Гаишник: страж порядка или кошелька?

В американских фильмах частенько показывают, что начинает твориться на улицах города, когда на линию не выходят полицейские патрульные автомобили. Мы все понимаем, что порядок на дороге нужен, без контроля нельзя. Но кто он, наш российский гаишник? Страж порядка или собственного кошелька? Человек, обеспокоенный безопасностью движения на его участке, или стяжатель, отпускающий пьяницу, хама, потенциального убийцу за деньги?
Что делает их такими: система или личное желание сорвать деньгу, воспользовавшись полученной властью?

На финских дорогах Вы не увидите гаишников в "засадах". Но там нарушать правила очень не рекомендуется.

зачем задавать вопросы на которые ответ очевиден? понятно, что когда гаишник идет на работу он не думает о том сколько он задержит нарушителей, а о том, сколько он настрижет денег с водителей

(dogfred @ 30.03.2013 - время: 10:42)
В американских фильмах частенько показывают, что начинает твориться на улицах города, когда на линию не выходят полицейские патрульные автомобили. Мы все понимаем, что порядок на дороге нужен, без контроля нельзя. Но кто он, наш российский гаишник? Страж порядка или собственного кошелька? Человек, обеспокоенный безопасностью движения на его участке, или стяжатель, отпускающий пьяницу, хама, потенциального убийцу за деньги?
Что делает их такими: система или личное желание сорвать деньгу, воспользовавшись полученной властью?
Нет ответа на этот вопрос. Точнее есть, но почему-то труден в осознании, хотя практически вся страна спокойно принимает тезис, что воровство=нормальная форма обогащения для приличного человека.

Видите ли, господа, в чем дело. ДПС ГАИ (ГИБДД) - составная часть милиции общественной безопасности, на сотрудников которой возложены те же обязанности по пресечению преступлений и задержанию преступников. Это только в обывательском сознании эдакий такой упырь утром собирается на службу в намерении целый день стричь бабло и больше ничем не заниматься. На самом деле одев форму и заступив на службу, он в каждую секунду по сигналу дежурной части, информации от людей и если сам становится очевидцем некой нештатной ситуации, готов столкнуться с преступниками, угонщиками, пьяными и просто неадекватными водителями или прохожими.

Это опасная и очень нужная работа, из всего массива которой обычный человек видит лишь взмах полосатой палочки, заполнение бумаг и передачу денежных знаков водителями за несоставление протоколов.

Негатив сформирован исторически - каждый официальный человек на Руси испокон веку кормился от той должности, на которой состоял. То есть - "исполняй обязанности, себя не забывай, но не зарывайся." Буквально вчера наткнулся на классический пример - перед Екатериной Великой вельможа ходатайствует за одного полковника, который всю жизнь честно служит России, но при этом очень беден. Ответ Императрицы достоин быть девизом и нашего времени:
"Он сам виноват, что беден: ведь он долго командовал полком"

Соответственно, государство само и совершенно намеренно внушило мысль людям в данной службе, что они хозяева дорог и должны кормиться дорогой, а не просить деньги от государства. И поскольку от государства государевым людям у нас допроситься чего-либо практически нереально, то нормальный человек идет по пути наименьшего сопротивления - берет дань с дороги в меру своих представлений о чести и достоинстве.

Таким образом, традиционно наше родное государство просто уходит от обязанности по достойной оплате труда своих государевых людей - раз, ввергает их в порок взяточничества и воровства, чтобы всегда можно было объявить козла отпущения, а ему и оправдаться было бы нечем, ибо замазан - два, развращает подданых созданием видимости, что любой вопрос может быть решен за деньги - три, создает раскол раскол между государственными людьми и обычными гражданами - это очень важно в нашей стране, потому что древний латинский принцип "разделяй и влавствуй" у нас усвоен и выполняется очень четко - чем больше разбито общество, тем легче им управлять.

Так что - со всех сторон сплошная ОБДУМАННАЯ, оправданная ДЛЯ ГОСУДАРСТВА выгода. Не очень понимаю, о чем тут можно дискутировать.

У нас тоже не рекомендуется нарушать,
теперь патрульные машины оборудованы
видеорегистраторами, все тебе популярно показывают,
а дальше выписывают штраф, в некоторых
патрульных уже появились первые терминалы
для оплаты карточкой на месте.

Кстати, в последнее время число гайцов в наших краях сильно уменьшилось. На посту у въезда в Питер, где раньше толпа жезлами махала, теперь пара, а частенько и вовсе никого. Но - о, чудо! Ничего страшного, никакого беспредела на дорогах не началось. Напрашивается вывод, что штаты бездельников были искусственно раздуты.

Гаишник на дороге - всегда проблема. Нет гаишника - проблема либо будет, либо нет.

Это проблема безопасности движения. И люди, с деньгами заведомо идут на нарушение ПДД, заведомо зная, что откупятся, если их поймают.
Вот и получается, что количество ДДТ у нас растет, а не сокращается.
Может нам перенять шведский опыт (кажется), когда сумма штрафа зависит от стоимости авто

(Radko @ 30.03.2013 - время: 14:25)
Негатив сформирован исторически - каждый официальный человек на Руси испокон веку кормился от той должности, на которой состоял. То есть - "исполняй обязанности, себя не забывай, но не зарывайся." Буквально вчера наткнулся на классический пример - перед Екатериной Великой вельможа ходатайствует за одного полковника, который всю жизнь честно служит России, но при этом очень беден. Ответ Императрицы достоин быть девизом и нашего времени:
"Он сам виноват, что беден: ведь он долго командовал полком"

Соответственно, государство само и совершенно намеренно внушило мысль людям в данной службе, что они хозяева дорог и должны кормиться дорогой, а не просить деньги от государства. И поскольку от государства государевым людям у нас допроситься чего-либо практически нереально, то нормальный человек идет по пути наименьшего сопротивления - берет дань с дороги в меру своих представлений о чести и достоинстве.

Таким образом, традиционно наше родное государство просто уходит от обязанности по достойной оплате труда своих государевых людей - раз, ввергает их в порок взяточничества и воровства, чтобы всегда можно было объявить козла отпущения, а ему и оправдаться было бы нечем, ибо замазан - два, развращает подданых созданием видимости, что любой вопрос может быть решен за деньги - три, создает раскол раскол между государственными людьми и обычными гражданами - это очень важно в нашей стране, потому что древний латинский принцип "разделяй и влавствуй" у нас усвоен и выполняется очень четко - чем больше разбито общество, тем легче им управлять.

Так что - со всех сторон сплошная ОБДУМАННАЯ, оправданная ДЛЯ ГОСУДАРСТВА выгода. Не очень понимаю, о чем тут можно дискутировать.
Совершенно верно, это и называется "системная коррупция", когда ВСЕ, абсолютно все представители власти- просто вынуждены, просто обязаны просто для выживания совершать коррупционные преступления.

Это заложено в законы, это заложено в саму суть понятия "тоталитарное государство"- все представители государства являются врагами народа.

Особенно важно также понимать что любой гражданин патриотического поведения который считает что "патриотизм это не критика а слепая поддержка власти", является таким же участником коррупционной схемы и также является врагом народа.

люди не виноваты -человек слаб по своей натуре а деньги делают из людей гаишников.Мое мнение только прижать их как зверей чтобы боялись брать на лапу-больше нет выхода,или создать роботов как терминатор им пофиг до денег

(Victor665 @ 30.03.2013 - время: 19:47)
это и называется "системная коррупция", когда ВСЕ, абсолютно все представители власти- просто вынуждены, просто обязаны просто для выживания совершать коррупционные преступления.

Это заложено в законы, это заложено в саму суть понятия "тоталитарное государство"- все представители государства являются врагами народа.

При таком противостоянии народа и представителей власти альтернатива одна: либо любым способом влиться в структуры этой власти, либо бунт.
Влиться можно, есть много способов: стать депутатом или хотя бы помощником депутата, поступить на службу в полицию, где идет постоянный обмен кадров. Стать членом общественного фонда, поддерживающего и кормящегося от власти, и стать там своим, в структурах власти.
Третий путь есть - стать олигархом - но сложно. Сложней, чем в депутаты.
Для всеобщего бунта нужны условия, огромная оргработа, большие деньги и лидеры. Где все это взять?
А гаишник как любой чиновник быстро усваивает службу. Не может - научат, не хочет - заставят.

А я считаю что в этой службе должны работать люди с обширной психилогической подготовкой

(Marinw @ 30.03.2013 - время: 18:11)
Это проблема безопасности движения. И люди, с деньгами заведомо идут на нарушение ПДД, заведомо зная, что откупятся, если их поймают.
Вот и получается, что количество ДДТ у нас растет, а не сокращается.
Может нам перенять шведский опыт (кажется), когда сумма штрафа зависит от стоимости авто
Зачем откупятся? Ксиву покажут или визитку.

Объясню-6 утра ,вас останавливают,куда движемся?на работу,документы-пожалуста,ну все в порядке-езжайте,там на перекрестке авария-аккуратней.Это первый вариант

Сейчас, когда на дорогах стали работать офицеры, а не сержанты, лично у меня к сотрудникам ГИБДД претензий нет. Если и ловят, то по делу. Бывало, останавливали для проверки документов, но не разу не докапывались. Да, согласен, они берут деньги с нарушителей. И спасибо им большое. Тащиться в банк, стоять в очередь. К стати, не разу не слышал, что бы мог откупится пьяный или водитель без документов.

а я все реже и реже слышу расказы о преступлениях ГАИ. а когда кого нибудь поймают за взяткой, то сразу поднимают такую панику, будто это какой то нонсенс.

(тет=а=тет @ 30.03.2013 - время: 20:38)
Объясню-6 утра ,вас останавливают,куда движемся?на работу,документы-пожалуста...
Зачем останавливают? Какое дело гайцу, куда человек едет? В чем причина проверки документов?
А просто здоровенному мужику нечем больше заняться! После сокращения в гаи "просто проверок" стало намного меньше.

(Marinw @ 30.03.2013 - время: 18:11)
Может нам перенять шведский опыт (кажется),
когда сумма штрафа зависит от стоимости авто
Боюсь появится море отвязных водил на "шахах"
ибо штраф для них будет не дороже 300р

(тет=а=тет @ 30.03.2013 - время: 20:13)
А я считаю что в этой службе должны работать люди с обширной психилогической подготовкой
Они и так отличные психологи. Тонко чуют, кто торопится, кто боится, а кому пох и забавно. Ну и кого лучше не трогать - тоже чуют.

Второй вариант-все тоже самое но начинается техосмотр на дороге вплоть до алкотестора реально не приятно а он делает квадратное лицо-так положено