Рейс 92-68

LC Mark
Удален 11/3/2015, 5:53:08 PM
(ALEX0404 @ 03.11.2015 - время: 14:53)
Похоже на правду.
Но доказать это будет весьма непросто - Многие виды ВВ, например, те же оксиликвиты, следов не оставляют...
...Если все эти данные (включая данные амерского спутника о вспышке) верны, то получается, что был взрыв внутри самолета в правом борту в районе хвоста.
Похоже на правду.
Но доказать это будет весьма непросто - Многие виды ВВ, например, те же оксиликвиты, следов не оставляют...

PARAND
moderator
11/3/2015, 6:11:30 PM
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 12:17)
(PARAND @ 03.11.2015 - время: 12:06)
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 11:56)
Значит они были обречены!
Кстати когда они полезли вверх неужели не видели что скорость падает?
И еще я хотел у тебя спросить...А это только Тушку нельзя вывести из этого положения из за ее конструктивности...или любое судно?
(PARAND @ 03.11.2015 - время: 12:06)
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 11:56)
Это запись Тушки которая под Донецком упала.
Sea Harrier....Интересно ,а если взять тот случай под Донецком ,можно было бы все таки Тушку вывести из плоского штопора?Я смотрел на приборы там скорость практически нулевая была и почему они опускали нос судна ,но оно не набирало скорость?Ведь при пикировании скорость всегда растет?
Разбирали эту катастрофу еще тогда. Пришли к выводу, что ничего пилоты не смогли бы сделать с того момента как начался "заброс".
Тушку из штопора выводили только испытатели и только с помощью противоштопорного парашюта.
Значит они были обречены!
Кстати когда они полезли вверх неужели не видели что скорость падает?
И еще я хотел у тебя спросить...А это только Тушку нельзя вывести из этого положения из за ее конструктивности...или любое судно?

Sea Harrier
Грандмастер
11/3/2015, 6:29:48 PM
(PARAND @ 03.11.2015 - время: 16:11)
Значит они были обречены!
Кстати когда они полезли вверх неужели не видели что скорость падает?
И еще я хотел у тебя спросить...А это только Тушку нельзя вывести из этого положения из за ее конструктивности...или любое судно? Когда они полезли все нормально было, а когда восходящий поток затянул их слишком высоко, тогда и начались проблемы.
Это конструктивная особенность низкопланов с задним расположением двигателей. В той или иной степени это проявляется у всех самолетов такой компоновки, из за большой массы на хвосте(двигатели) самолет в ситуации плоского штопора или сваливания, практически не опускает нос. Для нивелирования этого косяка например на современных бизнес-джетах, если обратите внимание, можете заметить, что мотогондолы установлены немного под углом, так чтоб выхлоп был направлен немного в низ.
На Ил-62 были специальные балластные цистерны с водой, и перекачкой воды между этими цистернами пилоты могли регулировать центровку самолета в полете.
Значит они были обречены!
Кстати когда они полезли вверх неужели не видели что скорость падает?
И еще я хотел у тебя спросить...А это только Тушку нельзя вывести из этого положения из за ее конструктивности...или любое судно? Когда они полезли все нормально было, а когда восходящий поток затянул их слишком высоко, тогда и начались проблемы.
Это конструктивная особенность низкопланов с задним расположением двигателей. В той или иной степени это проявляется у всех самолетов такой компоновки, из за большой массы на хвосте(двигатели) самолет в ситуации плоского штопора или сваливания, практически не опускает нос. Для нивелирования этого косяка например на современных бизнес-джетах, если обратите внимание, можете заметить, что мотогондолы установлены немного под углом, так чтоб выхлоп был направлен немного в низ.
На Ил-62 были специальные балластные цистерны с водой, и перекачкой воды между этими цистернами пилоты могли регулировать центровку самолета в полете.

ALEX0404
Мастер
11/3/2015, 6:52:01 PM
Вот еще информация:
У пассажиров А321 обнаружены взрывные травмы
По результатам судебно-медицинской экспертизы у погибших в катастрофе пассажирского лайнера А321 «Когалымавиа» наблюдаются различные травмы в зависимости от того, где сидели пассажиры в салоне, сообщает телеканал LifeNews со ссылкой на источники.
По предварительным данным, пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы: в первую вошли люди, чьи тела найдены в районе падения основной части воздушного судна, а во вторую — чьи останки найдены неподалеку и среди обломков хвостовой части самолета.
У тех, кто сидел в передней части лайнера, в основном диагностированы тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, а также множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Они погибли от острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Что касается тел пассажиров из хвостовой части, то характер их травм заметно отличается от первой группы: большинство погибли от так называемых взрывных травм со множественными ожогами более 90% мягких тканей.
https://regnum.ru/news/accidents/2004276.html?
У пассажиров А321 обнаружены взрывные травмы
По результатам судебно-медицинской экспертизы у погибших в катастрофе пассажирского лайнера А321 «Когалымавиа» наблюдаются различные травмы в зависимости от того, где сидели пассажиры в салоне, сообщает телеканал LifeNews со ссылкой на источники.
По предварительным данным, пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы: в первую вошли люди, чьи тела найдены в районе падения основной части воздушного судна, а во вторую — чьи останки найдены неподалеку и среди обломков хвостовой части самолета.
У тех, кто сидел в передней части лайнера, в основном диагностированы тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, а также множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Они погибли от острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Что касается тел пассажиров из хвостовой части, то характер их травм заметно отличается от первой группы: большинство погибли от так называемых взрывных травм со множественными ожогами более 90% мягких тканей.
https://regnum.ru/news/accidents/2004276.html?

Sorques
Удален 11/3/2015, 7:02:04 PM
(sxn3221347813 @ 03.11.2015 - время: 11:09)
Предупреждение по по 4. Переход на личности пользователей.
Вчера небось пил нещадно? Мозг опух и растворился?
Предупреждение по по 4. Переход на личности пользователей.

Sea Harrier
Грандмастер
11/3/2015, 7:47:53 PM
Версия теракта выгодней всего французам.

Angelofdown
Акула пера
11/3/2015, 7:59:23 PM
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 19:47)
Ну понятно, они ведь чинили этот злополучный самолёт...
Версия теракта выгодней всего французам.
Ну понятно, они ведь чинили этот злополучный самолёт...

Юлий Северенко
Удален 11/3/2015, 9:19:47 PM
Рейс "Когалымавиа" в Хургаду задержали на 14 часов из-за поломки
Рейс "Когалымавиа" из Москвы в Хургаду задерживается на 14 часов. Об этом сообщается на онлайн-табло аэропорта Домодедово.
Согласно информации на табло, первоначально самолет должен был вылететь в Египет еще 3 ноября в 04:05 мск, однако его вылет был перенесен на 18:00 мск.
Как пояснили одному из пассажиров рейса, причиной задержки стала неисправность самолета. В настоящее время самолет направлен в ремонтный отсек.
"Теперь вот ждут, когда прилетит другой самолет с другого рейса, и это будет примерно в 16:00. И в 18:00 будет вылет другим самолетом", — добавил собеседник агентства.
https://www.domodedovo.ru/ru/main/airindicator/flightnew/
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/563880309a794763e9e333af
Рейс "Когалымавиа" из Москвы в Хургаду задерживается на 14 часов. Об этом сообщается на онлайн-табло аэропорта Домодедово.
Согласно информации на табло, первоначально самолет должен был вылететь в Египет еще 3 ноября в 04:05 мск, однако его вылет был перенесен на 18:00 мск.
Как пояснили одному из пассажиров рейса, причиной задержки стала неисправность самолета. В настоящее время самолет направлен в ремонтный отсек.
"Теперь вот ждут, когда прилетит другой самолет с другого рейса, и это будет примерно в 16:00. И в 18:00 будет вылет другим самолетом", — добавил собеседник агентства.
https://www.domodedovo.ru/ru/main/airindicator/flightnew/
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/563880309a794763e9e333af

Юлий Северенко
Удален 11/3/2015, 9:24:37 PM
Stratfor назвала теракт самой вероятной версией катастрофы A321
Американская частная разведывательно-аналитическая компания Stratfor назвала взрыв бомбы на борту наиболее вероятной причиной крушения пассажирского самолета A321 в Египте.
Как указывают эксперты компании, катастрофы по причине технических неполадок в большинстве случаев происходят на взлете и посадке, когда конструкция самолета испытывает наибольшие нагрузки.
По их словам, если бы, допустим, произошел отказ электроники, то в этом случае пилоты смогли бы взять управление на себя и посадить самолет.
Однако аналитики Stratfor отказались от версии, что A321 могли сбить ракетой с земли. По их информации, у боевиков, действующих на севере Синайского полуострова, в районе катастрофы, имеются в наличии только переносные зенитные комплексы, которые применяются для поражения целей на малых высотах. У боевиков нет ракетных установок, из которых можно сбить лайнер на эшелоне около 10 тысяч метров.
Ранее стало известно, что на месте крушения российского пассажирского самолета авиакомпании "Когалымавиа" найдены элементы, не относящиеся к конструкции воздушного судна.
https://www.stratfor.com/sample/analysis/wh...ned-flight-9268
https://tass.ru/proisshestviya/2403099
Американская частная разведывательно-аналитическая компания Stratfor назвала взрыв бомбы на борту наиболее вероятной причиной крушения пассажирского самолета A321 в Египте.
Как указывают эксперты компании, катастрофы по причине технических неполадок в большинстве случаев происходят на взлете и посадке, когда конструкция самолета испытывает наибольшие нагрузки.
По их словам, если бы, допустим, произошел отказ электроники, то в этом случае пилоты смогли бы взять управление на себя и посадить самолет.
Однако аналитики Stratfor отказались от версии, что A321 могли сбить ракетой с земли. По их информации, у боевиков, действующих на севере Синайского полуострова, в районе катастрофы, имеются в наличии только переносные зенитные комплексы, которые применяются для поражения целей на малых высотах. У боевиков нет ракетных установок, из которых можно сбить лайнер на эшелоне около 10 тысяч метров.
Ранее стало известно, что на месте крушения российского пассажирского самолета авиакомпании "Когалымавиа" найдены элементы, не относящиеся к конструкции воздушного судна.
https://www.stratfor.com/sample/analysis/wh...ned-flight-9268
https://tass.ru/proisshestviya/2403099

ЯДушка
Грандмастер
11/3/2015, 10:03:21 PM
(Angelofdown @ 03.11.2015 - время: 17:59)
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 19:47)
вы намекаете что самолеты этой серии не ремонтно пригодны?
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 19:47)
Версия теракта выгодней всего французам.
Ну понятно, они ведь чинили этот злополучный самолёт...
вы намекаете что самолеты этой серии не ремонтно пригодны?

avp
Акула пера
11/3/2015, 10:11:48 PM
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 16:29)
Вы ничего не путаете?
На Ил-62 были специальные балластные цистерны с водой, и перекачкой воды между этими цистернами пилоты могли регулировать центровку самолета в полете.
Вы ничего не путаете?

avp
Акула пера
11/3/2015, 10:14:09 PM
(Юлий Северенко @ 03.11.2015 - время: 19:24)
В пустыне, где рубились арабы с евреями, чего только не найдешь...
Ранее стало известно, что на месте крушения российского пассажирского самолета авиакомпании "Когалымавиа" найдены элементы, не относящиеся к конструкции воздушного судна.
В пустыне, где рубились арабы с евреями, чего только не найдешь...

NEMINE
Акула пера
11/3/2015, 10:15:04 PM
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
(NEMINE @ 02.11.2015 - время: 22:48)
Ящики ещё не расшифровывали. Т.е.?
РБК врет что ли? А Вы готовы сейчас верить журналистам? Трагедия произошла в пятницу, сегодня вторник, а по телевидению и радио только о ней и говорят. Какие-то догадки, домыслы, фантазии...словно пляска на костях. Журналюги выжимают из события всё возможное, тыкая в лицо родственникам погибших своими сраными микрофонами " Расскажите, что Вы сейчас чувствуете". Ненавижу за это профессию, которой когда-то немного занималась. Вовремя соскочила.
Объясните мне, Юлечка, чем занимаются все эти люди?!
РБК не врали, они работали))) А комиссия, занимающаяся расшифровкой чёрных ящиков, ждала представителей России и французского завода, где проводилось ремонтное обслуживание самолёта.
Юлечка, Вы слышите, с какой осторожностью высказываются специалисты? Как Вы думаете, почему? Может быть, потому что понимают, что их слова будут трактовать неспециалисты, которые ни ухом, ни рылом? Как Вы думаете, зачем неспециалистам это надо?
Может быть, стоит всё-таки подождать официальной информации от тех, кто занимается расшифровкой чёрных ящиков? На расшифровку потребуется время от недели до месяца...может быть, стоит подождать официальной информации и от экспертов, проводящих вскрытие,а?
(NEMINE @ 02.11.2015 - время: 22:48)
Ящики ещё не расшифровывали. Т.е.?
РБК врет что ли? А Вы готовы сейчас верить журналистам? Трагедия произошла в пятницу, сегодня вторник, а по телевидению и радио только о ней и говорят. Какие-то догадки, домыслы, фантазии...словно пляска на костях. Журналюги выжимают из события всё возможное, тыкая в лицо родственникам погибших своими сраными микрофонами " Расскажите, что Вы сейчас чувствуете". Ненавижу за это профессию, которой когда-то немного занималась. Вовремя соскочила.
Объясните мне, Юлечка, чем занимаются все эти люди?!
РБК не врали, они работали))) А комиссия, занимающаяся расшифровкой чёрных ящиков, ждала представителей России и французского завода, где проводилось ремонтное обслуживание самолёта.
Юлечка, Вы слышите, с какой осторожностью высказываются специалисты? Как Вы думаете, почему? Может быть, потому что понимают, что их слова будут трактовать неспециалисты, которые ни ухом, ни рылом? Как Вы думаете, зачем неспециалистам это надо?
Может быть, стоит всё-таки подождать официальной информации от тех, кто занимается расшифровкой чёрных ящиков? На расшифровку потребуется время от недели до месяца...может быть, стоит подождать официальной информации и от экспертов, проводящих вскрытие,а?

NEMINE
Акула пера
11/3/2015, 10:20:54 PM
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 23:08)
(дамисс @ 02.11.2015 - время: 23:07)
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
Юля, а зачем Кремлю врать? и о чём он будет врать?
(дамисс @ 02.11.2015 - время: 23:07)
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
Т.е.?
РБК врет что ли?
РБК очень часто врёт.Рейтинги то надо зарабатывать.
А вообще забавно читать, как вы с дедушкой бочку на кремль катите![]()
Вы бы своим скудоумишком хоть почитали бы кто экспертизу проводить будет....
Египет.
Но вы то узнаете именно то, чем вас накормит Кремль
Юля, а зачем Кремлю врать? и о чём он будет врать?

muse 55
Грандмастер
11/3/2015, 10:31:26 PM
(NEMINE @ 03.11.2015 - время: 20:20)
В принципе, для Кремля худший вариант-это теракт...
Юля, а зачем Кремлю врать? и о чём он будет врать?
В принципе, для Кремля худший вариант-это теракт...

Sea Harrier
Грандмастер
11/3/2015, 10:36:11 PM
(Angelofdown @ 03.11.2015 - время: 17:59)
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 19:47)
Они его строили. Ну и ремонтировали...
(Sea Harrier @ 03.11.2015 - время: 19:47)
Версия теракта выгодней всего французам.
Ну понятно, они ведь чинили этот злополучный самолёт...
Они его строили. Ну и ремонтировали...

ALEX0404
Мастер
11/3/2015, 10:43:31 PM
(muse 55 @ 03.11.2015 - время: 20:31)
(NEMINE @ 03.11.2015 - время: 20:20)
ИМХО. В данной ситуации для Кремля нет "худших" вариантов. Кремль абсолютно не причем. Я понимаю, что многие по привычке (или методичке) пытаются перевести все в привычное, такое знакомое и родное русло охаивания России, Кремля или лично Путина. Но в данной ситуации это не проканает.
Если это теракт, то это худший вариант для Египта, который не может обеспечить безопасность.
Если техническая неполадка, то вину будут взваливать друг на друга "Когалымавиа" и Франция (там он вроде проходил регламентные работы?)
Вот только людей жалко... За что вот им такое? А их родным?
Как представлю себя на их месте... Бр-р-р.. не дай Бог.
(NEMINE @ 03.11.2015 - время: 20:20)
Юля, а зачем Кремлю врать? и о чём он будет врать?
В принципе, для Кремля худший вариант-это теракт...
ИМХО. В данной ситуации для Кремля нет "худших" вариантов. Кремль абсолютно не причем. Я понимаю, что многие по привычке (или методичке) пытаются перевести все в привычное, такое знакомое и родное русло охаивания России, Кремля или лично Путина. Но в данной ситуации это не проканает.
Если это теракт, то это худший вариант для Египта, который не может обеспечить безопасность.
Если техническая неполадка, то вину будут взваливать друг на друга "Когалымавиа" и Франция (там он вроде проходил регламентные работы?)
Вот только людей жалко... За что вот им такое? А их родным?
Как представлю себя на их месте... Бр-р-р.. не дай Бог.

LC Mark
Удален 11/3/2015, 10:49:56 PM
(ALEX0404 @ 03.11.2015 - время: 14:53)
Я, таки, и по "Боингу" над Украиной был прав!
...Марк LC был прав - пожар внутри был.
И выходит так, что пожар распространился очень быстро - пилоты не успели сообщить об этом. Скорее всего было что-то типа взрыва...
Я, таки, и по "Боингу" над Украиной был прав!

Vikniksor
Грандмастер
11/3/2015, 10:50:29 PM
Сдаётся мне , что результат мы узнаем не ранее чем через год полтора, если судить о расследовании крушения малазийского самолёта, кажется там ещё и ящики не расшифровали или там просто мутят воду.

Lileo
Акула пера
11/3/2015, 10:53:39 PM
(NEMINE @ 03.11.2015 - время: 21:15)
Трагедия произошла в пятницу, сегодня вторник, а по телевидению и радио только о ней и говорят. Имхо, была отмашка сверху - много трындеть, чтобы отвлечь народ, пока они разбираются, что это было, и хватают кого надо за яйца.
Я не помню, чтобы раньше так долго и смачно обсуждали катастрофу самолета (ну кроме упавшего на Донбасе).
Трагедия произошла в пятницу, сегодня вторник, а по телевидению и радио только о ней и говорят. Имхо, была отмашка сверху - много трындеть, чтобы отвлечь народ, пока они разбираются, что это было, и хватают кого надо за яйца.
Я не помню, чтобы раньше так долго и смачно обсуждали катастрофу самолета (ну кроме упавшего на Донбасе).