АВТОВАЗ хочет развивать «Чеченавто»

Заявление о планах по развитию «Чеченавто» сделал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, «речь идет о том, что будет увеличиваться производство и расшириться модельный ряд предприятия». Расширение производства будет осуществлено на заемные средства, которые предоставит ВЭБ.

«Чеченавто» основано в 2008 году на останках построенного в 60-е годы прошлого века аргунского завода «Пищемаш», производившего оборудование для пищевой промышленности — транспортные линии для разлива напитков и различные резервуары. Завод, который сильно пострадал во время войны, в 2008 году подписал соглашение с АВТОВАЗ и начал собирать автомобили LADA. В 2010 году на предприятии попытались делать и собственную модель — малотоннажный грузовик «Ворд» (в переводе с чеченского — «телега») на основе кроссовера «Нива» с кабиной «Газели» и грузовой платформой. В настоящее время на «Чеченавто» собирается самый популярный автомобиль на Северном Кавказе – LADA Priora.

В чеченском Агруне может быть налажено производство новых тольяттинских моделей
https://www.avtovzglyad.ru/news/2015/01/14/...hechenavto.html

Интересно, какое будет качество сборки ?

Качество может и пострадать поначалу, но если учесть жёсткий контроль со стороны начальства свойственный чеченским руководителям, то виновные быстро будут найдены.
Кстати! После свёртывания производства "десяток" на ВАЗе, их стали собирать на Украине под названием "Богдан". Сначала нос воротили - дескать сборка плохая, а потом распробовали. Появились они и в такси, и у частников. Ничем не хуже чем вазовская сборка. После начала войны на Украине - поставки свернулись.
Сейчас продают "Ладу-Гранту -лифтбек" ижевской сборки. Тоже поначалу отнеслись подозрительно, но ничего, начали хорошо покупать. Стоимость - от 330 тыс. руб после подорожания.

Работать чечены умеют. Если считают работу "достойной". Строить дома и машины - работа "достойная". Весь вопрос, как и у ВАЗа - в лотерейном качестве комплектующих.

p.s. Машины сразу с завода будут без пружин и с рубероидом на стёклах? :)

(k-113 @ 24.01.2015 - время: 01:07)
Работать чечены умеют. Если считают работу "достойной". Строить дома и машины - работа "достойная". Весь вопрос, как и у ВАЗа - в лотерейном качестве комплектующих.

p.s. Машины сразу с завода будут без пружин и с рубероидом на стёклах? :)
Да будет вам! Вы видели автомобили ВАЗа без пружин?
Я помню как в советское время говорили :
-Только в СССР такие плохие машины.
Сейчас говорят:
- Хорошая вещь, ещё со времён СССР.
И над Китайцами смеялись - досмеялись.Вона куда уже шагнули.
И на немецкие, японские машины молились - теперь сыпятся так-же.
А когда спрашиваю соседа:
-Опять сломался твой Ниссан ? А он так опустит глаза и раздражённо отвечает, что наши СТО не умеют ремонтировать. Так что же ты ремонтируешь то, что не ломается?
Так что любая машина - лотерея. Мифы о безотказности импортной техники давно развенчаны.
Любую машину гоняй в хвост и в гриву без обслуживания - развалится.
Будет нормальный контроль за качеством - будут ходить и ВАЗовские автомобили, и ЧЕЧЕН-АВТОмобили.

Дети гор любят машины без пружин. Национальная традиция такая. Чтоб пузо по асфальту скребло.

(k-113 @ 29.01.2015 - время: 02:12)
Дети гор любят машины без пружин. Национальная традиция такая. Чтоб пузо по асфальту скребло.
А где нет асфальта?

А туда оно не доедет :)

Доезжала, доедет и будет доезжать.