Рейс 92-68

(Масек @ 02.11.2015 - время: 01:52)
(Sorques @ 02.11.2015 - время: 00:48)
(Сука Симона @ 02.11.2015 - время: 00:34)
Во всем мире существует практика господдержки отраслей, которые важны для страны. Очень часто это вопрос национальной безопасности. Те же дотации сельского хозяйства в Европе... если французские фермеры проигрывают испанским в цене на капусту, например, то это не означает, что Франция откажется от выращивания капусты. Я тебе ни слова не возражу, да, поддерживают очень многие отрасли...вопрос только в том, где брать деньги...В 90-х их не хватало на элементарные пенсии и обогрев школ...
Мне кажется, всё дело в том, что корпорация "Боинг" очень щедра на всевозможные "бонусы" и те, от которых зависит принятие решений, очень неплохо себя чувствуют в этом жестоком мире. А кто эти самолеты покупает у Боинга? В основном это самолеты, которые по несколько лет уже были в эксплуатации, ну либо летай Аэрофлотом на новых и плати больше, чем за Люфтганзу... Помнится господин Медведев будучи президентом во время своего визита в США заключил многомиллиардный контракт на закупку "БОИНГОВ" , объясняя эту поддержку американского авиапрома "заботой" о безопасности Российских граждан так как отечественные самолёты ненадёжны (я это отлично помню когда он давал интервью по итогам визита).
Приличный царь его и в шуты не взял бы. А он в премьерах ходит. С чего бы. Вражина ведь .

Новый Премьер-министр Канады Джастин Трюдо выразил свои соболезнования:

(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 22:29)
Что хуже всего-не чего не найдут.
Сколько самолеты падали не чего не когда не находят из причин.

Помните до этого у нас самолет прям свечкой упал на аэдром-так и тишина ,не чего не нашли и замяли все в тихаря.
Если вы про Казань, там 100% ошибка пилота.

(Lileo @ 01.11.2015 - время: 22:07)
(LC Mark @ 01.11.2015 - время: 17:19)
Одна из наиболее адекватных версий на данный момент. Объясняющая в т.ч. и разрушение в воздухе:

Когалымавиа летал на "битом Аэробусе"https://politrussia.com/society/vozmozhnaya...katastrofy-881/ Мне кажется, слишком много времени прошло от тейлстрайка до катастрофы. Имхо, если бы хвост неправильно отремонтировали, самолет упал бы гораздо раньше. Впрочем, я совсем не спец, но версия кажется не слишком реалистичной.
Был случай, когда самолет потерял хвост через 20-ти лет после того как долбанулся об полосу.

(Sorques @ 01.11.2015 - время: 23:12)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 23:23)
Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер. Можно вопрос?
Если предприятие не приносит прибыль, то на какие средства его содержать? В СССР была замечательная авиапромышленность, но это как британские автокомпании, машины хорошие, а прибыли ноль и в итоге их сейчас нет ни одной и все остатки принадлежат иностранным предприятиям...или где American Motors, которая выпускала легендарные авто? Слилась с другими автогигантами, а все заводы на территории США закрылись...
Почему предприятие не приносило прибыль, если самолеты были хорошие?

(Sister of Night @ 02.11.2015 - время: 09:09)
Почему предприятие не приносило прибыль, если самолеты были хорошие?
Хорошие для своего времени. Годов эдак 60-х - 70-х. Но время ведь идёт вперёд и требования к самолётам меняются. А предприятия в СССР, а потом и России, так и продолжают выпускать одно и тоже. Вот и результат. Самолёты из России не выдерживают конкуренции с западными. Рынок, господа! В результате российские самолёты не экономичные, шумные и срок службы у них меньше чем у западных. Из-за шума их просто не пускают в Европу. И их просто перестают покупать. Вот такое объяснение.

(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 23:40)
Да, на АН-148 трясло меньше. И что нас удиивило еще - у него очень короткий взлет и посадка. Мы как раз возле крыла сидели и смотрим в иллюиминатор - у самолета после посадки что-то из двигателя вылезло, потом спряталось и он остановился, как легковушка на светофоре. Боинг дольше приземляется, еще и подпрыгивает на полосе иногда.
Впрочем, я не спец в этих вопросах, может от экипажа больше зависит всё это. Но мне АН-148 понравился. Умеем делать ведь хорошее, а покупаем говно у американцев.
Нет, это зависит не от экипажа. КБ Антонова исходно специализировалось на самолётах, которые обязаны обладать великолепными взлётно - посадочными характеристиками.

(mi621 @ 02.11.2015 - время: 06:47)
Приличный царь его и в шуты не взял бы. А он в премьерах ходит. С чего бы. Вражина ведь .
С того что "царь" одной с ним масти, неужели не ясно.

Некий депутат Нилов вчера предлагал в связи с катастрофой навсегда запретить празднование Хэллоуина. Правда, какая связь между крушением самолёта и Хэллоуином он не уточнил.

(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ?
А зачем? Смысл играть в экспертов?
Скоро чёрные ящики расшифруют, узнаем.

Я думаю, техническая неисправность какая-то.

(Pretty Little Liar @ 02.11.2015 - время: 13:17)
Некий депутат Нилов вчера предлагал в связи с катастрофой навсегда запретить празднование Хэллоуина. Правда, какая связь между крушением самолёта и Хэллоуином он не уточнил.
Просто некоторые люди не в себе.

(Pretty Little Liar @ 02.11.2015 - время: 11:17)
Некий депутат Нилов вчера предлагал в связи с катастрофой навсегда запретить празднование Хэллоуина. Правда, какая связь между крушением самолёта и Хэллоуином он не уточнил.
Давно назрела необходимость психоосвидетельствования депутатов.

(ЯДушка @ 02.11.2015 - время: 04:20)

p.s. небольшая статья в тему ( соглашаться с этой версией или нет ....я промолчу)
https://vseneobichnoe.livejournal.com/4056248.html

[ Гонево. "Железный Купол" это израильская разработка, компоненты могли быть заказаны и в США, но в целом система израильская. Эта система не ПВО. Эта система ПРО.
Для ПВО Израиль использует Пэтриот.

Ну а после термитной мины на Конкорде, можно всю статью вместе с профессором на полку дальнюю отправить.

(LinzaXXL @ 02.11.2015 - время: 00:30)
Никто не говорил об этом:
Сразу вспомнилось о чудовищном предупреждении главы Пентагонаhttps://ok-inform.ru/politics/45329-minobor...ii-v-sirii.html
А рейс в Санкт- Петербург ?
Ну если считать это угрозой, то вполне можно допустить, что сбил, например, Израиль по указке США.
Но даже если так, мы об этом никогда не узнаем. Такую информацию гораздо выгоднее придержать в качестве козыря, чем отдавать на суд общественности.
Одно можно сказать почти наверняка - если самолет сбили, наше МО об этом знало, еще до того, как самолет пропал с радаров.

(Pretty Little Liar @ 02.11.2015 - время: 11:17)
Некий депутат Нилов вчера предлагал в связи с катастрофой навсегда запретить празднование Хэллоуина. Правда, какая связь между крушением самолёта и Хэллоуином он не уточнил.
Видимо предполагает каждый год вместо Хеллоуина годовщину катастрофы "праздновать". А вообще им каждое лыко в строку, патриоты долбанные! Непонятно только почему на иномарках разъезжают и с айфонами не расстаются!
Нилов этот в свое время из "Афганвета" вышел. Сильная такая была организация весьма своеобразного толка.

А Питер город маленький. До меня эта катастрофа уже с двух сторон через родственников и знакомых докатилась. Ужасно все это. Светлая память безвинно погибшим!

По вопросу катастрофы... Анализируя имеющуюся информацию, можно прийти к выводу, что на борту произошло нечто, что не позволило экипажу дать какое либо сообщение. Самолет потерял скорость (до 200 км/ч) и ушел в землю... Все произошло очень быстро... На фюзеляже имеются отметины говорящие о внешнем воздействии... Возможно был сильный взрыв и разваливание самолета в воздухе...

(darksly @ 02.11.2015 - время: 13:10)

Видел мнение специалистов, наверное опять же в кавычках, что самолет потерял скорость из-за обычной неисправности двигателей или управления, сорвался в штопор и разрушился в результате перегрузки при падении. Можно ли рассматривать такую версию?

Эти самолёты в эксплуатационном диапазоне центровки вообще не штопорят.

(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 21:48)
(Lileo @ 01.11.2015 - время: 21:43)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать? Кучка властного жулья наживается, а люди рискуют, не ведая этого, летая на всех этих потенциальных гробах. Еще одно существо, решившее, что по такому поводу грех не облить страну помоями.

Тошнит от вас и таких, как вы. Это "одно существо" призывает обратить внимание на ПРИЧИНУ, а не на СЛЕДСТВИЕ.
Невозможно вылечить внутренний перелом, втирая в поверхность кожи обезболивающую мазь.
Если вы это поймете наконец, возможно подобных трагедий в дальнейшем удастся избежать
Спасибо за поддержку! Некоторые наивно думают, что если хвалить власть, не критиковать ее, не менять ее при работе спустя рукава, то все будет летать и делаться в стране самой собой. Самой собой будет только то, что есть. Безотвественность и бесконтрольность, коррупция и разложение на всех уровнях. Все начинается с самого верха. Если врут наверху, то дальше уже по цепочке, что ремонт дорог, что контроль за безопасностью самолетов, что закупка авиационного хлама.

В новостях сказали, что самолет резко набрал высоту, потом свалился на 1000 м, потом снова набрал высоту, потом уже упал.
Вопрос знающим людям, для чего могут быть нужны такие маневры?

(Lileo @ 02.11.2015 - время: 13:27)
В новостях сказали, что самолет резко набрал высоту, потом свалился на 1000 м, потом снова набрал высоту, потом уже упал.
Вопрос знающим людям, для чего могут быть нужны такие маневры?
Насколько резко набрал высоту (какая вертикальная скорость была)? В каком смысле свалился? Сваливание - это определённый аэродинамический термин, не имеющий ничего общего со снижением в управляемом полёте. Какую высоту набрал снова после этого? Насколько "потом" (через какое время) уже упал?

В любом случае, пассажирским самолётам в отличие от истребителей такие манёвры в нормальной жизни не нужны.