Опять упал самолет..

(Тушка134 @ 01.01.2014 - время: 09:12)
Развалиться в воздухе по ошибке пилота может любой самолёт вне зависимости от возраста.

(Falcok @ 01.01.2014 - время: 11:24)
(Тушка134 @ 01.01.2014 - время: 09:12)
Развалиться в воздухе по ошибке пилота может любой самолёт вне зависимости от возраста.
А чего смешного? Три силы действуют на самолёт. Сила тяжести (она не подконтрольна пилотам), сила тяги двигателей и тормозные разворачивающие силы от органов управления. На самолет воздействуют все три. Одновременно. И две трети подконтрольны экипажу.

(Челенджер @ 01.01.2014 - время: 08:16)
ТВ вообще странная щас штука. В Волгограде на вокзале вначале террористКА нерусская - з0 лет, потом она же но 26 лет и ей навстречу шагнул охранник, потом мужик с рюкзаком и ему тоже навстречу шагнули. Это ведь шел сёем видеоконтента с камер внутри здания. Значит какая-то да сохранилась инфа. Понятно, что камера повреждена, но сервер наверняка был в отдельном помещении.

И с самолетом таже ситуёвина. Кто до микрофона дотянулся, тот версии и выссказывает.
В случае с самолетом может быть кому-то выгодно и дезу пустить

(Челенджер @ 01.01.2014 - время: 11:31)
А чего смешного? Три силы действуют на самолёт. Сила тяжести (она не подконтрольна пилотам), сила тяги двигателей и тормозные разворачивающие силы от органов управления. На самолет воздействуют все три. Одновременно. И две трети подконтрольны экипажу.
А если еще эти 2 силы действуют на самолет который летал до этого в Африке 20 лет без ремонта и 10 лет в США (пусть с обслуживанием) оооо

(Falcok @ 01.01.2014 - время: 11:57)
(Челенджер @ 01.01.2014 - время: 11:31)
А чего смешного? Три силы действуют на самолёт. Сила тяжести (она не подконтрольна пилотам), сила тяги двигателей и тормозные разворачивающие силы от органов управления. На самолет воздействуют все три. Одновременно. И две трети подконтрольны экипажу. А если еще эти 2 силы действуют на самолет который летал до этого в Африке 20 лет без ремонта и 10 лет в США (пусть с обслуживанием) оооо
Ну риск конечно побольше будет, что кто-то где-то недосмотрел при обследованиях за состоянием металла. Но тут наверное важнее последовательность, где он летал раньше. В Африке или в США.

(Crazy Ivan @ 01.01.2014 - время: 10:00)
Тушка, а Вы смотрели сюжет в программе Человек и Закон?https://sxn.io/opyat-ypal-samolet-...l#entry18239936
Каково Ваше мнение, правду там сказали или соврали.
К сожалению, я не видела и не могла видеть эту передачу, так как я не смотрю телевидение (считаю это занятие вредным) и у меня поэтому даже нет антенны. Посмотреть видео в сети тоже не могу, так как интернет у меня медленный. Расскажите, пожалуйста, вкратце, что там сказали, тогда я смогу прокомментировать.

(Божидаръ @ 01.01.2014 - время: 11:41)
Вспоминаю вот свою ГДЭэрвскую модель Ан-24 с кучей антенн из пластмассы, крайне жёсткое кресло у иллюминатора, и посадку на неуютную бетонку в Сталинграде в начале мая 75- го. В Ставрополь мы тогда летели, на свадьбу.
Это один из тех типов, с которым у меня, если можно так выразиться, "особые отношения". Ещё когда я была совсем маленькой, они летали над тем местом, где я живу, на высоте около 6 км, и звук их ни с чем невозможно было спутать. И вот прошло уже 35 лет с тех пор, и нет больше той страны, и Ан - 24 давно не делают (кроме Китая и в усовершенствованной версии), а этот звук по прежнему я слышу с неба в том же месте. Голубое небо в солнечный летний день. Самолёт пролетает надо мной, и благодаря эффекту Допплера тон его звука при этом понижается... Какая - то светлая грусть...

Я сейчас делаю как раз модельку Ан - 24. Но у меня технология своя собственная - у меня весовые копии из алюминия, у которых всё подвижно (кстати о материаловедении).

(Тушка134 @ 01.01.2014 - время: 20:38)
Я сейчас делаю как раз модельку Ан - 24. Но у меня технология своя собственная - у меня весовые копии из алюминия, у которых всё подвижно (кстати о материаловедении).
и еще один навык, у вас просто золотые руки...

а глушитель выточить можете?

При наличии инструментов - да.

(Тушка134 @ 01.01.2014 - время: 20:49)
При наличии инструментов - да.
В смысле токарного станочка в хозяйстве не хватает да?

Мне пока не нужно делать глушители. Да и если будет у меня ОБЫЧНАЯ машина, то однозначно проще и выгоднее будет глушитель купить. Вот если какой - нибудь раритетный эксклюзив - тогда другое дело.

Только токарный станок тут не понадобится. Глушитель надо будет выкраивать из листа, гнуть и варить (или клепать и герметизировать).

(Божидаръ @ 01.01.2014 - время: 20:52)
Ну и тугая ударная волна по ушам при взлёте Ту-134. Это вообще нечто!
Визг рассерженного дракона!

(Тушка134 @ 01.01.2014 - время: 20:55)
Мне пока не нужно делать глушители. Да и если будет у меня ОБЫЧНАЯ машина, то однозначно проще и выгоднее будет глушитель купить. Вот если какой - нибудь раритетный эксклюзив - тогда другое дело.

Только токарный станок тут не понадобится. Глушитель надо будет выкраивать из листа, гнуть и варить (или клепать и герметизировать).
имелся в виду глушитель на ствол :)))

Ах, вон оно что... Боюсь, не осилю.

И ещё об Ан - 24, точнее, в данном случае, об Ан - 26 (двигатели и винты одинаковые).

Я живу рядом с аэродромом, где они базируются, и нередко прилетают чужие. Вот самолёт прошёл над моим домом, и примерно через минуту до меня долетает совершенно особый звук - это винты сняты с упора после касания. Самолёт тормозит плоскостями винтов, и округу оглашает низкий полифонический гул, похожий на отдалённое звучание мужского хора!

(Тушка134 @ 01.01.2014 - время: 21:47)
И ещё об Ан - 24, точнее, в данном случае, об Ан - 26 (двигатели и винты одинаковые).

Я живу рядом с аэродромом, где они базируются, и нередко прилетают чужие. Вот самолёт прошёл над моим домом, и примерно через минуту до меня долетает совершенно особый звук - это винты сняты с упора после касания. Самолёт тормозит плоскостями винтов, и округу оглашает низкий полифонический гул, похожий на отдалённое звучание мужского хора!
Жить рядом с аэродромом не комфортно. Но человек странное существо. После месяца, он перестает "слышать" ненужные звуки

И что же здесь некомфортного? Рейсов у нас (Остафьево) мало, если только тренировку экипажей или облёт курсоглиссадной системы ночью затеют - тогда борт наворачивает круг за кругом. Высота круга у нас 200 м. Все эти звуки я слышу именно как нужные. Даже ночью, бывает, проснёшься, на звук опредилишь тип, и спишь себе дальше. Мне нравится их слышать так же, как пение птиц или жужжание пчёл.

Больше всего раздражает то, что относится к собратьям по виду ("человек человеку волк") - голоса соседей, например, но пролетающий самолёт воспринимается как нечто самостоятельное.

Не так уж эти возможности велики. Они ограничены "тонкой работой", а то, для чего нужна большая сила, мне недоступно.

Спасибо Вам большое. А самолёты... догадайтесь из чего! Листовой алюминий для 72 масштаба имеет неограниченный и бесплатный источник...

(Тушка134 @ 03.01.2014 - время: 17:01)
Спасибо Вам большое. А самолёты... догадайтесь из чего! Листовой алюминий для 72 масштаба имеет неограниченный и бесплатный источник...
Вам придется выдать эту тайну)))