Почему мы нарушаем ПДД?

Вопрос навеян, увиденным сегодня нарушением ПДД – десять машин были припаркованы в ряд на тротуаре.
Мы все пешеходы и водители нарушаем Правила дорожного движения. Я не говорю про грубые - езда на красный свет, не пропустил пешехода на зебре, пересечение двойной (и не имею ввиду рискованную езду). И нарушения эти мы видим каждый день. Не зная кого, но меня очень сильно коробят машины, которые ставят на газоны. И каждый, из нас, будучи пешеходом, переходил улицу в неположенном месте.
В чем причина таких нарушений?
1) Не боимся штрафов
2) Надеемся, что работники ГИБДД нас не увидят
3) Или что-то иное.
Создавать опросы не умею, поэтому написала в теме.

..та же картина и у нас...вечером весь тротуар заставлен машинами....даже многочисленные "карманы" не помогают....нет в районе благоустроенных автостоянок которые были бы рядом с домом...поэтому водители и нарушают ПДД.....хотя многие утром уезжают на работу и тротуары пустеют ..тем самым отдавая их в распоряжение тех кто должен по ним ходить...хотя картина ближе к вечеру вновь повторяется....такие вот дела...

Иногда быдлизм и проявление отношения к согражданам, а иногда невозможность поставит авто в другом месте, но первое чаще, так как для многих авто, это часть их Эго...

Нарушаем из-за того, с людьми борются лишь запретительными мерами. К примеру, нарушение скоростного режима, как вырвался из пробки, так и поехал побыстрее. Да и те же пробки, у нас частенько создаются искусственно, вы этого не замечали? Да и скорости у нас на наших дорогах, где то 60, где то 80, в Москве, к примеру. А прохождение трассы с разрешённой скоростью 90 км/ч через населённые пункты, состоящие иногда только из одного дома, с соответствующими знаками "Город" и снижением скорости до 60км/ч? А "сплошные" нарисованные везде где надо и не надо? Нарушение правил парковки: А куда машину ставить, при отсутствии места? Конечно, всё позапрещать, гораздо проще, чем позаботиться об людях...

Надеемся на авось, на то, что инспекторы не заметят))

В большинстве случаев приходится нарушать вынужденно.

(Goша @ 27.10.2013 - время: 16:30)
Нарушение правил парковки: А куда машину ставить, при отсутствии места? Конечно, всё позапрещать, гораздо проще, чем позаботиться об людях...
Из чего их создать в Центре города? Из пешеходной зоны или зданий? Я на Цветном бульваре по полчаса иногда искал место для парковки...
В Центр, сделать проезд и парковку очень хорошо платными...

Я скажу за себя,стараюсь всегда соблюдать ПДД,но порой приходится нарушать из за простой тупости и своей лени..приведу пример-иду например по одной стороне,но мне надо перейти например в магазин на другую сторону и вроде развилка есть и место перехода,но сам переход у черта на куличках и чтобы перейти дорогу,мне надо либо возвращаться за эное количество метров,либо идти вперед столько же,чтобы перейти и вернуться опять назад..а все потому что многие переходы у нас делают не для людей..вот бывает на свой страх и риск перехожу дорогу в не положенном месте,а про себя повторяю-так делать нельзя,больше не буду))

(Sorques @ 27.10.2013 - время: 17:15)
(Goша @ 27.10.2013 - время: 16:30)
Нарушение правил парковки: А куда машину ставить, при отсутствии места? Конечно, всё позапрещать, гораздо проще, чем позаботиться об людях... Из чего их создать в Центре города? Из пешеходной зоны или зданий? Я на Цветном бульваре по полчаса иногда искал место для парковки...
В Центр, сделать проезд и парковку очень хорошо платными...
давно пора их сделать платными. сколько денег муниципалитеты теряют. Дороги сделаны что бы по ним ездить, а не машины в два ряда парковать.

(Arkola @ 27.10.2013 - время: 17:18)
давно пора их сделать платными. сколько денег муниципалитеты теряют. Дороги сделаны что бы по ним ездить, а не машины в два ряда парковать.
Это непопулярное решение и народ как бы не поймет, так как народ не задумывается, что в час пик в Москве лучше ездить на метро, вернее им хочется что бы другие ездили на метро или из воздуха выдумывали парковки...

Поведение за рулем связано с менталитетом. Наш менталитет- неуважение ни к закону, ни окружающим. Частенько наезжаю в соседнюю Финляндию и в он лайн вижу преображение наших автохамов в допропорядочных финнов. Что происходит с людьми ? За последние 10 лет не видел в Финляндии ни одного инспектора ГАИ. Значит не боязнь сурового наказания движет нашими соотечественниками ? Может неуважением народ расплачивается с законом ?

(Arkola @ 27.10.2013 - время: 17:18)
<q></q>
<q>В Центр, сделать проезд и парковку очень хорошо платными...</q> <q>давно пора их сделать платными. сколько денег муниципалитеты теряют.

А, вы задумывались, сколько муниципалитеты денег теряют из-за воровства чиновников? Вы хотите, чтобы они ещё и с парковок денег имели?


Дороги сделаны что бы по ним ездить, а не машины в два ряда парковать.</q>
Так ведь машины тоже надо где то парковать. Ведь на строительство бесконечных торговых центров нашлись же места, так почему для парковок не найти?

(Sorques @ 27.10.2013 - время: 17:32)
(Arkola @ 27.10.2013 - время: 17:18)
давно пора их сделать платными. сколько денег муниципалитеты теряют. Дороги сделаны что бы по ним ездить, а не машины в два ряда парковать. Это непопулярное решение и народ как бы не поймет, так как народ не задумывается, что в час пик в Москве лучше ездить на метро, вернее им хочется что бы другие ездили на метро или из воздуха выдумывали парковки... если и дальше так пойдет, то года через 3-5 встанет напрочь Москва и Питер.и даже не в час пик, посмотрите сами что делается в пятницу вечером, это ведь нереально, неужели круто стаять в своей железной коробке в пробке, чем ехать спокойно в общественном транспорте? Тогда сделать отдельные выделенные полосы с невозможностью на них заезда машин для общественного транспорта, запретить правилами как это было раньше выезд машин на рельсы трамваев, и кому захочется пусть часами сидит в своих тазах, но думаю большинство глядя на это пересядут на общественный транспорт если на нем безпрепятственно и быстро можно будет добраться куда угодно.

(muse 55 @ 27.10.2013 - время: 17:40)
Поведение за рулем связано с менталитетом. Наш менталитет- неуважение ни к закону, ни окружающим. Частенько наезжаю в соседнюю Финляндию и в он лайн вижу преображение наших автохамов в допропорядочных финнов. Что происходит с людьми ? За последние 10 лет не видел в Финляндии ни одного инспектора ГАИ. Значит не боязнь сурового наказания движет нашими соотечественниками ? Может неуважением народ расплачивается с законом ?
Может быть инспектор в Финляндии нужен для, реальной, помощи на дороге, а не как у нас, для "сшибания" штрафов?
Загадка на тему: В чём разница между ГАИшником и коровой? Ответ: Корова пасётся в поле, ГАИшник пасётся на дороге...

(muse 55 @ 27.10.2013 - время: 17:40)
Поведение за рулем связано с менталитетом. Наш менталитет- неуважение ни к закону, ни окружающим. Частенько наезжаю в соседнюю Финляндию и в он лайн вижу преображение наших автохамов в допропорядочных финнов. Что происходит с людьми ? За последние 10 лет не видел в Финляндии ни одного инспектора ГАИ. Значит не боязнь сурового наказания движет нашими соотечественниками ? Может неуважением народ расплачивается с законом ?
вообще то их финны вьезжая к нам тоже гоняют дай боже)))сама наблюдала и не раз!

(Goша @ 27.10.2013 - время: 17:47)
(Arkola @ 27.10.2013 - время: 17:18)
<q></q>
<q>В Центр, сделать проезд и парковку очень хорошо платными...</q> <q>давно пора их сделать платными. сколько денег муниципалитеты теряют.
А, вы задумывались, сколько муниципалитеты денег теряют из-за воровства чиновников? Вы хотите, чтобы они ещё и с парковок денег имели?

Дороги сделаны что бы по ним ездить, а не машины в два ряда парковать.</q>Так ведь машины тоже надо где то парковать. Ведь на строительство бесконечных торговых центров нашлись же места, так почему для парковок не найти?
машина частная собственность??? так вот, надо и учиться нести ответственность за эту самую собственность. в том числе и из собственного кармана. И думать заранее какую машину купить, ДТ-75, тьфу ты то есть Ленд Крузер и прочих тракторообразных козлов или небольшую малолитражку.

(Marinw @ 27.10.2013 - время: 15:50)
В чем причина таких нарушений?
Поскольку большую часть времени передвигаюсь пешком, то нарушая как пешеход. Главным образом - переход дороги в неположенном месте.
Причина? Увы привычка. Ну и чего скрывать, взаимное неуважение автомобилистов и пешеходов. Когда я с опаской иду по переходу, поскольку далеко не все пропускают меня, я так же отношусь и к водителям.

Хотя должен сказать, в последние годы в моем городе вконкретно в этом вопросе, явный сдвиг к лучшему.

(muse 55 @ 27.10.2013 - время: 17:40)
Значит не боязнь сурового наказания движет нашими соотечественниками ? Может неуважением народ расплачивается с законом ?
Неуважение друг к другу, корень его наверное в историческом восточном пренебрежении к человеку, как личности...граждане просто берут примеры сверху...Чехов, Салтыков-Щедрин, все это описали еще до ПДД...

(Arkola @ 27.10.2013 - время: 17:48)
если и дальше так пойдет, то года через 3-5 встанет напрочь Москва и Питер.и даже не в час пик, посмотрите сами что делается в пятницу вечером, это ведь нереально, неужели круто стаять в своей железной коробке в пробке, чем ехать спокойно в общественном транспорте? Тогда сделать отдельные выделенные полосы с невозможностью на них заезда машин для общественного транспорта, запретить правилами как это было раньше выезд машин на рельсы трамваев, и кому захочется пусть часами сидит в своих тазах, но думаю большинство глядя на это пересядут на общественный транспорт если на нем безпрепятственно и быстро можно будет добраться куда угодно.
Я, думаю, что это произойдёт гораздо раньше. Дороги надо строить, чтобы не было пробок, а не Торговые центры у всех Метро и на выездах из города.
Вообще-то, пробки ведь выгодны Властям. Ведь в пробках расход топлива, а стало быть и приток в казну, резко увеличивается. Ведь пробки, частенько, создают искусственно, выпускают уборочную технику, которая ничего не убирает, а только намеренно мешает движению... Разве вы этого не замечали?
Да и этот самый общественный транспорт, стал ходить значительно реже, чем раньше, это я по электричкам сужу..

Мне рассказывали, что в Минске пешеходы не переходят на красный, даже если нет машин на улице