Рейс 92-68

Kirsten
11/1/2015, 7:21:00 PM
(sxn_3278951818 @ 01.11.2015 - время: 15:48)
Роковой 9268 ранее принадлежал "Малайзийским авиалиниям"
Потерпевший крушение самолет использовался "Малазийскими авиалиниями" с мая 1997 года, когда он был сдан в эксплуатацию. Далее в 2003 году лайнер купила компания "OnurAir", как сообщает ТАСС со ссылкой на портал airfleets.ru. В течение 2007 года самолет арендовали "Авиалинии Саудовской Аравии". В 2008 году лайнер вернулся к "Onur Air" и был в его пользовании до апреля 2012 года, когда он был приобретен "Когалымавиа" с регистрационным номером EI-ETJ.
сабж
всё в этом мире не просто так...

1997-2003: Middle East Airlines (Саудовская Аравия)

2003-2007: Onur Air (Турция)

В 2007 году борт перешел от Onur Air к Middle East Airlines и обратно

2007-2008: Middle East Airlines (Саудовская Аравия)

2008-2010: Onur Air (Турция)

В 2010 году на несколько месяцев был передан Cham Wings Airlines (Сирия)

2010-2012: Onur Air (Турция)

2012-2015: "Когалымавиа" (Россия)

Где Малайзия?
Юлий Северенко
11/1/2015, 7:24:00 PM
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:12)
У Вас ровер взят в лизинг?
Нет. Да речь не об этом.
Просто мне прочиталось, что вы своим постом хотите снять ответственность с "Когалымавиа" за техническое состояние ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ими самолетах.

за техническое состояние этого борта отвечала Ирландия, базировался он в Шарме.

Тем более, по показаниям жены пилота, он неоднократно жаловался о плохом техническом состоянии этого борта.
И наверняка не ей одной.
Самолет все таки вылетел. Чья вина - Ирландии?
Т-90
11/1/2015, 7:27:14 PM
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 17:19)
Можете кидать в меня тапками, но "законодательно" сделать, чтоб наши авиакомпании пользовались нашими самолетами можно в том случае, если наши были бы лучше зарубежных. Вы меня извините, но и Боинги, и Аэробусы гораздо комфортнее наших машин. А большинство людей будут выбирать полет, в первую очередь, исходя из стоимости билета. Хорошо лететь на новом самолете, если билет от Москвы до Владивостока стоит 5 тыщ рублей. Но такого счастья в наших реалиях нет. А если обязать покупать только наши и только новые, то билеты покупать смогут только олигархи.

Ну конечно лучше дешевле и комфортнее-прям туда.

А чем Вам не нравится ТУ???

Что там кресла не достаточно мягкие или что???

Я давно летал на ТУ-на иностранных вообще не летал и не понимаю.

Как я помню единственный косяк на ТУ-это уши закладывает от работы двигателей ,потом долго звон в ушах стоит.

Что на боингах уши не закладывает?

Ту ,мягкий в полете-пролетел я до Одессы за 2 часа, нормально.
ANNE_С
11/1/2015, 7:29:11 PM
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 16:24)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 15:34)
Жалко всех и каждого. Никакие слова не могут помочь семьям поигибших. Россия осиротела , на 224 человека!
Траур по погибшим! Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать?
не страна, а эффективный собственник,компания не государственная!
То, о чем Вы пишете, имеет смысл в стране, в которой работает система власти, законы и контроль на всех уровнях, гражданское общество, СМИ и прочие атрибуты демократического общества. В автократическом обществе, в котором всё построено вокруг вечного нахождения у власти одного человека, все эти отмазки, частный не частный, не работают, Малый и средний бизнес скорее жив чем мертв, а все остальное по приколу называется "частным" а на самом деле распределяется одним человеком. Вы что и вправду верите, что в России и например, Беларуси, того же поля Ягода ))), кто-то может из бизнесменов считать себя хозяином своего дела? Только до того момента, пока его бизнесом не заинтересовались и не встроили в систему))) У нас не владеют бизнесом а назначают владеть. Не захотели встраиваться? Не хотите платить власти? отдайте бизнес и с вещами на рейс в Лондон )))

то, что я написала имеет смысл в любой стране и не только в нашей!
По вашему менять надо систему? До основанья , а затем? Куда менять будем?
А, ну, да, ну да..А туда же – больше либерализма!, Ходорковский-Касьянов-Каспаров- и т.д и т.п. Мелкий бизнес, свобода!
Какого вам еще либерализма не хватает только не понятно? Чем сердце -то ваше успокоится? ИП с уставным капиталом в копейки-пожалуйста, Проверки - 1 раз в год-не вопрос! Радикализм либерализма практически победил! Но че то не нравится все же?
Да.... автократии даже в СССР не было, не говоря уж о РФ. И ее в принципе не может быть, тем более в наше время, мы от кого то зависим и от нас тоже зависят, так было и есть и будет.

Angelofdown
11/1/2015, 7:30:23 PM
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 19:27)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 17:19)
Можете кидать в меня тапками, но "законодательно" сделать, чтоб наши авиакомпании пользовались нашими самолетами можно в том случае, если наши были бы лучше зарубежных. Вы меня извините, но и Боинги, и Аэробусы гораздо комфортнее наших машин. А большинство людей будут выбирать полет, в первую очередь, исходя из стоимости билета. Хорошо лететь на новом самолете, если билет от Москвы до Владивостока стоит 5 тыщ рублей. Но такого счастья в наших реалиях нет. А если обязать покупать только наши и только новые, то билеты покупать смогут только олигархи.
Ну конечно лучше дешевле и комфортнее-прям туда.

А чем Вам не нравится ТУ???

Что там кресла не достаточно мягкие или что???



Как я помню единственный косяк на ТУ-это уши закладывает от работы двигателей ,потом долго звон в ушах стоит.

Что на боингах уши не закладывает?

Ту ,мягкий в полете-пролетел я до Одессы за 2 часа, нормально.


Я давно летал на ТУ-на иностранных вообще не летал и не понимаю.

"Не читал, но осуждаю" ©
Попробуйте полетать. И не пару часов, а 3-4-10-12. Тогда поймете.
ANNE_С
11/1/2015, 7:30:32 PM
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 17:24)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:12)
У Вас ровер взят в лизинг?
Нет. Да речь не об этом.
Просто мне прочиталось, что вы своим постом хотите снять ответственность с "Когалымавиа" за техническое состояние ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ими самолетах.

за техническое состояние этого борта отвечала Ирландия, базировался он в Шарме.
Тем более, по показаниям жены пилота, он неоднократно жаловался о плохом техническом состоянии этого борта.
И наверняка не ей одной.
Самолет все таки вылетел. Чья вина - Ирландии?

дайте ссылку плиз на слова жены пилота!
Angelofdown
11/1/2015, 7:34:18 PM
А что должна сказать жена пилота? У нас всего 2 варианта обычно: спихивают или на авиакомпанию, или на пилотов.
Юлий Северенко
11/1/2015, 7:34:22 PM
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:30)
дайте ссылку плиз на слова жены пилота!

Плиз

https://www.ntv.ru/novosti/1559318/
Т-90
11/1/2015, 7:35:21 PM
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 17:30)
Попробуйте полетать. И не пару часов, а 3-4-10-12. Тогда поймете.

Мне не давно человек рассказывал, что летел он на иностранным самолете и там дребежжало все.

Я у Вас спрашиваю-чем комфортнее на Ваш взгляд на боинге?
dogfred
11/1/2015, 7:35:43 PM
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 15:04)
(LC Mark @ 01.11.2015 - время: 14:35)
Значит фюзеляж развалился ещё в воздухе. Таки бомба на борту?
Бомба эта называется - отсутствие контроля со стороны компетентных органов за техническим состоянием средств авиаперевозок.
Денежки экономят, покупают заваль - в результате гибнут люди.
Вот вам и бомба.
Я бы даже сказал - терроризм

Обычно компетентными органами называют полицию, службы безопасности, юстицию. Но эти структуры не обязаны отслеживать техническое состояние всего того, на чем мы ездим, плаваем, летаем. У авиаторов есть свои службы, специалисты, которым и вменено в обязанность проверять техническое состояние авиационной техники перед полетом.
Раз самолеты разваливаются в воздухе, перестают работать моторы, значит либо диверсия. либо преступное отношение к своим обязанностям у тех, кто за это отвечает. Как результат: горы трупов.



Юлий Северенко
11/1/2015, 7:39:34 PM
(dogfred @ 01.11.2015 - время: 17:35)
Обычно компетентными органами называют полицию, службы безопасности, юстицию. Но эти структуры не обязаны отслеживать техническое состояние всего того, на чем мы ездим, плаваем, летаем. У авиаторов есть свои службы, специалисты, которым и вменено в обязанность проверять техническое состояние авиационной техники перед полетом.
Раз самолеты разваливаются в воздухе, перестают работать моторы, значит либо диверсия. либо преступное отношение к своим обязанностям у тех, кто за это отвечает. Как результат: горы трупов.

Пилот жаловался перед вылетом на плохое техническое состояние самолета. Почему не было доложено по инстанции руководству компании?
Они отправили самолет с пассажирами на борту заведомо зная о его состоянии?
elena_fine
11/1/2015, 7:39:54 PM
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:29)
Радикализм либерализма практически победил! Но че то не нравится все же?
Да.... автократии даже в СССР не было, не говоря уж о РФ. И ее в принципе не может быть, тем более в наше время, мы от кого то зависим и от нас тоже зависят, так было и есть и будет.

-в 19 веке за это на дуэль вызывали и убивали!
-А сейчас какой?
))))
Отталкиваясь от этого диалога.. а сейчас у нас что? ну просто для информации, я ведь могу много не понимать )))
ANNE_С
11/1/2015, 7:42:33 PM
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 17:34)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:30)
дайте ссылку плиз на слова жены пилота!
Плиз
https://www.ntv.ru/novosti/1559318/

ну тут бывшая жена и дочь ничего сама не сказала,я вот не верю, что папа будет звонить дочери!!! ребенку и говорить о неисправности. Поставьте себя на место отца? Вы бы стали говорить об этом со своими детьми? бум посмотреть,самолет вылетал из Шарма не из СПБ, техники осматривали самолет, я думаю...Расследовать будут египтяне, Франция-как производитель, Ирландия-так как самолет там зарегистрирован. Ну и наши тоже спецы.
Юлий Северенко
11/1/2015, 7:44:09 PM
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:42)
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 17:34)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:30)
дайте ссылку плиз на слова жены пилота!
Плизhttps://www.ntv.ru/novosti/1559318/
ну тут бывшая жена и дочь ничего сама не сказала,я вот не верю, что папа будет звонить дочери!!! ребенку и говорить о неисправности. Поставьте себя на место отца? Вы бы стали говорить об этом со своими детьми? бум посмотреть,самолет вылетал из Шарма не из СПБ, техники осматривали самолет, я думаю...Расследовать будут египтяне, Франция-как производитель, Ирландия-так как самолет там зарегистрирован. Ну и наши тоже спецы.

Ну тогда не знаю - значит НТВ в очередной раз соврало
ANNE_С
11/1/2015, 7:44:50 PM
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 17:39)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:29)
Радикализм либерализма практически победил! Но че то не нравится все же?
Да.... автократии даже в СССР не было, не говоря уж о РФ. И ее в принципе не может быть, тем более в наше время, мы от кого то зависим и от нас тоже зависят, так было и есть и будет.
-в 19 веке за это на дуэль вызывали и убивали!
-А сейчас какой?
))))
Отталкиваясь от этого диалога.. а сейчас у нас что? ну просто для информации, я ведь могу много не понимать )))

Спросите у Гудкова что ли.. В думе так то заседал, а не боярствовал в вотчине
elena_fine
11/1/2015, 7:47:45 PM
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:44)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 17:39)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:29)
Радикализм либерализма практически победил! Но че то не нравится все же?
Да.... автократии даже в СССР не было, не говоря уж о РФ. И ее в принципе не может быть, тем более в наше время, мы от кого то зависим и от нас тоже зависят, так было и есть и будет.
-в 19 веке за это на дуэль вызывали и убивали!
-А сейчас какой?
))))
Отталкиваясь от этого диалога.. а сейчас у нас что? ну просто для информации, я ведь могу много не понимать )))
Спросите у Гудкова что ли.. В думе так то заседал, а не боярствовал в вотчине

ну и ответ. из серии..срезала..удачи и не только...
не читайте советских и российских газет, но по возможности и не летайте самолетами , тех кто любит эти газеты )))
Юлий Северенко
11/1/2015, 7:48:26 PM
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:42)
ну тут бывшая жена и дочь ничего сама не сказала

Как не сказала?



ANNE_С
11/1/2015, 7:49:53 PM
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 17:47)
(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 17:44)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 17:39)
-в 19 веке за это на дуэль вызывали и убивали!
-А сейчас какой?
))))
Отталкиваясь от этого диалога.. а сейчас у нас что? ну просто для информации, я ведь могу много не понимать )))
Спросите у Гудкова что ли.. В думе так то заседал, а не боярствовал в вотчине
ну и ответ. из серии..срезала..удачи и не только...
не читайте советских и российских газет, но по возможности и не летайте самолетами , тех кто любит эти газеты )))

дурочку из себя не стройте пожалуйста! не к лицу.. читать я буду то, что сочту нужным , как впрочем и Вы.
Angelofdown
11/1/2015, 7:51:51 PM
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 19:35)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 17:30)
Попробуйте полетать. И не пару часов, а 3-4-10-12. Тогда поймете.
Мне не давно человек рассказывал, что летел он на иностранным самолете и там дребежжало все.

Я у Вас спрашиваю-чем комфортнее на Ваш взгляд на боинге?

Шире кресла, шире проходы, между креслами больше расстояния - продолжать? Не припомню, чтобы дребезжание салона как-то сказывалось на безопасности полета.
Angelofdown
11/1/2015, 7:54:03 PM
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 19:39)
(dogfred @ 01.11.2015 - время: 17:35)
Обычно компетентными органами называют полицию, службы безопасности, юстицию. Но эти структуры не обязаны отслеживать техническое состояние всего того, на чем мы ездим, плаваем, летаем. У авиаторов есть свои службы, специалисты, которым и вменено в обязанность проверять техническое состояние авиационной техники перед полетом.
Раз самолеты разваливаются в воздухе, перестают работать моторы, значит либо диверсия. либо преступное отношение к своим обязанностям у тех, кто за это отвечает. Как результат: горы трупов.
Пилот жаловался перед вылетом на плохое техническое состояние самолета. Почему не было доложено по инстанции руководству компании?
Они отправили самолет с пассажирами на борту заведомо зная о его состоянии?

Возникает вопрос: в своем ли уме был пилот, который, заведомо зная о плохом техническом состоянии самолета, все равно поднял его в воздух с двумя сотнями пассажиров? В своем ли уме были техники, производящие предполетный осмотр? И почему пилот, которые летел в Шарм за несколько часов до этого, не жаловался на состояние самолета?