Автомобиль для путешествий. какой он?

(festiwal @ 19.01.2012 - время: 16:34) (Akela801 @ 15.01.2012 - время: 01:00) Поэтому для себя выбрал как ни банально УАЗ ПАТРИОТ и асфаль и зимой нечищенные дороги и бездорожья без фанатизма!
А вообще каждый решает сам!
ну тут уж точно не для путешествий, вынесешь себе и мозг и спину, да и не для далеких ездок данная лошадка.
да нормальная лошадка, конечно по качеству до иностранных джипов не дотягивает,
зато проходимость гораздо лучше, чем у джипов той же ценовой категории...
другой вопрос, что 2,7 литровый двигатель (если бензин) слишком прожорлив и
морально староват...

из собственного опыта:
тазик десятка для путешествий полное г....но, хуже только классика,
очень нравилось как себя на трассе ведет нива-шевроле, 500 верст без
остановки преодолевал на раз и нормально себя при этом чувствовал, особенно
на не очень хороших дорогах...
сузуки гранд витара XL-7 вариант практически идеальный (ИМХО), ибо есть
и круиз и приемистый двигатель 2,7 и АКПП и вместительный богажник,
задний привод + при необходимости подключаемый передний... расход конечно
больше, чем у легковушки, но я легковушки (по цене так скажем до 700.000 руб)
для дальних путешествий вообще не рассматриваю, ибо кроме расхода больше никаких
приимуществ...
а вообще для путешествий при финансовой возможности взял бы Хендай Старекс
в старом кузове или (еще лучше) его прародителя от Мицубиси - это и минивен и
джип в одном флаконе...

Мне чем ближе Уазик, да мотор кушает, я как вариант, рассматриваю газ, затраты на топливо ниже процентов на 50%. И уже становиться интересно!

понятие путешествия.. это кому то по асфальту до моря, а кому то по бездорожью на рыбалку.
Постоянно ездим с супругой на Байкал, 2000км туда-обратно. Дорога хорошая асфальт прямо к озеру подходит. Вполне устраивает универсал, и пожитки сложить и ночь скоротать

Да абсолютно согласен. Я просто прошлой весной после того как снег расстаял, ехал по городу и поймал ямку, благо на газели ехал, выехал и поехал дальше, а на легковой короба, бампер все помял бы. Поэтому и встал вопрос учитывая наши дороги, нужна высокая, а лучше еще и проходимая машина, а на море на нем только в путь. А еще вот такое выражение понравилось)))
Как то сын пришел к отцу и спросила кроха-что такое хорошо, что такое плохо,и сказал отец ему гордо подбоченясь, джип сынуля благодать, пузотерка ересь!(с)
Вот так как то

(Akela801 @ 19.01.2012 - время: 18:06) Да точно! Ту темку я читал, насчет спины не может быть 100% там уже давно ставят сиденья с Рекстона, довольно комфортные, и на дальняк очень удобно ехать. Я не спорю по поводу ино джипов, да может и комфортнее может и не ломаются, но уазик можно в большинстве случаев починить самому, запчасти почти в любой деревне, ну и цена! Ну не тяну я щас иноджип, б/у не хочу, а новый денег стоит прилично. Да и не так жалко машину,на тойоте за пару лямов в леса не поедешь, и в серьезное бездорожье тоже, жалко! А Уазику все нипочем!

Да, кстати я на Газельке пасажирке по 2500км проезжал почти без отдыха, и спина на месте даже не болела) ноги уставали, это да!
да спору конечно нет, ребята внедорожник круто не спорю
"Чем круче джип тем дальше за трактором идти" - знаю работает поговорка на все 100%, но думаю все таки внедорожник УАЗ не самый подходящий вариант для автомобиля для дальних путешествий, несколько фактов - во первых расход топлива, второе (можно поспорить, но все же для пассажиров не слишком комфортная поездка в несколько тысяч км, и т.п.)
P.S. - против УАЗ ничего не имею, сам езжу на таком же УАЗ, только американском Jeep.

Skoda Yeti..

Как видно, мнения разделились на два лагеря - авто для активного отдыха (рыбалка, охота) по разным дорогам и авто для дальних поездок к морю по трассе. 200-300 км можно проехать и на классике... а вот 2000 км в одну сторону до моря - тут только джип или вэн.

Минивен.Тойота Ипсум,Ниссан Рнесса или Хонда Стрим.Просторные и комфортабельные авто.А главное надежные.Не будешь стоять где то на трассе.

Для путешествий куда попало - Chevrolet Suburban, а если нужен белый импорт - Chevrolet Tahoe. Единственный минус - прожорливы. А если куда-нибудь на Ривьеру, то что-нибудь порастопыренней: там Porsche шныряют, как у нас "Лады".

(IzyaOsbourne @ 28.02.2012 - время: 23:59) Для путешествий куда попало - Chevrolet Suburban, а если нужен белый импорт - Chevrolet Tahoe. Единственный минус - прожорливы.
ну тут такой минус, который перекрывает все остальные плюсы. автомобили конечно зачетные, с учетом того, что американцы просто созданы для комфортной вольяжной езды, однако, думаю что для среднего жителя СНГ это не тот автомобиль.

(festiwal @ 02.03.2012 - время: 09:34) (IzyaOsbourne @ 28.02.2012 - время: 23:59) Для путешествий куда попало - Chevrolet Suburban, а если нужен белый импорт - Chevrolet Tahoe. Единственный минус - прожорливы.
ну тут такой минус, который перекрывает все остальные плюсы. автомобили конечно зачетные, с учетом того, что американцы просто созданы для комфортной вольяжной езды, однако, думаю что для среднего жителя СНГ это не тот автомобиль.
Хм... ну-у-у... упоминавшиеся здесь Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager, Mitsubishi Space Wagon и Subaru Forester жрут топлива не намного меньше. И если люди просто не упоминают о славных моделях Chevrolet, то, как мне кажется, просто из-за отсутствия сведений о них, да и широкой рекламы опять же...
А что касается удобства, то говорить не о чем: мало моделй можно сравнивать по этому критерию с Suburban/Tahoe ( по мне, так Tahoe - это Suburban в детстве ). Тот же прекрасный Mercedez-Benz G не может в этом даже близко рассматриваться: сидишь, как в рейсовом автобусе 30-летней давности. Хотя, на вкус и на цвет...

(IzyaOsbourne @ 03.03.2012 - время: 17:17) Хм... ну-у-у... упоминавшиеся здесь Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager, Mitsubishi Space Wagon и Subaru Forester жрут топлива не намного меньше.
вот здесь с вами не соглашусь, кушают вышеперечисленные автомобили намного меньше, чем старшие их братья, (субурбан. Тахое и т.п.)

Караван 3,3 литра кушает по трассе 10 литров.
Тахо жрет не менее 16литров, а то и все 20. это не просто больше, это намного больше.
А если на нем ездить в Европу??? Там бензин в два раза дороже, чем у нас.....

(LionBorn @ 24.01.2012 - время: 00:17) Как видно, мнения разделились на два лагеря - авто для активного отдыха (рыбалка, охота) по разным дорогам и авто для дальних поездок к морю по трассе. 200-300 км можно проехать и на классике... а вот 2000 км в одну сторону до моря - тут только джип или вэн.
самое главное -исправный аппарат, ну а комфорт это вторично

(LionBorn @ 23.01.2012 - время: 18:17) Как видно, мнения разделились на два лагеря - авто для активного отдыха (рыбалка, охота) по разным дорогам и авто для дальних поездок к морю по трассе. 200-300 км можно проехать и на классике... а вот 2000 км в одну сторону до моря - тут только джип или вэн.
ну по поводу 2000км в одну сторону на счет вэн согласен, по поводу джипа нет, если большого класса - да, но много кушает, если легкий или средний, то не очень комфортно. Классика бывает разная, при этом на классике и по 3000км без вопросов по трассе. Главное комфорт, а по поводу исправности, то каждый автомобиль должен быть исправным, на другом нечего и ездить.

(LionBorn @ 05.03.2012 - время: 13:54) Караван 3,3 литра кушает по трассе 10 литров.
Тахо жрет не менее 16литров, а то и все 20. это не просто больше, это намного больше.
А если на нем ездить в Европу??? Там бензин в два раза дороже, чем у нас.....
Да нет, Chevrolet Tahoe 4.8 (290) на трассе убирает около 12 л на сотню. А если принять, что объём двигуна на полтора литра больше... То оно как бы и ничего...

Ситроен Берлинго, в новом кузове. Сам пользуюсь очень доволен, и вполне бюджетный.

(Neptun 13 @ 25.03.2012 - время: 01:18) У меня Мерседес Вито был.Дизельный.С очень хорошим салоном.Много ездил и далеко.Жалко продавать было.Сейчас нравится Мерседес R класса.
R-класс уходит с конвеера. Похоже, что его прекращают выпускать совсем, а не временно, как заявили в руководстве МБ.

(LionBorn @ 26.03.2012 - время: 09:44) (Neptun 13 @ 25.03.2012 - время: 01:18) У меня Мерседес Вито был.Дизельный.С очень хорошим салоном.Много ездил и далеко.Жалко продавать было.Сейчас нравится Мерседес R класса.
R-класс уходит с конвеера. Похоже, что его прекращают выпускать совсем, а не временно, как заявили в руководстве МБ.
да, как-то Эр класс не пошел, единицы видел по дорогам за несколько лет

(IzyaOsbourne @ 21.03.2012 - время: 00:41) Да нет, Chevrolet Tahoe 4.8 (290) на трассе убирает около 12 л на сотню. А если принять, что объём двигуна на полтора литра больше... То оно как бы и ничего...
ладно мое виденье данного вопроса - Cadillac Escalade II 5.3 i V8 RWD знаю ездил 15 по трассе и к гадалке не ходи, хоть убейся тапком не меньше, так и остальные такого класса. спорить можно с пеной у рта, только стоит не от кого то услышать, а прочувствовать как это, когда на глазах стрелка топлива идет к нулю. Все же думаю, что владельцам вэном более приятно путешествовать на дальние расстояния, ну и еще универсалы побольше класса, или кроссовер.