Санкции в отношении России

(srg2003 @ 02-06-2022 - 12:44)
(arisona @ 02-06-2022 - 01:25)
(srg2003 @ 02-06-2022 - 00:32)
Наиболее популярные марки автомобилей производятся сейчас в России , эти заводы закрылись? А можно поподробнее, какие это марки? Киа, Хундай, Рено, Фольксваген, Шкода, Шевроле, Мерседес, Мазда, Тойота, Ниссан и т.д.
Фолькс и Шкода?
"Volkswagen и Skoda прекратили выпуск автомобилей в России

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/6220a0bc9a794790a49c179f

(ОLЕG @ 02-06-2022 - 12:39)
(arisona @ 02-06-2022 - 12:32)
А в России разве не пользуются популярностью Ауди, Фольксы, Шкоды, Мерсы, БМВ, Тойоты, Нонды, Ниссаны, Сузуки, Форды?
Про эти марки для РФ не очень радужные новости: а сколько они прибыли недополучат...
Согласен. недополучат, но санкции не бывают односторонними, в результате их страдают обе стороны

(srg2003 @ 02-06-2022 - 12:44)
Киа, Хундай, Рено, Фольксваген, Шкода, Шевроле, Мерседес, Мазда, Тойота, Ниссан и т.д.
Производство легковых автомобилей продолжается лишь на двух заводах в РФ

(lozdok @ 02-06-2022 - 10:00)
(srg2003 @ 02-06-2022 - 00:32)
Электроника сейчас на 99% это не США и не ЕС, это Китай и страны ЮВА, они разве пропали?


Наиболее популярные марки автомобилей производятся сейчас в России , эти заводы закрылись? речь о том, что отечественных товаров нет. это первое.
второе - в Китай перевели свои производства американцы и европейцы.
макита, бош, бек декер, метабо, фестул, аег ... это Китай? нет. и это только по инструменту.
нет у Китая своих технологий, всё импортное. делает что то по лицензии, что то в наглую копирует.


ауди, форд, мерседес, рено, шкода, хонда, тойота, фольксваген, ниссан, митсубиси ...это Китай? нет.

вы о чём?

когда зарубежные компании стали уходить Россия решила перейти на Москвич, плюс автомобили собираются выпускать без, каких то прибамбасов, которые раньше ставились на автомобили.
то есть, Запад развивает свои технологии, а Россия возвращается назад, в прошлое.
Отечественных нет, потому что при сложившейся либеральной модели барыгам выгоднее перепродать из Китая и в небольшой части из ЕС и США, а либеральные власти еще и душат производство дорогими кредитами, коррупционными схемами по покупке импорта у крупных западных корпораций, это первое.
Да, если товар производится в Китае, то это китайский товар, вне зависимости от того, какая там этикетка. К тому же Китай ловко технологии копирует. Это второе.
половина из Вашего списка авто производится и в России. Это третье
Уходит только оболочка, производство, оборудование, персонал, технологии остаются, меняется этикетка. Это четвертое.

(PARAND @ 02-06-2022 - 09:28)
Американцы импортируют, да и весь мир, чипы из Тайваня. Всему миру можно, а нам нельзя?
России нельзя

Тайваньские власти запретили экспорт в Россию чипов с тактовой частотой более 25 МГц

(arisona @ 02-06-2022 - 12:32)
(PARAND @ 02-06-2022 - 09:32)
(arisona @ 02-06-2022 - 01:25)
А можно поподробнее, какие это марки? Ну на пример Лады...они популярны... А-а, имелось ввиду популярные в России? Ну тогда и Буханки наверное тоже? А то я уже подумал что это фейк:
"В России выпуск легковых автомобилей рухнул на 72%"https://www.autonews.ru/news/626a40bb9a794756c1d33e6f
А в России разве не пользуются популярностью Ауди, Фольксы, Шкоды, Мерсы, БМВ, Тойоты, Нонды, Ниссаны, Сузуки, Форды?
Про эти марки для РФ не очень радужные новости:https://www.autonews.ru/news/6221e8089a794710758102cd


Aim77
А разве я писал, что нельзя? 00045.gif Наоборот! Можно и нужно. И это называается международным разделением труда. Когда страны делают то, что умеют делать лучше и дешевле, торгуют друг с другом, зависят друг от друга и никто не лезет в бутылку от своего коллективного чувства неполноценности. 00064.gifАбсолютно согласен! Ведь автозавод, это в основном сборочный цех, они собирают машину из кучи составляющих. А поставщиков деталей очень много по всему миру и очень выгодно быть звеном в цепочке поставщиков
Это общемировая тенденция
Аналитики предсказали падение мирового производства легковых автомобилей
Сергей Мингазов
Редакция Forbes
Производство легковых автомобилей в течение двух лет упадет на 2,6 млн машин, следует из базового прогноза S&P Global Mobility. Худший сценарий предполагает сокращение производства на 4 млн машин. Наибольшие сбои, по прогнозу аналитиков, будут наблюдаться в европейском автопроме — на него повлияют проблемы с логистикой, нехватка деталей и падение спроса со стороны России и Украины
Аналитическая компания S&P Global Mobility, ранее известная как IHS Markit, понизила базовый прогноз мирового производства легковых автомобилей на 2022 и 2023 годы на 2,6 млн, до 81,6 млн и 88,5 млн соответственно. Ожидаемое падение производства аналитики объяснили обострением всех проблем автопрома — сбои логистики и цепочек поставок, дефицит комплектующих — в связи с «военной операцией»* России на территории Украины и новыми локдаунами в Китае.

«С мартовским прогнозом мы удалили 2,6 млн единиц из нашего прогноза на 2022 и 2023 годы, но риск снижения огромен. Наш наихудший случай непредвиденных обстоятельств показывает возможное сокращение до 4 млн единиц в этом и следующем году», — сказал исполнительный директор по прогнозированию глобального производства S&P Global Mobility Марк Фулторп. В общей сложности, заявила компания, она убрала почти 25 млн легковых автомобилей из прогноза мирового производства до 2030 года.
https://www.forbes.ru/biznes/459307-analiti...ilej-na-2-6-mln

(arisona @ 02-06-2022 - 12:50)
Фолькс и Шкода?
"Volkswagen и Skoda прекратили выпуск автомобилей в России

Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/6220a0bc9a794790a49c179f
Вы видимо не понимаете, что такое капитализм. Никто из корпораций не собирается нести убытки из-за хотелок чинуш из Вашингтона и Брюсселя.
Будет сменена оболочка, будут поставки через посредников, это потребует некоторого времени и уменьшения прибыли, но актив, в который вложены деньги должен работать и просить прибыль.

Россия ограничила импорт инертных газов. Россия импортирует уран. Америка импортирует из России титан. Пока импортирует. России есть чем ответить на санкции. Здесь огромное поле для переговоров. Всё это утрясётся через некоторое время, как правильно заметил Сергей - только изменятся обёртки. Предприниматели не смирятся с потерей производств из-за некомпетентности политиков.

(Pamela x @ 02-06-2022 - 14:27)
Россия ограничила импорт инертных газов. Россия импортирует уран. Америка импортирует из России титан. Пока импортирует. России есть чем ответить на санкции. Здесь огромное поле для переговоров. Всё это утрясётся через некоторое время, как правильно заметил Сергей - только изменятся обёртки. Предприниматели не смирятся с потерей производств из-за некомпетентности политиков.
Еще и палладий с платиной, без них современная автоэлектроника не работает

(PARAND @ 01-06-2022 - 23:19)
знаешь, как в России говорят, голова умная, да дураку досталась.
где же это всё, созданное и развитое левшами и кулибиными отечественными?
вот европейское видел, американское, китайское ..., а наше, как всегда, БУДЕТ, наверно ... о горе

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

А ты знаешь силиконовую долину в США?Дак вот там половина наших работает....Америка никогда талантами не блистала и все ее звездные ученые это эмигранты переманенные из других стран.И еще кроме пороха те же китайцы за последние годы ничего существенного не придумали...Вначале все им передал Советский союза, а потом все прихватизировал лучшее из ведущих стран мира во всех областях!
Когда в последний раз вы были в силиконовой долине?

(yellowfox @ 01-06-2022 - 21:59)
На Японию же сбросили, только для устранения СССР.
На Японию бомбы сбросили чтобы сохранить жизни американских солдат.

Так бывает, кто то гордится потерями своих солдат, а кто-то сокращением своих потерь.

(Misha56 @ 02-06-2022 - 16:49)
(yellowfox @ 01-06-2022 - 21:59)
На Японию же сбросили, только для устранения СССР. На Японию бомбы сбросили чтобы сохранить жизни американских солдат.

Так бывает, кто то гордится потерями своих солдат, а кто-то сокращением своих потерь.
Это мирные города были. Никакой военщины не было.

(srg2003 @ 02-06-2022 - 13:44)
(arisona @ 02-06-2022 - 12:50)
Фолькс и Шкода?
"Volkswagen и Skoda прекратили выпуск автомобилей в России

Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/6220a0bc9a794790a49c179f Вы видимо не понимаете, что такое капитализм. Никто из корпораций не собирается нести убытки из-за хотелок чинуш из Вашингтона и Брюсселя.
Будет сменена оболочка, будут поставки через посредников, это потребует некоторого времени и уменьшения прибыли, но актив, в который вложены деньги должен работать и просить прибыль.
С капитализмом я знаком. Автозаводы прекращают выпуск машин в России, но полностью то не закрываются. Если война будет продолжаться, санкции естественно не отменят, то и производство автомобилей не будет возобновлено. Согласен, что то можно провернуть через посредников, но не всё же. Повторюсь, автозавод, это как сборочный цех, а детали поступают туда из разных стран. РФ под санкциями, а значит бесперебойного снабжения деталями не будет, а значит дешевле временно заморозить производство, чем работать на склад и терпеть убытки. Если положение в РФ изменится, то изменится и всё остальное, но боюсь что пока Путин у власти, производство автомобилей и не возобновится.
А спрос сейчас на новые машины офигенный, но купить сразу не получится, делаешь заказ и в лучшем случае через пол года получишь машинку. Многие люди в Эстонии стали предпочтительно покупать именно новые машины и хотя на них хорошо подняли цены. всё равно они в дефиците. Из-за этого поднялись цены и на б/у машины, на чём то ездить надо, а раз новую не купить, приходится покупать б/у.
Сокращение мирового производства автомобилей началось задолго до войны на Украине, из-за пандемии встали заводы по производству электроники, а современный автомобиль без электроники не может существовать

(srg2003 @ 02-06-2022 - 00:32)
Электроника сейчас на 99% это не США и не ЕС, это Китай и страны ЮВА, они разве пропали?
Наиболее популярные марки автомобилей производятся сейчас в России , эти заводы закрылись?
В Китае и странах ЮВА, в основном на заводах принадлежащих США и ЕС собираются изделия разработанные в США и ЕС.
Их в РФ прекратили поставлять.
Китайский Хуавей, принял решение прекратить поставку в РФ своих серверов и оборудования сотовой связи так как это всё базируется на патента США и ЕС.
Ваз начал сборку Лада без подушек безопасности, после израсходования запаса без злектрических стекло подъёмников и бортовые компьютеров.
Следовательно машины перестанут соответствовать международным нормам по безопасности расходу топлива и выброса вредных веществ.
КАМАЗ получил проблему с отсутствием трансмиссий и двигателей используемых в длиннобазных моделях.
Нефтянники планируют снижение добычи.
Причина не только с вроблемах со сбитом, но и в прекращении поставок непроизводимого в РФ оборудования.
Можно и дальше перечислять хотя и этого хватит.
P.S.
Всю озвученную информацию я нашол в Российском сегменте интернета.

(Ардарик @ 02-06-2022 - 16:56)
(Misha56 @ 02-06-2022 - 16:49)
(yellowfox @ 01-06-2022 - 21:59)
На Японию же сбросили, только для устранения СССР. На Японию бомбы сбросили чтобы сохранить жизни американских солдат.

Так бывает, кто то гордится потерями своих солдат, а кто-то сокращением своих потерь. Это мирные города были. Никакой военщины не было.
Не надо так глупо врать.
Один из городов был крупным арсеналом. Другой крупной перевалочной базой.

(Misha56 @ 02-06-2022 - 17:36)

США в производстве микрочипов и самолётов используют российское сырьё. Смешно, когда человек с базарной логикой рассуждает о геополитических процессах.

(Pamela x @ 02-06-2022 - 18:04)
(Misha56 @ 02-06-2022 - 17:36)
США в производстве микрочипов и самолётов используют российское сырьё. Смешно, когда человек с базарной логикой рассуждает о геополитических процессах. В производстве микрочипов российское сырья не используется.
В мировом производстве титана РФ имеет 25%. И успешно теряет эту долю.
Палладий и платина добываются не только в РФ.
Вы бы перед тем как жечь глаголом, поинтересовались где, что, почём и в каки количествах.

(Misha56 @ 02-06-2022 - 18:42)
В мировом производстве титана РФ имеет 25%. И успешно теряет эту долю.
"В 2018—2020 годах Украина обеспечивала поставку в Россию 82,9% сырья для титана." Возможно, захват украинской титановой индустрии — одна из реальных, а не пропагандистских целей войны.
ССЫЛКА

(arisona @ 02-06-2022 - 17:22)
(srg2003 @ 02-06-2022 - 13:44)
(arisona @ 02-06-2022 - 12:50)
Фолькс и Шкода?
"Volkswagen и Skoda прекратили выпуск автомобилей в России

Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/6220a0bc9a794790a49c179f Вы видимо не понимаете, что такое капитализм. Никто из корпораций не собирается нести убытки из-за хотелок чинуш из Вашингтона и Брюсселя.
Будет сменена оболочка, будут поставки через посредников, это потребует некоторого времени и уменьшения прибыли, но актив, в который вложены деньги должен работать и просить прибыль. С капитализмом я знаком. Автозаводы прекращают выпуск машин в России, но полностью то не закрываются. Если война будет продолжаться, санкции естественно не отменят, то и производство автомобилей не будет возобновлено. Согласен, что то можно провернуть через посредников, но не всё же. Повторюсь, автозавод, это как сборочный цех, а детали поступают туда из разных стран. РФ под санкциями, а значит бесперебойного снабжения деталями не будет, а значит дешевле временно заморозить производство, чем работать на склад и терпеть убытки. Если положение в РФ изменится, то изменится и всё остальное, но боюсь что пока Путин у власти, производство автомобилей и не возобновится.
А спрос сейчас на новые машины офигенный, но купить сразу не получится, делаешь заказ и в лучшем случае через пол года получишь машинку. Многие люди в Эстонии стали предпочтительно покупать именно новые машины и хотя на них хорошо подняли цены. всё равно они в дефиците. Из-за этого поднялись цены и на б/у машины, на чём то ездить надо, а раз новую не купить, приходится покупать б/у.
Сокращение мирового производства автомобилей началось задолго до войны на Украине, из-за пандемии встали заводы по производству электроники, а современный автомобиль без электроники не может существовать
В России не менее 50% локализации производства. Плюс хороший внутренний рынок, плюс дешевая энергия и дешевая и квалифицированная рабочая сила. Так что реальный перенос производства из России невыгоден.

(Misha56 @ 02-06-2022 - 17:36)
(srg2003 @ 02-06-2022 - 00:32)
Электроника сейчас на 99% это не США и не ЕС, это Китай и страны ЮВА, они разве пропали?
Наиболее популярные марки автомобилей производятся сейчас в России , эти заводы закрылись? В Китае и странах ЮВА, в основном на заводах принадлежащих США и ЕС собираются изделия разработанные в США и ЕС.
Их в РФ прекратили поставлять.
Китайский Хуавей, принял решение прекратить поставку в РФ своих серверов и оборудования сотовой связи так как это всё базируется на патента США и ЕС.
Ваз начал сборку Лада без подушек безопасности, после израсходования запаса без злектрических стекло подъёмников и бортовые компьютеров.
Следовательно машины перестанут соответствовать международным нормам по безопасности расходу топлива и выброса вредных веществ.
КАМАЗ получил проблему с отсутствием трансмиссий и двигателей используемых в длиннобазных моделях.
Нефтянники планируют снижение добычи.
Причина не только с вроблемах со сбитом, но и в прекращении поставок непроизводимого в РФ оборудования.
Можно и дальше перечислять хотя и этого хватит.
P.S.
Всю озвученную информацию я нашол в Российском сегменте интернета.
Я Вас умоляю, будут поставляться то же самое, только с другими этикетками.