В России остановились три автозавода

Плоский

41 москвич, а особенно Святогор с реновским мотором был намного лучше тазовских зубил. Ехал лучше, салон был удобнее.
Москвич 2141 был более проходимым - передний привод, но в эксплуатации пакость отвратная: запчастей нет, двигатель постоянно ломается. Святогор живьём увидеть не довелось, но судя по всему это всего лишь концепт - двигатель импортный, сиденья импортные, ещё много чего импортного. На УАЗы с начала 90-х годов можно поставить итальянский дизель "Витторио Марторелли", а я такую машину видел живьём только раз и то на заводе - очень дорого !

(srg2003 @ 26.02.2014 - время: 22:18)
(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 01:50)
(Аngry @ 26.02.2014 - время: 01:14)
Сколько? Я спецом пытался"засадить " Ниву... получилось... Но юто ж с хотением... я не говорю о Нивах с убитой раздаткой и блокировкой. Сколько раз было это чудесное действо не скажу - не помню. А последний раз это было год назад зимой в нашем парке. По снегу Нива вязнет на счёт раз. А нечем же тогда там ездят???
На УАЗах, на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V.

Ну закрылись и закрылись,буржуи хазяива чуток потоньше станут,а на дорогах пробок поменьше!

(Тушка134 @ 26.02.2014 - время: 22:44)
(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 21:49)
А внедорожник не может быть без рамы. Это лёгкий кроссовер может обойтись без рамы. Забыли упомянуть про делитель - он понижает обороты и на пониженной авто лучше вылазит из грязи. ЛуАз - 969 - по Вашему, лёгкий кроссовер?

Про понижающую передачу, кстати, я не забыла.
Нет, это машина ВИП-класса.

(Масек @ 26.02.2014 - время: 23:27)
Ну закрылись и закрылись,буржуи хазяива чуток потоньше станут,а на дорогах пробок поменьше!
В том-то и дело, что буржуи не худеют по определению.

(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:33)
(Масек @ 26.02.2014 - время: 23:27)
Ну закрылись и закрылись,буржуи хазяива чуток потоньше станут,а на дорогах пробок поменьше! В том-то и дело, что буржуи не худеют по определению.
Плохо только одно! "Пока толстый(буржуй) сохнет,тонкий(рабочий) сдохнет". Хотя должны платить профсоюзы и хозяева пособие по безработице!

(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:21)
Плоский
41 москвич, а особенно Святогор с реновским мотором был намного лучше тазовских зубил. Ехал лучше, салон был удобнее. Москвич 2141 был более проходимым - передний привод, но в эксплуатации пакость отвратная: запчастей нет, двигатель постоянно ломается. Святогор живьём увидеть не довелось, но судя по всему это всего лишь концепт - двигатель импортный, сиденья импортные, ещё много чего импортного. На УАЗы с начала 90-х годов можно поставить итальянский дизель "Витторио Марторелли", а я такую машину видел живьём только раз и то на заводе - очень дорого !
У зубил он тоже передний.

А запчастей не было, да. Так это из-за того, что завод сгноили. У нас даже одно время крышку капота воровали с 41-х.
Святогоров навалом выпустили, там двухлитровый движок Рено - очень неплохой мотор, между прочим.

Но что теперь говорить, был завод - просрали его.

(Плоский @ 26.02.2014 - время: 23:46)
(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:21)
Плоский
41 москвич, а особенно Святогор с реновским мотором был намного лучше тазовских зубил. Ехал лучше, салон был удобнее. Москвич 2141 был более проходимым - передний привод, но в эксплуатации пакость отвратная: запчастей нет, двигатель постоянно ломается. Святогор живьём увидеть не довелось, но судя по всему это всего лишь концепт - двигатель импортный, сиденья импортные, ещё много чего импортного. На УАЗы с начала 90-х годов можно поставить итальянский дизель "Витторио Марторелли", а я такую машину видел живьём только раз и то на заводе - очень дорого ! У зубил он тоже передний.

А запчастей не было, да. Так это из-за того, что завод сгноили. У нас даже одно время крышку капота воровали с 41-х.
Святогоров навалом выпустили, там двухлитровый движок Рено - очень неплохой мотор, между прочим.

Но что теперь говорить, был завод - просрали его.
Всё это морально устарело и хлам по сравнению с современными авто,забудьте!

(Масек @ 26.02.2014 - время: 23:57)
(Плоский @ 26.02.2014 - время: 23:46)
<q>У зубил он тоже передний.

А запчастей не было, да. Так это из-за того, что завод сгноили. У нас даже одно время крышку капота воровали с 41-х.
Святогоров навалом выпустили, там двухлитровый движок Рено - очень неплохой мотор, между прочим.

Но что теперь говорить, был завод - просрали его.</q> <q>Всё это морально устарело и хлам по сравнению с современными авто,забудьте!</q>
Сейчас это конечно устарело - после разработки прошло около 30 лет!

(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:25)
(srg2003 @ 26.02.2014 - время: 22:18)
А нечем же тогда там ездят??? На УАЗах, на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V.
т.е. на армейских "козлах"

(srg2003 @ 27.02.2014 - время: 00:05)
(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:25)
(srg2003 @ 26.02.2014 - время: 22:18)
А нечем же тогда там ездят??? На УАЗах, на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V. т.е. на армейских "козлах"
И давно в российской армии ездят на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V?

(kotas13 @ 27.02.2014 - время: 00:10)
(srg2003 @ 27.02.2014 - время: 00:05)
(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:25)
На УАЗах, на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V. т.е. на армейских "козлах" И давно в российской армии ездят на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V?
разве я говорил о российской армии? Ниссан патрол ирландский армейский козел, лендровер британский козел, лендкрузер в девичестве американский армейский козел

(srg2003 @ 27.02.2014 - время: 00:23)
(kotas13 @ 27.02.2014 - время: 00:10)
(srg2003 @ 27.02.2014 - время: 00:05)
т.е. на армейских "козлах" И давно в российской армии ездят на Nissan Patrol, на Toyota Landcruiser, на Landrover, на Honda CR-V? разве я говорил о российской армии? Ниссан патрол ирландский армейский козел, лендровер британский козел, лендкрузер в девичестве американский армейский козел
Похоже в наших лесах база врагов !

так исторически сложилось)))

Как остановили, так и запустят, когда будет соответствующая экономическая ситуация. Это же не мартеновская печь!

(tomsoyer3 @ 27.02.2014 - время: 02:11)
Как остановили, так и запустят, когда будет соответствующая экономическая ситуация. Это же не мартеновская печь!
Нет, не запустят. Ломать, как известно, не строить... Конвейер, штампы, поставки комплектующих, КБ , технологические службы, полигон для испытаний...А кадры! Все не так просто собрать и запустить производство.
Не случайно в свое время пошли по верному пути -не стали создавать автомобиль среднего класса, а купили у итальянцев завод. Набрали людей по всей стране, и начал Тольятти выпускать ВАЗ 2101.
Автозавод в Москве не возродится никогда. И не надо.

Дешевые машины в России всегда будут нужны)) Так что те три завода снова могут заработать))

(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 23:21)
Москвич 2141 был более проходимым - передний привод, но в эксплуатации пакость отвратная: запчастей нет, двигатель постоянно ломается.
Москвичи хреново заводились при низких температурах. У друга был москвич грузовой в начале магазинно-ларёчной деятельности, типа этого

потом Соболь, и потом пришёл к Фольксваген транспортёр.

(Плоский @ 25.02.2014 - время: 23:21)
Патриот, между прочим, неплохая машина.
Для мэра какого нибудь Новозадрищенска, изображать из себя парня из народа

Российский автопром, не считая военной и грузовой техники, одно сплошное недоразумение. Он уже на сто лет позади планеты всей.
Понятно, что остановка производства ведет к потере рабочих мест и безработице, но в глобальном масштабе потеря такого ущербного автопрома как наш - это скорее благо для страны, чем горе.