Рейс 92-68
Т-90
Акула пера
11/2/2015, 12:42:15 AM
(Lileo @ 01.11.2015 - время: 22:36)
Возможно все-но не скажут, чтоб не пугать общество.
Маленькие крепкие камеры, по самолетам надо расставить, будет видно тогда.
А черные ящики, вообще нам не чего не дают ,как мы видим.
Они должны даже технически контролировать самолет-данные копировать со всего борта ,но что то не копируют.
Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?
Имеете в виду, что происходит гораздо больше терактов и диверсий, чем нам говорят?
Возможно все-но не скажут, чтоб не пугать общество.
Маленькие крепкие камеры, по самолетам надо расставить, будет видно тогда.
А черные ящики, вообще нам не чего не дают ,как мы видим.
Они должны даже технически контролировать самолет-данные копировать со всего борта ,но что то не копируют.
Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?
LinzaXXL
Мастер
11/2/2015, 12:47:56 AM
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 22:29)
Судя по риторике, нет. Не думаю что это будет в этот раз. В данном случае крупным игрокам нужен повод монополизировать рынок и задушить мелких чартерных перевозчиков, всё к этому идет.
Короче, судя по последним новостям и сообщениям, катастрофу КАК ОБЫЧНО повесят на пилотов.
Во ВСЕХ авиакатастрофах за последние лет 20 оказывались неизменно виноваты экипажи и только экипажи.
Аналогичная ситуация. Только на земле:скрытый текстНесколько лет назад беседовал с работниками энергостанций – ТЭЦ. Износ там всего страшный, даже по официальным данным – более 80% (по неофициальным там многие ключевые агрегаты заканчивают второй, а то и третий срок эксплуатации – без капремонта). Спрашиваю у рабочих, у мастеров, у начальников смен (разные группы, разные города):
- Так что, я правильно понимаю, что тут у вас все может взорваться в любой момент?
- Дак а мы-то о чем толкуем?! Конечно, может! Говорим же, пятидесятых (сороковых, ранних 60х) вещь, ремонта нет, все сроки вышли!
- Но если это все сооружение рванет – вы ведь можете погибнуть, правильно?
- Конечно, можем! Запросто. Одним горячим паром под давлением обварит – "мама" не успеешь сказать!
Пауза.
- Хорошо, спрошу по-другому. Допустим, случится такая вот авария, но вам удастся как-то выжить. Может такое быть?
- Вполне. Бывает. Есть надежда!
- А кто будет в таком случае виноват? Кого привлекут?
(без всякой паузы)
- Как кто?! Мы, конечно!
- Да вы же сами рассказали, в каких ужасных условиях работаете, что у вас ремонтом никто не занимается, что на ваши докладные никто из начальства толком не отвечает, что они все знают и ничего не делают…
- Чудак-человек. Да при чем тут? Мы ж когда на смену заступали, в журнале расписывались? Расписывались. А в журнале написано – "смену принял, все приборы в норме, работают нормально". И все. Следователю только это и надо.
- Блин!! – не выдерживал я поначалу. – Ну так вы ж тогда не расписывайтесь в этих журналах!!
- Это как так? Что ж – на смену не заступать?!
- Не заступайте!
- Да как же?! За нами же ЛЮДИ! Да и потом – что толку? Я не подпишу – другой подпишет. А меня уволят. А у меня – дети, ипотека. Да и куда я пойду у нас в городе??..
Думаю, если бы кто-то сумел бы проинтервьюировать командира рухнувшего самолета – вопросы и ответы были бы примерно такими же.https://sapojnik.livejournal.com/2043324.html?nojs=1
Судя по риторике, нет. Не думаю что это будет в этот раз. В данном случае крупным игрокам нужен повод монополизировать рынок и задушить мелких чартерных перевозчиков, всё к этому идет.
LinzaXXL
Мастер
11/2/2015, 12:50:25 AM
+ ко всему, думаю будет повод реанимировать проект ИЛ-96
поживем увидим.
поживем увидим.
Юлий Северенко
Удален 11/2/2015, 12:55:48 AM
(LinzaXXL @ 01.11.2015 - время: 22:47)
Они разберутся между собой - без особого шума.
Общественности наверняка будет подана версия виновности экипажа.
Хотя не знаю, может и так. Гадать пока, смысла нет
Судя по риторике, нет. Не думаю что это будет в этот раз. В данном случае крупным игрокам нужен повод монополизировать рынок и задушить мелких чартерных перевозчиков, всё к этому идет.
Они разберутся между собой - без особого шума.
Общественности наверняка будет подана версия виновности экипажа.
Хотя не знаю, может и так. Гадать пока, смысла нет
Сука Симона
Мастер
11/2/2015, 12:57:05 AM
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить?
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить?
Юлий Северенко
Удален 11/2/2015, 12:59:20 AM
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 22:42)
Интересный вывод.
Кстати, на сообщение о том что оба бортовых самописца поломаны, я то же не обратил поначалу внимание
Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?
Интересный вывод.
Кстати, на сообщение о том что оба бортовых самописца поломаны, я то же не обратил поначалу внимание
LinzaXXL
Мастер
11/2/2015, 1:00:44 AM
(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Только один вопрос, как оторвало хвост, что стало причиной? От повреждения обшивки хвост оторвать не может, это заложено в конструкцию фюзеляжа, остаётся взрыв.
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ?
Только один вопрос, как оторвало хвост, что стало причиной? От повреждения обшивки хвост оторвать не может, это заложено в конструкцию фюзеляжа, остаётся взрыв.
Т-90
Акула пера
11/2/2015, 1:02:10 AM
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 22:59)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 22:42)
Я на это сообщение и не глядел, мысль просто пришла такая, сама собой.
Вспомнил прошлый случай-там было с черными ящиками тоже не все в порядке ,официальная версия.
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 22:42)
Может черные яшики специально поломанные, самими же хозяивами, чтоб в таких случаях правду скрывать?
Интересный вывод.
Кстати, на сообщение о том что оба бортовых самописца поломаны, я то же не обратил поначалу внимание
Я на это сообщение и не глядел, мысль просто пришла такая, сама собой.
Вспомнил прошлый случай-там было с черными ящиками тоже не все в порядке ,официальная версия.
ALEX0404
Мастер
11/2/2015, 1:04:21 AM
(Lileo @ 01.11.2015 - время: 21:43)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
Интересно то, что все они (за исключением неопределившейся Юли Северенко) - женского пола.
Тролли?
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать? Кучка властного жулья наживается, а люди рискуют, не ведая этого, летая на всех этих потенциальных гробах.
Еще одно существо, решившее, что по такому поводу грех не облить страну помоями.
Тошнит от вас и таких, как вы.
Интересно то, что все они (за исключением неопределившейся Юли Северенко) - женского пола.
Тролли?
Юлий Северенко
Удален 11/2/2015, 1:05:48 AM
(LinzaXXL @ 01.11.2015 - время: 23:00)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ? Только один вопрос, как оторвало хвост, что стало причиной? От повреждения обшивки хвост оторвать не может, это заложено в конструкцию фюзеляжа, остаётся взрыв. Повторюсь:
СМИ: У разбившегося в Египте самолета ранее была повреждена хвостовая часть
https://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456946.html
(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ? Только один вопрос, как оторвало хвост, что стало причиной? От повреждения обшивки хвост оторвать не может, это заложено в конструкцию фюзеляжа, остаётся взрыв. Повторюсь:
СМИ: У разбившегося в Египте самолета ранее была повреждена хвостовая часть
https://www.rosbalt.ru/main/2015/11/01/1456946.html
ALEX0404
Мастер
11/2/2015, 1:07:57 AM
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
Главное - надежность.
Я хочу долететь живым и здоровым. Без телевизоров и прочей хрени обойдусь.
ЗЫ Туалетов сделайте побольше. Задолбали очереди в нужник на полсамолета весь полет!!!!
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Ладно поставим по шире кресла в ТУ-и чтоб раскладывались-это не проблема.
Телеки вам повесим-политике на ТУ???
Можем жевачки бесплатно раздать-еще чего Вам надо?
Бассейн не поставить-бомбочкой будете прыгать, купаться в самолете ,на головах ходить!!!
Главное - надежность.
Я хочу долететь живым и здоровым. Без телевизоров и прочей хрени обойдусь.
ЗЫ Туалетов сделайте побольше. Задолбали очереди в нужник на полсамолета весь полет!!!!
Т-90
Акула пера
11/2/2015, 1:09:11 AM
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 22:57)
Что это такое Вы пишете-сейчас придет Angelofdown
Напишет что там кресла не откидные и проходы узкие вообще.
Да проходы маловаты конечно, если много есть.
Вот внутри из салона-мы же сразу видим, что кресла там не откидные.
А вы тут АН -какойто хвалите-видете как все плохо внутри, ну Вы даете.
Ну очень жуткое зрелище-слов прям нет
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить?
Что это такое Вы пишете-сейчас придет Angelofdown
Напишет что там кресла не откидные и проходы узкие вообще.
Да проходы маловаты конечно, если много есть.
Вот внутри из салона-мы же сразу видим, что кресла там не откидные.
А вы тут АН -какойто хвалите-видете как все плохо внутри, ну Вы даете.
Ну очень жуткое зрелище-слов прям нет
Sorques
Удален 11/2/2015, 1:10:12 AM
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 22:57)
Статья на эту тему.
Тем не менее, согласно статье, опубликованной в The New York Times, прямой зависимости между «возрастом» самолёта и его безопасностью нет — в том случае, если соблюдаются все правила. А непроверенный самолёт может оказаться ненадёжным, даже если срок его эксплуатации совсем невелик.
Ранее телеканал CNN сообщал о том, что американский воздушный флот признан одним из самых «старых» в мире, и поэтому многих людей сильно волнует вопрос безопасности полёта. Из-за этого в настоящее время некоторые авиакомпании начинают работу с новыми самолётами, среди которых — знаменитые «Боинг-дримлайнер», уже прошедшие несколько испытаний. Однако тут, по мнению журналистов, авиакомпании подстерегает другая проблема: люди будут опасаться летать новыми самолётами... именно потому, что они новые — следовательно, непроверенные.
Средний «возраст» самолётов в различных зарубежных авиакомпаниях (По данным ресурса airsafe.com)
* Turkish Airlines (Турция) – 6,4 лет
* Emirates (ОАЭ) – 6,4 лет
* Alitalia (Италия) – 8,7 лет
* Iberia (Испания) – 9 лет
* Japan Airlines (Япония) – 9,7 лет
* KLM (Нидерланды) – 10 лет
* Finnair(Финляндия) – 10 лет
* Air France (Франция) – 10,2 лет
* SAS (Швеция) – 11,2 лет
* Lufthansa (Германия) – 12,4 лет
* British Airways (Англия) – 13,3 лет
* American Airlines (США) – 14,2 лет
* Delta Airlines (США) – 17 летздесь
И еще один любопытный список...
1. IndiGo (Индия 2,4г.),
2. Wizz Air (Венгрия 3,7 года) и
3. Virgin America (понятно откуда-3,8 года)
А завершают «сотню», пятерка аутсайдеров рейтинга:
96. ExpressJet (США 15,4)
97. Pakistan Int. Airlines (Пакистан 16,3)
98. Delta Airlines (! США 16,7 Лет)
99. Air Transat (Канада 16,7 лет)
100.ЮТэйр (Россия 20лет)
Российский Аэрофлот на 17 месте (5,3 года), S7 занимает среднюю позицию на 57 месте (9,3 года). Трансаэро на 95 позиции.
Подробнее на: https://avia.pro/blog/vozrast-samoletov
здесь
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Статья на эту тему.
Тем не менее, согласно статье, опубликованной в The New York Times, прямой зависимости между «возрастом» самолёта и его безопасностью нет — в том случае, если соблюдаются все правила. А непроверенный самолёт может оказаться ненадёжным, даже если срок его эксплуатации совсем невелик.
Ранее телеканал CNN сообщал о том, что американский воздушный флот признан одним из самых «старых» в мире, и поэтому многих людей сильно волнует вопрос безопасности полёта. Из-за этого в настоящее время некоторые авиакомпании начинают работу с новыми самолётами, среди которых — знаменитые «Боинг-дримлайнер», уже прошедшие несколько испытаний. Однако тут, по мнению журналистов, авиакомпании подстерегает другая проблема: люди будут опасаться летать новыми самолётами... именно потому, что они новые — следовательно, непроверенные.
Средний «возраст» самолётов в различных зарубежных авиакомпаниях (По данным ресурса airsafe.com)
* Turkish Airlines (Турция) – 6,4 лет
* Emirates (ОАЭ) – 6,4 лет
* Alitalia (Италия) – 8,7 лет
* Iberia (Испания) – 9 лет
* Japan Airlines (Япония) – 9,7 лет
* KLM (Нидерланды) – 10 лет
* Finnair(Финляндия) – 10 лет
* Air France (Франция) – 10,2 лет
* SAS (Швеция) – 11,2 лет
* Lufthansa (Германия) – 12,4 лет
* British Airways (Англия) – 13,3 лет
* American Airlines (США) – 14,2 лет
* Delta Airlines (США) – 17 летздесь
И еще один любопытный список...
1. IndiGo (Индия 2,4г.),
2. Wizz Air (Венгрия 3,7 года) и
3. Virgin America (понятно откуда-3,8 года)
А завершают «сотню», пятерка аутсайдеров рейтинга:
96. ExpressJet (США 15,4)
97. Pakistan Int. Airlines (Пакистан 16,3)
98. Delta Airlines (! США 16,7 Лет)
99. Air Transat (Канада 16,7 лет)
100.ЮТэйр (Россия 20лет)
Российский Аэрофлот на 17 месте (5,3 года), S7 занимает среднюю позицию на 57 месте (9,3 года). Трансаэро на 95 позиции.
Подробнее на: https://avia.pro/blog/vozrast-samoletov
здесь
Sorques
Удален 11/2/2015, 1:13:00 AM
(ALEX0404 @ 01.11.2015 - время: 23:04)
Я вам уже делал несколько замечаний, теперь будут только предупреждения.
Предупреждение за флуд
Интересно то, что все они (за исключением неопределившейся Юли Северенко) - женского пола.
Тролли?
Я вам уже делал несколько замечаний, теперь будут только предупреждения.
Предупреждение за флуд
Angelofdown
Акула пера
11/2/2015, 1:16:15 AM
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Ладно поставим по шире кресла в ТУ-и чтоб раскладывались-это не проблема.
Телеки вам повесим-политике на ТУ???
Можем жевачки бесплатно раздать-еще чего Вам надо?
Бассейн не поставить-бомбочкой будете прыгать, купаться в самолете ,на головах ходить!!!
А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.
Т-90
Акула пера
11/2/2015, 1:19:50 AM
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:16)
Не в коем случае не нервничаю.
Вы выше читали пост ,что пишет по сравнению самолетов (Сука Симона)???
Думаете это она специально врет?
А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.
Не в коем случае не нервничаю.
Вы выше читали пост ,что пишет по сравнению самолетов (Сука Симона)???
Думаете это она специально врет?
Angelofdown
Акула пера
11/2/2015, 1:20:47 AM
(avp @ 01.11.2015 - время: 23:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:36)
Вот, еще один. И вот из-за таких, как вы (в широком смысле, это не переход на личности), наша страна живет сплошным колхозом. Самолёты - консервные банки? Не баре, чай, и так сойдет, потерпите несколько часов. Дороги раздолбанные? Не баре, чай, главное, что они вообще есть. Служащие и чиновники хамят? Не баре, чай, потерпите. А почему, собственно, только "баре" могут жить с комфортом? Если вы искренне считаете себя и других людей чернью, то и живите на здоровье соответственно. А кто не считает себя человеком 8 сорта, будут требовать нормальных условий.
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:36)
Ну да ,там видать дребезжат пластмассовые панельки-в Ту не дребезжат .
Мне как то ширины кресла, более чем достаточно и прохода тоже.
В ширине этого заключается по Вашему комфорт?
Хотя да ,вот в США не зря же 2 билета покупают ,некоторые пассажиры.
Комфорт - в этом. В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Несколько часов можно пролететь даже стоя. Не баре, чай.
Вот, еще один. И вот из-за таких, как вы (в широком смысле, это не переход на личности), наша страна живет сплошным колхозом. Самолёты - консервные банки? Не баре, чай, и так сойдет, потерпите несколько часов. Дороги раздолбанные? Не баре, чай, главное, что они вообще есть. Служащие и чиновники хамят? Не баре, чай, потерпите. А почему, собственно, только "баре" могут жить с комфортом? Если вы искренне считаете себя и других людей чернью, то и живите на здоровье соответственно. А кто не считает себя человеком 8 сорта, будут требовать нормальных условий.
Macek
Акула пера
11/2/2015, 1:23:42 AM
(Сука Симона @ 01.11.2015 - время: 22:57)
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить? Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер.
Задумалась, читая тему. А действительно, почему в России летают старые "Боинги", а не самолеты собственного производства? Ненормальная ситуация.
Мы пять лет назад в Тбилиси летели и был курьезный случай. Должны были лететь на "Боинге", подвозят нас к самолету, а там стоит АН-148. Я подняла скандал, а стюардесса на меня посмотрела, как на сумашедшую. Сработал стереотип - "американское всегда лучше". Заходим в самолет, а он новехонький, уютненький. Вообщем, долетели с комфортом. А обратно из Тбилиси летели на "Боинге" старом. Ощутили разницу.
Неужели в России разучились самолеты строить? Скажите спасибо Мишане Горрбачёву-развальщику ,ну и Боре покойному...Все проекты были свернуты ,рабочие уволены и торговали турецкими шмотками на рынках дабы выжить,как и я -инженер.
Angelofdown
Акула пера
11/2/2015, 1:27:41 AM
(Т-90 @ 02.11.2015 - время: 01:19)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:16)
А я таких самолетов не встречала. Не довелось мне летать рейсами из Киева в Тбилиси.
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 23:16)
А что вы так нервничаете? Не нужно нервничать. Привыкли летать на кукурузниках - на здоровье. Я хочу летать с комфортом. Я жить хочу с комфортом, а не довольствоваться малым, зато своим, российским.
Не в коем случае не нервничаю.
Вы выше читали пост ,что пишет по сравнению самолетов (Сука Симона)???
Думаете это она специально врет?
А я таких самолетов не встречала. Не довелось мне летать рейсами из Киева в Тбилиси.
LinzaXXL
Мастер
11/2/2015, 1:30:40 AM
Никто не говорил об этом:
Сразу вспомнилось о чудовищном предупреждении главы Пентагона
https://ok-inform.ru/politics/45329-minobor...ii-v-sirii.html
А рейс в Санкт- Петербург ?
Сразу вспомнилось о чудовищном предупреждении главы Пентагона
https://ok-inform.ru/politics/45329-minobor...ii-v-sirii.html
А рейс в Санкт- Петербург ?