Бензин в России и за рубежом.

Живу в Минске. После установления единого курса доллара бензин еще не успел подняться. Так что 1л АИ 92 - 0,57 цента. Десятки машин около заправок...

у нас в Германии литр стоит 1 евро 57 центов . это девяносто седьмой.

В Эстонии (вчера заправлялся в Таллинне) литр 95-го 1.25 Евро

(maboga @ 15.10.2011 - время: 09:59)
Вот что удивительно ДТ стоит почти столько же, сколько и 92 бензин
В советские времена, при копеечных ценах на бензин, солярка вообще была чуть ли не даром. Тоже самое и с пропаном (правда ездить на газу получается дешевле почти в половину).
И что самое интересное - это ценообразование; Дорожает нефть, топливо естественно дорожает, нефть дешевеет, а топливо всё равно продолжает дорожать?!
Хочу возразить. В советское время бензин стоил 30 коп. - 76 и 40 коп. - 93( был такой ). Теперь посчитаем. Зарплата служащего была примерно
120-145 руб.верхний предел. Одна заправка Жигулей 40 л. 16 руб. Даже за зарплату в 160 руб можно купить только 10 баков бензина по 40 л.
Сейчас за 16000 руб. купить можно 14,8 баков по 40 л при цене за литр 27 руб. Или соотношение 400 л против 533 л. при цене даже 30 руб/л.
Так, что в советские времена бензин небыл дешевым. И бензин в советское время в одночасье подорожал не помню в каком году в результате кризиса сразу в двое с 16 коп./л-76 до 30 коп/л и 20 коп/л -93 до 40 коп./л. Да так и оставался до развала Союза. Во всем мире цены снижались, а у нас стояли насмерть. Ну, а солярка действительно ничего тогда не стоила - 6 коп./л.

Да, еще вопрос. Скажите у кого реально зарплата 16000. У меня например меньше в районе 15 т.р.

сегодня заливал 95 по 33рубля за литр.

31,79руб 95 BP ultimate

92 сегодня по 31рублю. и говорят "ждите наценку на конец ноября"

u nas 1.5$

Госдума РФ в пятницу приняла в третьем, заключительном чтении поправки в Налоговый кодекс, утверждающие график изменения акцизов на топливо в России. Как пишет «Коммерсант», акцизы вырастут в начале 2012 года, затем – после выборов, а с 2013 размер сборов увеличится еще раз.
Предполагается, что c начала 2012 года акцизы вырастут в среднем на 1,2 рубля, а с июня акцизы на топливо «Евро-2» и «Евро-3» увеличатся еще на 35 копеек. В 2013 году акцизные сборы вырастут еще на 1,4 и 1,35 рубля с литра соответственно.
Акцизы на дизтопливо в будущем году увеличатся на 20 копеек, а в 2013 году - на 40 копеек с литра.
Современное топливо класса «Евро-5» в следующем году будет облагаться сниженным акцизом (бензин подешевеет на 1,2 рубля, а дизель - на 40 копеек), однако уже в 2013 году сборы вновь увеличатся примерно на рубль.
Ранее правительство предполагало, что акцизы на топливо будут расти плавно до 2014 года – в среднем, на рубль в год. Помимо функции регулятора внутреннего рынка акцизы, по планам властей, помогут стимулировать переход нефтяных компаний на производство современных видов топлива.(с)

Дизельное топливо вырастет в цене, зато в дефиците не будет.
Угроза дефицита зимнего дизтоплива, с которым столкнулись оптовые покупатели в сентябре-октябре, отразилась на розничных ценах. По данным Росстата, розничные цены на дизтопливо с начала ноября выросли на 4,8%, а с начала года рост цен составил 16,9%. Средняя цена по России за неделю с 14 по 20 ноября составила 27,28 рубля за литр, сообщает "Коммерсант".

Рост цен вызвали правительственные меры, которым полагалось не допустить повторения бензинового кризиса на рынке дизтоплива. Напомним, что одной из причин апрельского топливного кризиса стало повышение экологических требований к бензинам - запрет реализации "Евро-2" и переход на "Евро-3".

С середины сентября в РФ вводятся более жесткие требования к содержанию серы в дизтопливе. Чтобы избежать повторения ситуации, правительство заявило о намерении заблаговременно накопить запасы дизтоплива в фонде под управлением "Роснефтегаза". Правительственная "рекомендация" увеличить запасы привела к обратному результату - изъятие с рынка значительных объемов дизтоплива привело к росту цен.

Как и в ситуации с бензином, фактором роста цен на дизтопливо стал и рост экспорта. Кроме того, "рекомендация" увеличить запасы дизтоплива прозвучала в начале осени — в сезонный пик авиаперевозок. Увеличение производства дизтоплива привело к сокращению производства авиакеросина.

Результатом подобных манипуляций стал устойчивый в последние месяцы рост как спотовых, так и биржевых цен - как на авиакеросин, так и на дизтопливо. По данным ИАЦ "Кортес", средняя биржевая цена на зимний дизель к 18 ноября выросла до 30,5 тысячи рублей за тонну.

Биржевая цена на авиакеросин за тот же период выросла с 27 до 33,6 тысячи за тонну. Цена керосина в аэропортах "в крыло" с сентября выросла на 3 тысячи и превысила 35 тысяч рублей за тонну. При этом как участники рынка, так и источники в ведомствах согласны, что принятые правительством меры были эффективны: накопленные запасы дизтоплива исключают возникновение его дефицита.(с)

В Беларуси

95- 5550 бел.рублей
92- 5150
80- 4900
DT- 5750

Скачкообразный рост цен на бензин в одной из крупнейших нефтедобывающих стран мира давно стал явлением регулярным. Автолюбители негодуют, но, сжимая зубы, платят за топливо больше, чем их американские «коллеги», чьи машины питаются в том числе и российским экспортным бензином. АЗС, принадлежащая одному из крупнейших брендов, предлагает Аи-92 по цене 26 рублей за литр на границе России с Беларусью, а уже по ту сторону кордона на аналогичной заправке такой же сорт топлива обходится в 18 рублей за литр. Бензин дорожает по всей стране, и столичный регион не исключение. Между тем нефтяники заявляют, что они приступили к планомерному снижению цен.
Так, сеть ТНК-ВР объявила о «новогодних скидках»: топливо самых популярных сортов (Аи-92 и Аи-95) якобы подешевело на 30-50 копеек. Обрадовали автомобилистов и в ЛУКОЙЛе: представители компании заявили о снижении цен в среднем на рубль. Любопытно, что в народе эти подарки остались незамеченными: автомобилисты в один голос заявляют, что цены на бензин не снизились, а просто стабилизировались. Что касается владельцев дизельных машин, то они могут более не мечтать об экономии, так же как и о долговечности работы двигателя: стоимость солярки неуклонно растет, более того, согласно паспортам качества, дизель на большинстве московских заправок относится к неэкологичному и «устаревшему» классу Евро-2.
Но даже если снижение цен все же станет заметным до Нового года, весной, обещают аналитики, автомобилистам следует готовиться к худшему. Неизбежен новый кризис на топливном рынке, результатом которого станет колоссальное подорожание бензина. Таким образом, езда на личном авто станет поистине «золотой» сразу же после президентских выборов в марте 2012-го: психологическая 30-рублевая отметка будет успешно преодолена. И преодолена на рубли, а не копейки.
«Если нефтяники будут до марта искусственно сдерживать цены, то после президентских выборов это выльется в скачок на 20-30%», – такое мнение в беседе с журналистами «Московских новостей» озвучил аналитик ИФД «Капитал» Виталий Крюков. Причин для существенного скачка цен сразу две, отмечают эксперты. Первая – искусственное регулирование розничных расценок на топливо. Рано или поздно оно – регулирование – будет прекращено. Вторая причина – очередное повышение акцизов. То есть литр топлива может подорожать с сегодняшних 30 руб. за литр до 36-38 руб. При этом не исключено, что цены на качественный бензин европейских стандартов поднимутся до 50 руб. за литр и выше. А высокооктановое топливо (Аи-98) и дизтопливо могут вырасти в цене еще выше.
Напомним, депутаты Госдумы приняли в третьем, заключительном, чтении поправки в Налоговый кодекс, пересматривающие график повышения акцизов на бензин. Действующий график предусматривает в 2012 году рост акцизов на топливо примерно на 1,2 руб. с литра. Принятый законопроект сохраняет эти ставки, но только до июня 2012 года. С июля будущего года акциз на бензин Евро-2 вырастет еще на 35 копеек с литра, а в 2013 году – еще на 1,4 рубля, до 10 100 рублей с тонны. Акцизы на бензин Евро-3 после выборов 2012 года также вырастут еще на 35 копеек, а с 2013 года – на 1,35 рубля с литра. Дизельное топливо Евро-2 в конце 2012 года подорожает на 20 копеек, Евро-3 – на 40 копеек.
Таким образом, вполне реальной видится перспектива удорожания Аи-92 до 33-35 рублей за литр. Что выведет российский бензин на уровень европейского – не по качеству, но по стоимости. То же самое касается и солярки. Ее будет много, но она будет дорогой – таков вкратце итог госрегулирования и работы властей по недопущению нового кризисного дефицита на топливном рынке. Эксперты, участники рынка и чиновники уверены, что ожидать перебоев с поставками дизтоплива не следует. Это приятная новость. Неприятная: за все хорошее надо платить. И платить немало. Только за ноябрь в результате действий правительства солярка выросла в цене на 4,8 процента. Дорожать она будет и в дальнейшем.(с)

АИ95-6100
АИ92-5700
Н 80-5400
DT- 6300

В конце 90 х часто мотался машиной за границу.Так вот только переезжаешь через границу,и заправляешься на
первой попавшейся заправке,то ощущаешь большую разницу в работе машины.

Приморье.92 - 29.09.Альянс.

Может кому то интересно, в Филадельфии 89 бензин $3.79 за галлон около 3,5 литра

Ага, при этом всегда уместно сравнивать и зарплаты.

Если что, Беларусь. 92 бензин - 22 российских рубля, примерно. Но постоянно дорожает.

Сегодня заправлялся на ТНК : АИ 92 - 27 рублей.

Украина, сегодня (как сопственно и позавчера)

А-95 11гривен или 44 упля или 1.34$