медленно ржавея под дождем и снегом. Эти машины, хоть и остаются новыми, стали символом краха амбициозных планов и ошибок в управлении.
Эта история подтверждается различными источниками и иллюстрирует, как быстро меняющиеся рыночные условия и технологические проблемы могут привести к краху даже самых перспективных проектов facebook (С) Сергей Доброгост


Занятная статья по вопросу укачивания при езде на электромобилях. Случайно такое нашёл. Хорошо бы высказались те, кто эксплуатирует такое изделие на колёсах.
Многих буквально тошнит от езды в электромобилях, и учёные нашли этому объяснение
22.07.2025 [21:18], Геннадий Детинич
о мере роста продаж электромобилей и числа их владельцев, а также пассажиров нового класса транспортных средств, всё чаще стали поступать жалобы на проявления морской болезни во время движения. В салонах экологически чистого транспорта людей буквально начинает укачивать до тошноты вне зависимости от того, пассажиры они или водители. Этому нашлось научное объяснение.
Несмотря на неоднозначное отношение в мире к электромобилям, их продажи среди всех проданных новых автомобилей выросли с 18 % в 2023 году до 22 % в 2024 году. Это также привело к росту сообщений о случаях укачивания в электромобилях, о чём появляется всё больше сообщений в социальных сетях. Также вопрос об укачивании стал одним из самых часто задаваемых покупателями новых машин менеджерам по продажам. Подобные случаи заставили учёных искать объяснение этому феномену, что привело к появлению ряда интересных научных публикаций.
В частности, исследователи из Университета технологий Бельфор-Монбельяр во Франции (Université de Technologie de Belfort-Montbéliard) предположили, что у пассажиров и водителей электромобилей отсутствует опыт поездок и управления новым видом транспорта. Динамика движения, набор скорости и торможение электромобиля ощутимо отличаются от поведения машин с ДВС, поэтому ожидания не совпадают с реальностью, что вызывает когнитивный диссонанс и, как следствие, «бунт мозга» и тошноту.
Шум и режимы работы двигателя также вносят свою долю дезориентации при использовании электромобиля. Рост числа оборотов двигателя ожидаемо должен вызывать ощущение набора скорости. Электромоторы не создают этого ощущения, и хотя движение с ускорением есть, оно совсем не такое, как у машин с ДВС. Мозг снова отказывается принять такое положение дел. Кому-то это будет безразлично, а некоторых начинает тошнить.
В другом исследовании учёные показали, что сила позывов на тошноту в электромобиле связана с вибрациями сидений. Ещё одно исследование показало, что отсутствие шума работающего двигателя может быть основным фактором проявления морской болезни в салоне движущегося электромобиля.
Ещё одним фактором, вызывающим тошноту при поездке в электромобиле, учёные назвали технологию рекуперативного торможения, когда инерция движения преобразуется в заряд аккумулятора. Такое торможение не похоже на привычное — импульсное. Электромобили с такой технологией тормозят медленнее и на большей дистанции, а это часто связывают с укачиванием — процесс торможения длится слишком долго, и вестибулярный аппарат человека может дать сбой в ожидании остановки. К подобным выводам пришла другая группа учёных, установившая в 2024 году взаимосвязь между рекуперативным торможением и укачиванием.
Проявления морской болезни в салоне электромобиля можно предупреждать, считают учёные. Для этого достаточно повысить осведомлённость водителя и пассажиров о режимах движения электромобиля с помощью дисплеев или шумовых эффектов. Это будет настраивать их на соответствующий лад, устраняя дискомфорт от несовпадения прежнего опыта поездок на автомобилях с ДВС и передвижения на машинах с электрическим приводом.
Источник:
theguardian.com
https://3dnews.ru/1126375/mnogih-bukvalno-toshnit-ot-ezdi-v-elektromobilyah-i-uchyonie-nashli-etomu-obyasnenie/