Рейс 92-68

(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 20:37)
Интересно? А кто устраивает нам эти трагичные случаи? Кто сажает нас на самолёты-рыдваны, не пригодные к эксплуатации? Кто закупает списанную технику за копейки, а там "трава не расти"? Кто закрывает глаза на непригодность авиапарка? Кто ставит "левые" запчасти на самолёты? И кто будет отвечать за это? Опять простые люди своими жизнями? Что вы тоже не любите правду выслушивать? Или всё что я пишу неправда?

Проклятые капиталисты. Вы верите в "невидимую руку рынка"?
Как там старина Маркс говаривал выпив шнапса: "нет ни одного преступления на которое не пойдет капиталист ради 200% выручки".
Получается, что усилив контроль за деятельностью перевозчиков получим истеричную реакцию - перестаньте кошмарить бизнес!
Все правила ТБ написаны кровью.
Соболезную родным и близким потерявших своих в этой катастрофе.

(Narziss @ 31.10.2015 - время: 22:14)
Проклятые капиталисты. Вы верите в "невидимую руку рынка"?
В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?

(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 22:17)
(Narziss @ 31.10.2015 - время: 22:14)
Проклятые капиталисты. Вы верите в "невидимую руку рынка"? В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
Вы уже вынесли свой вердикт?

(Narziss @ 31.10.2015 - время: 22:14)
Получается, что усилив контроль за деятельностью перевозчиков получим истеричную реакцию - перестаньте кошмарить бизнес!
Все правила ТБ написаны кровью.
Золотые слова!

Но, кстати, когда я смотрю на летчиков и стюардесс перед посадкой в самолет, я не верю, что они такие вот отвязные фаталисты и адреналиновые наркоманы - типа знают что летают на "гробах" и продолжают дергать судьбу за хвост и работать на такой работе...
Может этот самый "авиахлам" не такой уж и авиахлам? Может быть это журналюги в погоне за сенсациями раздувают истерию по поводу "списанной техники" и "левых запчастей". Ведь не могут же эти люди (пилоты и стюардессы) быть самоубийцами. Во всяком случае - я всегда себя так успокаиваю.

Подождем результаты расследования.

(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 22:17)
В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
То есть, у вас претензии к технической службе аэропорта Шарм-эш-Шейха , я правильно понял?

(Angelofdown @ 31.10.2015 - время: 18:41)
(Xрюндель @ 31.10.2015 - время: 20:32)
Террористическая группировка Исламское Государство взяла на себя ответственность за крушение российского самолета. Интересно, как они умудрились это сделать? Лишь бы погромче заявить о себе, пиарщики чертовы.
Подкинуть взрывчатку, газ или техническую диверсию осуществить...
Гадать не буду.
Соболезную...

(Vikniksor @ 31.10.2015 - время: 20:49)
Uno Bono Rogazzo бол , именно такого поста от вас следовало ожидать , вы абсолютно читаемы. Смею предположить , что вас в своё время отодвинули ( похоже перспективы возврата весьма туманны) от кормушки и вы сильно озлобились и готовы поливать всех и вся неустанно . И ещё , я не коверкаю ваш ник , бол -это вас статус, дабы не флудить прошу в личку.
Еще раз будет написано бол или нечто подобное, как статус или еще что после ника, то получите предупреждение.

(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 22:17)
(Narziss @ 31.10.2015 - время: 22:14)
Проклятые капиталисты. Вы верите в "невидимую руку рынка"? В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
Женщина, ты умеешь читать пост полностью и не задавать лишних глупых вопросов?
Тема не для флуда. глухим две обедни не служат.

(avp @ 31.10.2015 - время: 20:26)
(Aurum777 @ 31.10.2015 - время: 20:01)
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 19:33)
Так туда можно попасть в основном российскими авиалиниями на таких же "убитых" самолётах. можно и поездом через Украину. Это занятие для экстремалов.
Чего? С Москвы ходит поезд до Харькова.С Харькова до Новоалексеевки.Ну, а там на такси через границу и в Крыму уже.

(Excelsis @ 31.10.2015 - время: 18:07)
интересно а Порошенко соболезнования выразит или нет ?


В отличие, к примеру, от президентов Франции, Латвии и глав некоторых других государств, он не направил официальную телеграмму, а ограничился сообщением в «Твиттере».>>>>>

(Aurum777 @ 31.10.2015 - время: 22:46)
(avp @ 31.10.2015 - время: 20:26)
(Aurum777 @ 31.10.2015 - время: 20:01)
можно и поездом через Украину. Это занятие для экстремалов. Чего? С Москвы ходит поезд до Харькова.С Харькова до Новоалексеевки.Ну, а там на такси через границу и в Крыму уже.
Мда?... И не обшмонают как потенциального путинского шпиона, не заставят кричать: "Путин ...лалала!"? Но самое главное: на въезд в "оккупированный" Крым надо получать специальное разрешение и не факт, что ты его получишь... Нет уж, лучше самолетом или через Керчь, без виз, правосеков и СБУ.

(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 21:33)
Так туда можно попасть в основном российскими авиалиниями на таких же "убитых" самолётах.
Послушайте, вы как часто вообще пользуетесь российскими авиакомпаниями? Я летаю минимум 3000 км в одну сторону несколько раз в год. Последний самолет, который с большой натяжкой можно было назвать "хлам" был где-то в начале 90-х. Самолеты в очень приличном состоянии, некоторые выглядят, как новые.
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего?

(Angelofdown @ 31.10.2015 - время: 23:29)
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего? По России летала пару раз Аэрофлотом. Но в этом году цены так подскочили, что никуда не полетела.
Возраст российских самолётов на 2013 год.


1.Аэрофлот – 5,2 лет

2.Таймыр (НордСтар) – 9,2 лет

3.Сибирь - S7 (включая Глобус) – 9,7 лет

4.Россия – 10,3 лет

5.Ред Вингс - 10,7 лет

6.Московия – 11,1 лет

7.Якутия – 11,3 лет

8.Ак Барс Аэро – 11,3 лет

9.Владивосток Авиа – 11,9 лет

10.Уральские авиалинии – 12,1 лет

11.Донавиа – 12,5 лет

12.Татарстан – 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)

13.Северсталь - 13,4 лет

14.Оренбургские авиалинии – 13,8 лет

15.Ямал – 13,8 лет

16.Северный ветер (Норд Винд) – 14,1 лет

17.Колавиа (TUI) - 14,2 лет

18.РусЛайн - 14,3 лет

19.Ай Флай - 14,9 лет

20.Трансаэро – 15,9 лет

21.Полёт – 16,6 лет

22.Икар – 17,1 лет

23.Аврора – 17,7 лет

24.ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) – 19,7 лет

25.Газпромавиа – 20,8 лет

26.ВИМ-авиа – 21,4 год

27.Нордавиа – 21,9 года

28.Тулпар – 24,9 лет

29.Грозный Авиа – 25,9 лет

30.Саратовские авиалинии – 26,3 лет

31.Алроса – 28,3 лет

32.Ижавиа – 29,4 лет

33.Ангара – 29,4 лет

34.Ираэро – 31,3 лет

35.Томскавиа – 37,8 лет

36.Полярные авиалинии – 39,2 лет
https://letaem-vmeste.livejournal.com/99896.html

(Сюр-Приз @ 31.10.2015 - время: 20:37)
А разве в России ещё умеют строить самолёты? И почему не строят, а покупают? И что значит "зарубежная монополия" если у них много авиа-концернов, которые конкурируют между собой?
Так в том то и беда,что как демократия резвилась,то всё под корень и пустили к сожалению.А восстановить это вам не сушку скушать! Тандем то же особо не напрягался,то лимпиады то Атесы,вот и результат.

(- Vampire - @ 31.10.2015 - время: 23:19)
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 - время: 22:56)
(LeeML @ 31.10.2015 - время: 22:52)
Чудно, через Твиттер. Вообще такое выражается официальным письмом. Так не исключено, что оно тоже имел место. Скорее тут соболезнование лишь о украинских гражданах....у меня сложилось именно такое впечатление...простые украинцы да, к посольству возложили цветы в память погибших... "родинам" переводится как "соотечественникам"?

если так, то да, через твиттер он принес соболезнования о гибели только украинских граждан.
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова...

(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 - время: 23:46)
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова...
не будет никакого официального письма

(sapporo1959 @ 31.10.2015 - время: 23:42)
Так в том то и беда,что как демократия резвилась,то всё под корень и пустили к сожалению.А восстановить это вам не сушку скушать! Тандем то же особо не напрягался,то лимпиады то Атесы,вот и результат.
Так я об этом и пишу. И при чём тут демократия? Да и самолёты то сами, производства России, насколько я знаю очень не экономичны и по уровню шума выходят за пределы современных норм. Вот их и не пускают во многие страны.
А то что в России всё под корень пустили, так я уже давно об этом пишу, в теме про импортозамещение, но многие со мной не согласны, включая и вас, если не ошибаюсь, но приводят какие то малоубедительные примеры.

(Excelsis @ 31.10.2015 - время: 23:50)
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 - время: 23:46)
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова... не будет никакого официального письма
Поживем - увидим.

(Сюр-Приз @ 01.11.2015 - время: 01:40)
(Angelofdown @ 31.10.2015 - время: 23:29)
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего? По России летала пару раз Аэрофлотом. Но в этом году цены так подскочили, что никуда не полетела.
Летала пару раз Аэрофлотом, но точно знает, что всё - хлам... У "Победы" вообще самолеты новые, если что.

Возраст российских самолётов на 2013 год.
14-тью авиакомпаниями из этого списка я летала по России и за границу. Более потрепанные салоны, естественно, чартеры и то не все. Регулярные рейсы выглядят весьма прилично. Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам - огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией.

(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 00:06)
Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам - огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией.
Посмотрим, что эксперты скажут. Но помнится уже были скандалы по поводу "левых" запчастей на самолётах. Правда это было уже давно, но не думаю, что что-нибудь изменилось в лучшую сторону. Тем более в кризис.
https://www.rg.ru/2010/10/29/avia.html