Российский Крым.Том 3.

(srg2003 @ 29.08.2014 - время: 15:36)
но не умер совсем как на украинском Причерноморье и Приазовье, где из туристов только наёмники из США и Польши, не закрывается заводы. Ноу коментс :)

(dogfred @ 30.08.2014 - время: 00:40)
Что касается доходов крымчан за это лето, так можно ли было ожидать высокого подъема после той весенней перетрубации и противостояния с Киевом? Крым только начинает новую жизнь. Пройдет время, и все стабилизируется. Коммунизм к 80-му году?!
А если серьезно, тут правильно сказали, Крым с нынешним сервисом никому не нужен, дешевле и комфортней отдыхать за границей. Нужно вваливать деньги! И немалые! И лишь потом, через несколько лет, их окупить и начать зарабатывать. Крымчане, деньги вваливаются?

(ps2000 @ 29.08.2014 - время: 15:53)
(revizor @ 29.08.2014 - время: 15:33)
Про общий итог вопросов нет, ведь теперь Крым для Украины - вражеская территория. Вопрос в том - достигнет ли Крым по числу отдыхающих 5-6 миллионов в год в будущем (про времена СССР я и не говорю)
У Крыма есть одна существенная проблема - сервис со времен СССР там практически не изменился, как и инфраструктура. Ещё один момент - транспортное сообщение, очень мало прямых авиарейсов при высокой стоимости перелета. Во времена СССР наверное из каждого областного центра ЦЧР был прямой авиарейс. Если этот моменты отрегулировать, причем без повышения цен на отдых, думаю что этот показатель будет легко восполнен.
Но для этого необходимо вкладываться.
VladVVV

Потому что обычно поток был на машинах и поездах через Украину.
Скорее всего - из Украины.
На поездах из России в Крым не очень много народа ездило, да и на машинах тоже не шибко много отчаяных было переть через всю страну с учетом ваших ДАИшников - дорого выходило...
Основная масса как и раньше, переправлялась через Керчь.

(revizor @ 30.08.2014 - время: 10:58)
Ещё один момент - транспортное сообщение, очень мало прямых авиарейсов при высокой стоимости перелета. Во времена СССР наверное из каждого областного центра ЦЧР был прямой авиарейс. Если этот моменты отрегулировать, причем без повышения цен на отдых, думаю что этот показатель будет легко восполнен.
Но для этого необходимо вкладываться.
Украина "натренировалась" сбивать пассажирские самолёты. Собьют парочку российских, рейсы сойдут на нет. Вас вот на сколько застраховать надо, чтобы вы полетели, зная что вероятность смерти 50%? Или собьют или не собьют.

П.с. У "Бука" горизонтальная дальность вроде около 200 км?

(Челенджер @ 30.08.2014 - время: 11:20)
(revizor @ 30.08.2014 - время: 10:58)
Ещё один момент - транспортное сообщение, очень мало прямых авиарейсов при высокой стоимости перелета. Во времена СССР наверное из каждого областного центра ЦЧР был прямой авиарейс. Если этот моменты отрегулировать, причем без повышения цен на отдых, думаю что этот показатель будет легко восполнен.
Но для этого необходимо вкладываться. Украина "натренировалась" сбивать пассажирские самолёты. Собьют парочку российских, рейсы сойдут на нет. Вас вот на сколько застраховать надо, чтобы вы полетели, зная что вероятность смерти 50%? Или собьют или не собьют.

П.с. У "Бука" горизонтальная дальность вроде около 200 км?
Так о полетах на территорией Украины никто и не говорит...

(revizor @ 30.08.2014 - время: 11:38)
П.с. У "Бука" горизонтальная дальность вроде около 200 км? Так о полетах на территорией Украины никто и не говорит...
Так и я про то же. И не надо лететь над территорией Украины. Достаточно лететь на расстоянии 200 км от неё. Это же не территория украины будет. Где упало, те и виноваты. Мы ж с МН17 это уже проходили. Верно?

(revizor @ 30.08.2014 - время: 10:58)
У Крыма есть одна существенная проблема - сервис со времен СССР там практически не изменился, как и инфраструктура.
Вы считаете что в Сочах сервис со времен СССР сильно поменялся.
В Крыму - так же.

Кстати, интересен Ваш посыл по поводу приезда основной массы отдыхающих в Крым через Керчь. По-моему, все-таки основная масса на поездах ехала. Или Вы цифрами владеете - для сравнения

(Челенджер @ 30.08.2014 - время: 12:40)
Верно? Это сейчас про что было?
ps2000

Вы считаете что в Сочах сервис со времен СССР сильно поменялся. 00058.gif
В Крыму - так же.
В Сочи кардинально поменялась инфраструктура, особенно после Олимпиады.
Правда и цены, тоже поменялись.

Кстати, интересен Ваш посыл по поводу приезда основной массы отдыхающих в Крым через Керчь. По-моему, все-таки основная масса на поездах ехала. Или Вы цифрами владеете - для сравнения
Нет, цифрами не владею.
Делаю вывод на основе косвенных данных...
Сам раньше всегда туда на самолете летал, до Симферополя.
А там, прыгнул на "рогатого" и кати считай что в любую точку полуострова...

(revizor @ 30.08.2014 - время: 12:54)
В Сочи кардинально поменялась инфраструктура, особенно после Олимпиады.
А сервис как в Сочах поменялся? Вроде бы о сервисе разговор шел.
Если в Сочи он улучшился, то в чем конкретно это выражается?

С прибытием основной массы отдыхающих в Крым (через Керчь) Вы по-моему ошибаетесь, но спорить без цифр - нет смысла

(Челенджер @ 30.08.2014 - время: 12:40)
Так и я про то же. И не надо лететь над территорией Украины. Достаточно лететь на расстоянии 200 км от неё. Это же не территория украины будет. Где упало, те и виноваты. Мы ж с МН17 это уже проходили. Верно?
Вы нолик лишний приписали
CODE Максимальная дальность поражения ракеты AGM-86 ALCM:
     на высоте 30 м — 20 км,
    на высоте 6000 м − 26 км
    Вероятность поражения КР 0,6-0,8

(VladVVV @ 30.08.2014 - время: 01:48)
А если серьезно, тут правильно сказали, Крым с нынешним сервисом никому не нужен, дешевле и комфортней отдыхать за границей. Нужно вваливать деньги! И немалые! И лишь потом, через несколько лет, их окупить и начать зарабатывать. Крымчане, деньги вваливаются?
Проблема - транспортная в первую очередь

(Inquisitor6789 @ 30.08.2014 - время: 14:22)
(Челенджер @ 30.08.2014 - время: 12:40)
Так и я про то же. И не надо лететь над территорией Украины. Достаточно лететь на расстоянии 200 км от неё. Это же не территория украины будет. Где упало, те и виноваты. Мы ж с МН17 это уже проходили. Верно? Вы нолик лишний приписали
CODE Максимальная дальность поражения ракеты AGM-86 ALCM:
     на высоте 30 м — 20 км,
    на высоте 6000 м − 26 км
    Вероятность поражения КР 0,6-0,8
Там немного цели разные. Боинг 777 неманевренная цель летящая на небольшой, для Бука высоте. А то, что вы приводите это перехват крылатой ракеты, летящей с впятеро большей скоростью имеющей малые габариты и вдобавок не боящейся разгерметизации. могу ошибаться., но находил в сети дальность полёта ракет Бука, около 200 км. И не думаю, что израсходовав топливо ракета не способна поразить цель. Тем более такую большую и вкусную.

(revizor @ 30.08.2014 - время: 10:58)
Скорее всего - из Украины.
На поездах из России в Крым не очень много народа ездило, да и на машинах тоже не шибко много отчаяных было переть через всю страну с учетом ваших ДАИшников - дорого выходило...
Основная масса как и раньше, переправлялась через Керчь.
Я когда 5 лет назад работал на строительстве ЛЭП, мы тянули линию Вышестеблиевская - Славянск на Кубани, ехали в Краснодар из Питера. Поезд шел транзитом через Украину. Таможенники перевернули по хамски все наши вещи. Забрали все что им понравилось. Рации забрали, аппарат "Фуджикура" для сварки волоконной оптики на грозотросе. Короче, грабеж и жаловаться не кому. Пришлось возвращаться, получать люлей от руководства ни за что, брать другое оборудование и ехать уже не через Украину.

(ps2000 @ 30.08.2014 - время: 13:41)
(revizor @ 30.08.2014 - время: 12:54)
В Сочи кардинально поменялась инфраструктура, особенно после Олимпиады. А сервис как в Сочах поменялся? Вроде бы о сервисе разговор шел.
Если в Сочи он улучшился, то в чем конкретно это выражается?

Да, он тоже поменялся, хотя и не так как изменился сам Сочи.
Изменения в мелочах, и эти мелочи вместе дают больше позитива от отдыха, чем это было ранее.

С прибытием основной массы отдыхающих в Крым (через Керчь) Вы по-моему ошибаетесь, но спорить без цифр - нет смысла
Я же сказал, что сужу по косвенным данным - лично по своим знакомым из разных городов, по тому что они рассказывают о своих знакомых, по "сарафанному радио" скажем так. На сколько помню, случаи поездок в Крым на поезде были единичны, и как правило - второй раз на нем уже не отправлялись, это точно.
Но Вы правы, с цифрами диалог был бы более предметным.

(revizor @ 31.08.2014 - время: 09:35)
Да, он тоже поменялся, хотя и не так как изменился сам Сочи.
Изменения в мелочах, и эти мелочи вместе дают больше позитива от отдыха, чем это было ранее.
Так и в Крыму сервис улучшился. В мелочах

По поводу - кто и как в Крым приезжает - все мои знакомые - на самолете. Раньше на поезде или своим транспортом. Но выводы на этом основании я делать остерегаюсь

(ps2000 @ 31.08.2014 - время: 10:29)
(revizor @ 31.08.2014 - время: 09:35)
Да, он тоже поменялся, хотя и не так как изменился сам Сочи.
Изменения в мелочах, и эти мелочи вместе дают больше позитива от отдыха, чем это было ранее. Так и в Крыму сервис улучшился. В мелочах
Вполне может быть.
Но на сегодня изменений в мелочах в Сочи больше, скажем так.


По поводу - кто и как в Крым приезжает - все мои знакомые - на самолете. Раньше на поезде или своим транспортом. Но выводы на этом основании я делать остерегаюсь
Я про самолет тоже упоминал, но прямое авиасообщение, с давнего до недавнего момента, было во многих случаях нарушено.
Я об этом тоже упоминал...
Ну а делать выводы, или нет - это уже самому решать.
Но я, к примеру, на основании Ваших слов, для себя сделал вывод что кто-то на поездах в Крым ездил не единожды...

(revizor @ 31.08.2014 - время: 11:25)
Но на сегодня изменений в мелочах в Сочи больше, скажем так.
Не знаю. Конкретика нужна

Раньше самолет летал через Краснодар Ант 24 ,потом прямой Ту сейчас нет рейса ,обязательно бы поехал..

(ps2000 @ 31.08.2014 - время: 12:48)
(revizor @ 31.08.2014 - время: 11:25)
Но на сегодня изменений в мелочах в Сочи больше, скажем так. Не знаю. Конкретика нужна
Начиная от вежливости обслуживающего персонала гостиниц, и их внешнего вида, и далее...
Впрочем, забейте.

(revizor @ 01.09.2014 - время: 11:08)
Начиная от вежливости обслуживающего персонала гостиниц, и их внешнего вида, и далее...
Впрочем, забейте.
Т.к. те же изменения наблюдались в Крыму за последние годы, то забил

(Челенджер @ 30.08.2014 - время: 14:39)
(Inquisitor6789 @ 30.08.2014 - время: 14:22)
(Челенджер @ 30.08.2014 - время: 12:40)
Так и я про то же. И не надо лететь над территорией Украины. Достаточно лететь на расстоянии 200 км от неё. Это же не территория украины будет. Где упало, те и виноваты. Мы ж с МН17 это уже проходили. Верно? Вы нолик лишний приписали
CODE Максимальная дальность поражения ракеты AGM-86 ALCM:
     на высоте 30 м — 20 км,
    на высоте 6000 м − 26 км
    Вероятность поражения КР 0,6-0,8 Там немного цели разные. Боинг 777 неманевренная цель летящая на небольшой, для Бука высоте. А то, что вы приводите это перехват крылатой ракеты, летящей с впятеро большей скоростью имеющей малые габариты и вдобавок не боящейся разгерметизации. могу ошибаться., но находил в сети дальность полёта ракет Бука, около 200 км. И не думаю, что израсходовав топливо ракета не способна поразить цель. Тем более такую большую и вкусную.
Может я чего-то не понимаю, но как может дальность поражения быть больше дальности обнаружения? И как вероятность поражения связана с запасом хода?
тыц
И что касается Вашего пассажа "И не думаю, что израсходовав топливо ракета не способна поразить цель.". Для поражения воздушной цели ракете надо приблизиться метров на 100. Как она будет без горючего приближаться? Это же не планер. Если Вас не затруднит, то найдите ссылочку где говорится, что дальность поражения 200 км.