Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа
SKlF
Удален 11/18/2020, 9:12:30 PM
18 ноября, 16:31
28 компаний, включая Tesla, Rivian и Uber, создали ассоциацию ZETA, которая будет продвигать полный переход на электромобили к 2030 году
Почти три десятка крупных компаний, имеющих отношение к производству автомобилей и компонентов для них (включая батареи для электромобилей), а также зарядной инфраструктуры основали организацию ZETA (Zero Emission Transportation Association). Основной целью новой ассоциации станет продвижение полного отказа от ДВС-автомобилей во всех сегментах (легковые, грузовые, коммерческие) и переход на экологически чистые электромобили в США уже к 2030 году.
Для этого представители организации будут лоббировать принятие необходимых законов, норм и льгот на федеральном уровне США, которые ускорят развитие существующих производителей электромобилей и поспособствуют созданию новых, а также будут стимулировать покупателей автомобилей активнее переходить на электрические аналоги. В ZETA указывают пять ключевых принципов, которые помогут добиться цели:
Стимулирование покупки электромобилей за счет скидок и льгот, а также компенсаций за отказ от существующих ДВС-автомобилей.
Изменение стандартов и норм вредных выбросов для более быстрого перехода к электромобилям
Инвестиции в зарядную инфраструктуру
Активное создание производственных мошностей по сборке электромобилей и компонентов (батарей) на территории США
Федеральная поддержка и инвестиции в местные компании, которые занимаются электрическими автомобилями
По мнению руководства организации, соблюдение вышеупомянутого комплекса мер позволит создать новые рабочие места, лучше удовлетворять потребности покупателей автомобилей, улучшит качество воздуха и здоровье нации, а также снизит уровень вредных выбросов.
Полный перечень компаний-основателей организации ZETA выглядит следующим образом (в алфавитном порядке):
ABB
Albemarle Corporation
Arrival
ChargePoint
ConEdison
Copper Development Association, Inc.
Duke Energy
Edison International
Enel X
EVBox
EVgo
Ioneer
Li-Cycle
Lordstown Motors
Lucid Motors
Piedmont Lithium
PG&E Corporation
Proterra
Redwood Materials
Rivian
Siemens
Southern Company
SRP
Tesla
Vistra
Volta
Uber
WAVE https://elektrovesti.net/73431_28-kompaniy-...ili-k-2030-godu
28 компаний, включая Tesla, Rivian и Uber, создали ассоциацию ZETA, которая будет продвигать полный переход на электромобили к 2030 году
Почти три десятка крупных компаний, имеющих отношение к производству автомобилей и компонентов для них (включая батареи для электромобилей), а также зарядной инфраструктуры основали организацию ZETA (Zero Emission Transportation Association). Основной целью новой ассоциации станет продвижение полного отказа от ДВС-автомобилей во всех сегментах (легковые, грузовые, коммерческие) и переход на экологически чистые электромобили в США уже к 2030 году.
скрытый текст
Для этого представители организации будут лоббировать принятие необходимых законов, норм и льгот на федеральном уровне США, которые ускорят развитие существующих производителей электромобилей и поспособствуют созданию новых, а также будут стимулировать покупателей автомобилей активнее переходить на электрические аналоги. В ZETA указывают пять ключевых принципов, которые помогут добиться цели:
Стимулирование покупки электромобилей за счет скидок и льгот, а также компенсаций за отказ от существующих ДВС-автомобилей.
Изменение стандартов и норм вредных выбросов для более быстрого перехода к электромобилям
Инвестиции в зарядную инфраструктуру
Активное создание производственных мошностей по сборке электромобилей и компонентов (батарей) на территории США
Федеральная поддержка и инвестиции в местные компании, которые занимаются электрическими автомобилями
По мнению руководства организации, соблюдение вышеупомянутого комплекса мер позволит создать новые рабочие места, лучше удовлетворять потребности покупателей автомобилей, улучшит качество воздуха и здоровье нации, а также снизит уровень вредных выбросов.
Полный перечень компаний-основателей организации ZETA выглядит следующим образом (в алфавитном порядке):
ABB
Albemarle Corporation
Arrival
ChargePoint
ConEdison
Copper Development Association, Inc.
Duke Energy
Edison International
Enel X
EVBox
EVgo
Ioneer
Li-Cycle
Lordstown Motors
Lucid Motors
Piedmont Lithium
PG&E Corporation
Proterra
Redwood Materials
Rivian
Siemens
Southern Company
SRP
Tesla
Vistra
Volta
Uber
WAVE https://elektrovesti.net/73431_28-kompaniy-...ili-k-2030-godu
arisona
Акула пера
11/19/2020, 3:33:59 AM
(SKlF @ 18-11-2020 - 19:07)
Мне кажется, что если бы нефтяные короли не тормозили искусственно это дело, то процесс уже давно шёл бы полным ходом. Провожу аналогию с аккумуляторами для мобильников и э/инструментов
Напомним, что энергетический переход и декарбонизация предполагают ускоренное распространение литий-ионных аккумуляторов, используемых в транспортных средствах и системах накопления энергии. Сегодня рынок этих технологий находится в стадии становления, однако ни у кого не возникает сомнений, что он разрастётся до гигантских размеров. https://elektrovesti.net/73426_kitaytsy-pos...orov-v-germanii
Мне кажется, что если бы нефтяные короли не тормозили искусственно это дело, то процесс уже давно шёл бы полным ходом. Провожу аналогию с аккумуляторами для мобильников и э/инструментов
SKlF
Удален 11/19/2020, 4:06:56 AM
(arisona @ 19-11-2020 - 01:33)
(SKlF @ 18-11-2020 - 19:07)
дело в том что сейчас основные инвесторы в это направление именно мировые нефтегазовые компании
при этом они все уже видят только финансовую выгоду в связи с отказом от нефтепродуктов в топливе для транспорта.
еще 3-4 года назад я читал статистику что компания SHEL на своей сети заправок имеет свыше 60% дохода вовсе не с продажи топлива и моторных масел а с сопутствующих продаж. И эти продажи только вырастут когда заправка авто будет длится порядка 10-20 минут что позволит им продавать еще больше товаров и услуг и зарабатывать еще больше...
(SKlF @ 18-11-2020 - 19:07)
Напомним, что энергетический переход и декарбонизация предполагают ускоренное распространение литий-ионных аккумуляторов, используемых в транспортных средствах и системах накопления энергии. Сегодня рынок этих технологий находится в стадии становления, однако ни у кого не возникает сомнений, что он разрастётся до гигантских размеров. https://elektrovesti.net/73426_kitaytsy-pos...orov-v-germanii
Мне кажется, что если бы нефтяные короли не тормозили искусственно это дело, то процесс уже давно шёл бы полным ходом. Провожу аналогию с аккумуляторами для мобильников и э/инструментов
дело в том что сейчас основные инвесторы в это направление именно мировые нефтегазовые компании
при этом они все уже видят только финансовую выгоду в связи с отказом от нефтепродуктов в топливе для транспорта.
еще 3-4 года назад я читал статистику что компания SHEL на своей сети заправок имеет свыше 60% дохода вовсе не с продажи топлива и моторных масел а с сопутствующих продаж. И эти продажи только вырастут когда заправка авто будет длится порядка 10-20 минут что позволит им продавать еще больше товаров и услуг и зарабатывать еще больше...
SKlF
Удален 11/19/2020, 10:26:56 PM
19 ноября, 16:21
Десять пунктов Бориса Джонсона: «зелёная промышленная революция» в Великобритании
Британский премьер Борис Джонсон представил свой план «зеленого восстановления» из 10 пунктов, пообещав многомиллиардный пакет инвестиций в зеленую экономику, предназначенный для создания примерно 250000 новых рабочих мест в секторах улавливания углерода, электромобилей, атомной энергетики, водорода и возобновляемых источников энергии.
Новый план «зеленой промышленной революции» подкреплен государственными инвестициями в размере 12 миллиардов фунтов стерлингов, часть из которых была объявлена раньше, и которые призваны мобилизовать в три раза больше инвестиций частного сектора в поддержку цели Великобритании достичь до 2050 года нулевого баланса выбросов.
Этот план из 10 пунктов призван превратить Великобританию в центр номер один в мире зеленых технологий и финансов, создав основу для десятилетий экономического роста, говорит премьер-министр.
«Представьте Великобританию после Зелёной промышленной революции, которая помогла повысить уровень страны. Вы готовите завтрак, используя водородную энергию, прежде чем сесть в свой электромобиль, зарядив его за ночь от аккумуляторов, произведенных в Мидлендсе. Вокруг воздух чище; грузовики, поезда, корабли и самолеты работают на водороде или синтетическом топливе», — возвышенно написал Джонсон в Financial Times.
В первом пункте премьер повторяет обещание превратить Великобританию в “Саудовскую Аравию ветроэнергетики”.
«Во-вторых, мы превратим воду в энергию, вложив в водород до 500 миллионов фунтов стерлингов», — пишет Джонсон .
В третьем пункте британский премьер подтверждает намерение развивать атомную энергетику — «от крупномасштабных до малых и усовершенствованных модульных реакторов».
В пунктах с четвёртого по шестой говорится о транспорте.
Электрический транспорт получит 2,8 миллиарда фунтов стерлингов госинвестиций. Британцы планируют построить гигафабрики аккумуляторов на территории страны. Джонсон подтверждает, что правительство планирует запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года. Более того, с 2035 года запретят продавать даже подключаемые гибриды (PHEV).
Обещается более «чистый общественный транспорт, включая тысячи зеленых автобусов и сотни миль новых велосипедных полос». Озвучивается стремление создавать / эксплуатировать самолёты и водные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.
Пункт седьмой про энергоэффективность зданий. Правительство «инвестирует 1 млрд фунтов стерлингов, чтобы сделать дома, школы и больницы более экологичными, а счета за электроэнергию снизить».
Пункт восемь – создание «ведущей в мире отрасли по улавливанию и хранению углерода, подкрепленную государственными инвестициями в размере 1 млрд фунтов стерлингов для кластеров на Севере, Уэльсе и Шотландии».
Девять – естественные поглотители СО2. К 2025 году планируется высаживать 30000 гектаров деревьев в год.
Десять – создание фонда энергетических инноваций в размере 1 млрд фунтов стерлингов, который поможет коммерциализировать новые низкоуглеродные технологии. Лондонский Сити призван стать глобальным центром зеленого финансирования.
По утверждению Джонсона, представленный им план может стать глобальным шаблоном для достижения нулевого баланса выбросов способом, который создает рабочие места и «сохраняет наш образ жизни».
«Зелёное и рост могут идти рука об руку», считает британский премьер.
Ранее ЭлектроВести писали, что Великобритания планирует запретить реализацию автомобилей с ДВС и гибридов к 2030 году. https://elektrovesti.net/73450_desyat-punkt...-velikobritanii
Десять пунктов Бориса Джонсона: «зелёная промышленная революция» в Великобритании
Британский премьер Борис Джонсон представил свой план «зеленого восстановления» из 10 пунктов, пообещав многомиллиардный пакет инвестиций в зеленую экономику, предназначенный для создания примерно 250000 новых рабочих мест в секторах улавливания углерода, электромобилей, атомной энергетики, водорода и возобновляемых источников энергии.
скрытый текст
Новый план «зеленой промышленной революции» подкреплен государственными инвестициями в размере 12 миллиардов фунтов стерлингов, часть из которых была объявлена раньше, и которые призваны мобилизовать в три раза больше инвестиций частного сектора в поддержку цели Великобритании достичь до 2050 года нулевого баланса выбросов.
Этот план из 10 пунктов призван превратить Великобританию в центр номер один в мире зеленых технологий и финансов, создав основу для десятилетий экономического роста, говорит премьер-министр.
«Представьте Великобританию после Зелёной промышленной революции, которая помогла повысить уровень страны. Вы готовите завтрак, используя водородную энергию, прежде чем сесть в свой электромобиль, зарядив его за ночь от аккумуляторов, произведенных в Мидлендсе. Вокруг воздух чище; грузовики, поезда, корабли и самолеты работают на водороде или синтетическом топливе», — возвышенно написал Джонсон в Financial Times.
В первом пункте премьер повторяет обещание превратить Великобританию в “Саудовскую Аравию ветроэнергетики”.
«Во-вторых, мы превратим воду в энергию, вложив в водород до 500 миллионов фунтов стерлингов», — пишет Джонсон .
В третьем пункте британский премьер подтверждает намерение развивать атомную энергетику — «от крупномасштабных до малых и усовершенствованных модульных реакторов».
В пунктах с четвёртого по шестой говорится о транспорте.
Электрический транспорт получит 2,8 миллиарда фунтов стерлингов госинвестиций. Британцы планируют построить гигафабрики аккумуляторов на территории страны. Джонсон подтверждает, что правительство планирует запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года. Более того, с 2035 года запретят продавать даже подключаемые гибриды (PHEV).
Обещается более «чистый общественный транспорт, включая тысячи зеленых автобусов и сотни миль новых велосипедных полос». Озвучивается стремление создавать / эксплуатировать самолёты и водные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.
Пункт седьмой про энергоэффективность зданий. Правительство «инвестирует 1 млрд фунтов стерлингов, чтобы сделать дома, школы и больницы более экологичными, а счета за электроэнергию снизить».
Пункт восемь – создание «ведущей в мире отрасли по улавливанию и хранению углерода, подкрепленную государственными инвестициями в размере 1 млрд фунтов стерлингов для кластеров на Севере, Уэльсе и Шотландии».
Девять – естественные поглотители СО2. К 2025 году планируется высаживать 30000 гектаров деревьев в год.
Десять – создание фонда энергетических инноваций в размере 1 млрд фунтов стерлингов, который поможет коммерциализировать новые низкоуглеродные технологии. Лондонский Сити призван стать глобальным центром зеленого финансирования.
По утверждению Джонсона, представленный им план может стать глобальным шаблоном для достижения нулевого баланса выбросов способом, который создает рабочие места и «сохраняет наш образ жизни».
«Зелёное и рост могут идти рука об руку», считает британский премьер.
Ранее ЭлектроВести писали, что Великобритания планирует запретить реализацию автомобилей с ДВС и гибридов к 2030 году. https://elektrovesti.net/73450_desyat-punkt...-velikobritanii
avp
Акула пера
11/19/2020, 10:42:34 PM
Крупнейшая в России специализированная стивидорная компания с высокотехнологичной перевалкой угля - АО «Восточный Порт» - сообщает о запуске железнодорожного парка приема груженых составов «Новый», построенного в рамках модернизации припортовой станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. Команду к приему первого состава с кузбасским углем дал премьер-министр России Михаил Мишустин.
Новая железнодорожная инфраструктура на Дальнем Востоке позволит полностью загрузить новые мощности крупнейшего российского специализированного угольного терминала АО «Восточный Порт» до 55 млн т в год, а также решить проблему «узких» мест на Дальневосточной железной дороге за счет увеличения мощности станции Находка-Восточная на 25 млн т и оптимизации технологии обработки подвижного состава.
https://veved.ru/events/153996-mihail-mishu...chnyj-port.html
Австралия может лишиться огромных контрактов на поставку угля в Китай из-за действий России. Такие выводы были сделаны авторами китайских СМИ.
Китай много лет импортирует огромные объемы угля из Австралии, однако в последнее время отношения между двумя странами переживают не лучший период в своей истории. Существует большая вероятность того, что Пекин может отказаться от сотрудничества с австралийскими партнерами, прекратив покупать у них уголь. По мнению китайских аналитиков, воспользоваться этой ситуации может Россия. Об этом сообщает издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной публикации.
«Несколько китайских заводов решили прекратить закупку угля из Австралии. Последняя понесет огромные потери, если контакты с КНР будут разорваны», — отмечают авторы Sohu.
Эксперты обратили внимание, что на фоне ухудшающихся отношений с Австралией довольно любопытные маневры проводит Россия. В РФ делают большую ставку на укрепление торгово-экономического сотрудничества с Китаем, а также демонстрируют готовность увеличить производство угля. Специалисты полагают, что российские компании имеют большие шансы вытеснить с китайского рынка австралийских конкурентов.
Sohu: Австралия понесет огромные убытки из-за угля России
«Австралийцам это не понравится, но Россия может захватить китайский угольный рынок <…> Перспективы сотрудничества между КНР и РФ в энергетической сфере оптимистичны, спрос Китая на высококачественный российский уголь продолжает расти», — добавили обозреватели китайского издания.
В первом полугодии 2020 года Россия экспортировала в Китай 16,25 млн тонн угля, что на 10 % больше, чем в предыдущем году. Предполагается, что эти цифры продолжат расти, сырье из РФ будет доминировать на рынке Поднебесной. Помимо РФ, китайские компании также импортируют сырье из Монголии и Австралии. Однако в последнее время в СМИ все чаще циркулируют слухи о прекращении КНР сотрудничества с рядом крупных поставщиков.
«Новости о грядущем прекращении закупок угля из Австралии регулярно появляются в Сети. Хоть китайское правительство и не пришло к окончательному решению по этому вопросу, отказ от сотрудничества с австралийцами весьма вероятен», — констатируют эксперты.
По данным Sohu, в настоящий момент несколько австралийских судов с углем застряли в китайских портах из-за проблем с таможенным оформлением. Разрыв контрактов с КНР обернется для Австралии потерей сотен миллионов долларов, и большая часть этих средств в итоге достанется России.
https://politros.com/188131-sohu-avstraliya...za-uglya-rossii
Новая железнодорожная инфраструктура на Дальнем Востоке позволит полностью загрузить новые мощности крупнейшего российского специализированного угольного терминала АО «Восточный Порт» до 55 млн т в год, а также решить проблему «узких» мест на Дальневосточной железной дороге за счет увеличения мощности станции Находка-Восточная на 25 млн т и оптимизации технологии обработки подвижного состава.
https://veved.ru/events/153996-mihail-mishu...chnyj-port.html
Австралия может лишиться огромных контрактов на поставку угля в Китай из-за действий России. Такие выводы были сделаны авторами китайских СМИ.
Китай много лет импортирует огромные объемы угля из Австралии, однако в последнее время отношения между двумя странами переживают не лучший период в своей истории. Существует большая вероятность того, что Пекин может отказаться от сотрудничества с австралийскими партнерами, прекратив покупать у них уголь. По мнению китайских аналитиков, воспользоваться этой ситуации может Россия. Об этом сообщает издание Sohu. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной публикации.
«Несколько китайских заводов решили прекратить закупку угля из Австралии. Последняя понесет огромные потери, если контакты с КНР будут разорваны», — отмечают авторы Sohu.
Эксперты обратили внимание, что на фоне ухудшающихся отношений с Австралией довольно любопытные маневры проводит Россия. В РФ делают большую ставку на укрепление торгово-экономического сотрудничества с Китаем, а также демонстрируют готовность увеличить производство угля. Специалисты полагают, что российские компании имеют большие шансы вытеснить с китайского рынка австралийских конкурентов.
Sohu: Австралия понесет огромные убытки из-за угля России
«Австралийцам это не понравится, но Россия может захватить китайский угольный рынок <…> Перспективы сотрудничества между КНР и РФ в энергетической сфере оптимистичны, спрос Китая на высококачественный российский уголь продолжает расти», — добавили обозреватели китайского издания.
В первом полугодии 2020 года Россия экспортировала в Китай 16,25 млн тонн угля, что на 10 % больше, чем в предыдущем году. Предполагается, что эти цифры продолжат расти, сырье из РФ будет доминировать на рынке Поднебесной. Помимо РФ, китайские компании также импортируют сырье из Монголии и Австралии. Однако в последнее время в СМИ все чаще циркулируют слухи о прекращении КНР сотрудничества с рядом крупных поставщиков.
«Новости о грядущем прекращении закупок угля из Австралии регулярно появляются в Сети. Хоть китайское правительство и не пришло к окончательному решению по этому вопросу, отказ от сотрудничества с австралийцами весьма вероятен», — констатируют эксперты.
По данным Sohu, в настоящий момент несколько австралийских судов с углем застряли в китайских портах из-за проблем с таможенным оформлением. Разрыв контрактов с КНР обернется для Австралии потерей сотен миллионов долларов, и большая часть этих средств в итоге достанется России.
https://politros.com/188131-sohu-avstraliya...za-uglya-rossii
SKlF
Удален 11/20/2020, 12:21:46 AM
мда... печалька угольным компаниям. та же Россия потеряла 50% экспорта своего угля который ранее уходил в Европу. Германия которая была крупнейшим покупателем российского угля уже полностью от него отказалась в связи с переходом на ВИЭ и планомерным закрытием угольных электростанций. да собственно и во всем мире доля угольных электростанций в энергетике начала массово падать из-за того что генерировать электроэнергию на основе угля в разы дороже чем построить ВИЭ и получать чистую энергию. да и в Китае доля элекроэнергии получаемой на уольных электростанциях падает уже второй год подряд с треском проигрывая ВИЭ которые Китай запускает ежегодно десятками гигават
а Австралия уже реализует проэкты по генерации зеленого Водорода на экспорт в Китай и страны Азии которые также как и Япония и Европа начинают переход на 100% безуглеродную энергетику основанную на ВИЭ и водородных технологиях
а Австралия уже реализует проэкты по генерации зеленого Водорода на экспорт в Китай и страны Азии которые также как и Япония и Европа начинают переход на 100% безуглеродную энергетику основанную на ВИЭ и водородных технологиях
Pamela x
Грандмастер
11/20/2020, 2:40:04 AM
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.
https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
SKlF
Удален 11/20/2020, 3:58:10 AM
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
тоесть проэкт таки политический а не экономический?
а скажите что юридически дает "выразили поддержку"???
как понимаю это никакой не закон а ни к чему не обязывающая писулька вроде поздравления с иннагурацией президента соседней страны? или я ошибаюсь и это выражение поддержки несет какието юридические обязательства?
так понимаю что раз вы разместили эту информацию то вы в курсе ответов на эти вопросы?
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
тоесть проэкт таки политический а не экономический?
а скажите что юридически дает "выразили поддержку"???
как понимаю это никакой не закон а ни к чему не обязывающая писулька вроде поздравления с иннагурацией президента соседней страны? или я ошибаюсь и это выражение поддержки несет какието юридические обязательства?
так понимаю что раз вы разместили эту информацию то вы в курсе ответов на эти вопросы?
Pamela x
Грандмастер
11/20/2020, 4:05:36 AM
(SKlF @ 20-11-2020 - 01:58)
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Я-то в курсе, да, что Вам с того . это - для "широких масс" инфа, а ваш вектор уже ничем не выпрямить
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
тоесть проэкт таки политический а не экономический?
а скажите что юридически дает "выразили поддержку"???
как понимаю это никакой не закон а ни к чему не обязывающая писулька вроде поздравления с иннагурацией президента соседней страны? или я ошибаюсь и это выражение поддержки несет какието юридические обязательства?
так понимаю что раз вы разместили эту информацию то вы в курсе ответов на эти вопросы?
Я-то в курсе, да, что Вам с того . это - для "широких масс" инфа, а ваш вектор уже ничем не выпрямить
SKlF
Удален 11/20/2020, 4:20:27 AM
(Pamela x @ 20-11-2020 - 02:05)
(SKlF @ 20-11-2020 - 01:58)
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
А ответы на вопросы можно?
тем более что вы в курсе.
ну реально же интересно
(SKlF @ 20-11-2020 - 01:58)
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
тоесть проэкт таки политический а не экономический?
а скажите что юридически дает "выразили поддержку"???
как понимаю это никакой не закон а ни к чему не обязывающая писулька вроде поздравления с иннагурацией президента соседней страны? или я ошибаюсь и это выражение поддержки несет какието юридические обязательства?
так понимаю что раз вы разместили эту информацию то вы в курсе ответов на эти вопросы?
Я-то в курсе, да, что Вам с того . это - для "широких масс" инфа, а ваш вектор уже ничем не выпрямить
А ответы на вопросы можно?
тем более что вы в курсе.
ну реально же интересно
SKlF
Удален 11/20/2020, 8:26:41 AM
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
кто врет?
Российские СМИ? Или Немецкие СМИ?
потому как немецкие СМИ пишут диаметрально противоположное!
Бундестаг о "Северном потоке - 2":
Бундестаг отклонил проект резолюции фракции "Альтернатива для Германии" с призывом к правительству "всеми силами" поддержать завершение строительства газопровода.
https://www.dw.com/ru/bundestag-o-severnom-...ajut/a-55669584
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов.https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
кто врет?
Российские СМИ? Или Немецкие СМИ?
потому как немецкие СМИ пишут диаметрально противоположное!
Бундестаг о "Северном потоке - 2":
Бундестаг отклонил проект резолюции фракции "Альтернатива для Германии" с призывом к правительству "всеми силами" поддержать завершение строительства газопровода.
https://www.dw.com/ru/bundestag-o-severnom-...ajut/a-55669584
Pamela x
Грандмастер
11/20/2020, 10:24:22 AM
Проект резолюции был отклонен по рекомендации парламентского комитета по экономике и энергетике. Дебаты проходили на фоне сообщений из США о том, что администрация избранного президента страны Джо Байдена намерена ввести дополнительные санкции против компаний, участвующих в строительстве газопровода.
Большинство депутатов бундестага поддерживают "Северный поток - 2"
Сторонники газопровода в парламенте считают, что его достройка приведет к снижению цен на газ в Европе за счет сокращения маршрута доставки и снижения транзитных пошлин. Кроме того, современные технологии и короткий путь позволят снизить нагрузку на окружающую среду. А из-за отказа Германии от атомной и угольной энергетики поставки газа из России гарантируют стабильность энергоснабжения.
https://www.dw.com/ru/bundestag-o-severnom-...ajut/a-55669584
Всё сходится.
Большинство депутатов бундестага поддерживают "Северный поток - 2"
Сторонники газопровода в парламенте считают, что его достройка приведет к снижению цен на газ в Европе за счет сокращения маршрута доставки и снижения транзитных пошлин. Кроме того, современные технологии и короткий путь позволят снизить нагрузку на окружающую среду. А из-за отказа Германии от атомной и угольной энергетики поставки газа из России гарантируют стабильность энергоснабжения.
https://www.dw.com/ru/bundestag-o-severnom-...ajut/a-55669584
Всё сходится.
avp
Акула пера
11/20/2020, 10:36:01 AM
Правы и те, и эти:
Бундестаг большинством голосов отклонил предложение партии «Альтернатива для Германии» (АДГ) о поддержке газопровода «Северный поток-2». Соответствующие документы опубликованы на сайте немецкого парламента.
АДГ предложила принять заявление под названием «Обеспечение энергетической безопасности — поддержка Nord Stream 2». В нем констатировалось, что проект газопровода отвечает интересам Германии и Европы. Кроме того, в заявлении был прописан призыв к федеральному правительству обеспечить скорейшее завершение строительства «Северного потока-2».
В ходе прений представители большинства немецких партий высказали свою солидарность с утверждениями АДГ, что газопровод полезен для страны.
Парламентарии утверждали, что «Северный поток-2» позволит диверсифицировать поставки газа в Европу, что в конечном счете, приведет к усилению энергобезопаности.
Однако в Бундестаге решили, что для всех этих выводов и дальнейшего строительства газопровода не нужно принимать никаких дополнительных заявлений. В итоге инициатива была отклонена 556 голосами. В ее поддержку высказались только 83 представителя АДГ. Один парламентарий воздержался.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5fb6cb999a794757d3daefea
Бундестаг большинством голосов отклонил предложение партии «Альтернатива для Германии» (АДГ) о поддержке газопровода «Северный поток-2». Соответствующие документы опубликованы на сайте немецкого парламента.
АДГ предложила принять заявление под названием «Обеспечение энергетической безопасности — поддержка Nord Stream 2». В нем констатировалось, что проект газопровода отвечает интересам Германии и Европы. Кроме того, в заявлении был прописан призыв к федеральному правительству обеспечить скорейшее завершение строительства «Северного потока-2».
В ходе прений представители большинства немецких партий высказали свою солидарность с утверждениями АДГ, что газопровод полезен для страны.
Парламентарии утверждали, что «Северный поток-2» позволит диверсифицировать поставки газа в Европу, что в конечном счете, приведет к усилению энергобезопаности.
Однако в Бундестаге решили, что для всех этих выводов и дальнейшего строительства газопровода не нужно принимать никаких дополнительных заявлений. В итоге инициатива была отклонена 556 голосами. В ее поддержку высказались только 83 представителя АДГ. Один парламентарий воздержался.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5fb6cb999a794757d3daefea
SKlF
Удален 11/20/2020, 4:34:01 PM
ребята ложь это ложь!
никаких правы и те и те.
российское СМИ которое процитировала тут Pamela x однозначно нагло солгало что цитирую:
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов. https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
это 100% наглая ложь рассчитанная на обман необразованных доверчивых русских которые не будут перепроверять информацию этого достаточно весомого издания. Это российское СМИ сделало все как и завещал своим последователям нацист Геббельс - «чем чудовищнее ложь, тем охотнее в нее верят» (с)
никаких правы и те и те.
российское СМИ которое процитировала тут Pamela x однозначно нагло солгало что цитирую:
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов. https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
это 100% наглая ложь рассчитанная на обман необразованных доверчивых русских которые не будут перепроверять информацию этого достаточно весомого издания. Это российское СМИ сделало все как и завещал своим последователям нацист Геббельс - «чем чудовищнее ложь, тем охотнее в нее верят» (с)
dedO"K
Акула пера
11/21/2020, 2:57:04 PM
(SKlF @ 20-11-2020 - 15:34)
Врёте! Вы всё врёте! Это украинские хакеры, продвигающие "зеленые" идеи, вмешались в ход голосования по Сев.потоку, чтоб дискредитировать и уничтожить УкрНафтаГаз и не оставить выбора Украине, как только принять участие в разработке водородного топлива и других альтернативных источников энергии.
И, вместо того, чтоб раскрыть этот секрет, вы предпочли свалить всё на доверчивые российские СМИ, которые сами и ввели в заблуждение.
ребята ложь это ложь!
никаких правы и те и те.
российское СМИ которое процитировала тут Pamela x однозначно нагло солгало что цитирую:
(Pamela x @ 20-11-2020 - 00:40)
Представители всех фракций Бундестага ФРГ, кроме «Зеленых», выразили поддержку проекту «Северный поток – 2». Предложение фракции «Альтернатива для Германии» к комитету по экономике и энергетике Бундестага ФРГ принято большинством голосов. https://vz.ru/news/2020/11/19/1071478.html
это 100% наглая ложь рассчитанная на обман необразованных доверчивых русских которые не будут перепроверять информацию этого достаточно весомого издания. Это российское СМИ сделало все как и завещал своим последователям нацист Геббельс - «чем чудовищнее ложь, тем охотнее в нее верят» (с)
Врёте! Вы всё врёте! Это украинские хакеры, продвигающие "зеленые" идеи, вмешались в ход голосования по Сев.потоку, чтоб дискредитировать и уничтожить УкрНафтаГаз и не оставить выбора Украине, как только принять участие в разработке водородного топлива и других альтернативных источников энергии.
И, вместо того, чтоб раскрыть этот секрет, вы предпочли свалить всё на доверчивые российские СМИ, которые сами и ввели в заблуждение.
SKlF
Удален 12/2/2020, 8:03:29 PM
Российские компании одна за другой после периода отрицания приходят к периоду признания того что Европа действительно уже в ближайшие десятилетия откажется от российской нефти и газа в связи с переходом на ВИЭ, водород и электротранспорт.
вот пришла очередь и Газпрома. который признал что будущего у российского природного газа поставляемого в Европу в том числе по СП-1 и СП-2 не имеется от слова совсем. И чтобы хоть чтото продавать в Европу Газпром готов строить ВИЭ (или покупать электроэнергию ВИЭ) и строить мегазавод по производству водорода с использованием электроэнергии ВИЭ для того чтобы была возможность использовать СП-1 и СП-2 для продажи хотябы водорода в Европу.
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/gazpro...oekt-1029856875
вот пришла очередь и Газпрома. который признал что будущего у российского природного газа поставляемого в Европу в том числе по СП-1 и СП-2 не имеется от слова совсем. И чтобы хоть чтото продавать в Европу Газпром готов строить ВИЭ (или покупать электроэнергию ВИЭ) и строить мегазавод по производству водорода с использованием электроэнергии ВИЭ для того чтобы была возможность использовать СП-1 и СП-2 для продажи хотябы водорода в Европу.
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/gazpro...oekt-1029856875
SKlF
Удален 12/2/2020, 8:14:40 PM
24.11.2020 09:55:27
Вице-президент «Лукойла» призвал готовиться к отказу Европы от российской нефти
Вице-президент по стратегическому развитию компании «Лукойл» Леонид Федун ожидает сокращения экспорта российской нефти и газа в Европу к 2040 году. Об этом он сообщил в интервью газете «Коммерсант», опубликованном во вторник.
«Это неизбежно (сокращение экспорта нефти из РФ в Европу - прим. ТАСС). Европейский нефтяной рынок будет сокращаться и к 2040 году может уменьшиться в два раза, согласно прогнозу ЕС», - сообщил Федун.
Он добавил, что ожидается и снижение экспорта газа.
Кроме того, Федун сообщил, что компания отказывается от строительства масштабных нефтегазохимических комплексов и займется реализацией тех проектов, которые гарантированно окупятся до 2035 года. «От планов по строительству гигантских нефтегазохимических комплексов мы отказываемся, потому что ситуация на рынке меняется, и появляются технологии, которые позволяют сделать практически бесконечной вторичную переработку пластиков. За счет этого с рынка в будущем уйдет спрос на 3-5 млн баррелей в сутки», - добавил он.
https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...efti-1029832360
Если такие гиганты как Лукойл в своем стратегическом планировании уже в открытую говорят о технологиях по бесконечной вторичной переработке пластиков в промышленных масштабах то эти технологии им уже известны и они явно выходят на промышленные объемы. причем цена делает их привлекательными.
Кто что знает об этом??
Вице-президент «Лукойла» призвал готовиться к отказу Европы от российской нефти
Вице-президент по стратегическому развитию компании «Лукойл» Леонид Федун ожидает сокращения экспорта российской нефти и газа в Европу к 2040 году. Об этом он сообщил в интервью газете «Коммерсант», опубликованном во вторник.
«Это неизбежно (сокращение экспорта нефти из РФ в Европу - прим. ТАСС). Европейский нефтяной рынок будет сокращаться и к 2040 году может уменьшиться в два раза, согласно прогнозу ЕС», - сообщил Федун.
Он добавил, что ожидается и снижение экспорта газа.
Кроме того, Федун сообщил, что компания отказывается от строительства масштабных нефтегазохимических комплексов и займется реализацией тех проектов, которые гарантированно окупятся до 2035 года. «От планов по строительству гигантских нефтегазохимических комплексов мы отказываемся, потому что ситуация на рынке меняется, и появляются технологии, которые позволяют сделать практически бесконечной вторичную переработку пластиков. За счет этого с рынка в будущем уйдет спрос на 3-5 млн баррелей в сутки», - добавил он.
https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...efti-1029832360
Если такие гиганты как Лукойл в своем стратегическом планировании уже в открытую говорят о технологиях по бесконечной вторичной переработке пластиков в промышленных масштабах то эти технологии им уже известны и они явно выходят на промышленные объемы. причем цена делает их привлекательными.
Кто что знает об этом??
SKlF
Удален 12/29/2020, 5:23:39 PM
Минфин призвал готовиться к новому падению цен на нефть
Ценам на нефть вряд ли удастся удержаться около 50 долларов за баррель и выше в долгосрочной перспективе, считает глава Минфина России Антон Силуанов.
«В средне- и долгосрочной перспективе понятно, что спрос на углеводороды находится в рисковой зоне. Все-таки это и «зеленые» технологии, все эти углеродные налоги, переход на электричество вместо бензина в автомобильной технике. Все это говорит о том, что рассчитывать на сохранение цен на уровне $50 и выше в долгосрочной перспективе, наверное, маловероятно», - сказал министр.
https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...neft-1029922646
Ценам на нефть вряд ли удастся удержаться около 50 долларов за баррель и выше в долгосрочной перспективе, считает глава Минфина России Антон Силуанов.
«В средне- и долгосрочной перспективе понятно, что спрос на углеводороды находится в рисковой зоне. Все-таки это и «зеленые» технологии, все эти углеродные налоги, переход на электричество вместо бензина в автомобильной технике. Все это говорит о том, что рассчитывать на сохранение цен на уровне $50 и выше в долгосрочной перспективе, наверное, маловероятно», - сказал министр.
https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-to...neft-1029922646
Pamela x
Грандмастер
1/2/2021, 4:11:09 AM
Европа в мороз оставила Украину без «реверсного» газа
Обвалившиеся в этом году до исторического минимума цены на газ, теперь ставят иные рекорды. Природный газ резко подорожал по всему миру. В Азии СПГ подскочил в цене почти в шесть раз, в Европе топливо штурмует рекордный с февраля 2019 года уровень. Но если для России – это благо, то для Украины появились плохие новости: Киеву придется где-то искать внезапно ставший дефицитом газ. В целом СПГ начал покидать европейский рынок. В октябре поставки СПГ в Европу снизились на треть, в ноябре – на 40%, в декабре еще на 40% к декабрю 2019 года. Причем импорт СПГ сократился абсолютно во все европейские страны, которые имеют СПГ-терминалы. В их числе даже Литва и Польша, которые так рьяно борются за независимость от российского газа.
как только Европа столкнулась с нехваткой газа и рекордным ростом цен на него, она сразу оставила без топлива Украину. Польша, Венгрия и Словакия прекратили реверсные поставки на Украину – газ нужен самим.
Эти три европейские страны зарабатывали на перепродаже российского газа Украине. Киев переплачивал за это топливо, кормя посредников, зато кичился «независимостью» от российского газа.
https://vz.ru/economy/2020/12/25/1077418.html
Обвалившиеся в этом году до исторического минимума цены на газ, теперь ставят иные рекорды. Природный газ резко подорожал по всему миру. В Азии СПГ подскочил в цене почти в шесть раз, в Европе топливо штурмует рекордный с февраля 2019 года уровень. Но если для России – это благо, то для Украины появились плохие новости: Киеву придется где-то искать внезапно ставший дефицитом газ. В целом СПГ начал покидать европейский рынок. В октябре поставки СПГ в Европу снизились на треть, в ноябре – на 40%, в декабре еще на 40% к декабрю 2019 года. Причем импорт СПГ сократился абсолютно во все европейские страны, которые имеют СПГ-терминалы. В их числе даже Литва и Польша, которые так рьяно борются за независимость от российского газа.
как только Европа столкнулась с нехваткой газа и рекордным ростом цен на него, она сразу оставила без топлива Украину. Польша, Венгрия и Словакия прекратили реверсные поставки на Украину – газ нужен самим.
Эти три европейские страны зарабатывали на перепродаже российского газа Украине. Киев переплачивал за это топливо, кормя посредников, зато кичился «независимостью» от российского газа.
https://vz.ru/economy/2020/12/25/1077418.html
arisona
Акула пера
1/2/2021, 4:26:24 AM
Почитал по ссылке, вот тут как то непонятно:
"Танурков уверен, что поставки СПГ в Азию будут оставаться более привлекательными в долгосрочной перспективе как раз потому, что у Азии нет возможности в большом объеме покупать трубопроводный газ".
Т.е. чем меньше продавать, то ...выгоднее?
"Танурков уверен, что поставки СПГ в Азию будут оставаться более привлекательными в долгосрочной перспективе как раз потому, что у Азии нет возможности в большом объеме покупать трубопроводный газ".
Т.е. чем меньше продавать, то ...выгоднее?