Тяжёлый это труд..

(fantomih @ 08.06.2013 - время: 17:35)
(avp @ 08.06.2013 - время: 16:37)
(fantomih @ 08.06.2013 - время: 15:53)
Это скотское отношение к людям(ни поручней нормальных чтоб стоять.И пардон, чуть ли не попой на голову сидящему скажем так наседаешь.Это о вашему капитализм?Папаша... А кто обещал, что будет легко? А мне обещания не нужны.Мне просто интересно будет когда нибудь у нас сервис.

А вы кстати сами на автобусе давно ездили?
Возможно и будет. Только не при этом режиме.

(fantomih @ 08.06.2013 - время: 17:35)
А кто обещал, что будет легко? А мне обещания не нужны.Мне просто интересно будет когда нибудь у нас сервис.

А вы кстати сами на автобусе давно ездили?
На междугороднем - давно, на городском - сегодня.

Да кстати хочу добавить что то очём Вы пишете - прямое нарушение правил перевозки пассажиров на межгороде запрещено перевозить более чем сидячих мест и пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности.........и где-то проверяют
https://www.gibdd.ru/news/11/69784/

(fantomih @ 02.06.2013 - время: 20:55)
Пришлось ехать на "птичьих правах" стоя на одной ноге более 100 км.
У нас водилы не берут давно "стоячих", даишники штрафуют. Их у нас счас как сабак, за каждым кустом заныкались. А вот ехать 250 км в газельке переделаной с грузового варианта под пассажирскую приходилось зимой. Там наверное лучше стоять чем сидеть было бы.

А ведь были времена свободы, когда даишников ликвидировали?

(avp @ 03.06.2013 - время: 18:25)
...директор ирландской бюджетной авиакомпании твердо уверен, если продавать билеты в сидячий салон по 25 фунтов стерлингов и в стоячий по 1 фунту, стоячий будет раскуплен мгновенно.

Речь, конечно, не идет о многочасовых полетах или рейсах в области, известные своей турбулентностью. Но сегодня большинство рейсов в Европе - короткие перелеты по часу-полтора, без сложных посадок. Туристам, по мнению О'Лири, достаточно просто перенести это время на ногах. А при взлете и посадке можно опереться на подлокотники, и все будет хорошо.
https://turist.rbc.ru/article/13/11/2012/262299

Это капитализм, детка
Ну, стоячие места это конечно перебор, но вот года три назад я летал рейсом этой компании по маршруту Берлин - Франкфурт-на-Майне и обратно вдвоем с женой за 12 евро. Спокойно сидели. Единственное неудобство - самостоятельная регистрация и разрешалась только ручная кладь.

Это капитализм, детка

(BI-ZET @ 08.06.2013 - время: 18:27)
Возможно и будет. Только не при этом режиме.
А при другом режиме было тоже самое.

почитал очередные идейки про "преступления" и ужасный транспорт при "капитализме" ))
Поглядел вокруг- никакого капитализма не нашел, поржал ))

Вспомнил как в СССР народ утром гроздьями ездил на "колбасе" снаружи троллейбуса, через весь город, ибо битком нахрен всё было забито, поржал ))

Вспомнил пригородные электрички где полтора- два часа дачниками битком было забито и жещины и дети стояли все это время, и даже попыток не было им места уступать, снова поржал ))

Государственники не любящие "рынок" такие всегда прикольные )) зато сильная власть которая держит их за горло- им всегда нравится, даже если именно она этот забитый битком транспорт и устроила ))

(Victor665 @ 09.06.2013 - время: 01:57)

Государственники не любящие "рынок" такие всегда прикольные )) зато сильная власть которая держит их за горло- им всегда нравится, даже если именно она этот забитый битком транспорт и устроила ))
А за что его любить? Ну например я возьму в кредит маршрутку маршрут, смогу я отбить автобус и безбедно жить или буду работать на чиновников и бандитов?

(fantomih @ 08.06.2013 - время: 15:53)
(avp @ 03.06.2013 - время: 18:25)
Это капитализм, детка Это скотское отношение к людям(ни поручней нормальных чтоб стоять.И пардон, чуть ли не попой на голову сидящему скажем так наседаешь.Это о вашему капитализм?Папаша...
а Вы сколько готовы платить за "не скотское" отношение?

Вопрос очень простой - кто все оплатит?
Хотите ехать комфортно, платите много, хотите подешевле - теряйте в качестве.

не сколько не снимая ответственности с чиновников за кучу косяков, надо прекрасно понимать что хозяин автобуса хочет зарабатывать деньги, а если он будет в автобусе делать места люкс и сам автобус менять каждые 5 лет то вылетит в трубу.

Конечно во всем должен быть разумный компромисс между доходностью и удобством, но не думаю что автоперевозчики получают сверхприбыли.

(Mamont @ 09.06.2013 - время: 11:03)
Ну например я возьму в кредит маршрутку маршрут, смогу я отбить автобус и безбедно жить или буду работать на чиновников и бандитов?
А причём тут рынок? Чиновники - это государство, а бандиты - ассоциированные с государством структуры, существование которых поддерживается государственным запретом на оружие и создание организованных формирований для неассоциированных структур.

(Сосед.2012 @ 09.06.2013 - время: 11:15)
(fantomih @ 08.06.2013 - время: 15:53)
(avp @ 03.06.2013 - время: 18:25)
Это капитализм, детка Это скотское отношение к людям(ни поручней нормальных чтоб стоять.И пардон, чуть ли не попой на голову сидящему скажем так наседаешь.Это о вашему капитализм?Папаша... а Вы сколько готовы платить за "не скотское" отношение?

Вопрос очень простой - кто все оплатит?
Хотите ехать комфортно, платите много, хотите подешевле - теряйте в качестве.

не сколько не снимая ответственности с чиновников за кучу косяков, надо прекрасно понимать что хозяин автобуса хочет зарабатывать деньги, а если он будет в автобусе делать места люкс и сам автобус менять каждые 5 лет то вылетит в трубу.

Конечно во всем должен быть разумный компромисс между доходностью и удобством, но не думаю что автоперевозчики получают сверхприбыли.
Вот именно что у нас чтоб был комфорт нужно много платить...А почему не запустить несколько дополнительных автобусов за приемлемую цену. Желающих ехать хватает.

(Victor665 @ 09.06.2013 - время: 01:57)
почитал очередные идейки про "преступления" и ужасный транспорт при "капитализме" ))
Поглядел вокруг- никакого капитализма не нашел, поржал ))

Вспомнил как в СССР народ утром гроздьями ездил на "колбасе" снаружи троллейбуса, через весь город, ибо битком нахрен всё было забито, поржал ))

Вспомнил пригородные электрички где полтора- два часа дачниками битком было забито и жещины и дети стояли все это время, и даже попыток не было им места уступать, снова поржал ))

Государственники не любящие "рынок" такие всегда прикольные )) зато сильная власть которая держит их за горло- им всегда нравится, даже если именно она этот забитый битком транспорт и устроила ))
Все ужасы капитализма и демократии: индийская электричка и японское метро.

Хостинг фото

(avp @ 09.06.2013 - время: 20:20)
(Victor665 @ 09.06.2013 - время: 01:57)
почитал очередные идейки про "преступления" и ужасный транспорт при "капитализме" ))
Поглядел вокруг- никакого капитализма не нашел, поржал ))

Вспомнил как в СССР народ утром гроздьями ездил на "колбасе" снаружи троллейбуса, через весь город, ибо битком нахрен всё было забито, поржал ))

Вспомнил пригородные электрички где полтора- два часа дачниками битком было забито и жещины и дети стояли все это время, и даже попыток не было им места уступать, снова поржал ))

Государственники не любящие "рынок" такие всегда прикольные )) зато сильная власть которая держит их за горло- им всегда нравится, даже если именно она этот забитый битком транспорт и устроила )) Все ужасы капитализма и демократии: индийская электричка и японское метро.
Хостинг фото
Вот вот- троллейбусы в утренние часы пик в СССР были как раз смешанной формой Японского метро и Индийских электричек )) Только двери обычно закрывали сами, водитель просто орал и не ехал пока не закроют ))
Так что пассажиры сначала орали на входящих и пытались их выпихнуть нахрен, однако если не получалось то начинали орать на водителя, и он так и ехал с людьми висящими из дверей.

В электричках правда так не получалось, они не ехали пока дверь не закроется )) но внутри был такой же полный капец.

Так что пора уже пояснять- ну при чем тут ужасы капитализма? ))

(fantomih @ 09.06.2013 - время: 19:43)
Вот именно что у нас чтоб был комфорт нужно много платить...
Думаю, что такова ситуация во всем мире.


А почему не запустить несколько дополнительных автобусов за приемлемую цену. Желающих ехать хватает.

Потому что в этом случае доход перевозчиков упадет, а стоимость обслуживания маршрута вырастет (покупка дополнительных автобусов, содержание этих автобусов, з/п дополнительному персоналу, дополнительные налоги и.т.д.).

В итоге возвращаемся к первоначальному вопросу, кто все это оплатит?

(Сосед.2012 @ 10.06.2013 - время: 08:39)
(fantomih @ 09.06.2013 - время: 19:43)
Вот именно что у нас чтоб был комфорт нужно много платить... Думаю, что такова ситуация во всем мире.

А почему не запустить несколько дополнительных автобусов за приемлемую цену. Желающих ехать хватает.
Потому что в этом случае доход перевозчиков упадет, а стоимость обслуживания маршрута вырастет (покупка дополнительных автобусов, содержание этих автобусов, з/п дополнительному персоналу, дополнительные налоги и.т.д.).

В итоге возвращаемся к первоначальному вопросу, кто все это оплатит?
А в Европе для того,чтоб проехать из одного города в другой нужно платить очень дорого?

Интересно как упадёт доход если вместо 40 людей перевозить 80?

(fantomih @ 10.06.2013 - время: 18:02)
А в Европе для того,чтоб проехать из одного города в другой нужно платить очень дорого?

Интересно как упадёт доход если вместо 40 людей перевозить 80?
Дорого или дешево - понятие относительное.

Насколько я помню, автобус класса "Икарус" как раз и вмещает 40 сидячих пассажиров. Для 80 нужно что-то двухэтажное, типа "Неоплана"...

Живем летом в деревне. Поэтому раз в месяц отвожу жену на автовокзал, когда она уезжает в Питер на побывку, заплатить коммуналку и прочее. Поэтому хорошо представляю себе, на каких автобусах она ездит. Несколько типов автобусов. ПАЗик - это от Боровичей до Окуловки. 40 км. Междугородний, очень солидный автобус - это проходящий, идет через Окуловку на Новгород, на Петербург, еще куда-то.
То есть проблемы доехать в нормальных комфортных условиях на этом маршруте нет. И сам ездил из Питера через Великий Новгород и Валдай в Боровичи. Хороший комфортабельный автобус. Идет почти 6 часов.

В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта