В России остановились три автозавода

На этой неделе сразу три отечественных предприятия приостановили выпуск автомобилей в связи с неблагоприятной ситуацией на рынке. На 14 дней остановился конвейер УАЗа и на такой же срок прекращает работу питерский завод GM (он не будет работать пять дней на этой неделе и еще девять дней в течение месяца). Если эти предприятия перестали выпускать весь свой модельный ряд, то АвтоВАЗ свернул производство частично: с конвейера вчера перестали сходить модели Granta и Kalina, а завтра временно перестанут выпускать старую «Ниву» (Lada 4x4).

В России остановились три автозавода - Фото 1

Приостановка производства автомобилей в России связана с падением спроса на рынке и с ослаблением рубля, сообщает газета «Ведомости». У GM за прошлый год продажи сократились на 11%, а у АвтоВАЗа и УАЗа – на 15%. Сложности, с которыми столкнулось ульяновское предприятие, объяснимы: устаревшие внедорожники не пользуются большой популярностью, и за январь 2014 года спрос на них упал еще на 24%. Но вот АвтоВАЗ и GM входят в число лидеров рынка: скажем, Granta является абсолютным бестселлером, а выпускающийся в Питере Chevrolet Cruze – одной из самых продаваемых иномарок гольф-класса. Тем не менее ситуация в экономике страны складывается так, что производство, расширявшееся несколько лет подряд, приходится сворачивать.

«Кризис 2008-2009 гг., когда рынок сократился вдвое, научил компании более тщательно планировать производство в нашей стране, в том числе прибегая к остановке производства», – приводит газета слова исполнительного директора агентства «Автостат» Сергея Удалова. Остановки производства начались еще в прошлом году, в частности к этой мере пришлось прибегнуть предприятию Ford Sollers. В этом году тенденция скорее всего сохранится, впрочем, пока некоторые компании заявляют, что таких планов не строят. Например, об этом заявили представители российских заводов Volkswagen, Renault, Toyota и Nissan.

Правда, российские чиновники уверяют, что ситуация находится под контролем. «Тревожиться в этой ситуации не стоит. Она вызвана общим замедлением темпов роста экономики и снижением покупательского спроса на товары. А он может меняться, в том числе, и из-за событий на Украине, например. Обыватель нацелен меньше тратить и больше сберегать», - заявил «Авто Mail.Ru» Владимир Гутенев, первый зампред Комитета Государственной Думы по промышленности.

пусть шлепают ларгус - его будут брать,
а калина с грантой эт так маленькие недоразумения

плохой признак, если по всему автопрому пройдет

(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 22:39)
плохой признак, если по всему автопрому пройдет думаю это касается именно этих марок,
калины и гранты сейчас покупают в основном мелкие организации
и люди от безденежья, ну а ща у них на это денег не стало,
остальным такое авто просто западло

а Нивы? это ж самая рабочая лошадка

(ЁлыПалы @ 25.02.2014 - время: 22:42)
(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 22:39)
плохой признак, если по всему автопрому пройдет думаю это касается именно этих марок,
калины и гранты сейчас покупают в основном мелкие организации
и люди от безденежья, ну а ща у них на это денег не стало,
остальным такое авто просто западло
Это точно. Помню как подвезли знакомые на "Калине". И хоть у меня рост 170 см задел за крышу когда выходил. Точно - маленькое недоразумение. УАЗики делают у нас в городе. Так у них с советских времён только одна новая разработка - УАЗ "Патриот". Кривая машина: жрёт много и стоит дорого. Сейчас их корейцы начали теснить бюджетными внедорожниками.

(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 22:47)
а Нивы? это ж самая рабочая лошадка
У моего брата Нива 1983 года, купленная с рук. Летом ездит на рыбалку. По городу это прорва какая-то !

зато пройдет по любой дороге

Патриот, между прочим, неплохая машина.

Не, а чего они хотели - если уж российское сырье настолько подорожало, что никому в мире не нужно, то что говорить о автотазах. Сколько можно цены задирать на это "так себе"?

Сейчас выбор большой, а люди стали поумнее и на заведомый хлам деньги не тратят

(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 23:15)
зато пройдет по любой дороге
Да также как и любой Жигуль выталкивать по бездорожью надо.

(Плоский @ 25.02.2014 - время: 23:21)
Патриот, между прочим, неплохая машина.
Только неплохая, но и не хорошая. И внутри неудобно, и стандартный двигатель слабый, и жрёт много. Короче, на рыбалку/охоту за бешеные деньги.

(kotas13 @ 25.02.2014 - время: 23:34)
(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 23:15)
зато пройдет по любой дороге Да также как и любой Жигуль выталкивать по бездорожью надо.
сами ездили?

(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 23:58)
(kotas13 @ 25.02.2014 - время: 23:34)
(srg2003 @ 25.02.2014 - время: 23:15)
зато пройдет по любой дороге Да также как и любой Жигуль выталкивать по бездорожью надо. сами ездили?
Конечно, ездил ! Гидроусилителя руля у Нивы нет. Накачаешься, крутя баранку...

и что Вы на жигулях можете проехать там же, где и на ниве?

Самое лучшее , что мог придумать сов -- автопром - это Нива.... Уважаю.... На дной Ниве можно выехать совафтопрому...

причем нивы я видел в ЕС в горных районах

(srg2003 @ 26.02.2014 - время: 00:19)
и что Вы на жигулях можете проехать там же, где и на ниве?
Конечно, нет. Хотя у переднеприводных хорошая проходимость по бездорожью. Но сколько раз приходилось толкать Ниву...

ну заглохли автозаводы и заглохли... пофиг. У нас капитализм - если спрос упал - производство вымрет... потом лет через 5-7, когда большая часть автохлама сгниет а из-за границы гнать будет дорого - производство снова можно будет открыть.

(kotas13 @ 26.02.2014 - время: 01:04)
(srg2003 @ 26.02.2014 - время: 00:19)
и что Вы на жигулях можете проехать там же, где и на ниве? Конечно, нет. Хотя у переднеприводных хорошая проходимость по бездорожью. Но сколько раз приходилось толкать Ниву...
Сколько? Я спецом пытался"засадить " Ниву... получилось... Но юто ж с хотением... я не говорю о Нивах с убитой раздаткой и блокировкой.