Рейс 92-68 Том 2
134А
Грандмастер
11/8/2015, 4:36:54 PM
(Масек @ 08.11.2015 - время: 13:01)
Это нечто, к ВПП оказывается ведёт некая тропинка среди деревьев, которую надо знать, чтобы не заблудиться!!! Ну а если дороги не знаешь - отпусти органы управления, старый самолёт сам вспомнит и дорулит.
ЧП произошло, поскольку экипаж Boeing ранее редко выполнял рейсы в Хабаровск и плохо знал дорогу до ВПП.
Это нечто, к ВПП оказывается ведёт некая тропинка среди деревьев, которую надо знать, чтобы не заблудиться!!! Ну а если дороги не знаешь - отпусти органы управления, старый самолёт сам вспомнит и дорулит.
Sister of Night
Удален 11/8/2015, 4:50:58 PM
Посмотрела несколько фильмов и программ об авиакатастрофах.
В основном падения случаются из-за плохого управления самолетом или технических неполадок (иногда и то, и другое).
В случае с 92-68, я считаю, правильно Жириновский сказал:
Этот самолет до его приобретения "Когалымавиа" был четырежды продан различными авиакомпаниями (в том числе африканской) уже в битом состоянии, прежние хозяева избавлялись от него, о каком нормальном техническом состоянии может идти речь? Ясен пень, что битый самолет 10 лет на честном слове прокогалымил и в конце концов на 11-м году отдал должное.
В основном падения случаются из-за плохого управления самолетом или технических неполадок (иногда и то, и другое).
В случае с 92-68, я считаю, правильно Жириновский сказал:
Этот самолет до его приобретения "Когалымавиа" был четырежды продан различными авиакомпаниями (в том числе африканской) уже в битом состоянии, прежние хозяева избавлялись от него, о каком нормальном техническом состоянии может идти речь? Ясен пень, что битый самолет 10 лет на честном слове прокогалымил и в конце концов на 11-м году отдал должное.
Sister of Night
Удален 11/8/2015, 4:53:51 PM
(Тушка134 @ 08.11.2015 - время: 13:36)
Это нечто, к ВПП оказывается ведёт некая тропинка среди деревьев, которую надо знать, чтобы не заблудиться!!! Ну а если дороги не знаешь - отпусти органы управления, старый самолёт сам вспомнит и дорулит. В Петрозаводске как-то пассажирский самолет немного не долетел до посадочной полосы и заблудился среди деревьев. Почти все погибли. Человек пятьдесят.
Июнь 2011 г. Читать здесь
Это нечто, к ВПП оказывается ведёт некая тропинка среди деревьев, которую надо знать, чтобы не заблудиться!!! Ну а если дороги не знаешь - отпусти органы управления, старый самолёт сам вспомнит и дорулит. В Петрозаводске как-то пассажирский самолет немного не долетел до посадочной полосы и заблудился среди деревьев. Почти все погибли. Человек пятьдесят.
Июнь 2011 г. Читать здесь
Angelofdown
Акула пера
11/8/2015, 5:13:10 PM
(Масек @ 07.11.2015 - время: 22:35)
Ты вообще телевизор не смотришь, интернеты не читаешь? Уже несколько лет, то одна "революция", то другая.
А кто из населения России знал,что там война идёт на территории Египта?Я лично не знал!
Ты вообще телевизор не смотришь, интернеты не читаешь? Уже несколько лет, то одна "революция", то другая.
Angelofdown
Акула пера
11/8/2015, 5:18:16 PM
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 16:50)
Жириновский очень много говорил об острой необходимости ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО ужесточения разного рода правил и регламентов. Человек в Думе больше 20 лет. Больше всего кричит тот, с кого спрашивать нужно.
Посмотрела несколько фильмов и программ об авиакатастрофах.
В основном падения случаются из-за плохого управления самолетом или технических неполадок (иногда и то, и другое).
В случае с 92-68, я считаю, правильно Жириновский сказал:
Этот самолет до его приобретения "Когалымавиа" был четырежды продан различными авиакомпаниями (в том числе африканской) уже в битом состоянии, прежние хозяева избавлялись от него, о каком нормальном техническом состоянии может идти речь? Ясен пень, что битый самолет 10 лет на честном слове прокогалымил и в конце концов на 11-м году отдал должное.
Жириновский очень много говорил об острой необходимости ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО ужесточения разного рода правил и регламентов. Человек в Думе больше 20 лет. Больше всего кричит тот, с кого спрашивать нужно.
Юлий Северенко
Удален 11/8/2015, 5:27:19 PM
Он еще много чего говорил© 
-Красный Змей-
Профессионал
11/8/2015, 6:29:48 PM
Египетские эксперты на 90 процентов подтвердили версию о бомбе на борту A321
Египетская комиссия по расследованию причин гибели российского пассажирского лайнера A321 с 90-процентной вероятностью подтвердила, что звук, который слышен на записи с черных ящиков, говорит о том, что на борту самолета взорвалась бомба. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на члена комиссии.
«Показания черных ящиков и их анализ указывают, что это была бомба. Мы уверены в этом на 90 процентов», — заявил он, отметив, что не готов обсуждать оставшиеся 10 процентов.
7 ноября с бортовых самописцев разбившегося самолета была успешно извлечена вся информация. По словам главы египетской комиссии Аймана аль-Мукаддама (Ayman al-Muqaddam), из записи следуют, что до падения воздушное судно летело на автопилоте. Первичная расшифровка параметрического черного ящика указывает на то, что с момента взлета до падения самолет находился в воздухе 23 минуты, до момента катастрофы он набирал высоту и летел со скоростью 521 километр в час. На последующих секундах записи был слышен шум, отметил аль-Мукаддам.
Позднее в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) по итогам предварительного анализа полученной с бортовых самописцев информации заявили, что данные об отказе систем и агрегатов самолета отсутствуют.
О том, что на записи с регистратора слышен звук взрыва, 6 ноября сообщил французский телеканал France 2 со ссылкой на собственный источник. По словам следователя, этот взрыв не был следствием неисправности двигателя лайнера.
https://lenta.ru/news/2015/11/08/bomb/
Египетская комиссия по расследованию причин гибели российского пассажирского лайнера A321 с 90-процентной вероятностью подтвердила, что звук, который слышен на записи с черных ящиков, говорит о том, что на борту самолета взорвалась бомба. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на члена комиссии.
«Показания черных ящиков и их анализ указывают, что это была бомба. Мы уверены в этом на 90 процентов», — заявил он, отметив, что не готов обсуждать оставшиеся 10 процентов.
7 ноября с бортовых самописцев разбившегося самолета была успешно извлечена вся информация. По словам главы египетской комиссии Аймана аль-Мукаддама (Ayman al-Muqaddam), из записи следуют, что до падения воздушное судно летело на автопилоте. Первичная расшифровка параметрического черного ящика указывает на то, что с момента взлета до падения самолет находился в воздухе 23 минуты, до момента катастрофы он набирал высоту и летел со скоростью 521 километр в час. На последующих секундах записи был слышен шум, отметил аль-Мукаддам.
Позднее в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) по итогам предварительного анализа полученной с бортовых самописцев информации заявили, что данные об отказе систем и агрегатов самолета отсутствуют.
О том, что на записи с регистратора слышен звук взрыва, 6 ноября сообщил французский телеканал France 2 со ссылкой на собственный источник. По словам следователя, этот взрыв не был следствием неисправности двигателя лайнера.
https://lenta.ru/news/2015/11/08/bomb/
Sister of Night
Удален 11/8/2015, 6:30:38 PM
(Angelofdown @ 08.11.2015 - время: 14:18)
Да, но говорил-то он верно.
Вот очень интересное и адекватное видео.
Крушение А321, летящего из Египта, могла спровоцировать трещина в хвосте (с).
Жириновский очень много говорил об острой необходимости ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО ужесточения разного рода правил и регламентов. Человек в Думе больше 20 лет. Больше всего кричит тот, с кого спрашивать нужно.
Да, но говорил-то он верно.
Вот очень интересное и адекватное видео.
Крушение А321, летящего из Египта, могла спровоцировать трещина в хвосте (с).
Sister of Night
Удален 11/8/2015, 6:32:07 PM
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:29)
Следов взрывчатки на обломках не было найдено.
Египетские эксперты на 90 процентов подтвердили версию о бомбе на борту A321
Следов взрывчатки на обломках не было найдено.
-Красный Змей-
Профессионал
11/8/2015, 6:36:55 PM
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 16:32)
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:29)
Возможно звук из бортовых самописцев подтолкнул к этой версии?
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:29)
Египетские эксперты на 90 процентов подтвердили версию о бомбе на борту A321
Следов взрывчатки на обломках не было найдено.
Возможно звук из бортовых самописцев подтолкнул к этой версии?
Sister of Night
Удален 11/8/2015, 6:41:05 PM
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:36)
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 16:32)
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:29)
При взрыве бомбы на частях самолета должны остаться следы взрывчатки. Но они не обнаружены. Из доказательств - только звук? Маловато.
По поводу большого разброса частей: отдельно валялется хвост, и далее - остальные части. Опять же, указывает на отлом хвоста...
Понятно, что России более выгодна версия о теракте - она менее позорная. Лучше пусть весь мир думает неком о внешнем вмешательстве и жестокой мести (теракте), чем признать собственную безалаберность и безответственность.
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 16:32)
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:29)
Египетские эксперты на 90 процентов подтвердили версию о бомбе на борту A321
Следов взрывчатки на обломках не было найдено.
Возможно звук из бортовых самописцев подтолкнул к этой версии?
При взрыве бомбы на частях самолета должны остаться следы взрывчатки. Но они не обнаружены. Из доказательств - только звук? Маловато.
По поводу большого разброса частей: отдельно валялется хвост, и далее - остальные части. Опять же, указывает на отлом хвоста...
Понятно, что России более выгодна версия о теракте - она менее позорная. Лучше пусть весь мир думает неком о внешнем вмешательстве и жестокой мести (теракте), чем признать собственную безалаберность и безответственность.
-Красный Змей-
Профессионал
11/8/2015, 6:46:39 PM
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 16:41)
Российским властям версия о терракте как раз очень не удобна.
Если преобладает версия о преступной халатности, то почему тогда многие страны Великобритания например эвакуируют своих туристов? Ведь так удобно воспользоваться сложившейся ситуацией и вставить очередную шпильку российским властям?
С чье подачи активно педалируется тема терракта?
Понятно, что России более выгодна версия о теракте - она менее позорная. Лучше пусть весь мир думает неком о внешнем вмешательстве и жестокой мести (теракте), чем признать собственную безалаберность и безответственность.
Российским властям версия о терракте как раз очень не удобна.
Если преобладает версия о преступной халатности, то почему тогда многие страны Великобритания например эвакуируют своих туристов? Ведь так удобно воспользоваться сложившейся ситуацией и вставить очередную шпильку российским властям?
С чье подачи активно педалируется тема терракта?
dogfred
Акула пера
11/8/2015, 6:49:38 PM
Неожиданный поворот в расследовании причин гибели борта А321 над Синаем.
"Россия попросила Федеральное бюро расследований (ФБР) США о помощи в расследовании крушения самолета Airbus A321 в Египте, сообщает CBS. По данным телеканала, помощь американцев потребовалась ввиду их опыта в анализе взрывных устройств.
Напомним, вчера стало известно о том, что запись бортового самописца A321 свидетельствует о том, что на борту лайнера произошел взрыв, не связанный с выходом из строя двигателя. «Запись на «черных ящиках» самолета позволяет услышать шум взрыва, который произошел во время полета»,— сказал один из следователей. Он отметил, что «шум не был следствием поломки двигателя» воздушного судна."(с)
Может, действительно причиной контакта является опыт ФБР в подобных исследованиях. А может просто политический ход к сближению с США?
"Россия попросила Федеральное бюро расследований (ФБР) США о помощи в расследовании крушения самолета Airbus A321 в Египте, сообщает CBS. По данным телеканала, помощь американцев потребовалась ввиду их опыта в анализе взрывных устройств.
Напомним, вчера стало известно о том, что запись бортового самописца A321 свидетельствует о том, что на борту лайнера произошел взрыв, не связанный с выходом из строя двигателя. «Запись на «черных ящиках» самолета позволяет услышать шум взрыва, который произошел во время полета»,— сказал один из следователей. Он отметил, что «шум не был следствием поломки двигателя» воздушного судна."(с)
Может, действительно причиной контакта является опыт ФБР в подобных исследованиях. А может просто политический ход к сближению с США?
Юлий Северенко
Удален 11/8/2015, 7:06:47 PM
(dogfred @ 08.11.2015 - время: 16:49)
А разве мнимая "война" с ИГИЛ - не попытка набить себе цену в отношениях с западом?
Неожиданный поворот в расследовании причин гибели борта А321 над Синаем.
"Россия попросила Федеральное бюро расследований (ФБР) США о помощи в расследовании крушения самолета Airbus A321 в Египте, сообщает CBS. По данным телеканала, помощь американцев потребовалась ввиду их опыта в анализе взрывных устройств.
Напомним, вчера стало известно о том, что запись бортового самописца A321 свидетельствует о том, что на борту лайнера произошел взрыв, не связанный с выходом из строя двигателя. «Запись на «черных ящиках» самолета позволяет услышать шум взрыва, который произошел во время полета»,— сказал один из следователей. Он отметил, что «шум не был следствием поломки двигателя» воздушного судна."(с)
Может, действительно причиной контакта является опыт ФБР в подобных исследованиях. А может просто политический ход к сближению с США?
А разве мнимая "война" с ИГИЛ - не попытка набить себе цену в отношениях с западом?
Sister of Night
Удален 11/8/2015, 7:11:11 PM
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:46)
Версия теракта возлагает вину на египетский аэропорт.
Версия отлома хвоста возлагает вину на российского авиаперевозчика и снижает авторитет российских авиаперевозчиков в принципе.
надо понимать, что если следы взрывчатки НЕ обнаружены, то все остальные "доказательства" теракта обнуляются.
Российским властям версия о терракте как раз очень не удобна.
Если преобладает версия о преступной халатности, то почему тогда многие страны Великобритания например эвакуируют своих туристов? Ведь так удобно воспользоваться сложившейся ситуацией и вставить очередную шпильку российским властям?
С чье подачи активно педалируется тема терракта?
Версия теракта возлагает вину на египетский аэропорт.
Версия отлома хвоста возлагает вину на российского авиаперевозчика и снижает авторитет российских авиаперевозчиков в принципе.
надо понимать, что если следы взрывчатки НЕ обнаружены, то все остальные "доказательства" теракта обнуляются.
ssrsex
Мастер
11/8/2015, 7:11:12 PM
(Юлий Северенко @ 08.11.2015 - время: 17:06)
Мы себе цену не набиваем...Просто делаем то, что хотим, то что привыкли делать американцы...А запад теперь и не знает что с этим делать
А разве мнимая "война" с ИГИЛ - не попытка набить себе цену в отношениях с западом?
Мы себе цену не набиваем...Просто делаем то, что хотим, то что привыкли делать американцы...А запад теперь и не знает что с этим делать
Юлий Северенко
Удален 11/8/2015, 7:15:16 PM
МАК: решение о приостановке сертификата типа Boeing-737 не отменяется
Межгосударственный авиационный комитет 8 октября опубликовал на своем сайте опровержение появившейся в СМИ информации об отмене приостановки сертификата типа Boeing-737.
https://mak.ru/
https://www.rosbalt.ru/main/2015/11/06/1458542.html
Межгосударственный авиационный комитет 8 октября опубликовал на своем сайте опровержение появившейся в СМИ информации об отмене приостановки сертификата типа Boeing-737.
скрытый текст
В заявлении сообщается, что авиарегистр МАК продолжает ждать уведомления о совместном решении Росавиации и FAA США о том, что используемые в России самолеты типа Боинг 737 находятся в состоянии, обеспечивающем их безопасную эксплуатацию.
"Авиарегистр МАК еще раз подтверждает, что решение о приостановке действия всех выданных им в процессе валидации Сертификатов типа на самолеты семейства Боинг 737 было принято в связи с позицией руководства Росавиации о необходимости реализации разработчиком-изготовителем срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты", - сказано в сообщении.
Также отмечается, что заместитель председателя МАК огласил данное заявление на совещании в Росавиации 6 ноября 2015 года в присутствии руководителей российских авиакомпаний. Однако решение по эксплуатации самолетов типа Боинг 737 на данном совещании Росавиация принимала в закрытом режиме без участия представителя МАК.
"Вызывает удивление мнение ряда экспертов и лиц, которые пытаются отрицать очевидную связь решения Авиарегистра МАК с безопасностью миллионов пассажиров", - добавляют в Комитете.
Напомним, 6 ноября в СМИ появилась информация, что Межгосударственный авиационный комитет отозвал свое письмо о приостановке сертификата типа Boeing-737.
Ранее стало известно, что Межгосударственный авиационный комитет отозвал сертификат у самолетов Boeing-737 в России. У комитета вызывало озабоченность то, что руководитель Росавиации в течение длительного времени (более полутора лет) не доводил свою позицию, представленную в комиссию по расследованию катастрофы самолета Боинг 737 в Казани, до российских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Боинг 737, и не предпринял необходимых действий, предписанных Росавиации, как уполномоченному органу в области гражданской авиации, Воздушным кодексом Российской Федерации.
"Авиарегистр МАК еще раз подтверждает, что решение о приостановке действия всех выданных им в процессе валидации Сертификатов типа на самолеты семейства Боинг 737 было принято в связи с позицией руководства Росавиации о необходимости реализации разработчиком-изготовителем срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты", - сказано в сообщении.
Также отмечается, что заместитель председателя МАК огласил данное заявление на совещании в Росавиации 6 ноября 2015 года в присутствии руководителей российских авиакомпаний. Однако решение по эксплуатации самолетов типа Боинг 737 на данном совещании Росавиация принимала в закрытом режиме без участия представителя МАК.
"Вызывает удивление мнение ряда экспертов и лиц, которые пытаются отрицать очевидную связь решения Авиарегистра МАК с безопасностью миллионов пассажиров", - добавляют в Комитете.
Напомним, 6 ноября в СМИ появилась информация, что Межгосударственный авиационный комитет отозвал свое письмо о приостановке сертификата типа Boeing-737.
Ранее стало известно, что Межгосударственный авиационный комитет отозвал сертификат у самолетов Boeing-737 в России. У комитета вызывало озабоченность то, что руководитель Росавиации в течение длительного времени (более полутора лет) не доводил свою позицию, представленную в комиссию по расследованию катастрофы самолета Боинг 737 в Казани, до российских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Боинг 737, и не предпринял необходимых действий, предписанных Росавиации, как уполномоченному органу в области гражданской авиации, Воздушным кодексом Российской Федерации.
https://mak.ru/
https://www.rosbalt.ru/main/2015/11/06/1458542.html
-Красный Змей-
Профессионал
11/8/2015, 7:28:45 PM
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 17:11)
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:46)
Т.е. получается египтяне сами себя наказали задвинув такую версию? Никто не просчитал чем все обернется?
(-Красный Змей- @ 08.11.2015 - время: 15:46)
Российским властям версия о терракте как раз очень не удобна.
Если преобладает версия о преступной халатности, то почему тогда многие страны Великобритания например эвакуируют своих туристов? Ведь так удобно воспользоваться сложившейся ситуацией и вставить очередную шпильку российским властям?
С чье подачи активно педалируется тема терракта?
Версия теракта возлагает вину на египетский аэропорт.
Версия отлома хвоста возлагает вину на российского авиаперевозчика и снижает авторитет российских авиаперевозчиков в принципе.
надо понимать, что если следы взрывчатки НЕ обнаружены, то все остальные "доказательства" теракта обнуляются.
Т.е. получается египтяне сами себя наказали задвинув такую версию? Никто не просчитал чем все обернется?
134А
Грандмастер
11/8/2015, 7:31:25 PM
(Sister of Night @ 08.11.2015 - время: 16:30)
(Angelofdown @ 08.11.2015 - время: 14:18)
Трещина в месте, обведённом кружком, могла привести к отделению части фюзеляжа позади неё, вместе со стабилизаторм. После этого до самой земли не было бы причин для отделения части фюзеляжа большей величины, что отделилась в воздухе.
(Angelofdown @ 08.11.2015 - время: 14:18)
Жириновский очень много говорил об острой необходимости ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО ужесточения разного рода правил и регламентов. Человек в Думе больше 20 лет. Больше всего кричит тот, с кого спрашивать нужно.
Да, но говорил-то он верно.
Вот очень интересное и адекватное видео.
Крушение А321, летящего из Египта, могла спровоцировать трещина в хвосте (с).
Трещина в месте, обведённом кружком, могла привести к отделению части фюзеляжа позади неё, вместе со стабилизаторм. После этого до самой земли не было бы причин для отделения части фюзеляжа большей величины, что отделилась в воздухе.
Юлий Северенко
Удален 11/8/2015, 7:37:20 PM
Чего испугались в Кремле?
Разве непонятно, что Запад на убытки для своих компаний и дезорганизацию отдыха без оснований не пойдет?
Похоже, у нас намечается новая трещина в отношениях с Западом.
Запад склоняется к версии, что А321 "Когалымавиа" был уничтожен в результате теракта.
Наши официальные лица, от Пескова до Марии Захаровой, заняли жесткую оборонительную позицию.
Белый дом, посредством пресс-секретаря Джоша Эрнеста, сказал о высокой вероятности теракта.
Премьер Великобритании Кэмерон не только сказал о высокой вероятности теракта, но даже Путину позвонил.
Это не рядовой поступок, если что, такие вещи в пропагандистских целях не делаются.
Одновременно, кажется, все западные страны отменяют рейсы из Шарм-эш-Шейха.
Хуже того, Великобритания своих граждан собирается вывозить самолетами, но без багажа.
Багаж полетит отдельно.
Разве непонятно, что Запад на такие убытки для своих компаний и на подобную дезорганизацию отдыха для своих граждан без серьезных оснований не пойдет?
Значит, что-то знают.
Но официальная Москва стала защищаться.
Пресс-служба Кремля сообщила, что Путин призвал Кэмерона оперировать официальными данными: "в оценках причин произошедшего на Синайском полуострове необходимо оперировать данными, которые прояснятся в ходе ведущегося официального расследования".
Ну, то есть фактически предложил, пока официальных данных нет, а их нет, и еще долго не будет, ничего на эту тему не говорить.
Официальный представитель МИДа Мария Захарова выразила претензии к министру иностранных дел Великобритании – как так, почему о версии теракта говорит министра, а не эксперты? И почему Великобритания не делится информацией, которая может пролить свет.
Следует понимать: Ах, мерзавцы, что творят! Врут они все, и веры им нет.
То есть налицо попытка как-то сбить эффект от версии о теракте.
Вы понимаете, что происходит?
Если версия о том, что это теракт, организованный преступной ИГИЛ, окажется справедливой, как будут выглядеть все, кто организовал военную операцию в Сирии?
Рейтинг Путина и его окружение это переживут?
Или авторитету нашего руководства, всех наших силовиков, от Иванова до Патрушева, конец?
Есть чего бояться!
Но ведь народ смотрит на российские победы и активную военную политику с удовлетворением!
Мы готовы не только к успехам, но и к жертвам?
Одно без другого невозможно.
Валерий Савельев
https://vg-saveliev.livejournal.com/1218157.html
Разве непонятно, что Запад на убытки для своих компаний и дезорганизацию отдыха без оснований не пойдет?
Похоже, у нас намечается новая трещина в отношениях с Западом.
Запад склоняется к версии, что А321 "Когалымавиа" был уничтожен в результате теракта.
Наши официальные лица, от Пескова до Марии Захаровой, заняли жесткую оборонительную позицию.
Белый дом, посредством пресс-секретаря Джоша Эрнеста, сказал о высокой вероятности теракта.
Премьер Великобритании Кэмерон не только сказал о высокой вероятности теракта, но даже Путину позвонил.
Это не рядовой поступок, если что, такие вещи в пропагандистских целях не делаются.
Одновременно, кажется, все западные страны отменяют рейсы из Шарм-эш-Шейха.
Хуже того, Великобритания своих граждан собирается вывозить самолетами, но без багажа.
Багаж полетит отдельно.
Разве непонятно, что Запад на такие убытки для своих компаний и на подобную дезорганизацию отдыха для своих граждан без серьезных оснований не пойдет?
Значит, что-то знают.
Но официальная Москва стала защищаться.
Пресс-служба Кремля сообщила, что Путин призвал Кэмерона оперировать официальными данными: "в оценках причин произошедшего на Синайском полуострове необходимо оперировать данными, которые прояснятся в ходе ведущегося официального расследования".
Ну, то есть фактически предложил, пока официальных данных нет, а их нет, и еще долго не будет, ничего на эту тему не говорить.
Официальный представитель МИДа Мария Захарова выразила претензии к министру иностранных дел Великобритании – как так, почему о версии теракта говорит министра, а не эксперты? И почему Великобритания не делится информацией, которая может пролить свет.
Следует понимать: Ах, мерзавцы, что творят! Врут они все, и веры им нет.
То есть налицо попытка как-то сбить эффект от версии о теракте.
Вы понимаете, что происходит?
Если версия о том, что это теракт, организованный преступной ИГИЛ, окажется справедливой, как будут выглядеть все, кто организовал военную операцию в Сирии?
Рейтинг Путина и его окружение это переживут?
Или авторитету нашего руководства, всех наших силовиков, от Иванова до Патрушева, конец?
Есть чего бояться!
Но ведь народ смотрит на российские победы и активную военную политику с удовлетворением!
Мы готовы не только к успехам, но и к жертвам?
Одно без другого невозможно.
Валерий Савельев
https://vg-saveliev.livejournal.com/1218157.html