Успехи импортозамещения.Том 2
King Candy
Акула пера
2/10/2016, 12:56:59 AM
(ps2000 @ 09.02.2016 - время: 23:50)
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:45)
Мы не в курсе тех подковерных интриг...
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:45)
понравился Андропову, и он, ни с кем не согласовывая его, назначил его Царем
Нет. Царем его назначило политбюро ЦК КПСС.
Мы не в курсе тех подковерных интриг...
ps2000
Акула пера
2/10/2016, 1:11:26 AM
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:56)
(ps2000 @ 09.02.2016 - время: 23:50)
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:45)
Просто хронологически не соответствует. Неуж-то Андропов и в гробу такую власть имел
(ps2000 @ 09.02.2016 - время: 23:50)
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:45)
понравился Андропову, и он, ни с кем не согласовывая его, назначил его Царем
Нет. Царем его назначило политбюро ЦК КПСС.
Мы не в курсе тех подковерных интриг...
Просто хронологически не соответствует. Неуж-то Андропов и в гробу такую власть имел
ArseNat
Мастер
2/10/2016, 1:13:24 AM
(Stella-law @ 09.02.2016 - время: 20:51)
Простите, но смертельный выстрел в спину он получил в момент своего создания.
Это был типичный случай исторически неизбежной "закольцовки".
Проблема в извращенной экономике.
Я ещё раз повторяю, что СССР распался в 91 году уже постфактум.А смертельный выстрел в спину
он получил в момент прихода к власти Горбачёва...И при чём тут гонка вооружений и хлопковые дела..Таких дел в любой стране валом, вон в Штатах триллион долларов замылили(я выше сноску на инфу давала)_..Всегда найдутся желающие погреть руки.И кстати тоже без последствий для виновных..Я и не собираюсь идеализировать СССР, так как нет идеальных стран и правителей..Но то что большинству народа жилось намного лучше это факт.
Простите, но смертельный выстрел в спину он получил в момент своего создания.
Это был типичный случай исторически неизбежной "закольцовки".
Проблема в извращенной экономике.
King Candy
Акула пера
2/10/2016, 2:40:57 AM
(ps2000 @ 10.02.2016 - время: 00:11)
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:56)
(ps2000 @ 09.02.2016 - время: 23:50)
Надеюсь, вы не будете отрицать, что Андропов протолкнул Горбачева в ЦК? Я со слов прессы только могу сказать - Андропова называют "отцом" Горбачева в политическом плане (вытащил местечкового секретаря из Ставрополья в Москву, дал протекции)
(King Candy @ 09.02.2016 - время: 22:56)
(ps2000 @ 09.02.2016 - время: 23:50)
Нет. Царем его назначило политбюро ЦК КПСС.
Мы не в курсе тех подковерных интриг...
Просто хронологически не соответствует. Неуж-то Андропов и в гробу такую власть имел
Надеюсь, вы не будете отрицать, что Андропов протолкнул Горбачева в ЦК? Я со слов прессы только могу сказать - Андропова называют "отцом" Горбачева в политическом плане (вытащил местечкового секретаря из Ставрополья в Москву, дал протекции)
King Candy
Акула пера
2/10/2016, 2:43:36 AM
(ArseNat @ 10.02.2016 - время: 00:13)
(Stella-law @ 09.02.2016 - время: 20:51)
Мне кажется, там проблема во всем, а в первую очередь в чрезвычайной враждебности власти и населения друг к другу.
(Stella-law @ 09.02.2016 - время: 20:51)
Я ещё раз повторяю, что СССР распался в 91 году уже постфактум.А смертельный выстрел в спину он получил в момент прихода к власти Горбачёва...
Простите, но смертельный выстрел в спину он получил в момент своего создания.
Это был типичный случай исторически неизбежной "закольцовки".
Проблема в извращенной экономике.
Мне кажется, там проблема во всем, а в первую очередь в чрезвычайной враждебности власти и населения друг к другу.
ArseNat
Мастер
2/10/2016, 12:34:33 PM
Ой, да мало где люди довольны своим правительствами.
Естественно, вражды обычно нету. Но чехвостят.....
всё же экономика - первична. Прочее - производные от неё.
Естественно, вражды обычно нету. Но чехвостят.....
всё же экономика - первична. Прочее - производные от неё.
ArseNat
Мастер
2/10/2016, 12:38:38 PM
Развлеку, пожалуй, успехом импортозамещения. Реально зацепило и внушило
https://www.mk.ru/social/2016/02/09/importn...zvoditelem.html
"Сегодняшние реалии не обошли стороной и большой секс. К весне, первой ласточкой которой выступает День Влюбленных 14 февраля, секс-шопы готовятся перейти на антикризисный и антисанкционный формат. Распродав остатки зимней коллекции, они перейдут к импортозамещению, обещая товары отечественного производителя интимного характера по антикризисным ценам.
...
- А вообще кризис повлиял на вкусы ваших покупателей? Может быть, к какой-то группе товаров интерес возрос? А к какой-то наоборот?
Конечно, в целом у каждой группы товаров свой потребитель. Но в последнеее время все же заметно снижение интереса к импортным секс-игрушкам и эротическому белью — их мы и распродаем сейчас по акциям, почти в пол-цены. А возрос — к группе товаров для БДСМ (бондаж-доминирование-садо-мазо — авт) отечественного производства. Они представлены в нашей новой коллекции ко Дню Влюбленных.
- С чем вы связываете такое изменение вкусов?
- Импортная продукция часто вызывает аллергию, да и вообще многие ей не доверяют. Это же, знаете ли, интимные такие вещи, близкие к телу, пусть они будут лучше родные, отечественные..."
Если честно, молодцы. Не фиг китайскую секс-индустрию поддерживать.
https://www.mk.ru/social/2016/02/09/importn...zvoditelem.html
"Сегодняшние реалии не обошли стороной и большой секс. К весне, первой ласточкой которой выступает День Влюбленных 14 февраля, секс-шопы готовятся перейти на антикризисный и антисанкционный формат. Распродав остатки зимней коллекции, они перейдут к импортозамещению, обещая товары отечественного производителя интимного характера по антикризисным ценам.
...
- А вообще кризис повлиял на вкусы ваших покупателей? Может быть, к какой-то группе товаров интерес возрос? А к какой-то наоборот?
Конечно, в целом у каждой группы товаров свой потребитель. Но в последнеее время все же заметно снижение интереса к импортным секс-игрушкам и эротическому белью — их мы и распродаем сейчас по акциям, почти в пол-цены. А возрос — к группе товаров для БДСМ (бондаж-доминирование-садо-мазо — авт) отечественного производства. Они представлены в нашей новой коллекции ко Дню Влюбленных.
- С чем вы связываете такое изменение вкусов?
- Импортная продукция часто вызывает аллергию, да и вообще многие ей не доверяют. Это же, знаете ли, интимные такие вещи, близкие к телу, пусть они будут лучше родные, отечественные..."
Если честно, молодцы. Не фиг китайскую секс-индустрию поддерживать.
Юлий Северенко
Удален 2/11/2016, 8:10:45 PM
Что и следовало ожидать...
Крупнейшие автопроизводители не примут участие в Московском автосалоне
Многие крупнейшие автопроизводители не собираются участвовать в Международном московском автосалоне, намеченном на август 2016 года. Компании усомнились в эффективности стимулирования интереса аудитории к своим брендам, так как участие в автосалоне в среднем обойдется в 1 $—3 млн, но эти затраты могут ни к чему не привести.
В автосалоне точно не собираются участвовать марки Toyota, Lexus, Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Honda, Acura и Volvo. Не приняли еще окончательного решения об участии в мероприятии Ford, Chery, Ferrari, Isuzu, Maserati, Porsche, SsangYong, Subaru и ГАЗ.
Источник издания в одном из автоконцернов, собирающихся участвовать, заявил, что его компания "все еще может использовать эту сумму на обычную рекламу и взвешивает, что эффективнее".
https://kommersant.ru/doc/2913341
Гендиректор "BMW Group Россия" Елена Смирнова считает, что "массовые мероприятия, где одновременно присутствует множество автомобильных брендов, потеряли свою актуальность в России".
https://www.autonews.ru/autobusiness/news/1823099/
Крупнейшие автопроизводители не примут участие в Московском автосалоне
Многие крупнейшие автопроизводители не собираются участвовать в Международном московском автосалоне, намеченном на август 2016 года. Компании усомнились в эффективности стимулирования интереса аудитории к своим брендам, так как участие в автосалоне в среднем обойдется в 1 $—3 млн, но эти затраты могут ни к чему не привести.
В автосалоне точно не собираются участвовать марки Toyota, Lexus, Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Honda, Acura и Volvo. Не приняли еще окончательного решения об участии в мероприятии Ford, Chery, Ferrari, Isuzu, Maserati, Porsche, SsangYong, Subaru и ГАЗ.
Источник издания в одном из автоконцернов, собирающихся участвовать, заявил, что его компания "все еще может использовать эту сумму на обычную рекламу и взвешивает, что эффективнее".
https://kommersant.ru/doc/2913341
Гендиректор "BMW Group Россия" Елена Смирнова считает, что "массовые мероприятия, где одновременно присутствует множество автомобильных брендов, потеряли свою актуальность в России".
https://www.autonews.ru/autobusiness/news/1823099/
2 смена
Профессионал
2/11/2016, 8:43:10 PM
Про сворачивание торговли автомобилями ещё год назад сказали, из-за снижения спроса на покупку, а какой смысл рекламное шоу, да такое дорогое, проводить, если продаж не будет? Нас развлечь?
А про замещение мне так думается: Я не могу который год среди хвалёных импортных шин найти шины с протектором для езды по глубокому рыхлому снегу, для Российских зимних дорог, не везде же чистят или солью растапливают, особенно в Сибири! - не производят их на 17 дюймов ни Япония, ни - Европа! И Мосшину перекупили, сняли с производства наши протекторы, а их дерьмо только по наледи может хорошо ходить, а когда пришлось по заснеженному полю аварию объезжать - еле прошёл, и это в калужской области, где и снега-то всего по колено было, не больше! Очень надеюсь на то, что начнётся не тупое копирование ихнего, а выпуск того, что нам нужно. Шины только пример.
Суперные колбасы убрали с прилавка. Купил в Ашане колбасу конскую, халявную, или что-то вроде того. Дома попробовал - побежал ещё купить - вкуснейшая и без жира! Опоздал -партия была пробной поставки, всего четверть тонны, вот за два часа и расхватали, видно знали уже вкус.
А импортная конская колбаса поставлялась? Я не встречал, а эта - превосходит по вкусовым свойствам. Вот я и подумал, а стоит ли просто копировать замену? Может стоит учитывать как замену и исконное, просто давно забытое своё производство? Вопрос же в том, чтобы не наращивать отложенный спрос, чтобы обеспечить товаром, имеющим спрос, и если такая колбаса лучше раскупается - прекрасно, производи! Снег глубокий в России - делай шины для рыхлого снега, а не копируй импорт!
А про замещение мне так думается: Я не могу который год среди хвалёных импортных шин найти шины с протектором для езды по глубокому рыхлому снегу, для Российских зимних дорог, не везде же чистят или солью растапливают, особенно в Сибири! - не производят их на 17 дюймов ни Япония, ни - Европа! И Мосшину перекупили, сняли с производства наши протекторы, а их дерьмо только по наледи может хорошо ходить, а когда пришлось по заснеженному полю аварию объезжать - еле прошёл, и это в калужской области, где и снега-то всего по колено было, не больше! Очень надеюсь на то, что начнётся не тупое копирование ихнего, а выпуск того, что нам нужно. Шины только пример.
Суперные колбасы убрали с прилавка. Купил в Ашане колбасу конскую, халявную, или что-то вроде того. Дома попробовал - побежал ещё купить - вкуснейшая и без жира! Опоздал -партия была пробной поставки, всего четверть тонны, вот за два часа и расхватали, видно знали уже вкус.
А импортная конская колбаса поставлялась? Я не встречал, а эта - превосходит по вкусовым свойствам. Вот я и подумал, а стоит ли просто копировать замену? Может стоит учитывать как замену и исконное, просто давно забытое своё производство? Вопрос же в том, чтобы не наращивать отложенный спрос, чтобы обеспечить товаром, имеющим спрос, и если такая колбаса лучше раскупается - прекрасно, производи! Снег глубокий в России - делай шины для рыхлого снега, а не копируй импорт!
2 смена
Профессионал
2/11/2016, 8:52:15 PM
(Юлий Северенко @ 11.02.2016 - время: 18:10)
Что и следовало ожидать...
Крупнейшие автопроизводители не примут участие в Московском автосалоне
Многие крупнейшие автопроизводители не собираются участвовать в Международном московском автосалоне, намеченном на август 2016 года. Компании усомнились в эффективности стимулирования интереса аудитории к своим брендам, так как участие в автосалоне в среднем обойдется в 1 $—3 млн, но эти затраты могут ни к чему не привести.
В автосалоне точно не собираются участвовать марки Toyota, Lexus, Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Honda, Acura и Volvo. Не приняли еще окончательного решения об участии в мероприятии Ford, Chery, Ferrari, Isuzu, Maserati, Porsche, SsangYong, Subaru и ГАЗ.
Источник издания в одном из автоконцернов, собирающихся участвовать, заявил, что его компания "все еще может использовать эту сумму на обычную рекламу и взвешивает, что эффективнее".https://kommersant.ru/doc/2913341
Гендиректор "BMW Group Россия" Елена Смирнова считает, что "массовые мероприятия, где одновременно присутствует множество автомобильных брендов, потеряли свою актуальность в России".https://www.autonews.ru/autobusiness/news/1823099/ Моя любимая дама живёт в Казахстане. От неё знаю, что там существовал целый бизнес по перегону из России автомобилей - они дешевле, чем в Европе. Но в Казахстане пол года жуткий кризис, заводы и фабрики закрываются один за другим. Тут уж не до покупки машин, ф ведь их гнали сотнями! Вот и упал спрос в России. С автосалоном реакция закономерная.
Что и следовало ожидать...
Крупнейшие автопроизводители не примут участие в Московском автосалоне
Многие крупнейшие автопроизводители не собираются участвовать в Международном московском автосалоне, намеченном на август 2016 года. Компании усомнились в эффективности стимулирования интереса аудитории к своим брендам, так как участие в автосалоне в среднем обойдется в 1 $—3 млн, но эти затраты могут ни к чему не привести.
В автосалоне точно не собираются участвовать марки Toyota, Lexus, Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Honda, Acura и Volvo. Не приняли еще окончательного решения об участии в мероприятии Ford, Chery, Ferrari, Isuzu, Maserati, Porsche, SsangYong, Subaru и ГАЗ.
Источник издания в одном из автоконцернов, собирающихся участвовать, заявил, что его компания "все еще может использовать эту сумму на обычную рекламу и взвешивает, что эффективнее".https://kommersant.ru/doc/2913341
Гендиректор "BMW Group Россия" Елена Смирнова считает, что "массовые мероприятия, где одновременно присутствует множество автомобильных брендов, потеряли свою актуальность в России".https://www.autonews.ru/autobusiness/news/1823099/ Моя любимая дама живёт в Казахстане. От неё знаю, что там существовал целый бизнес по перегону из России автомобилей - они дешевле, чем в Европе. Но в Казахстане пол года жуткий кризис, заводы и фабрики закрываются один за другим. Тут уж не до покупки машин, ф ведь их гнали сотнями! Вот и упал спрос в России. С автосалоном реакция закономерная.
Юлий Северенко
Удален 2/11/2016, 9:25:02 PM
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
Печальней всего то, что западные автомобилестроители считают Россию бесперспективной участницей авто товарооборота.
А ведь была же, страна с таким потенциалом и спросом на западные марки
С автосалоном реакция закономерная.
Печальней всего то, что западные автомобилестроители считают Россию бесперспективной участницей авто товарооборота.
А ведь была же, страна с таким потенциалом и спросом на западные марки
ArseNat
Мастер
2/12/2016, 12:31:19 AM
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
Моя любимая дама живёт в Казахстане. От неё знаю, что там существовал целый бизнес по перегону из России автомобилей - они дешевле, чем в Европе. Но в Казахстане пол года жуткий кризис, заводы и фабрики закрываются один за другим. Тут уж не до покупки машин, ф ведь их гнали сотнями! Вот и упал спрос в России. С автосалоном реакция закономерная. Может, вы не в теме, но во многие страны ЕС сейчас перегоняют иномарки, собранные на российских сборочных филиалах. Из-за падения рубля временно стало выгодно так поступать даже с учетом таможенных пошлин на ввозимые в ЕС машины.
Спасибо европейцам, хоть немного наших инженеров и рабочих поддерживают, да и поступление налогов в нашу казну - тоже не лишнее.
Моя любимая дама живёт в Казахстане. От неё знаю, что там существовал целый бизнес по перегону из России автомобилей - они дешевле, чем в Европе. Но в Казахстане пол года жуткий кризис, заводы и фабрики закрываются один за другим. Тут уж не до покупки машин, ф ведь их гнали сотнями! Вот и упал спрос в России. С автосалоном реакция закономерная. Может, вы не в теме, но во многие страны ЕС сейчас перегоняют иномарки, собранные на российских сборочных филиалах. Из-за падения рубля временно стало выгодно так поступать даже с учетом таможенных пошлин на ввозимые в ЕС машины.
Спасибо европейцам, хоть немного наших инженеров и рабочих поддерживают, да и поступление налогов в нашу казну - тоже не лишнее.
efv
Акула пера
2/13/2016, 2:57:44 AM
(ArseNat @ 11.02.2016 - время: 22:31)
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
стрaнно...когдa говорится о России, то "спaсибо, что хоть немного поддерживaют нaших инженеров и рaбочих. Но когдa речь зaходит о Китaе, то "молодцы, они нa этом поднялись". Кaкие-то двойные стaндaрты.
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
Моя любимая дама живёт в Казахстане. От неё знаю, что там существовал целый бизнес по перегону из России автомобилей - они дешевле, чем в Европе. Но в Казахстане пол года жуткий кризис, заводы и фабрики закрываются один за другим. Тут уж не до покупки машин, ф ведь их гнали сотнями! Вот и упал спрос в России. С автосалоном реакция закономерная.
Может, вы не в теме, но во многие страны ЕС сейчас перегоняют иномарки, собранные на российских сборочных филиалах. Из-за падения рубля временно стало выгодно так поступать даже с учетом таможенных пошлин на ввозимые в ЕС машины.
Спасибо европейцам, хоть немного наших инженеров и рабочих поддерживают, да и поступление налогов в нашу казну - тоже не лишнее.
стрaнно...когдa говорится о России, то "спaсибо, что хоть немного поддерживaют нaших инженеров и рaбочих. Но когдa речь зaходит о Китaе, то "молодцы, они нa этом поднялись". Кaкие-то двойные стaндaрты.
2 смена
Профессионал
2/13/2016, 11:49:29 PM
(Юлий Северенко @ 11.02.2016 - время: 19:25)
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
Да, меня это тоже радует. Если мы бесперспективны как покупатели - это значит, что просматривается перспектива, как производителя с демпинговыми ценами.
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
С автосалоном реакция закономерная.
Печальней всего то, что западные автомобилестроители считают Россию бесперспективной участницей авто товарооборота.
А ведь была же, страна с таким потенциалом и спросом на западные марки
Да, меня это тоже радует. Если мы бесперспективны как покупатели - это значит, что просматривается перспектива, как производителя с демпинговыми ценами.
avp
Акула пера
2/13/2016, 11:53:39 PM
(2 смена @ 13.02.2016 - время: 21:49)
(Юлий Северенко @ 11.02.2016 - время: 19:25)
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
Наши менеджеры - уроды. Они стакан воды в пустыне страждущему не продадут.
(Юлий Северенко @ 11.02.2016 - время: 19:25)
(2 смена @ 11.02.2016 - время: 18:52)
С автосалоном реакция закономерная.
Печальней всего то, что западные автомобилестроители считают Россию бесперспективной участницей авто товарооборота.
А ведь была же, страна с таким потенциалом и спросом на западные марки
Да, меня это тоже радует. Если мы бесперспективны как покупатели - это значит, что просматривается перспектива, как производителя с демпинговыми ценами.
Наши менеджеры - уроды. Они стакан воды в пустыне страждущему не продадут.
2 смена
Профессионал
2/14/2016, 1:46:53 PM
(avp @ 13.02.2016 - время: 21:53)
Если уж производить замещение, то и от уродских менагеров и вайзеров надо избавляться, а вместо них набирать продавцов, товароведов, заведующих и директоров - сразу станет понятно, кто за что отвечает.
Наши менеджеры - уроды. Они стакан воды в пустыне страждущему не продадут.
Если уж производить замещение, то и от уродских менагеров и вайзеров надо избавляться, а вместо них набирать продавцов, товароведов, заведующих и директоров - сразу станет понятно, кто за что отвечает.
ArseNat
Мастер
2/14/2016, 6:04:47 PM
(efv @ 13.02.2016 - время: 00:57)
(ArseNat @ 11.02.2016 - время: 22:31)
[ Может, вы не в теме, но во многие страны ЕС сейчас перегоняют иномарки, собранные на российских сборочных филиалах. Из-за падения рубля временно стало выгодно так поступать даже с учетом таможенных пошлин на ввозимые в ЕС машины.
Спасибо европейцам, хоть немного наших инженеров и рабочих поддерживают, да и поступление налогов в нашу казну - тоже не лишнее. стрaнно...когдa говорится о России, то "спaсибо, что хоть немного поддерживaют нaших инженеров и рaбочих. Но когдa речь зaходит о Китaе, то "молодцы, они нa этом поднялись". Кaкие-то двойные стaндaрты. Вы думаете, китайцы не благодарят покупателей своих товаров?
Они что, идиоты, что ли?
Если продавец считает, что покупатель делает ему одолжение, купив его товар, то он - дурак. И прогорит.
Поэтому моя позиция, как гражданина страны-продавца автомобилей, верна. Т.к. страна и люди получают очевидные выгоды.
(ArseNat @ 11.02.2016 - время: 22:31)
[ Может, вы не в теме, но во многие страны ЕС сейчас перегоняют иномарки, собранные на российских сборочных филиалах. Из-за падения рубля временно стало выгодно так поступать даже с учетом таможенных пошлин на ввозимые в ЕС машины.
Спасибо европейцам, хоть немного наших инженеров и рабочих поддерживают, да и поступление налогов в нашу казну - тоже не лишнее. стрaнно...когдa говорится о России, то "спaсибо, что хоть немного поддерживaют нaших инженеров и рaбочих. Но когдa речь зaходит о Китaе, то "молодцы, они нa этом поднялись". Кaкие-то двойные стaндaрты. Вы думаете, китайцы не благодарят покупателей своих товаров?
Они что, идиоты, что ли?
Если продавец считает, что покупатель делает ему одолжение, купив его товар, то он - дурак. И прогорит.
Поэтому моя позиция, как гражданина страны-продавца автомобилей, верна. Т.к. страна и люди получают очевидные выгоды.
efv
Акула пера
2/14/2016, 9:06:48 PM
(ArseNat @ 14.02.2016 - время: 16:04)
дa никто с этим и не спорит.
Поэтому моя позиция, как гражданина страны-продавца автомобилей, верна. Т.к. страна и люди получают очевидные выгоды.
дa никто с этим и не спорит.
Юлий Северенко
Удален 2/15/2016, 7:55:46 PM
Импортозамещение семимильными шагами проследует по стране...
Качество тканей у российских производителей одежды резко упало
Главный редактор портала Fashion Files Юна Завельская рассказала, что российские производители существенно снизили качество тканей, из которых производится одежда.
"Последние походы по торговым центрам произвели на меня очень неприятное впечатление: падение качества тканей у российских брендов в сегменте массмаркета видно невооруженным глазом", — сказала Завельская.
По ее словам, "российские бренды раньше закупали материалы в Европе и Турции", однако теперь "большинству по карману только дешевые синтетические ткани из Китая".
https://www.kommersant.ru/doc/2916837
Качество тканей у российских производителей одежды резко упало
Главный редактор портала Fashion Files Юна Завельская рассказала, что российские производители существенно снизили качество тканей, из которых производится одежда.
"Последние походы по торговым центрам произвели на меня очень неприятное впечатление: падение качества тканей у российских брендов в сегменте массмаркета видно невооруженным глазом", — сказала Завельская.
По ее словам, "российские бренды раньше закупали материалы в Европе и Турции", однако теперь "большинству по карману только дешевые синтетические ткани из Китая".
https://www.kommersant.ru/doc/2916837
efv
Акула пера
2/15/2016, 9:42:09 PM
у нaс чего-то шьют?
A я нa днях увидел горшочки для рaссaды плaстиковые, РОССИЙСКОГО производствa!
A я нa днях увидел горшочки для рaссaды плaстиковые, РОССИЙСКОГО производствa!