В России научились строить автомобили?

(revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52) Сама марка Ситроен не является премиумной.
Да?
Лидеры Франции предпочитают именно эту марку.
Ширак и Саркози предпочитают С6, вообще-то.

(Xрюндель @ 19.01.2012 - время: 10:28) (revizor @ 18.01.2012 - время: 15:52) Сама марка Ситроен не является премиумной.
Да?
Лидеры Франции предпочитают именно эту марку.
Ширак и Саркози предпочитают С6, вообще-то.
Да, Ширак и Саркази - разве не французы?

В СССР была тоже хорошая традиция использования в качестве средства передвижения главой государства автомобиля отечественного производства, но к сожалению СССР распался, и с ним канула в Лету эта традиция. Вроде бы Путин как то говорил про то, что в качестве членовоза он хочет реанимировать ЗиЛ, посмотрим...

Не напишу. И звание гвардейского мой пепелац не удостоен. А что? Кстати, видел надписи "трофей из Берлина" - вполне уместно :)

(revizor @ 19.01.2012 - время: 10:41) Да, Ширак и Саркази - разве не французы?Ф
А какая связь? То, что они французы, как-то отменяет тот факт, что первые лица государства в развитых странах ездят на автомобилях премиум-класса?

(k-113 @ 19.01.2012 - время: 10:42) Не напишу. И звание гвардейского мой пепелац не удостоен. А что? Кстати, видел надписи "трофей из Берлина" - вполне уместно :)
И я про то же...

(revizor @ 19.01.2012 - время: 10:41) Вроде бы Путин как то говорил про то, что в качестве членовоза он хочет реанимировать ЗиЛ, посмотрим...
Штучно можно сделать что угодно и как угодно круто. Пока не все деды-ракетчики перемёрли. Вот массовый выпуск надёжных и недорогих машин наладить - тут другое умение нужно. Ну и эффективных менеджеров децимировать, конечно.

(Xрюндель @ 19.01.2012 - время: 10:43) (revizor @ 19.01.2012 - время: 10:41) Да, Ширак и Саркази - разве не французы?Ф
А какая связь? То, что они французы, как-то отменяет тот факт, что первые лица государства в развитых странах ездят на автомобилях премиум-класса?
Первые лица государства ездят на "членовозах", у которого сходство с обыкновенным автомобилем для дорого общего пользования приблизительно такое же, как у болида Ф1 с картингом. И у кого есть подобная возможность, чтобы подчеркнуть престиж государства, "членовоз" строят на базе автомобиля отечественной марки, естественно престижной для той или иной страны. Но подобной возможностью и ресурсами для этого, в силу различных причин, обладают не все государства, поэтому в качестве "членовоза" приобретается транспорт иностранного производства.
И это не имеет никакого отношения к автомобилям премиум-класса.

(revizor @ 19.01.2012 - время: 10:43) (k-113 @ 19.01.2012 - время: 10:42) Не напишу. И звание гвардейского мой пепелац не удостоен. А что? Кстати, видел надписи "трофей из Берлина" - вполне уместно :)
И я про то же...
Более уместно сравнение с дикарями, променявшими свои природные ресурсы на стеклянные бусы и железные топоры.

2Ревизор, насчет надежности давай поспорим. У меня на 2 французах капот поднимался тока для замены лампочек ближнего света и заливки омывайки. 4 года на ходу.

А насчет Саркози - он патриот своей страны. Недаром он заказал постройку Citroen Metropolis с целью пересадить всех чиновников своей страны именно на ситры.

(Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 12:03) 2Ревизор, насчет надежности давай поспорим. У меня на 2 французах капот поднимался тока для замены лампочек ближнего света и заливки омывайки. 4 года на ходу.


Сочуствую.
Мне в своё время одного хватило выше крыши.
Кстати, некомильфо определять надежность автомобиля с позиции возраста, гораздо прозрачнее надежность будет выглядеть на фоне пробега.
А насчет Саркози - он патриот своей страны. Недаром он заказал постройку Citroen Metropolis с целью пересадить всех чиновников своей страны именно на ситры.
Я разве где-то подвергал патриотизм Саркази сомнению?

Кстати, в своё время Немцов у нас тоже пытался всех чинуш на Волги пересадить, и даже сам показал это на личном примере.
Правда его 3 Волжанки в Финляндии немного переделали, после чего от изначального варианта остались только кузов, приборная панель и шильдик.

За сочувствием кажись скрывается зависть =)
Ок, С4 пробег 90 тыс.км
С5 пробег 25-30тыс.км

Про Саркози я и не спорил. Я написал это к тому что жаль у нас нет такого

(Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 13:33) За сочувствием кажись скрывается зависть =)


Не-е, реально после 1-ой Лагуны аллергия на французов...

Для меня оптимум - японцы.

Ок, С4 пробег 90 тыс.км
Повезло, скорее всего.
Либо вовремя подходил срок планового ТО и замена по гарантии.
С5 пробег 25-30тыс.км
Маловато будет...

Про Саркози я и не спорил. Я написал это к тому что жаль у нас нет такого
А ведь было, когда-то...

я за всеми машинами ухаживаю строго по регламенту =)
потому они и ходят у меня без проблем

(Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 13:52) я за всеми машинами ухаживаю строго по регламенту =)
потому они и ходят у меня без проблем
Вот благодоря соблюдения регламента ТО и гарантии, ты за 4 года эксплуатации француза на нем только лампочки и меняешь.

Хотя, вроде на С4 гарантия уже должна была год как закончится?

именно
но регламентные работы описаны в книжке по техобслуживанию

(Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 14:09) именно
но регламентные работы описаны в книжке по техобслуживанию
Естественно.
Так именно по этому ты только лампочки меняешь?...
По идее за 90 000 верст как минимум уже должен был перекинуть ступичные подшипники и рулевые тяги.

Подшипники менял вместе с дисками на каком то ТО из последних
тяги были заменены на ТО-0 бесплатно

(Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 14:20) Подшипники менял вместе с дисками на каком то ТО из последних
тяги были заменены на ТО-0 бесплатно
Тяги на нулевом ТО?...

Ну вот, а ты говоришь за 4 года только лампочки менял. 4-ый цитромон сбрасывай пока не поздно, в цене много теряют, и его сервисное обслуживание без гарантии - геммор не маленький.

ну я ездил не замечал ничего
а после ТО сказали что "там был небольшой люфт и мы тяги махнули"

я уже слил его. Поменял на ХС90

(Olsen Fibre @ 19.01.2012 - время: 14:43) ну я ездил не замечал ничего
а после ТО сказали что "там был небольшой люфт и мы тяги махнули"


Вот тебе и французское качество...а с сервисом повезло 100 пудов.

Мне своих пришлось воспитывать.