Рейс 92-68

LC Mark

Удален

11/1/2015, 10:12:15 PM

(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ?
Можно ещё раз фото поизучать:

https://www.reuters.com/news/picture/russia...deId=1091392087

avp

Акула пера

11/1/2015, 10:36:22 PM

(LC Mark @ 01.11.2015 - время: 20:12)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 19:18)
Что мы знаем сейчас?
Самолет лежит перевернуто "вверх ногами "-раз!
Хвост лежит в 8 км от него-два!
Всё разбросано на расстоянии 20км-три!
В воздухе он резко снизил свою скорость за минуту с 800км до 200км в час.-четыре!
Падал очень быстро 30-40м в сек.-пять!
Кто сможет обобщить и сделать вывод ? Можно ещё раз фото поизучать:
https://www.reuters.com/news/picture/russia...deId=1091392087
Ставлю диагноз по фотографии, снимаю порчу, прочищаю чакры.
(с) Потомственная целительница Анжелика.

Angelofdown

Акула пера

11/1/2015, 11:29:46 PM

(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:36)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 17:51)
Шире кресла, шире проходы, между креслами больше расстояния - продолжать? Не припомню, чтобы дребезжание салона как-то сказывалось на безопасности полета. Ну да ,там видать дребезжат пластмассовые панельки-в Ту не дребезжат .

Мне как то ширины кресла, более чем достаточно и прохода тоже.

В ширине этого заключается по Вашему комфорт?

Хотя да ,вот в США не зря же 2 билета покупают ,некоторые пассажиры.
Комфорт - в этом. В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.

Lileo

Акула пера

11/1/2015, 11:43:12 PM

(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать? Кучка властного жулья наживается, а люди рискуют, не ведая этого, летая на всех этих потенциальных гробах.
Еще одно существо, решившее, что по такому поводу грех не облить страну помоями.

Тошнит от вас и таких, как вы.

Юлий Северенко

Удален

11/1/2015, 11:48:52 PM

(Lileo @ 01.11.2015 - время: 21:43)
(elena_fine @ 01.11.2015 - время: 16:34)
Траур по российской авиации а может траур по стране, которая не развивается, а покупает старье, нередко побывавшее в авариях , на котром уже нельзя летать? Кучка властного жулья наживается, а люди рискуют, не ведая этого, летая на всех этих потенциальных гробах. Еще одно существо, решившее, что по такому поводу грех не облить страну помоями.

Тошнит от вас и таких, как вы.
Это "одно существо" призывает обратить внимание на ПРИЧИНУ, а не на СЛЕДСТВИЕ.
Невозможно вылечить внутренний перелом, втирая в поверхность кожи обезболивающую мазь.
Если вы это поймете наконец, возможно подобных трагедий в дальнейшем удастся избежать

Т-90

Акула пера

11/1/2015, 11:51:12 PM

(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Ладно поставим по шире кресла в ТУ-и чтоб раскладывались-это не проблема.

Телеки вам повесим-политике на ТУ???

Можем жевачки бесплатно раздать-еще чего Вам надо?

Бассейн не поставить-бомбочкой будете прыгать, купаться в самолете ,на головах ходить!!!

avp

Акула пера

11/1/2015, 11:51:28 PM

(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:36)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 17:51)
Шире кресла, шире проходы, между креслами больше расстояния - продолжать? Не припомню, чтобы дребезжание салона как-то сказывалось на безопасности полета. Ну да ,там видать дребезжат пластмассовые панельки-в Ту не дребезжат .

Мне как то ширины кресла, более чем достаточно и прохода тоже.

В ширине этого заключается по Вашему комфорт?

Хотя да ,вот в США не зря же 2 билета покупают ,некоторые пассажиры. Комфорт - в этом. В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали.
Несколько часов можно пролететь даже стоя. Не баре, чай.

Macek

Акула пера

11/1/2015, 11:53:27 PM

(avp @ 01.11.2015 - время: 21:51)
(Angelofdown @ 01.11.2015 - время: 21:29)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 21:36)
Ну да ,там видать дребезжат пластмассовые панельки-в Ту не дребезжат .

Мне как то ширины кресла, более чем достаточно и прохода тоже.

В ширине этого заключается по Вашему комфорт?

Хотя да ,вот в США не зря же 2 билета покупают ,некоторые пассажиры. Комфорт - в этом. В том, чтобы максимально удобно было лететь несколько часов. Чтобы не смотреть в потолок, а можно было телек посмотреть. Это - комфорт. А не сидеть, чтобы сиденье не раскладывалось и коленки к ушам прилипали. Несколько часов можно пролететь даже стоя. Не баре, чай.
Тогда уж лёжа-штабелями!

Macek

Акула пера

11/1/2015, 11:55:45 PM

Скажите,если это теракт и был взрыв на борту,будет ли Египет платить?

avp

Акула пера

11/2/2015, 12:05:52 AM

(Масек @ 01.11.2015 - время: 21:55)
Скажите,если это теракт и был взрыв на борту,будет ли Египет платить?
Определенно, если это косяк его службы безопасности.

Lileo

Акула пера

11/2/2015, 12:07:04 AM

(LC Mark @ 01.11.2015 - время: 17:19)
Одна из наиболее адекватных версий на данный момент. Объясняющая в т.ч. и разрушение в воздухе:

Когалымавиа летал на "битом Аэробусе"
https://politrussia.com/society/vozmozhnaya...katastrofy-881/ Мне кажется, слишком много времени прошло от тейлстрайка до катастрофы. Имхо, если бы хвост неправильно отремонтировали, самолет упал бы гораздо раньше. Впрочем, я совсем не спец, но версия кажется не слишком реалистичной.

Lileo

Акула пера

11/2/2015, 12:09:35 AM

(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 16:02)
Вообще, неужели нужно что бы погибло такое количество людей, что бы начинать проверять техническое состояние самолетов, подготовки экипажей...
Нет. Они все проходят плановые проверки.
Это проверка внеплановая.

Sorques

Удален

11/2/2015, 12:11:30 AM

Macek

Акула пера

11/2/2015, 12:23:22 AM

(avp @ 01.11.2015 - время: 22:05)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 21:55)
Скажите,если это теракт и был взрыв на борту,будет ли Египет платить? Определенно, если это косяк его службы безопасности.
А я то думаю,чего они так либезят и отнекиваются ,президент сказал что не может это быть терракт.,
а арабы сказали,что не обслуживали этот борт.

Юлий Северенко

Удален

11/2/2015, 12:29:25 AM

Короче, судя по последним новостям и сообщениям, катастрофу КАК ОБЫЧНО повесят на пилотов.
Во ВСЕХ авиакатастрофах за последние лет 20 оказывались неизменно виноваты экипажи и только экипажи.
Аналогичная ситуация. Только на земле:

скрытый текст

Несколько лет назад беседовал с работниками энергостанций – ТЭЦ. Износ там всего страшный, даже по официальным данным – более 80% (по неофициальным там многие ключевые агрегаты заканчивают второй, а то и третий срок эксплуатации – без капремонта). Спрашиваю у рабочих, у мастеров, у начальников смен (разные группы, разные города):

- Так что, я правильно понимаю, что тут у вас все может взорваться в любой момент?
- Дак а мы-то о чем толкуем?! Конечно, может! Говорим же, пятидесятых (сороковых, ранних 60х) вещь, ремонта нет, все сроки вышли!
- Но если это все сооружение рванет – вы ведь можете погибнуть, правильно?
- Конечно, можем! Запросто. Одним горячим паром под давлением обварит – "мама" не успеешь сказать!

Пауза.

- Хорошо, спрошу по-другому. Допустим, случится такая вот авария, но вам удастся как-то выжить. Может такое быть?
- Вполне. Бывает. Есть надежда!
- А кто будет в таком случае виноват? Кого привлекут?
(без всякой паузы)
- Как кто?! Мы, конечно!
- Да вы же сами рассказали, в каких ужасных условиях работаете, что у вас ремонтом никто не занимается, что на ваши докладные никто из начальства толком не отвечает, что они все знают и ничего не делают…
- Чудак-человек. Да при чем тут? Мы ж когда на смену заступали, в журнале расписывались? Расписывались. А в журнале написано – "смену принял, все приборы в норме, работают нормально". И все. Следователю только это и надо.

- Блин!! – не выдерживал я поначалу. – Ну так вы ж тогда не расписывайтесь в этих журналах!!
- Это как так? Что ж – на смену не заступать?!
- Не заступайте!
- Да как же?! За нами же ЛЮДИ! Да и потом – что толку? Я не подпишу – другой подпишет. А меня уволят. А у меня – дети, ипотека. Да и куда я пойду у нас в городе??..

Думаю, если бы кто-то сумел бы проинтервьюировать командира рухнувшего самолета – вопросы и ответы были бы примерно такими же.
https://sapojnik.livejournal.com/2043324.html?nojs=1

Т-90

Акула пера

11/2/2015, 12:29:39 AM

Что хуже всего-не чего не найдут.
Сколько самолеты падали не чего не когда не находят из причин.

Помните до этого у нас самолет прям свечкой упал на аэдром-так и тишина ,не чего не нашли и замяли все в тихаря.

avp

Акула пера

11/2/2015, 12:35:30 AM

(Масек @ 01.11.2015 - время: 22:23)
(avp @ 01.11.2015 - время: 22:05)
(Масек @ 01.11.2015 - время: 21:55)
Скажите,если это теракт и был взрыв на борту,будет ли Египет платить? Определенно, если это косяк его службы безопасности. А я то думаю,чего они так либезят и отнекиваются ,президент сказал что не может это быть терракт.,
а арабы сказали,что не обслуживали этот борт.
Что стоило грузчикам-арабам закинуть в багажный отсек лишнюю сумку?

Lileo

Акула пера

11/2/2015, 12:36:56 AM

(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:29)
Что хуже всего-не чего не найдут.
Сколько самолеты падали не чего не когда не находят из причин.

Помните до этого у нас самолет прям свечкой упал на аэдром-так и тишина ,не чего не нашли и замяли все в тихаря.
Имеете в виду, что происходит гораздо больше терактов и диверсий, чем нам говорят?

Macek

Акула пера

11/2/2015, 12:39:43 AM

(Юлий Северенко @ 01.11.2015 - время: 22:29)
Короче, судя по последним новостям и сообщениям, катастрофу КАК ОБЫЧНО повесят на пилотов.
Во ВСЕХ авиакатастрофах за последние лет 20 оказывались неизменно виноваты экипажи и только экипажи.
Аналогичная ситуация. Только на земле:

скрытый текст

Несколько лет назад беседовал с работниками энергостанций – ТЭЦ. Износ там всего страшный, даже по официальным данным – более 80% (по неофициальным там многие ключевые агрегаты заканчивают второй, а то и третий срок эксплуатации – без капремонта). Спрашиваю у рабочих, у мастеров, у начальников смен (разные группы, разные города):

- Так что, я правильно понимаю, что тут у вас все может взорваться в любой момент?
- Дак а мы-то о чем толкуем?! Конечно, может! Говорим же, пятидесятых (сороковых, ранних 60х) вещь, ремонта нет, все сроки вышли!
- Но если это все сооружение рванет – вы ведь можете погибнуть, правильно?
- Конечно, можем! Запросто. Одним горячим паром под давлением обварит – "мама" не успеешь сказать!

Пауза.

- Хорошо, спрошу по-другому. Допустим, случится такая вот авария, но вам удастся как-то выжить. Может такое быть?
- Вполне. Бывает. Есть надежда!
- А кто будет в таком случае виноват? Кого привлекут?
(без всякой паузы)
- Как кто?! Мы, конечно!
- Да вы же сами рассказали, в каких ужасных условиях работаете, что у вас ремонтом никто не занимается, что на ваши докладные никто из начальства толком не отвечает, что они все знают и ничего не делают…
- Чудак-человек. Да при чем тут? Мы ж когда на смену заступали, в журнале расписывались? Расписывались. А в журнале написано – "смену принял, все приборы в норме, работают нормально". И все. Следователю только это и надо.

- Блин!! – не выдерживал я поначалу. – Ну так вы ж тогда не расписывайтесь в этих журналах!!
- Это как так? Что ж – на смену не заступать?!
- Не заступайте!
- Да как же?! За нами же ЛЮДИ! Да и потом – что толку? Я не подпишу – другой подпишет. А меня уволят. А у меня – дети, ипотека. Да и куда я пойду у нас в городе??..

Думаю, если бы кто-то сумел бы проинтервьюировать командира рухнувшего самолета – вопросы и ответы были бы примерно такими же.https://sapojnik.livejournal.com/2043324.html?nojs=1

Потому,что они мертвы и не могут защищаться и это удобно остальным виновникам.

Macek

Акула пера

11/2/2015, 12:41:49 AM

(Lileo @ 01.11.2015 - время: 22:36)
(Т-90 @ 01.11.2015 - время: 23:29)
Что хуже всего-не чего не найдут.
Сколько самолеты падали не чего не когда не находят из причин.

Помните до этого у нас самолет прям свечкой упал на аэдром-так и тишина ,не чего не нашли и замяли все в тихаря. Имеете в виду, что происходит гораздо больше терактов и диверсий, чем нам говорят?
Помните два самолёта летящих на юг России угнанные террористами и взорваные или сбитые?