Цена ошибки

Как-то случайно в Youtube наткнулся на сей ролик:





И вспомнил случай, который со мной приключился в далёком 2002 году. Решил обменять с доплатой Mitsubishi Galant 1990 года на Nissan Maxima 1996. Ниссан был на транзитах из Омска, я ездил по генеральной доверенности. Вроде и VIN сверили, и документы были в порядке, а вот когда на учёт ставил - оказалось, в документах VIN неправильно указан - одна буква оказалась пропущена: на кузове есть, а в документах нет. Два месяца на транзитах гонял, пока из Омска не пришло подтверждение, что де ошибка допущена была с их стороны. Так что пронесло. Но оказывается, не всем так везёт. Бывает и хуже. И вот здесь предлагаю постить все подобные ситуации, которые приключились с вами, друзьями, родными и так далее.

Я в такие ситуации не попадал,а вообще такое бывает.

Вот ещё интересно, неужели никто не попадал в такую ситуацию - при покупке б/у автомобиля продавец кричит:
- В серьёзном ДТП не был, не грунтован, не шпаклёван, не крашен!
Вы покупаете автомобиль, а через какой-то промежуток времени выясняется, что транспортное средство было в аварии. Но сделано добротно, ездить можно ещё какой-то промежуток времени. Но денежки-то уплачены как за безаварийное авто...

учитывая, что моя работа довольно тесно связана с автомобилями, то разные случаи знаю.
"не бита, не крашена" - это действительно полбеды, по сравнению с угнанными авто.
битую машину можно купить в том числе "новой" в салоне дилера, и даже не узнать, что она ооочень удачно спикировала с автовоза до того))

так что при покупке авто лучше не забывать пользоваться помощью тех, кто в этом разбирается и кому вы доверяете.