Что должно быть в вашем авто из допов
darksly
Удален 11/6/2013, 1:09:50 PM
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ФЕСТИВАЛЬ
Удален 11/6/2013, 1:45:44 PM
у меня из допов лебедка механическая имеется, трос 2 (штука), топор+пила, комплект ключей, головок+отверток (само собой)
Вeтер
Удален 11/6/2013, 2:00:33 PM
Да, было время возил огромный ящик с инструментами и кучу запчастей. Многое от машины зависит. Сейчас в машине ... к стати даже отвертки нету))
Добавлю. Шапочка, перчатки, всегда теплая вещь (кофта), очки солнцезащитные и водителя, с оранжевым светофильтром, средство очистки стекол, лампочка для фары, тряпка грязная и чистая, фонарь (купил штатовский милитари угловой, очень удобно).
Добавлю. Шапочка, перчатки, всегда теплая вещь (кофта), очки солнцезащитные и водителя, с оранжевым светофильтром, средство очистки стекол, лампочка для фары, тряпка грязная и чистая, фонарь (купил штатовский милитари угловой, очень удобно).
ФЕСТИВАЛЬ
Удален 11/6/2013, 3:28:24 PM
(darksly @ 06.11.2013 - время: 11:06)
(ФЕСТИВАЛЬ @ 06.11.2013 - время: 09:45)
лебедка механическая ручная, валяется в багажнике, так как поставить стационарку спереди, чревато не прохождением тех. осмотра, а менять туда сюда не охота.
(белтехосмотр бдит, по принцыпу - лучше перебдеть, чем непобдеть)
(ФЕСТИВАЛЬ @ 06.11.2013 - время: 09:45)
у меня из допов лебедка механическая имеется, трос 2 (штука), топор+пила, комплект ключей, головок+отверток (само собой)
Значит у тебя нормальный такой ... джып))) Лебедка - класс!!!
лебедка механическая ручная, валяется в багажнике, так как поставить стационарку спереди, чревато не прохождением тех. осмотра, а менять туда сюда не охота.
(белтехосмотр бдит, по принцыпу - лучше перебдеть, чем непобдеть)
2V0D0V9
Удален 11/6/2013, 3:33:56 PM
(darksly @ 06.11.2013 - время: 09:09)
....да согласен с вами ...как раз такой набор и вожу с собой всегда....
да еще и электронасос для подкачки шин.....
Здесь не говорим про допообудования типа парктроников и прочее - только то что вы предпочитаете возить с собой в багажнике или салоне.
Мнения представителей обеих полов.
С учетом того, что у вас уже есть нормальная аптечка, запаска, балонник...
Какие предметы могут здорово выручить в дороге в непредвиденной ситуации.
Начну с малого. Считаю. что минимальный набор ключей, отверток и плоскогубцев не помешает никогда.
Даже лапочку иногда поменять проблема оперативно. причем отвертки уже нужны не просто крести плоская а и под звезду.
Обязательно изолента - спасет не один раз)
Масло- в зависимости от сотсояния вашего двигателя, равно как и антифриз и тормозуха.
WD-40 или аналог для откручивания гаек.
Нож обязательно!
Трос - не вам пригодится, соседу поможете.
Провода для прикуривания - тоже самое.
Набор предохранителей. Недавно менял лампочку, закоротил контакты... Правда очень часто автос с завода ими комплектуется. надо лишь не забывать пополнять.
Что еще надо?
....да согласен с вами ...как раз такой набор и вожу с собой всегда....
да еще и электронасос для подкачки шин.....
ФЕСТИВАЛЬ
Удален 11/6/2013, 3:52:03 PM
совсем забыл, у меня еще автомобильный пылесос есть, часто нужен.
Вeтер
Удален 11/6/2013, 3:56:23 PM
А у меня третий ряд сидений , на всякий случай
sxn2866245794
Любитель
11/6/2013, 4:19:41 PM
(darksly @ 06.11.2013 - время: 09:09)
Еще вожу лопату, топор, ножовку (никогда не знаешь, где может понадобиться). Плед, мешок с тряпками, к зиме брошу в багажник ватник и валенки.
Начну с малого. Считаю. что минимальный набор ключей, отверток и плоскогубцев не помешает никогда.
Даже лапочку иногда поменять проблема оперативно. причем отвертки уже нужны не просто крести плоская а и под звезду.
Обязательно изолента - спасет не один раз)
Масло- в зависимости от сотсояния вашего двигателя, равно как и антифриз и тормозуха.
WD-40 или аналог для откручивания гаек.
Нож обязательно!
Трос - не вам пригодится, соседу поможете.
Провода для прикуривания - тоже самое.
Набор предохранителей. Недавно менял лампочку, закоротил контакты... Правда очень часто автос с завода ими комплектуется. надо лишь не забывать пополнять.
Что еще надо?
Еще вожу лопату, топор, ножовку (никогда не знаешь, где может понадобиться). Плед, мешок с тряпками, к зиме брошу в багажник ватник и валенки.
монархист
Грандмастер
11/9/2013, 10:29:54 PM
есть набор ключей ,нож , бумажные салфетки ..больше не вожу с собой ничего .поскольку нет запаски ,значит в машине имеется маленький компрессор и средство герметиации прокола ...всё это лежит с завода .
*скорпик*
Профессионал
11/9/2013, 10:53:51 PM
Можете посчитать это рекламой, но ФАКТ!
Часто езжу по проселочной дороге и решил купить цепи.
Я в шоке!
Теперь у меня крутой джип)
Проехал везде, гребет класс.
Если раньше установить цепь, как мне сказали, нужно было потратить время, то я ставлю по 2 минуты каждое колесо.
Поэтому, ответ по топику: ЦЕПИ.
Часто езжу по проселочной дороге и решил купить цепи.
Я в шоке!
Теперь у меня крутой джип)
Проехал везде, гребет класс.
Если раньше установить цепь, как мне сказали, нужно было потратить время, то я ставлю по 2 минуты каждое колесо.
Поэтому, ответ по топику: ЦЕПИ.
k-113
Мастер
11/10/2013, 3:11:33 AM
Расчехляем баян:
https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...230376152092042
Предметы эти пригождаются не только "в полях", но и при более цивильном поселении. Достаточно часто крыша над головой находится, а вот что-то сверх того — уже фиг вам. Предполагается, видимо, что постояльцы будут пить водку — чё там, наливай да пей. Мы водку не любим — нам милее чай, да и перекусить чего может захотеться. И в течение некоторого опыта устаканился некоторый набор.
Первым делом необходим источник горячей воды (наличие в багажнике пятилитровки с водой — не обсуждается). Самый быстрый, компактный и автономный (не зависящий от милостей природы и общества) способ — это газовая горелка. Горелка, чайник, баллон и ветро-огнезащита.
Пользовали такие схемы в пир и в мир, чаще всего — в тамбуре палатки (палатка хорошо ослабляет ветер), но и в других вариантах случалось. Защитная шторка либо используется как основание (в основном паранойи ради, плитка почти не нагревает поверхность под ней), либо закрывает от ветра (когда снаружи хорошо дует, то и в палатке воздух колышется неслабо). Очень удобная вещь, а то пришлось как-то вырыть настоящий окоп и построить стену вокруг, пытаясь сварить картошку на пляже-кемпинге в Морском…
Горелок тьмы моделей, наша относительно компактная и недорогая.
Если у кочевника есть кипяток — проблемы питания мельчают. Нужно только КЛМН и немного сухих смесей.
Вот наш походный КЛМН в контейнере. Удобный контейнер подбирали довольно долго, чтоб всё влезало, не раскрывалось и при этом было достаточно компактно. Кроме контейнера в комплект входит литровая бутылка сахара и 0.25 бутылки с нескафе и чаем в пакетиках. При желании можно ещё чего-нибудь добавить — мёда, варенья и т.п., спасибо фирме "Актуаль" за удобную тару — лёгкую, небьющуюся, герметичную и крайне дешёвую — йогурт выпил вот и тара.
Также был по случаю скомплектован, но до сих пор не опробован "в бою" ещё более расширенный набор — комплект посуды для приготовления целого обеда ну и прочего всякого по мелочи. Котелок в багажнике жил и раньше, но применялся настолько редко, что постепенно вымер. В Карелию его свозили, но так и не заюзали (там были общие котлы). Но набор — лежит и пусть лежит. Вообще основная идея укладки — модульность по образу действия. То есть не посуда к посуде, еда к еде, а "что мы берём с собой в номер", "что мы берём с собой в палатку", что мы вообще не берём с собой, если едем не в …"
Показанные здесь три комплекта как раз по этому критерию и раскиданы. Минимально берётся контейнер из сумки, обычно — вся сумка, а если далеко ехать вне цивилизации — то и дальнобойный комплект.
https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...230376152095763
Пузотёрка — конечно, не джип, но в умелых руках способна весьма на многое. Особенно если ей помочь — часто ведь бывает, что на 20-30 километров приличного просёлка, по которому умеючи 60 держать не вопрос, приходится 2-3 метра лужи, мокрого косогора, разбитого коровами брода и т.п. неудобья, которое сходу не берётся. Или того проще — ошибка пилота, приведшая к посажению на снег, иной раз прямо у себя во дворе. Оказывается, выход есть, и он совсем не требует делать из машины котлету "сдохни, Хаммер".
Вот небольшая (правда, довольно увесистая) сумка, содержимое которой позволяет самостоятельно перебраться через грязь или вылезти из плена.
Особенно если не дожидаться плотного влипания пузом, а применять спецсредства вовремя.
В этой волшебной сумочке
рывковый канат (буксирные из гипермаркета — рвутся сразу, даже при обычной буксировке надо аккуратно с ними),
тяговый канат (то же, что в гипермаркете, но длиннее и без ненужных железок),
ручная лебёдка на 2 тонны,
колёсные цепи (самый увесистый компонент, без которого можно и обойтись), ну и прочные рукавицы, чтоб не голыми руками такелажничать.
Ещё в комплект вошли три такелажные скобы (они же шаклы) 12мм, два 10мм (где 12 не лезет), ну и штатно в машине живут топор, лопата и домкрат, тоже применяемые при вынимании из западни. Ещё были бы полезны "буратины" — доски для подкладывания под колёса — но они очень уж громоздки, а застрять там, куда не доехала "Нива" — это всё же не наш метод, поэтому используются пластиковые "антибуксы" - при всей сувенирности на вид, они замечательно помогают на мокрой траве, сыпучем песке или подтаявшем укатанном снегу.
По пунктам: канат. Куплен у уазоводов, цена 800 рублей. Они такими тросами друг друга дёргают, так что пузотёрке тем более хватит. Трос состоит из пучка строп в чехле, благодаря чему сочетает жёсткость статики (при растяжении достигает полной длины и дальше почти не тянется, что позволяет за него спокойно лебедить) и в то же время при резком рывке усилие наращивает постепенно (пока стропы сложатся вместе). Конечно, дёргать нужно с умом, тем не менее, вытаскивание машины в полтора раза тяжелее в активе есть, успешно. И рывок не жёсткий, всё как надо.
Лебеда. Полезнейший предмет, недорогой и очень эффективный. Цена около 1500-2000р, правда, требует приложения рук — устранение люфтов (с применением напильника после полной разборки). Иначе барабан перекашивается и деформируется всё и вся. Штатно лебёдка работает через блок, усилие обещают две тонны. Реально от двух тонн её скручивает, но тонну — запросто, а нужно обычно и того меньше. Путём несложной переделки (снять петлю троса к корпуса и крепить шаклом) получаем либо полтора метра хода, либо 0.7, но сильнее. Крюки от порванных буксиров дополняют систему.
Тяговый канат, он же удлиннитель. 10 рублей за метр.
Некоторые используют цепь, она позволяет перетаскивать машину последовательно, но очень уж тяжела. А при правильном использовании схватывающих узлов верёвка уступает цепи не так уж много. Канат легко вяжется к любым предметам, не нуждается в корозащите, позволяет получить любую нужную длину.
Достаточно освоить два несложных узла — стременной и схватывающий. Стременным удобно обвязывать деревья и столбы, а схватывающим — регулировать длину верёвки. Оба узла легко развязываются после снятия нагрузки и не портят верёвку.
https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...230376152096230
p.s. Я даже не упоминаю наличие нескольких фонарей, ножей, верёвок, яркого жилета для ночных работ на трассе - это должно быть в любой машине, просто по умолчанию, как трусы под одеждой.
https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...230376152092042
Предметы эти пригождаются не только "в полях", но и при более цивильном поселении. Достаточно часто крыша над головой находится, а вот что-то сверх того — уже фиг вам. Предполагается, видимо, что постояльцы будут пить водку — чё там, наливай да пей. Мы водку не любим — нам милее чай, да и перекусить чего может захотеться. И в течение некоторого опыта устаканился некоторый набор.
Первым делом необходим источник горячей воды (наличие в багажнике пятилитровки с водой — не обсуждается). Самый быстрый, компактный и автономный (не зависящий от милостей природы и общества) способ — это газовая горелка. Горелка, чайник, баллон и ветро-огнезащита.
Пользовали такие схемы в пир и в мир, чаще всего — в тамбуре палатки (палатка хорошо ослабляет ветер), но и в других вариантах случалось. Защитная шторка либо используется как основание (в основном паранойи ради, плитка почти не нагревает поверхность под ней), либо закрывает от ветра (когда снаружи хорошо дует, то и в палатке воздух колышется неслабо). Очень удобная вещь, а то пришлось как-то вырыть настоящий окоп и построить стену вокруг, пытаясь сварить картошку на пляже-кемпинге в Морском…
Горелок тьмы моделей, наша относительно компактная и недорогая.
Если у кочевника есть кипяток — проблемы питания мельчают. Нужно только КЛМН и немного сухих смесей.
Вот наш походный КЛМН в контейнере. Удобный контейнер подбирали довольно долго, чтоб всё влезало, не раскрывалось и при этом было достаточно компактно. Кроме контейнера в комплект входит литровая бутылка сахара и 0.25 бутылки с нескафе и чаем в пакетиках. При желании можно ещё чего-нибудь добавить — мёда, варенья и т.п., спасибо фирме "Актуаль" за удобную тару — лёгкую, небьющуюся, герметичную и крайне дешёвую — йогурт выпил вот и тара.
Также был по случаю скомплектован, но до сих пор не опробован "в бою" ещё более расширенный набор — комплект посуды для приготовления целого обеда ну и прочего всякого по мелочи. Котелок в багажнике жил и раньше, но применялся настолько редко, что постепенно вымер. В Карелию его свозили, но так и не заюзали (там были общие котлы). Но набор — лежит и пусть лежит. Вообще основная идея укладки — модульность по образу действия. То есть не посуда к посуде, еда к еде, а "что мы берём с собой в номер", "что мы берём с собой в палатку", что мы вообще не берём с собой, если едем не в …"
Показанные здесь три комплекта как раз по этому критерию и раскиданы. Минимально берётся контейнер из сумки, обычно — вся сумка, а если далеко ехать вне цивилизации — то и дальнобойный комплект.
https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...230376152095763
Пузотёрка — конечно, не джип, но в умелых руках способна весьма на многое. Особенно если ей помочь — часто ведь бывает, что на 20-30 километров приличного просёлка, по которому умеючи 60 держать не вопрос, приходится 2-3 метра лужи, мокрого косогора, разбитого коровами брода и т.п. неудобья, которое сходу не берётся. Или того проще — ошибка пилота, приведшая к посажению на снег, иной раз прямо у себя во дворе. Оказывается, выход есть, и он совсем не требует делать из машины котлету "сдохни, Хаммер".
Вот небольшая (правда, довольно увесистая) сумка, содержимое которой позволяет самостоятельно перебраться через грязь или вылезти из плена.
Особенно если не дожидаться плотного влипания пузом, а применять спецсредства вовремя.
В этой волшебной сумочке
рывковый канат (буксирные из гипермаркета — рвутся сразу, даже при обычной буксировке надо аккуратно с ними),
тяговый канат (то же, что в гипермаркете, но длиннее и без ненужных железок),
ручная лебёдка на 2 тонны,
колёсные цепи (самый увесистый компонент, без которого можно и обойтись), ну и прочные рукавицы, чтоб не голыми руками такелажничать.
Ещё в комплект вошли три такелажные скобы (они же шаклы) 12мм, два 10мм (где 12 не лезет), ну и штатно в машине живут топор, лопата и домкрат, тоже применяемые при вынимании из западни. Ещё были бы полезны "буратины" — доски для подкладывания под колёса — но они очень уж громоздки, а застрять там, куда не доехала "Нива" — это всё же не наш метод, поэтому используются пластиковые "антибуксы" - при всей сувенирности на вид, они замечательно помогают на мокрой траве, сыпучем песке или подтаявшем укатанном снегу.
По пунктам: канат. Куплен у уазоводов, цена 800 рублей. Они такими тросами друг друга дёргают, так что пузотёрке тем более хватит. Трос состоит из пучка строп в чехле, благодаря чему сочетает жёсткость статики (при растяжении достигает полной длины и дальше почти не тянется, что позволяет за него спокойно лебедить) и в то же время при резком рывке усилие наращивает постепенно (пока стропы сложатся вместе). Конечно, дёргать нужно с умом, тем не менее, вытаскивание машины в полтора раза тяжелее в активе есть, успешно. И рывок не жёсткий, всё как надо.
Лебеда. Полезнейший предмет, недорогой и очень эффективный. Цена около 1500-2000р, правда, требует приложения рук — устранение люфтов (с применением напильника после полной разборки). Иначе барабан перекашивается и деформируется всё и вся. Штатно лебёдка работает через блок, усилие обещают две тонны. Реально от двух тонн её скручивает, но тонну — запросто, а нужно обычно и того меньше. Путём несложной переделки (снять петлю троса к корпуса и крепить шаклом) получаем либо полтора метра хода, либо 0.7, но сильнее. Крюки от порванных буксиров дополняют систему.
Тяговый канат, он же удлиннитель. 10 рублей за метр.
Некоторые используют цепь, она позволяет перетаскивать машину последовательно, но очень уж тяжела. А при правильном использовании схватывающих узлов верёвка уступает цепи не так уж много. Канат легко вяжется к любым предметам, не нуждается в корозащите, позволяет получить любую нужную длину.
Достаточно освоить два несложных узла — стременной и схватывающий. Стременным удобно обвязывать деревья и столбы, а схватывающим — регулировать длину верёвки. Оба узла легко развязываются после снятия нагрузки и не портят верёвку.
https://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nex...230376152096230
p.s. Я даже не упоминаю наличие нескольких фонарей, ножей, верёвок, яркого жилета для ночных работ на трассе - это должно быть в любой машине, просто по умолчанию, как трусы под одеждой.
k-113
Мастер
11/11/2013, 1:32:56 AM
Это две 30-литровых сумки, которые поместятся даже в игрушечном багажнике матизки. Самый объём занимают спальники и стол со стульями - но я их запихиваю на полочку в багажнике далеко между задними арками, почти влезают :) А вот с печеньками - облом, портятся они, жир прогоркает быстро. Можно насыпать цукатов в пластиковую бутылку от молока - цукаты не портятся.
монархист
Грандмастер
11/11/2013, 3:47:31 AM
еще фонарь с собой вожу ...такой двух режимный ..и как фонарь обычный и непрерывно мигающий желтым светом .
Macek
Акула пера
11/11/2013, 6:13:41 AM
Вожу провода для соединения с чужим аккумулятором,трос для буксировки машины,лопатку соперную,топорик туристический,фонарик ,переноску для подсветки ,аптечку,набор инструмента,домкрат ,стаканы ,стопочки,перочинный ножик и разные полезные мелочи.
ВИНТ
Грандмастер
11/11/2013, 3:34:00 PM
Трос балоник аптечка однозначно...ну и запаска с набором инструмента остальное ерунда.
Котёнок по имени Гав
Мастер
11/11/2013, 7:06:37 PM
Ох, у меня из допов то,что было в машине изначально (с завода),но самое главное, для меня ... телефон и...звонок...супругу))))),если вдруг что...ттт...
ФЕСТИВАЛЬ
Удален 11/14/2013, 2:44:18 AM
(darksly @ 06.11.2013 - время: 20:42)
а может проще нормальную резину зимнюю поставить, чем песочком подсыпать. да вроде у нас в РБ с этим дело все в порядке
К зиме можно и пакетик с песком кинуть- двойная польза - задницу меньше кидает и подсыпать всегда можно на горке)))
а может проще нормальную резину зимнюю поставить, чем песочком подсыпать. да вроде у нас в РБ с этим дело все в порядке
A.U.
Специалист
11/16/2013, 2:28:44 AM
Из допов пожалуй только "балалайка" с МР3, USB и навигатором.
k-113
Мастер
11/16/2013, 3:14:03 AM
(darksly @ 15.11.2013 - время: 12:26)
Купите "антибуксы". Как раз для такого случая очень помогают.
вот - семь минут камасутры с лебедкой и лопатой vs шесть пластмассовых ёжиков: https://youtu.be/qeOzAw5bTbY?t=6m55s
Так что зря вы про песок наезжаете. Иногда очень жалеешь, что нет с собой, когда с вечера заедешь на место, потом трактор проедет и засыпет бугор))) начинаешь раскачивать, да и накатываешь ледянку. Вот тут песочек и поможет)))
Купите "антибуксы". Как раз для такого случая очень помогают.
вот - семь минут камасутры с лебедкой и лопатой vs шесть пластмассовых ёжиков: https://youtu.be/qeOzAw5bTbY?t=6m55s
сирота*
Мастер
11/18/2013, 9:21:16 PM
ящик с ключами, болтами гайками, домкрат ,насос,трос, топор, лопатка, рогатка, удочка, плавки , мыльно-рыльные, пару ремней(ГРМ и генераторный) свечи, датчик РХХ,покрывало, роба, мож и еще шото но уже не помню,,,,