В России научились строить автомобили?

(avp @ 01.03.2012 - время: 17:46) (Смеагол @ 01.03.2012 - время: 17:41) Для этого надо для начало, правильно отдать голос 4 марта.
"Правильно" - это за кого?
А это смотря, что правильно для тебя.

(Смеагол @ 01.03.2012 - время: 18:12) (avp @ 01.03.2012 - время: 17:46) (Смеагол @ 01.03.2012 - время: 17:41) Для этого надо для начало, правильно отдать голос 4 марта.
"Правильно" - это за кого?
А это смотря, что правильно для тебя.
Имя сестра, имя!!! (с)

(*_CAHEK_* @ 01.03.2012 - время: 17:59) так почему же вы, русские, не гордитесь своим автопромом, если у нас умеют гордиться даже его отсутствием?
Лично я - горжусь. И понимаю его значение для России. Хотя сам - не автомобилист.

(avp @ 01.03.2012 - время: 18:17) (*_CAHEK_* @ 01.03.2012 - время: 17:59) так почему же вы, русские, не гордитесь своим автопромом, если у нас умеют гордиться даже его отсутствием?
Лично я - горжусь. И понимаю его значение для России. Хотя сам - не автомобилист.
Теперь понятн гордость за наш автопром, ТЫ НЕ АВТОМОБИЛИСТ.
Поэтому власть и поддерживает производителей автоговна, потому, что сами ездят на представительских
иномарках.

(kotair @ 01.03.2012 - время: 18:10) (avp @ 01.03.2012 - время: 17:44) Ну вот, уже хорошо - признал что автомобили на родине все-таки выпускают. И даже гордятся этим. Даже для узбеков УЗ-ДЭУ - предмет национальной гордости.
У узбеков все вообще сурово. Пошлины на ввоз иномарок - 100%, вроде. Они вообще больше никаких марок не знают, говорят. Только по рассказам тех, кто на зароботках в России был, люди знают, что ещё оказывается другие машины бывают.)
Как рассказывают, узбеки настолько суровы, что у себя на родине даже не запирают машины на стоянке. И стекла не поднимают.

(avp @ 01.03.2012 - время: 18:17) Лично я - горжусь. И понимаю его значение для России. Хотя сам - не автомобилист.
Чем конкретно в автопроме гордитесь?
Футболом нашим Вы тоже гордитесь?

(ps2000 @ 01.03.2012 - время: 19:13) (avp @ 01.03.2012 - время: 18:17) Лично я - горжусь. И понимаю его значение для России. Хотя сам - не автомобилист.
Чем конкретно в автопроме гордитесь?
Футболом нашим Вы тоже гордитесь?
Ещё балетом и в космос мы первые полетели!

Как щас помню фразу Горбачёва, когда он прилетал в Тольятти; мы станем законодателями мировой автомобильной моды

а, все понятно, стоит одному русскому сказать "я люблю родину" как его закидают камнями все остальные )))))))) хорошо хоть казахи к себе хорошо относятся )))

(ps2000 @ 01.03.2012 - время: 19:13) (avp @ 01.03.2012 - время: 18:17) Лично я - горжусь. И понимаю его значение для России. Хотя сам - не автомобилист.
Чем конкретно в автопроме гордитесь?
Футболом нашим Вы тоже гордитесь?
Обязательно гордится чем-то конкретным? Просто наличием или отсутствием нельзя? Потенцией например...
Про футбол ничего не скажу - не разбираюсь и не слежу... Странная эта игра и ненормальные у нее поклонники.

(Смеагол @ 01.03.2012 - время: 19:43) Ещё балетом и в космос мы первые полетели!

Как щас помню фразу Горбачёва, когда он прилетал в Тольятти; мы станем законодателями мировой автомобильной моды
Если бы не Горбачев, сказанное вполне могло бы сбыться

Если бы не Горбачев, сказанное вполне могло бы сбыться



Это не могло случится ни при Брежневе, ни при Горбачёве, не случится и при Путинге.
При СССР, в эпоху тотального дефицита, это было не нужно. Да и не было заинтерисованности. Сейчас Россияния--это последний осколок СССР подвергнутого тщательной консервации. Мир рос, развивался, менялся – а тут всё или стояло, или догнивало. Но в отличие от прошлых десятилетий мир вокруг этого «осколка СССР» стал глобальным и жить вне его страна уже не может.
Так, конец режима воров и жуликов уже виден.
Только в автопроме мы отстали уже на бесконечность.

(Смеагол @ 02.03.2012 - время: 11:43) Если бы не Горбачев, сказанное вполне могло бы сбыться



Это не могло случится ни при Брежневе, ни при Горбачёве, не случится и при Путинге.
При СССР, в эпоху тотального дефицита, это было не нужно. Да и не было заинтерисованности. Сейчас Россияния--это последний осколок СССР подвергнутого тщательной консервации. Мир рос, развивался, менялся – а тут всё или стояло, или догнивало. Но в отличие от прошлых десятилетий мир вокруг этого «осколка СССР» стал глобальным и жить вне его страна уже не может.
Так, конец режима воров и жуликов уже виден.
Только в автопроме мы отстали уже на бесконечность.
Оооо! Да вы еще пессимист-мондиалист!

(Sorques @ 01.03.2012 - время: 16:31) (revizor @ 01.03.2012 - время: 15:59)
Поговаривают что такое вскоре может стать возможным.

Хотя я лично в это слабо верю, вернее не верю вовсе - ведь такая кормушка тогда навернется...
Так в ВТО Россия вступила, поэтому такое обязательно должно произойти...
Подписание протокола ещё не есть вступление.
Вот когда атром проснешься, заедешь на заправку, а там 95-ый будет стоить в раоне 1,3 еврика за литр, как в Польше, тогда всё - двумя ногами в ВТО...
Все же нам до США как до Луны!! Вот пара тезисов, которые дают возможность понять масштаб различий:
Зачем столько букв?
Всё гораздо прозаичней - США на своей территории пережили 1 войну и ни одной смены власти.
avp
Лично я - горжусь. И понимаю его значение для России. Хотя сам - не автомобилист.
Расскажи - чем гордишься, я тоже хочу...
Как рассказывают, узбеки настолько суровы, что у себя на родине даже не запирают машины на стоянке. И стекла не поднимают.
Это у них законы такие, за угон как за кражу каравана верблюдов навесят.
И это правильно.
Если бы не Горбачев, сказанное вполне могло бы сбыться
Нет - по определению.
Как мы могли стать законодателями автомоды, если все наши машины слизаны с зарубежных?

Подписание протокола ещё не есть вступление.
Вот когда атром проснешься, заедешь на заправку, а там 95-ый будет стоить в раоне 1,3 еврика за литр, как в Польше, тогда всё - двумя ногами в ВТО... 


Для того, чтоб керосин стоил 1,3 убиенного енота, нам надо топливо довести до ЕВРО4, как минимум,
и покупать нефть у Саудовской Аравии.
Но при этом автомобили, тряпки, жратва, услуги ЖКХ, электричество, газ, перевозки должны подешеветь в 1,5-2 раза, а кое что и больше.

Расскажи - чем гордишься, я тоже хочу... 

Только наши 3,14здатые машины, самые лучшие в мире, выпускаются по 40 лет подряд без изменений.

(Смеагол @ 02.03.2012 - время: 15:07) Подписание протокола ещё не есть вступление.
Вот когда атром проснешься, заедешь на заправку, а там 95-ый будет стоить в раоне 1,3 еврика за литр, как в Польше, тогда всё - двумя ногами в ВТО... 

Для того, чтоб керосин стоил 1,3 убиенного енота, нам надо топливо довести до ЕВРО4, как минимум,
и покупать нефть у Саудовской Аравии.
Но при этом автомобили, тряпки, жратва, услуги ЖКХ, электричество, газ, перевозки должны подешеветь в 1,5-2 раза, а кое что и больше.


Самое главное чтобы уровень з/плат и социальной защищенности народа был адекватен. А ни как сейчас - с увеличением з/плат на 2%, всё остальное дорожает на 10%.

А ЕВРО 4 - ну его нафиг, оно даже сгорает не полностью...да и движки под него душить, оно надо?
Только наши 3,14здатые машины, самые лучшие в мире, выпускаются по 40 лет подряд без изменений.
Пословица "постоянство - признак мастерства" в данном случае неприменима...

(revizor @ 02.03.2012 - время: 15:13) Самое главное чтобы уровень з/плат и социальной защищенности народа был адекватен. А ни как сейчас - с увеличением з/плат на 2%, всё остальное дорожает на 10%.
Откуда же адекватнотсти появиться?
Для этого многое поменять надо

(revizor @ 02.03.2012 - время: 13:59) Если бы не Горбачев, сказанное вполне могло бы сбыться
Нет - по определению.
Как мы могли стать законодателями автомоды, если все наши машины слизаны с зарубежных?
"Победа","Волга", "Нива", - удачные продукты советской конструкторской мысли. Нам есть чем гордится!

(ps2000 @ 02.03.2012 - время: 15:17) (revizor @ 02.03.2012 - время: 15:13) Самое главное чтобы уровень з/плат и социальной защищенности народа был адекватен. А ни как сейчас - с увеличением з/плат на 2%, всё остальное дорожает на 10%.
Откуда же адекватнотсти появиться?
Для этого многое поменять надо
Да это так...мечты...мечты...
avp
"Победа","Волга", "Нива", - удачные продукты советской конструкторской мысли. Нам есть чем гордится!
Из всего перечисленного, относительно удачным продуктом советской конструкторской мысли прошлого века можно назвать только Ниву, остальные перечисленные марки были слизаны с Шевроле и Форда.

(revizor @ 02.03.2012 - время: 15:44) "Победа","Волга", "Нива", - удачные продукты советской конструкторской мысли. Нам есть чем гордится!
Из всего перечисленного, относительно удачным продуктом советской конструкторской мысли можно назвать только Ниву, остальные перечисленные марки были слизаны с Шевроле и Форда.
Это американцы от зависти говорят!

(avp @ 02.03.2012 - время: 15:51) (revizor @ 02.03.2012 - время: 15:44) "Победа","Волга", "Нива", - удачные продукты советской конструкторской мысли. Нам есть чем гордится!
Из всего перечисленного, относительно удачным продуктом советской конструкторской мысли можно назвать только Ниву, остальные перечисленные марки были слизаны с Шевроле и Форда.
Это американцы от зависти говорят!
Были бы вы хоть чуточку автмобилистом, вы бы это тоже знали...

Скажите ещё что ЗИС, ВАЗовские копейку, тройку, 99-ю наши конструкторы сами придумали, да и ГАЗ-24 тоже...