Рейс 92-68

(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
(NEMINE @ 02.11.2015 - время: 22:48)
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 17:40)
СМИ опубликовали первую информацию с "черных ящиков" Airbus A321

Согласно первым результатам расшифровки "черных ящиков" самолета A321, потерпевшего крушение в Египте в минувшую субботу, лайнер не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках, передает РБК со ссылкой на Reuters.
...
— цитирует агентство заместителя гендиректора "Когалымавиа" по организации летной работы Александра Смирнова.https://www.rbc.ru/society/02/11/2015/56373...a7947dc7c6d5b64 Ящики ещё не расшифровывали. Т.е.? РБК врет что ли? А что вас удивляет? Это же РБК и Reuters.


Специальное заявление МАК 02.11.2015:

В связи с многочисленными обращениями средств массовой информации Межгосударственный
авиационный комитет информирует, что в соответствии с Приложением 13 к Чикагской Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО, в соответствии с которым проводится расследование данной катастрофы, официальным источником информации о ходе расследования является государство, проводящее расследование (в данном случае Египетские авиационные власти). Другие государства, организации и специалисты, участвующие в расследовании, не имеют права разглашать информацию о ходе и выводах расследования без согласия государства, проводящего расследование. МАК будет предпринимать все возможные усилия по информированию общественности о ходе расследования в рамках международного законодательства.

А что вас удивляет? Это же РБК и Reuters. Так расшифровывали уже, или еще нет?
В чем проблема?
Ведь говорилось, что самописцы имеют НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ повреждения?

(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
Т.е.?
РБК врет что ли?
РБК очень часто врёт.Рейтинги то надо зарабатывать.

А вообще забавно читать, как вы с дедушкой бочку на кремль катите
Вы бы своим скудоумишком хоть почитали бы кто экспертизу проводить будет....

(дамисс @ 02.11.2015 - время: 23:07)
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
Т.е.?
РБК врет что ли? РБК очень часто врёт.Рейтинги то надо зарабатывать.

А вообще забавно читать, как вы с дедушкой бочку на кремль катите
Вы бы своим скудоумишком хоть почитали бы кто экспертизу проводить будет....
Египет.
Но вы то узнаете именно то, чем вас накормит Кремль

(Сюр-Приз @ 02.11.2015 - время: 22:55)
А при чём тут РБК? Это же руководство "Когалымавиа" заявило, что единственной объяснимой причиной крушения самолета в воздухе могло быть внешнее воздействие на воздушное судно. А что-то другое они могли заявить, чтобы с себя ответственность снять?
Да, руководству "Когалымавиа" сейчас не позавидуешь. Тут уже на них насели по полной программе, я думаю. Я не исключаю, что начиная с некоторого момента они заявляют не то, что сами считают, а то, что им сказали те, кто пообещал спасти их от ответственности:"Будешь теперь заявлять только то, что я тебе скажу, а иначе в тюрьму сядешь, о семье подумай".

(!Дедушка! @ 02.11.2015 - время: 20:13)
(Sea Harrier @ 02.11.2015 - время: 20:01)
Мы все строим догадки на той открытой информации доступ к которой есть и у вас, ну и в меру своих знаний конечно Вот и мне интересно - кто управлял самолетом в момент катастрофы - пилот или автопилот? Полагаю, это важно. А Вам интересно, или же Вы считаете, что это несущественно?
Абсолютно недостоверный источник, разговор подслушаный в маршрутке в Жуковском. Самолет развалился в воздухе, подозревпют внешнее воздействие, ждут расшифоовки ящиков. Неофицально с самолетом все было в пределах регламента.

(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 23:08)
(дамисс @ 02.11.2015 - время: 23:07)
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:51)
Т.е.?
РБК врет что ли? РБК очень часто врёт.Рейтинги то надо зарабатывать.

А вообще забавно читать, как вы с дедушкой бочку на кремль катите
Вы бы своим скудоумишком хоть почитали бы кто экспертизу проводить будет.... Египет.
Но вы то узнаете именно то, чем вас накормит Кремль
Ошибочка
Вторая попытка.


Мне пофигу кто-что говорит, в отличие от вас, я думаю......

(Sea Harrier @ 02.11.2015 - время: 23:12)
Абсолютно недостоверный источник, разговор подслушаный в маршрутке в Жуковском. Самолет развалился в воздухе, подозревпют внешнее воздействие, ждут расшифоовки ящиков. Неофицально с самолетом все было в пределах регламента.
Кстати, если я сейчас начну перечислять известные мне случаи, когда системы блокировок и защит не срабатывали так, как это должно быть, то у меня пальцев на руках не хватит. Я когда-то реактором ядерным управлял - это из моей собственной практики. В Чернобыле, кстати, такая же история.

(!Дедушка! @ 02.11.2015 - время: 20:30)
(Тушка134 @ 02.11.2015 - время: 20:25)
В тех условиях, о которых идёт речь, таким самолётом в норме только автопилот управляет. А я думал, что автопилот в работе только тогда, когда воздушное судно такого класса заняло заданный эшелон и перешло в горизонтальный полет - если полет проходит в простых метеоусловиях. В наборе, на снижении, взлете и посадке ВС управляют вручную.
Уже давно операторы, а не пилоты. В Казани как раз такие операторы и не смогли правильно отреагировать...
Точнее пилоты слава Богу еще есть, но все больше операторов...

(ANNE_С @ 01.11.2015 - время: 14:18)
У нас есть хорошие самолеты, но нужно!!(законодательно), чтобы наши авиакомпании их покупали.
А россияне, чтобы законодательно покупали только российские автомобили, продукты, одевались только в российскую одежду, использовали только российский парфюм и российскую же электронику и бытовую технику? Ну, естесственно верхний потолок цен не будет ограничен! Так что ли, по вашему?

(Sea Harrier @ 02.11.2015 - время: 23:21)
Уже давно операторы, а не пилоты. В Казани как раз такие операторы и не смогли правильно отреагировать...
Точнее пилоты слава Богу еще есть, но все больше операторов...
А я думал, что пилота в кабине пока еще не отменили хоть для того, чтоб он если уж доверился автоматике или оператору, то последнее слово и контроль-то за ним. Разбиваться-то ему, если чего.

(!Дедушка! @ 02.11.2015 - время: 23:25)
(Sea Harrier @ 02.11.2015 - время: 23:21)
Уже давно операторы, а не пилоты. В Казани как раз такие операторы и не смогли правильно отреагировать...
Точнее пилоты слава Богу еще есть, но все больше операторов... А я думал, что пилота в кабине пока еще не отменили хоть для того, чтоб он если уж доверился автоматике или оператору, то последнее слово и контроль-то за ним. Разбиваться-то ему, если чего.
Что ЕГЭ с людьми творит. Бааааатюшки!

(sxn3221347813 @ 02.11.2015 - время: 23:29)
Что ЕГЭ с людьми творит. Бааааатюшки!
А самое главное, чтоб пилоты, машинисты поезда в Московском метрополитене были готовы выполнить свои функции, как с точки зрения профессиональной подготовки - так и по состоянию своего здоровья на тот момент, когда оно им понадобиться.

(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:42)
(!Дедушка! @ 02.11.2015 - время: 22:29)
(Юлий Северенко @ 02.11.2015 - время: 22:19)
Все-таки пилоты?..
Если теракт и неполадки не подходят по политическим причинам, остаются вечные козлы отпущения Представитель "Когалымавиа" уже заявил, что члены экипажа на момент трагедии были недееспособны. Я в этом не уверен, но отметать эту версию я бы пока не стал. Если такое найдет подтверждение, то я примерно знаю, каким способом эта недееспособность могла бы быть запрограмирована еще в России. Самая вероятная озвученная в будущем причина: недееспособность пилотов.
Ибо теракт исключен Кремлем на сто процентов.
Просто сейчас, ни в коем случае не должно быть ни одной ассоциации с Афганской войной.
Поэтому, первый погибший "оказался" суицидником.
девушка,шли бы вы отдыхать.... ваши стоны уже в печенках отдаются, до тошноты.

p.s.

вот я и спрашиваю всех. если пилоты просили аварийную посадку то какую причину они озвучили?

сесть просто так, потому что им так захотелось никто не даст ни в одном аэропорту мира.

но, так как никто не озвучил причину запроса то, значит пилоты на связь НЕ выходили. это во первых.

во вторых. в первые часы прошел слух что самолет пропадал с экранов радара диспетчеров ГА. как по мне это полное вранье. Синай битком напичкан всевозможными средствами РЛО. Просто взять и потеряться самолет НЕ мог. а значит любое отклонение от маршрута или иные действия обязательно вызвали бы интерес как у операторов ГА, так и у военных ПВО. Если кто не знает то военные прослеживают вообще любую цель, любую, что оставляет след на экране и обмен информацией по гражданским бортам с операторами ГА идет постоянный ( а в случаях "подозрительного поведения" это происходит в обязательном порядке). Так или иначе диспетчера ГА попытались бы сами связаться с пилотами этого борта и поинтересоваться что происходит.
Я не слышу что бы кто то озвучил что был вообще какой то разговор между бортом и землей.
Получается что пилоты на связь не выходили и диспетчера этого тоже не сделали. Почему?

Если сбили ИГИЛовцы, то возникает вопрос, кто в этом виноват, если до бомбёжек Сирии никаких терактов с российскими самолётами не было, тем более такого масштаба.
А если самолёт просто развалился от старости или неправильного обслуживания, то возникает тот же вопрос, кто виноват, что в России людей возят на старых "вёдрах"
Остаются ещё пилоты, с их "человеческим фактором", которые уже ничего не смогут возразить. Думаю что они и будут объявлены виновными. Как всегда "стрелочник виноват"!

(Сюр-Приз @ 02.11.2015 - время: 23:51)
Если сбили ИГИЛовцы,
Чем они его могли сбить?

(ЯДушка @ 02.11.2015 - время: 23:44)
Почему?
Я этого не знаю. Но, я знаю другое. Безопасность - это комплекс мер, которые если выполнять, то происшествий не будет. А раз они есть, то это значит, что безопасность не обеспечена, это значит, что в системе безопасности не авиакомпании, а всего государства есть дыры. С безопасностью в России вообще стало очень плохо, и с этим не поспоришь! Федеральные структуры государства, отвечающие за безопасность (ФСБ и МВД), обязаны создать условия для соблюдения мер безопасности, но они с этой работой не справляются - по меньшей мере.

(!Дедушка! @ 02.11.2015 - время: 23:58)
(ЯДушка @ 02.11.2015 - время: 23:44)
Почему? Я этого не знаю. Но, я знаю другое. Безопасность - это комплекс мер, которые если выполнять, то происшествий не будет. А раз они есть, то это значит, что безопасность не обеспечена, это значит, что в системе безопасности не авиакомпании, а всего государства есть дыры. С безопасностью в России вообще стало очень плохо, и с этим не поспоришь! Федеральные структуры государства, отвечающие за безопасность (ФСБ и МВД), обязаны создать условия для соблюдения мер безопасности, но они с этой работой не справляются - по меньшей мере. А при чем в данном случае Россия?

меня сейчас они абсолютно не интересует. меня интересует те кто вел этот самолет через Синай. а это как минимум 2-3 оператора СБО и два оператора СДО ( плюс, скорее всего этот борт вела и автоматическая система слежения).

Египет, Израиль ( возможно что и Ливан и даже Сирия, Греция, Турция и тд и тп кто следит за воздушным пространством на Средиземном море) - все имеют систему ПВО, а значит вели этот борт, как по его маршруту, так и по его высоте.

Говорить что во всех этих странах хромает система безопасности воздушных полетов, система противовоздушной обороны...это как то легкомысленно.

p.s. https://vseneobichnoe.livejournal.com/4057899.html очередная версия.

(ЯДушка @ 02.11.2015 - время: 23:57)
(Сюр-Приз @ 02.11.2015 - время: 23:51)
Если сбили ИГИЛовцы, Чем они его могли сбить? Откуда я знаю, ведь звучала такая версия!?
(ЯДушка @ 03.11.2015 - время: 00:09)
p.s. https://vseneobichnoe.livejournal.com/4057899.html очередная версия.
Конэчно-конэчно! Виноваты эврэи, как я могла забыть про такую версию!?

(Сюр-Приз @ 03.11.2015 - время: 00:14)
(ЯДушка @ 02.11.2015 - время: 23:57)
(Сюр-Приз @ 02.11.2015 - время: 23:51)
Если сбили ИГИЛовцы, Чем они его могли сбить? Откуда я знаю, ведь звучала такая версия!? ИГИЛ в серьезные игры не играет. кишка у них тонка. то есть нет у них средств ЗРК что бы с земли сбить. но, терракт в виде какой либо бомбы вполне возможен.
p.s.


все таки на Украине много порядочных людей осталось. спасибо им.