Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа
yellowfox
Акула пера
9/24/2020, 9:32:12 PM
Не понял.
не заключил договор с Россией, а не с Украиной.
не заключил договор с Россией, а не с Украиной.
Cityman
Акула пера
9/24/2020, 9:37:15 PM
(arisona @ 24-09-2020 - 18:37)
А что, разве это была инициатива русских в Эстонии перенести памятник советским войнам? Ведь именно после этого из России перестало поступать сырье на фабрику и его гнали по морю из Финляндии, что было невыгодно по цене.
Cityman
А кто мешал этому фанерному комбинату заключать договора с российскими фирмами. Правильно, национализм ваш махровый, прибалтийский. Они ж как Карандышев из "Бесприданницы" действовали - погубили с криком "Так не доставайся же ты никому!".
Интересно девки пляшут...Т.е. Вы обвиняете русских в национализме? То бишь русские возненавидели русских, российских русских? Да-а, такого я ещё не слышал. Вы хоть представляете, кто находился в руководстве предприятий союзного значения? Да, да, именно русские.
Легко, сидя у монитора, давать советы, как и кому тогда нужно было поступить, в реале всё было не так просто. .
А что, разве это была инициатива русских в Эстонии перенести памятник советским войнам? Ведь именно после этого из России перестало поступать сырье на фабрику и его гнали по морю из Финляндии, что было невыгодно по цене.
SKlF
Удален 9/24/2020, 9:53:19 PM
24 сентября, 17:04
"Энергоатом" и "Нафтогаз" договорились о совместной реализации водородных проектов
НАЭК "Энергоатом" и НАК "Нафтогаз Украины" подписали меморандум о сотрудничестве в сфере водородных технологий.
"НАЭК "Энергоатом" и НАК "Нафтогаз Украины" договорились о совместном внедрении принципов устойчивого развития и проектной деятельности с целью обеспечить переход Украины к климатически нейтральной циркулярной водородной экономике до 2050 года", – говорится в пресс-релизе НАЭК 24 сентября.
"Мы представляем мощные компании и хотим объединить наш потенциал для дальнейшего развития отрасли и реализации новых перспективных проектов с использованием водородных технологий", – отметил при подписании меморандума врио президента "Энергоатома" Петр Котин, слова которого приводятся в релизе.
По его словам, АЭС идеально подходят для решения задачи производства водорода экологически чистой электроэнергией, поскольку атомная генерация имеет преимущества над другими генерациями благодаря экологичности и высокой концентрации мощности производимого ресурса.
"Поэтому именно атомная энергетика должна стать основным источником чистого водорода", – подчеркнул он.
Котин также отметил, что "Энергоатому" выгодно использовать недозагруженные мощности для производства водорода и в то же время важен опыт "Нафтогаза" с точки зрения его транспортирования и использования.
Глава правления НАК "Нафтогаз" Андрей Коболев отметил стремительный рост интереса к водороду во всем мире и бурное развитие международного рынка этого носителя.
"Украинское производство водорода может в ближайшей перспективе достичь 40 ГВт. Используя существующие мощности и создавая новые "зеленые" мощности для производства водорода, а также используя действующие и строя с иностранными партнерами новые хранилища, мы сможем достичь этих целей", – цитирует Коболева пресс-служба НАЭК.
Он выразил убеждение, что Украина имеет сейчас очень широкое окно возможностей для развития этого направления из-за существующих преимуществ.
"Во-первых, это географическое расположение, которое способствует поставкам водорода в соседние страны и Германию. Во-вторых, существующие мощности. В-третьих – необходимость снижения выбросов CO2 и других загрязняющих веществ и возможность ввести налогообложение выбросов CO2 в связи с внедрением в ЕС новой системы", – сказал он.
Согласно релизу, стороны договорились:
о совместной деятельности в реализации оптимальных решений для формирования рынка водородных технологий,
усовершенствования процессов производства, хранения и использования водорода,
создания новых цепочек его поставок, а также модернизации энергетической и климатической политик Украины. https://elektrovesti.net/72700_energoatom-i...odnykh-proektov
"Энергоатом" и "Нафтогаз" договорились о совместной реализации водородных проектов
НАЭК "Энергоатом" и НАК "Нафтогаз Украины" подписали меморандум о сотрудничестве в сфере водородных технологий.
"НАЭК "Энергоатом" и НАК "Нафтогаз Украины" договорились о совместном внедрении принципов устойчивого развития и проектной деятельности с целью обеспечить переход Украины к климатически нейтральной циркулярной водородной экономике до 2050 года", – говорится в пресс-релизе НАЭК 24 сентября.
"Мы представляем мощные компании и хотим объединить наш потенциал для дальнейшего развития отрасли и реализации новых перспективных проектов с использованием водородных технологий", – отметил при подписании меморандума врио президента "Энергоатома" Петр Котин, слова которого приводятся в релизе.
По его словам, АЭС идеально подходят для решения задачи производства водорода экологически чистой электроэнергией, поскольку атомная генерация имеет преимущества над другими генерациями благодаря экологичности и высокой концентрации мощности производимого ресурса.
"Поэтому именно атомная энергетика должна стать основным источником чистого водорода", – подчеркнул он.
Котин также отметил, что "Энергоатому" выгодно использовать недозагруженные мощности для производства водорода и в то же время важен опыт "Нафтогаза" с точки зрения его транспортирования и использования.
Глава правления НАК "Нафтогаз" Андрей Коболев отметил стремительный рост интереса к водороду во всем мире и бурное развитие международного рынка этого носителя.
"Украинское производство водорода может в ближайшей перспективе достичь 40 ГВт. Используя существующие мощности и создавая новые "зеленые" мощности для производства водорода, а также используя действующие и строя с иностранными партнерами новые хранилища, мы сможем достичь этих целей", – цитирует Коболева пресс-служба НАЭК.
Он выразил убеждение, что Украина имеет сейчас очень широкое окно возможностей для развития этого направления из-за существующих преимуществ.
"Во-первых, это географическое расположение, которое способствует поставкам водорода в соседние страны и Германию. Во-вторых, существующие мощности. В-третьих – необходимость снижения выбросов CO2 и других загрязняющих веществ и возможность ввести налогообложение выбросов CO2 в связи с внедрением в ЕС новой системы", – сказал он.
Согласно релизу, стороны договорились:
о совместной деятельности в реализации оптимальных решений для формирования рынка водородных технологий,
усовершенствования процессов производства, хранения и использования водорода,
создания новых цепочек его поставок, а также модернизации энергетической и климатической политик Украины. https://elektrovesti.net/72700_energoatom-i...odnykh-proektov
SKlF
Удален 9/24/2020, 9:54:32 PM
24 сентября, 16:50
ArcelorMittal призывает ЕС создать политику перехода на «зеленую» сталь
Компания ArcelorMittal, крупнейший производитель стали в мире, призывает власти ЕС разработать политику для перехода европейской сталелитейной промышленности на производство «зеленой» стали.
Об этом говорится в сообщении на сайте предприятия.
На днях Еврокомиссия предложила сократить выбросы парниковых газов на территории ЕС на 55% к 2030 году. На данный момент официальная цель в рамках European Green Deal составляет 40%.
ArcelorMittal приветствует предложение Еврокомиссии ужесточить требование по сокращению выбросов к 2030 году. Однако для этого Брюссель должен разработать правильную политику по переходу сталелитейной промышленности ЕС на безуглеродное производство стали.
По мнению сталелитейного гиганта, необходимо создать законодательную основу, которая будет включать следующие четыре ключевых инструмента для реализации климатической цели:
Введение механизма Carbon Border Adjustment (CBA);
Обеспечение широкого доступа к экологически чистым источникам энергии по доступной цене;
Обеспечение доступа к устойчивому финансированию;
Способствование ускорению перехода к экономике замкнутого цикла.
«Предложение Еврокомиссии внести законодательное предложение относительно введения механизма CBA в 2021 году − значительный шаг навстречу признанию необходимости скорейшей разработки благоприятных политических фундаментов», − говорится в сообщении ArcelorMittal.
В планах ArcelorMittal сократить выбросы СО2 на 30% к 2030 году, а затем перейти на безуглеродное производство стали к 2050 году.
Сейчас компания разрабатывает две технологии «зеленого» производства стали: «умный углерод» (Smart Carbon) и метод прямого восстановления железа (DRI). Инвестиции в обе технологии могут достигнуть €225 млн.
Smart Carbon предполагает использование в производстве стали только «зеленые» источники энергии, среди которых: электроэнергия из возобновляемых источников, использование биологических отходов для получения энергии (circular carbon), а также технология улавливания и захоронения углерода.
Технология DRI предполагает замену в сталелитейном производстве природного газа на водород.
https://elektrovesti.net/72705_arcelormitta...a-zelenuyu-stal
ArcelorMittal призывает ЕС создать политику перехода на «зеленую» сталь
Компания ArcelorMittal, крупнейший производитель стали в мире, призывает власти ЕС разработать политику для перехода европейской сталелитейной промышленности на производство «зеленой» стали.
Об этом говорится в сообщении на сайте предприятия.
На днях Еврокомиссия предложила сократить выбросы парниковых газов на территории ЕС на 55% к 2030 году. На данный момент официальная цель в рамках European Green Deal составляет 40%.
ArcelorMittal приветствует предложение Еврокомиссии ужесточить требование по сокращению выбросов к 2030 году. Однако для этого Брюссель должен разработать правильную политику по переходу сталелитейной промышленности ЕС на безуглеродное производство стали.
По мнению сталелитейного гиганта, необходимо создать законодательную основу, которая будет включать следующие четыре ключевых инструмента для реализации климатической цели:
Введение механизма Carbon Border Adjustment (CBA);
Обеспечение широкого доступа к экологически чистым источникам энергии по доступной цене;
Обеспечение доступа к устойчивому финансированию;
Способствование ускорению перехода к экономике замкнутого цикла.
«Предложение Еврокомиссии внести законодательное предложение относительно введения механизма CBA в 2021 году − значительный шаг навстречу признанию необходимости скорейшей разработки благоприятных политических фундаментов», − говорится в сообщении ArcelorMittal.
В планах ArcelorMittal сократить выбросы СО2 на 30% к 2030 году, а затем перейти на безуглеродное производство стали к 2050 году.
Сейчас компания разрабатывает две технологии «зеленого» производства стали: «умный углерод» (Smart Carbon) и метод прямого восстановления железа (DRI). Инвестиции в обе технологии могут достигнуть €225 млн.
Smart Carbon предполагает использование в производстве стали только «зеленые» источники энергии, среди которых: электроэнергия из возобновляемых источников, использование биологических отходов для получения энергии (circular carbon), а также технология улавливания и захоронения углерода.
Технология DRI предполагает замену в сталелитейном производстве природного газа на водород.
https://elektrovesti.net/72705_arcelormitta...a-zelenuyu-stal
Sorques
Удален 9/24/2020, 10:52:50 PM
SKlF Статьи целиком не нужно заливать, только суть, представьте что будет с топиками, если так будут делать все.
Пользуйтесь спойлером.
Пользуйтесь спойлером.
arisona
Акула пера
9/25/2020, 2:37:18 AM
(Cityman @ 24-09-2020 - 19:37)
(arisona @ 24-09-2020 - 18:37)
Cityman
А кто мешал этому фанерному комбинату заключать договора с российскими фирмами. Правильно, национализм ваш махровый, прибалтийский. Они ж как Карандышев из "Бесприданницы" действовали - погубили с криком "Так не доставайся же ты никому!".Интересно девки пляшут...Т.е. Вы обвиняете русских в национализме? То бишь русские возненавидели русских, российских русских? Да-а, такого я ещё не слышал. Вы хоть представляете, кто находился в руководстве предприятий союзного значения? Да, да, именно русские.
Легко, сидя у монитора, давать советы, как и кому тогда нужно было поступить, в реале всё было не так просто. . А что, разве это была инициатива русских в Эстонии перенести памятник советским войнам? Ведь именно после этого из России перестало поступать сырье на фабрику и его гнали по морю из Финляндии, что было невыгодно по цене. Ну Вы как то определитесь с временными интервалами, а то начали мы с времён развала СССР, а потом Вы переноситесь на полтора десятка лет вперёд. Во время Бронзовой ночи ТФМК уже не было, производство фанеры было перенесено в Кохила. Да и сравнивать эту фанерную фабрику с ТФМК как то не логично. На ТФМК работали почти 3 тыс. человек, а в Кохила всего около сотни. И что? Перенос памятника стал причиной, по которой российские партнёры нарушили свои обязательства и по политическим мотивам просто кинули своих компаньонов? А Вы тут ещё предлагали заключить договора с российскими фирмами, чтобы ТФМК остался на плаву. Заключить то не сложно, главное в том, чтобы этот договор работал. А как договора будут работать, если всё зависит от воли Кремля? У нас многие бизнесмены кинулись вначале устанавливать связи с Россией, но очень многие и обожглись. В то время бытовало среди них такое мнение: иметь дело с Россией, можно очень быстро разбогатеть, но можно так же быстро и стать нищим...
Кстати, производители фанеры, которые не были в основном завязаны на Россию, почему то не обанкротились, а по прежнему работают. И после Бронзовой ночи у многих гикнулись фирмы, которые были завязаны на Россию. Звонит российский компаньон, типа извини, ничего личного, но мне сверху дали понять, если я не прекращу с тобой отношения, то у меня будут большие проблемы.
А теперь ответьте мне на вопрос: это нормально, когда в бизнес лезут политики?
(arisona @ 24-09-2020 - 18:37)
Cityman
А кто мешал этому фанерному комбинату заключать договора с российскими фирмами. Правильно, национализм ваш махровый, прибалтийский. Они ж как Карандышев из "Бесприданницы" действовали - погубили с криком "Так не доставайся же ты никому!".Интересно девки пляшут...Т.е. Вы обвиняете русских в национализме? То бишь русские возненавидели русских, российских русских? Да-а, такого я ещё не слышал. Вы хоть представляете, кто находился в руководстве предприятий союзного значения? Да, да, именно русские.
Легко, сидя у монитора, давать советы, как и кому тогда нужно было поступить, в реале всё было не так просто. . А что, разве это была инициатива русских в Эстонии перенести памятник советским войнам? Ведь именно после этого из России перестало поступать сырье на фабрику и его гнали по морю из Финляндии, что было невыгодно по цене. Ну Вы как то определитесь с временными интервалами, а то начали мы с времён развала СССР, а потом Вы переноситесь на полтора десятка лет вперёд. Во время Бронзовой ночи ТФМК уже не было, производство фанеры было перенесено в Кохила. Да и сравнивать эту фанерную фабрику с ТФМК как то не логично. На ТФМК работали почти 3 тыс. человек, а в Кохила всего около сотни. И что? Перенос памятника стал причиной, по которой российские партнёры нарушили свои обязательства и по политическим мотивам просто кинули своих компаньонов? А Вы тут ещё предлагали заключить договора с российскими фирмами, чтобы ТФМК остался на плаву. Заключить то не сложно, главное в том, чтобы этот договор работал. А как договора будут работать, если всё зависит от воли Кремля? У нас многие бизнесмены кинулись вначале устанавливать связи с Россией, но очень многие и обожглись. В то время бытовало среди них такое мнение: иметь дело с Россией, можно очень быстро разбогатеть, но можно так же быстро и стать нищим...
Кстати, производители фанеры, которые не были в основном завязаны на Россию, почему то не обанкротились, а по прежнему работают. И после Бронзовой ночи у многих гикнулись фирмы, которые были завязаны на Россию. Звонит российский компаньон, типа извини, ничего личного, но мне сверху дали понять, если я не прекращу с тобой отношения, то у меня будут большие проблемы.
А теперь ответьте мне на вопрос: это нормально, когда в бизнес лезут политики?
Антироссийский клон-28
Удален 9/25/2020, 4:48:00 AM
(arisona @ 25-09-2020 - 00:37)
Я и многие знакомые прекратили дела с Россией как раз по томы что подписанный контракт может оборватся в любой момент по тому что в кремле нахмурили брови.
Ну Вы как то определитесь с временными интервалами, а то начали мы с времён развала СССР, а потом Вы переноситесь на полтора десятка лет вперёд. Во время Бронзовой ночи ТФМК уже не было, производство фанеры было перенесено в Кохила. Да и сравнивать эту фанерную фабрику с ТФМК как то не логично. На ТФМК работали почти 3 тыс. человек, а в Кохила всего около сотни. И что? Перенос памятника стал причиной, по которой российские партнёры нарушили свои обязательства и по политическим мотивам просто кинули своих компаньонов? А Вы тут ещё предлагали заключить договора с российскими фирмами, чтобы ТФМК остался на плаву. Заключить то не сложно, главное в том, чтобы этот договор работал. А как договора будут работать, если всё зависит от воли Кремля? У нас многие бизнесмены кинулись вначале устанавливать связи с Россией, но очень многие и обожглись. В то время бытовало среди них такое мнение: иметь дело с Россией, можно очень быстро разбогатеть, но можно так же быстро и стать нищим...
Кстати, производители фанеры, которые не были в основном завязаны на Россию, почему то не обанкротились, а по прежнему работают. И после Бронзовой ночи у многих гикнулись фирмы, которые были завязаны на Россию. Звонит российский компаньон, типа извини, ничего личного, но мне сверху дали понять, если я не прекращу с тобой отношения, то у меня будут большие проблемы.
А теперь ответьте мне на вопрос: это нормально, когда в бизнес лезут политики?
Я и многие знакомые прекратили дела с Россией как раз по томы что подписанный контракт может оборватся в любой момент по тому что в кремле нахмурили брови.
SKlF
Удален 9/30/2020, 2:42:08 AM
28 сентября, 10:18
Водородный транспорт Европы: 115 млрд годового дохода к 2040 г
Компания ReThink Energy опубликовал прогноз развития водородного транспорта в Европе на период до 2040 года. Он получился довольно оптимистичным.
Европа твёрдо нацелена на создание передовой водородной экономики, что, в частности, нашло отражение в недавно опубликованной водородной стратегии ЕС.
В результате, считают авторы, к 2040 году в Европе будет 17 миллионов автомобилей, работающих на водородных топливных элементах. Сегодня их меньше тысячи.
Новый водородный сектор будет расти со среднегодовыми темпами, превышающими 50%, достигнув годового дохода более 115 миллиардов долларов только в Европе к 2040 году. Совокупная выручка накопленным итогом к тому времени превысит 850 миллиардов долларов.
В докладе отмечается, что быстрорастущие объёмы водородных программ и соответствующие финансовые обязательства в отношении зеленого водорода означают, что у Европы есть реальный шанс стать домом многих крупных игроков в одном из самых быстрорастущих секторов экономики. Ни США, ни Китай, лидер в области возобновляемых источников энергии, не кажутся вполне готовыми к водородной революции.
Авторы считают, что, хотя зелёный водород также служит для удовлетворения растущих потребностей других секторов, таких как теплоснабжение, хранение энергии и промышленность, именно транспортный сектор из-за его огромных объемов даст Европе шанс быстро развить технологическое лидерство за счет экономии на масштабе.
На первом этапе рост использования водородных топливных элементов будет наблюдаться на железнодорожном транспорте, где уже существуют экономические аргументы в пользу водорода, но затем основной спрос сместится в сектор автомобильных грузоперевозок. Широкая коммерциализация грузовиков на топливных элементах ожидается на рубеже 2030-х годов, и они станут крупнейшими потребителями водорода к 2036 г.
К 2030 году общий спрос на водород со стороны автомобильного транспорта Европы превысит 1350 килотонн в год по сравнению с 2 килотоннами сегодня. Рынок, движимый снижением затрат и правительственными стимулами к декарбонизации, продолжит ускоряться, и спрос вырастет почти в 7 раз и достигнет 13800 килотонн к 2040 году.
Наибольшая часть потребления придётся на водородные грузовики, которых как ожидается, в Европе к 2040 году будет 2 миллиона. Следующим по объёмам спроса на водород станет сегмент легких коммерческих автомобилей, число которых достигнет 5 млн. Кроме того, к указанному сроку в ЕС будут курсировать 240000 водородных автобусов, 9 миллионов легковых автомобилей и 9600 поездов.
Ежегодные расходы на экологически чистый водород для транспортного сектора Европы к 2040 году достигнут почти 12 миллиардов долларов, которые будут распределяться через сеть из более чем 5000 заправочных станций.
Крупным станет рынок водородных топливных элементов. В то время как затраты, вероятно, упадут на 82% по мере роста производственных мощностей, размер совокупного годового дохода игроков, работающих в Европе, превысит 2 миллиардов долларов.
Авторы делают важный вывод: комбинация электромобилей и транспортных средств на водородных топливных элементах приведет к необратимой трансформации сектора мобильности. Мы не видели такого с тех пор, когда Генри Форд вывел свою модель T на рынок конных экипажей в 1908 году.
Столь радикальная и быстрая трансформация даёт шанс игрокам, которые «сумели избавиться от мертвого груза ископаемого топлива, чтобы на полной скорости продвигаться к водородной экономике Европы». https://elektrovesti.net/72737_vodorodnyy-t...040-g?preview=1
Водородный транспорт Европы: 115 млрд годового дохода к 2040 г
Компания ReThink Energy опубликовал прогноз развития водородного транспорта в Европе на период до 2040 года. Он получился довольно оптимистичным.
Европа твёрдо нацелена на создание передовой водородной экономики, что, в частности, нашло отражение в недавно опубликованной водородной стратегии ЕС.
В результате, считают авторы, к 2040 году в Европе будет 17 миллионов автомобилей, работающих на водородных топливных элементах. Сегодня их меньше тысячи.
Новый водородный сектор будет расти со среднегодовыми темпами, превышающими 50%, достигнув годового дохода более 115 миллиардов долларов только в Европе к 2040 году. Совокупная выручка накопленным итогом к тому времени превысит 850 миллиардов долларов.
В докладе отмечается, что быстрорастущие объёмы водородных программ и соответствующие финансовые обязательства в отношении зеленого водорода означают, что у Европы есть реальный шанс стать домом многих крупных игроков в одном из самых быстрорастущих секторов экономики. Ни США, ни Китай, лидер в области возобновляемых источников энергии, не кажутся вполне готовыми к водородной революции.
Авторы считают, что, хотя зелёный водород также служит для удовлетворения растущих потребностей других секторов, таких как теплоснабжение, хранение энергии и промышленность, именно транспортный сектор из-за его огромных объемов даст Европе шанс быстро развить технологическое лидерство за счет экономии на масштабе.
На первом этапе рост использования водородных топливных элементов будет наблюдаться на железнодорожном транспорте, где уже существуют экономические аргументы в пользу водорода, но затем основной спрос сместится в сектор автомобильных грузоперевозок. Широкая коммерциализация грузовиков на топливных элементах ожидается на рубеже 2030-х годов, и они станут крупнейшими потребителями водорода к 2036 г.
К 2030 году общий спрос на водород со стороны автомобильного транспорта Европы превысит 1350 килотонн в год по сравнению с 2 килотоннами сегодня. Рынок, движимый снижением затрат и правительственными стимулами к декарбонизации, продолжит ускоряться, и спрос вырастет почти в 7 раз и достигнет 13800 килотонн к 2040 году.
Наибольшая часть потребления придётся на водородные грузовики, которых как ожидается, в Европе к 2040 году будет 2 миллиона. Следующим по объёмам спроса на водород станет сегмент легких коммерческих автомобилей, число которых достигнет 5 млн. Кроме того, к указанному сроку в ЕС будут курсировать 240000 водородных автобусов, 9 миллионов легковых автомобилей и 9600 поездов.
Ежегодные расходы на экологически чистый водород для транспортного сектора Европы к 2040 году достигнут почти 12 миллиардов долларов, которые будут распределяться через сеть из более чем 5000 заправочных станций.
Крупным станет рынок водородных топливных элементов. В то время как затраты, вероятно, упадут на 82% по мере роста производственных мощностей, размер совокупного годового дохода игроков, работающих в Европе, превысит 2 миллиардов долларов.
Авторы делают важный вывод: комбинация электромобилей и транспортных средств на водородных топливных элементах приведет к необратимой трансформации сектора мобильности. Мы не видели такого с тех пор, когда Генри Форд вывел свою модель T на рынок конных экипажей в 1908 году.
Столь радикальная и быстрая трансформация даёт шанс игрокам, которые «сумели избавиться от мертвого груза ископаемого топлива, чтобы на полной скорости продвигаться к водородной экономике Европы». https://elektrovesti.net/72737_vodorodnyy-t...040-g?preview=1
lozdok
Акула пера
9/30/2020, 2:14:05 PM
я, конечно, без наездов на пользователей, я о политике.
смешно читать пользователей из Прибалтики и США, читать их недовольства, опасения по поводу шагов Кремля.
все знают моё отношение к нынешней власти в России и упрекнуть меня нельзя в провластности, но я за объективность. что вы ждали при таких нападках на Россию, при такой антироссийской риторике?
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
а как ведут себя США? если что не по их, тут же санкции, в лучшем случае, а могут быть и бомбёжки.
ну вот не американцам возмущаться, не американцам! они могут негодовать, где то там, на кухне, под столом и втихаря, но возмущаться в голос, это сверх наглость.
смешно читать пользователей из Прибалтики и США, читать их недовольства, опасения по поводу шагов Кремля.
все знают моё отношение к нынешней власти в России и упрекнуть меня нельзя в провластности, но я за объективность. что вы ждали при таких нападках на Россию, при такой антироссийской риторике?
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
а как ведут себя США? если что не по их, тут же санкции, в лучшем случае, а могут быть и бомбёжки.
ну вот не американцам возмущаться, не американцам! они могут негодовать, где то там, на кухне, под столом и втихаря, но возмущаться в голос, это сверх наглость.
Антироссийский клон-28
Удален 9/30/2020, 3:33:50 PM
(lozdok @ 30-09-2020 - 12:14)
А вы действительно считаете что действия Москвы должны остаться незамеченными?
я, конечно, без наездов на пользователей, я о политике.
смешно читать пользователей из Прибалтики и США, читать их недовольства, опасения по поводу шагов Кремля.
все знают моё отношение к нынешней власти в России и упрекнуть меня нельзя в провластности, но я за объективность. что вы ждали при таких нападках на Россию, при такой антироссийской риторике?
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
а как ведут себя США? если что не по их, тут же санкции, в лучшем случае, а могут быть и бомбёжки.
ну вот не американцам возмущаться, не американцам! они могут негодовать, где то там, на кухне, под столом и втихаря, но возмущаться в голос, это сверх наглость.
А вы действительно считаете что действия Москвы должны остаться незамеченными?
lozdok
Акула пера
9/30/2020, 4:39:40 PM
(Misha56 @ 30-09-2020 - 13:33)
любые действия любой страны не могут оставаться не замеченными.
чтобы был предметный разговор, нужна конкретика.
и потом, я не защищаю российскую власть, я лишь о том, чтобы все видели бревно в своём глазу.
кстати, я полагаю, Вы согласились с моим постом выше?
А вы действительно считаете что действия Москвы должны остаться незамеченными?
любые действия любой страны не могут оставаться не замеченными.
чтобы был предметный разговор, нужна конкретика.
и потом, я не защищаю российскую власть, я лишь о том, чтобы все видели бревно в своём глазу.
кстати, я полагаю, Вы согласились с моим постом выше?
yellowfox
Акула пера
9/30/2020, 10:21:08 PM
(lozdok @ 30-09-2020 - 11:14)
но возмущаться в голос, это сверх наглость.
Так они давно уже такие. Все поведение США в мире-это сверх наглость.
я, конечно, без наездов на пользователей, я о политике.
смешно читать пользователей из Прибалтики и США, читать их недовольства, опасения по поводу шагов Кремля.
все знают моё отношение к нынешней власти в России и упрекнуть меня нельзя в провластности, но я за объективность. что вы ждали при таких нападках на Россию, при такой антироссийской риторике?
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
а как ведут себя США? если что не по их, тут же санкции, в лучшем случае, а могут быть и бомбёжки.
ну вот не американцам возмущаться, не американцам! они могут негодовать, где то там, на кухне, под столом и втихаря, но возмущаться в голос, это сверх наглость.
но возмущаться в голос, это сверх наглость.
Так они давно уже такие. Все поведение США в мире-это сверх наглость.
Антироссийский клон-28
Удален 9/30/2020, 10:53:34 PM
(lozdok @ 30-09-2020 - 14:39)
(Misha56 @ 30-09-2020 - 13:33)
Я согласен с тем что любое дйствие вызывает противодействие.
А не умение найти компромисс вызывает войну.
(Misha56 @ 30-09-2020 - 13:33)
А вы действительно считаете что действия Москвы должны остаться незамеченными?
любые действия любой страны не могут оставаться не замеченными.
чтобы был предметный разговор, нужна конкретика.
и потом, я не защищаю российскую власть, я лишь о том, чтобы все видели бревно в своём глазу.
кстати, я полагаю, Вы согласились с моим постом выше?
Я согласен с тем что любое дйствие вызывает противодействие.
А не умение найти компромисс вызывает войну.
sxn3536891240
Профессионал
10/4/2020, 4:04:01 AM
(lozdok @ 30-09-2020 - 12:14)
я, конечно, без наездов на пользователей, я о политике.
смешно читать пользователей из Прибалтики и США, читать их недовольства, опасения по поводу шагов Кремля.
все знают моё отношение к нынешней власти в России и упрекнуть меня нельзя в провластности, но я за объективность. что вы ждали при таких нападках на Россию, при такой антироссийской риторике?
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
а как ведут себя США? если что не по их, тут же санкции, в лучшем случае, а могут быть и бомбёжки.
ну вот не американцам возмущаться, не американцам! они могут негодовать, где то там, на кухне, под столом и втихаря, но возмущаться в голос, это сверх наглость. Когда части армии китая войдут в РФ, и образуется сибирская республика, тогда и посмеётесь. По факту вы ничем не отличаетесь от прокремлёвских ботинков. Когда сосед отожмёт у вас кухню вы же конечно тоже будуте ему мило улыбатся и говорить доброе утро.
(lozdok @ 30-09-2020 - 12:14)
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
Вы историю то почитайте, дорогой наш друг, а потом спрашивайте кто и зачем что делает. Место медведя в клетке, а не среди людей
я, конечно, без наездов на пользователей, я о политике.
смешно читать пользователей из Прибалтики и США, читать их недовольства, опасения по поводу шагов Кремля.
все знают моё отношение к нынешней власти в России и упрекнуть меня нельзя в провластности, но я за объективность. что вы ждали при таких нападках на Россию, при такой антироссийской риторике?
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
а как ведут себя США? если что не по их, тут же санкции, в лучшем случае, а могут быть и бомбёжки.
ну вот не американцам возмущаться, не американцам! они могут негодовать, где то там, на кухне, под столом и втихаря, но возмущаться в голос, это сверх наглость. Когда части армии китая войдут в РФ, и образуется сибирская республика, тогда и посмеётесь. По факту вы ничем не отличаетесь от прокремлёвских ботинков. Когда сосед отожмёт у вас кухню вы же конечно тоже будуте ему мило улыбатся и говорить доброе утро.
(lozdok @ 30-09-2020 - 12:14)
да вот и Литве Кремль спешит устроить козью морду. тоже, скажите, не за что?
Вы историю то почитайте, дорогой наш друг, а потом спрашивайте кто и зачем что делает. Место медведя в клетке, а не среди людей
SKlF
Удален 10/5/2020, 7:33:34 PM
3 октября, 11:12
Цены на ветровую электроэнергию в США: менее 2 центов за киловатт-час в среднем
Американская Berkeley Lab при Министерстве энергетики США опубликовала очередной ежегодный отчёт о технологических и экономических тенденциях развития ветроэнергетики Wind Technologies Market Report. Доклад содержит множество интересных фактов.
В 2019 году в США было установлено более 9 гигаватт (ГВт) новых ветроэнергетических мощностей, инвестиции в которые составили 13 миллиардов долларов.
Ветроэнергетика вырабатывает более 7% электроэнергии в США. В четырнадцати штатах доля превышает 10%, а в двух штатах — Айове и Канзасе — 40%.
Средний коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) в 2019 году у объектов, введённых в строй с 2014 по 2018 год, составил 41%. Для сравнения, КИУМ ветровых электростанций, построенных в период 1998-2001 гг., составил 25%. То есть отмечается значительный рост эффективности новых проектов.
Повышение производительности было обеспечено в том числе с помощью более крупных турбин, установленных на более высоких башнях и с более длинными лопастями. Площадь, охватываемая средним ротором ветряной турбины, с 2010 года увеличилась более чем вдвое.
Цены на ветряные турбины упали до 700–850 долларов за кВт. Средние капитальные затраты ветроэнергетических проектов 2019 года составили 1440 долларов за киловатт.
Средневзвешенные цены на ветровую электроэнергию по заключённым в 2019 году прямым договорам купли-продажи (PPA) находятся ниже двух центов за киловатт-час, что соответствует уровню 2017-2018 годов.
Такой выдающийся результат достигнут в том числе благодаря применению мер налогового стимулирования — федеральных налоговых вычетов (production tax credits), применяемым к проектам ветроэнергетики. Авторы подчеркивают, что эти «одноставочные» цены на ветровую электроэнергию ниже прогнозируемых топливных затрат газовой генерации.
Напомним, американские энергетики-практики утверждают, что ветроэнергетика является самой дешевой технологией генерации в США даже без учёта налоговых вычетов.
В докладе дополнительно отмечается, что цены PPA на солнечную энергию также резко упали в последние годы, что негативно сказывается на конкурентоспособности ветроэнергетики.
Приведенная стоимость ветровой электроэнергии (LCOE), которая очищена от фактора вышеуказанных федеральных налоговых вычетов, в 2019 году находилась на уровне 35 долларов США за МВт*ч. Десять лет назад она лежала в диапазоне 85-90 долларов США за МВт*ч.
Обеспечивать низкие капитальные затраты и цены на ветровую электроэнергию помогает наличие развитого местного производства. Процент локализации гондол превышает 90%, башен составляет 65-85%, лопастей и ступиц 40-70%, хотя он намного меньше для большинства внутренних компонентов гондолы.
https://elektrovesti.net/72829_tseny-na-vet...-chas-v-srednem
Цены на ветровую электроэнергию в США: менее 2 центов за киловатт-час в среднем
Американская Berkeley Lab при Министерстве энергетики США опубликовала очередной ежегодный отчёт о технологических и экономических тенденциях развития ветроэнергетики Wind Technologies Market Report. Доклад содержит множество интересных фактов.
В 2019 году в США было установлено более 9 гигаватт (ГВт) новых ветроэнергетических мощностей, инвестиции в которые составили 13 миллиардов долларов.
Ветроэнергетика вырабатывает более 7% электроэнергии в США. В четырнадцати штатах доля превышает 10%, а в двух штатах — Айове и Канзасе — 40%.
Средний коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) в 2019 году у объектов, введённых в строй с 2014 по 2018 год, составил 41%. Для сравнения, КИУМ ветровых электростанций, построенных в период 1998-2001 гг., составил 25%. То есть отмечается значительный рост эффективности новых проектов.
Повышение производительности было обеспечено в том числе с помощью более крупных турбин, установленных на более высоких башнях и с более длинными лопастями. Площадь, охватываемая средним ротором ветряной турбины, с 2010 года увеличилась более чем вдвое.
Цены на ветряные турбины упали до 700–850 долларов за кВт. Средние капитальные затраты ветроэнергетических проектов 2019 года составили 1440 долларов за киловатт.
Средневзвешенные цены на ветровую электроэнергию по заключённым в 2019 году прямым договорам купли-продажи (PPA) находятся ниже двух центов за киловатт-час, что соответствует уровню 2017-2018 годов.
Такой выдающийся результат достигнут в том числе благодаря применению мер налогового стимулирования — федеральных налоговых вычетов (production tax credits), применяемым к проектам ветроэнергетики. Авторы подчеркивают, что эти «одноставочные» цены на ветровую электроэнергию ниже прогнозируемых топливных затрат газовой генерации.
Напомним, американские энергетики-практики утверждают, что ветроэнергетика является самой дешевой технологией генерации в США даже без учёта налоговых вычетов.
В докладе дополнительно отмечается, что цены PPA на солнечную энергию также резко упали в последние годы, что негативно сказывается на конкурентоспособности ветроэнергетики.
Приведенная стоимость ветровой электроэнергии (LCOE), которая очищена от фактора вышеуказанных федеральных налоговых вычетов, в 2019 году находилась на уровне 35 долларов США за МВт*ч. Десять лет назад она лежала в диапазоне 85-90 долларов США за МВт*ч.
Обеспечивать низкие капитальные затраты и цены на ветровую электроэнергию помогает наличие развитого местного производства. Процент локализации гондол превышает 90%, башен составляет 65-85%, лопастей и ступиц 40-70%, хотя он намного меньше для большинства внутренних компонентов гондолы.
https://elektrovesti.net/72829_tseny-na-vet...-chas-v-srednem
SKlF
Удален 10/5/2020, 7:37:19 PM
1 октября, 10:18
Стать мировым лидером в ВИЭ: новая стратегия нефтяной компании Total
Вынесенная в заголовок цель, является, не единственной в новой стратегии нефтегазового концерна Total, которая была представлена 30 сентября. Тем не менее, ВИЭ стали одной из основных сфер деятельности компании, которая исторически занималась главным образом нефтью и газом.
Рост спроса на энергию и, в то же время, движение к нулевому балансу выбросов парниковых газов (net zero) — две глобальные тенденции, определяющие эволюцию энергетических рынков, которые Total интегрирует в свою стратегию.
Стратегия Total направлена на преобразование его в крупную энергетическую компанию за счет прибыльного роста двух основных сегментов — СПГ и электроэнергетики — с целью создания долгосрочной стоимости для акционеров.
В следующем десятилетии производство энергии Total вырастет на треть, примерно с 3 до 4 МБНЭ (миллионов баррелей нефтяного эквивалента )/ день, половина — за счет СПГ, половина — за счет электроэнергии, в основном из возобновляемых источников.
Группа увеличит «прибыльные инвестиции» в возобновляемые источники энергии и электроэнергетику с 2 до 3 миллиардов долларов в год, что составляет более 20% её капитальных вложений.
Total подтверждает свое обязательство достичь Net Zero (нулевого баланса выбросов) к 2050 году для своего глобального бизнеса (причём, по всей цепочке — Scope 1 + 2 + 3). На пути к углеродной нейтральности в Европе к 2050 году Total сократит выбросы Категории (Scope) 3, то есть связанные с конечным потреблением продуктов компании, на 30% в абсолютном значении к 2030 году. Это снижение в Европе позволяет Total взять на себя новое обязательство по снижению абсолютного уровня глобальных выбросов Категории 3 к 2030 году по сравнению с 2015 годом.
В следующем десятилетии продажи нефтепродуктов от Total сократятся почти на 30%, и в структуре продаж компании будет 30% нефтепродуктов, 5% биотоплива, 50% газа и 15 % электричества.
Газ
В презентации энергетического прогноза Total звучало, что природный газ является ключевым ресурсом для энергетического перехода. Соответственно, в своей стратегии Total отдаёт газу приоритет. На него будет приходится половина продаж в 2030 году.
Общий объем реализации СПГ достигнет 50 млн т / год к 2025 г и удвоится в период с 2020 по 2030 год. Денежный поток от интегрированного бизнеса СПГ вырастет на 40% и превысит 4 млрд долларов в 2025 г при цене 50 долларов за баррель. Декарбонизация природного газа с помощью биогаза и водорода, а также дальнейшее сокращение выбросов метана будут способствовать реализации климатических амбиций Total.
Электроэнергетика
Total развивает интегрированную бизнес-модель, то есть занимается всем — производством, хранением, торговлей электроэнергией. Компания нацелена на производство 50 ТВт*ч и продажи 80 ТВт*ч электроэнергии для 9 миллионов клиентов к 2025 г. Опираясь на хорошую динамику в текущем году, Total будет стремиться стать мировым лидером в возобновляемых источниках энергии. Прежняя цель — 25 ГВт установленной мощности ВИЭ-электростанций в портфеле к 2025 году — повышена до 35 ГВт. При этом 70% этого объема уже приобретены/разрабатываются.
В последующий период Total хочет добавлять около 10 ГВт в год, как ему удалось сделать в 2020 году. Основную долю как в текущем, так и в планируемом на 2025 год портфеле ВИЭ занимают солнечные фотоэлектрические электростанции.
В секторе возобновляемых источников энергии наблюдается своего рода соревнование Total с BP, которая в августе пообещала нарастить собственный портфель ВИЭ до 50 ГВт к 2030 году. С заявленными темпами Total сможет превзойти эту цифру.
Ожидается, что к 2025 году денежный поток от деятельности компании в электроэнергетике превысит 1,5 млрд долларов в год.
Нефть
Сегодня нефть и нефтепродукты — это 55% глобальных продаж компании (в единицах энергии). К 2030 году доля сократится, как сказано выше, до 30%.
Total сосредоточит внимание на проектах с низкой себестоимостью нефти, отдавая предпочтение стоимости над объемом, и будет развивать свой портфель нефтяных проектов с рентабельностью выше 15% при цене 50 долларов за баррель, обеспечивая при этом согласованность распределения капитальных затрат и климатических амбиций.
Участие в «революции мобильности»
Ожидается, что к 2025 году производство возобновляемого дизельного топлива Total превысит 2 млн тонн в год.
Группа направит более 1 миллиарда долларов в течение следующих десяти лет на революцию в области электрической мобильности, инвестируя в производство аккумуляторов и зарядку электромобилей с целью создания 150000 точек зарядки к 2025 году.
Напомним, что нефтегазовый концерн Total подписал соглашение о приобретении Blue Point London у Bolloré Group. В рамках этой сделки Total берет на себя управление и эксплуатацию Source London, крупнейшей в Лондоне сети зарядки электромобилей, которая включает более 1600 уличных точек. Это более половины действующих пунктов зарядки в британской столице.
https://elektrovesti.net/72793_stat-mirovym...total?preview=1
Стать мировым лидером в ВИЭ: новая стратегия нефтяной компании Total
Вынесенная в заголовок цель, является, не единственной в новой стратегии нефтегазового концерна Total, которая была представлена 30 сентября. Тем не менее, ВИЭ стали одной из основных сфер деятельности компании, которая исторически занималась главным образом нефтью и газом.
Рост спроса на энергию и, в то же время, движение к нулевому балансу выбросов парниковых газов (net zero) — две глобальные тенденции, определяющие эволюцию энергетических рынков, которые Total интегрирует в свою стратегию.
Стратегия Total направлена на преобразование его в крупную энергетическую компанию за счет прибыльного роста двух основных сегментов — СПГ и электроэнергетики — с целью создания долгосрочной стоимости для акционеров.
В следующем десятилетии производство энергии Total вырастет на треть, примерно с 3 до 4 МБНЭ (миллионов баррелей нефтяного эквивалента )/ день, половина — за счет СПГ, половина — за счет электроэнергии, в основном из возобновляемых источников.
Группа увеличит «прибыльные инвестиции» в возобновляемые источники энергии и электроэнергетику с 2 до 3 миллиардов долларов в год, что составляет более 20% её капитальных вложений.
Total подтверждает свое обязательство достичь Net Zero (нулевого баланса выбросов) к 2050 году для своего глобального бизнеса (причём, по всей цепочке — Scope 1 + 2 + 3). На пути к углеродной нейтральности в Европе к 2050 году Total сократит выбросы Категории (Scope) 3, то есть связанные с конечным потреблением продуктов компании, на 30% в абсолютном значении к 2030 году. Это снижение в Европе позволяет Total взять на себя новое обязательство по снижению абсолютного уровня глобальных выбросов Категории 3 к 2030 году по сравнению с 2015 годом.
В следующем десятилетии продажи нефтепродуктов от Total сократятся почти на 30%, и в структуре продаж компании будет 30% нефтепродуктов, 5% биотоплива, 50% газа и 15 % электричества.
Газ
В презентации энергетического прогноза Total звучало, что природный газ является ключевым ресурсом для энергетического перехода. Соответственно, в своей стратегии Total отдаёт газу приоритет. На него будет приходится половина продаж в 2030 году.
Общий объем реализации СПГ достигнет 50 млн т / год к 2025 г и удвоится в период с 2020 по 2030 год. Денежный поток от интегрированного бизнеса СПГ вырастет на 40% и превысит 4 млрд долларов в 2025 г при цене 50 долларов за баррель. Декарбонизация природного газа с помощью биогаза и водорода, а также дальнейшее сокращение выбросов метана будут способствовать реализации климатических амбиций Total.
Электроэнергетика
Total развивает интегрированную бизнес-модель, то есть занимается всем — производством, хранением, торговлей электроэнергией. Компания нацелена на производство 50 ТВт*ч и продажи 80 ТВт*ч электроэнергии для 9 миллионов клиентов к 2025 г. Опираясь на хорошую динамику в текущем году, Total будет стремиться стать мировым лидером в возобновляемых источниках энергии. Прежняя цель — 25 ГВт установленной мощности ВИЭ-электростанций в портфеле к 2025 году — повышена до 35 ГВт. При этом 70% этого объема уже приобретены/разрабатываются.
В последующий период Total хочет добавлять около 10 ГВт в год, как ему удалось сделать в 2020 году. Основную долю как в текущем, так и в планируемом на 2025 год портфеле ВИЭ занимают солнечные фотоэлектрические электростанции.
В секторе возобновляемых источников энергии наблюдается своего рода соревнование Total с BP, которая в августе пообещала нарастить собственный портфель ВИЭ до 50 ГВт к 2030 году. С заявленными темпами Total сможет превзойти эту цифру.
Ожидается, что к 2025 году денежный поток от деятельности компании в электроэнергетике превысит 1,5 млрд долларов в год.
Нефть
Сегодня нефть и нефтепродукты — это 55% глобальных продаж компании (в единицах энергии). К 2030 году доля сократится, как сказано выше, до 30%.
Total сосредоточит внимание на проектах с низкой себестоимостью нефти, отдавая предпочтение стоимости над объемом, и будет развивать свой портфель нефтяных проектов с рентабельностью выше 15% при цене 50 долларов за баррель, обеспечивая при этом согласованность распределения капитальных затрат и климатических амбиций.
Участие в «революции мобильности»
Ожидается, что к 2025 году производство возобновляемого дизельного топлива Total превысит 2 млн тонн в год.
Группа направит более 1 миллиарда долларов в течение следующих десяти лет на революцию в области электрической мобильности, инвестируя в производство аккумуляторов и зарядку электромобилей с целью создания 150000 точек зарядки к 2025 году.
Напомним, что нефтегазовый концерн Total подписал соглашение о приобретении Blue Point London у Bolloré Group. В рамках этой сделки Total берет на себя управление и эксплуатацию Source London, крупнейшей в Лондоне сети зарядки электромобилей, которая включает более 1600 уличных точек. Это более половины действующих пунктов зарядки в британской столице.
https://elektrovesti.net/72793_stat-mirovym...total?preview=1
Loki32
Специалист
10/6/2020, 3:27:01 PM
(SKlF @ 05-10-2020 - 20:33)
За кВтч это 0,035 центов.
2,7 рублей по курсу. Ну ну.
Это только выработка. Без транспорта.
Даже эти натянутые циферки не в пользу ветряков.
Чет в Айове и Канзасе тариф в среднем 0,10 и 0,11 центов. Не помогают 40 % ветряков.
Eia.gov/electricity можно ознакомится.
Статья гонимая.
Приведенная стоимость ветровой электроэнергии (LCOE), которая очищена от фактора вышеуказанных федеральных налоговых вычетов, в 2019 году находилась на уровне 35 долларов США за МВт*ч. Десять лет назад она лежала в диапазоне 85-90 долларов США за МВт*ч.
За кВтч это 0,035 центов.
2,7 рублей по курсу. Ну ну.
Это только выработка. Без транспорта.
Даже эти натянутые циферки не в пользу ветряков.
Чет в Айове и Канзасе тариф в среднем 0,10 и 0,11 центов. Не помогают 40 % ветряков.
Eia.gov/electricity можно ознакомится.
Статья гонимая.
SKlF
Удален 10/6/2020, 3:31:33 PM
(Loki32 @ 06-10-2020 - 13:27)
(SKlF @ 05-10-2020 - 20:33)
Приведенная стоимость ветровой электроэнергии (LCOE), которая очищена от фактора вышеуказанных федеральных налоговых вычетов, в 2019 году находилась на уровне 35 долларов США за МВт*ч. Десять лет назад она лежала в диапазоне 85-90 долларов США за МВт*ч. За кВтч это 0,035 центов.
2,7 рублей по курсу. Ну ну.
Это только выработка. Без транспорта.
Даже эти натянутые циферки не в пользу ветряков.
Чет в Айове и Канзасе тариф в среднем 0,10 и 0,11 центов. Не помогают 40 % ветряков.
Eia.gov/electricity можно ознакомится.
Статья гонимая. у вас есть данные что угольная генерация дешевле? или что сжигание мазута и дизтоплива дает более дешевую генерацию энергии в США? Или может что Атомная энергетика дешевле в США?
приведите цифры и мы сравним.
а то что тариф конечный такой так все верно для населения он всегда выше чем для крупных оптовых потребителей. да и не удивительно что себестоимость генерации в США выше чем в России в нее входит и фонд оплаты труда а зарплата и налоги одного работника в США на порядки выше чем зарплаты аналогичных работников в России (не считая руководства)
(SKlF @ 05-10-2020 - 20:33)
Приведенная стоимость ветровой электроэнергии (LCOE), которая очищена от фактора вышеуказанных федеральных налоговых вычетов, в 2019 году находилась на уровне 35 долларов США за МВт*ч. Десять лет назад она лежала в диапазоне 85-90 долларов США за МВт*ч. За кВтч это 0,035 центов.
2,7 рублей по курсу. Ну ну.
Это только выработка. Без транспорта.
Даже эти натянутые циферки не в пользу ветряков.
Чет в Айове и Канзасе тариф в среднем 0,10 и 0,11 центов. Не помогают 40 % ветряков.
Eia.gov/electricity можно ознакомится.
Статья гонимая. у вас есть данные что угольная генерация дешевле? или что сжигание мазута и дизтоплива дает более дешевую генерацию энергии в США? Или может что Атомная энергетика дешевле в США?
приведите цифры и мы сравним.
а то что тариф конечный такой так все верно для населения он всегда выше чем для крупных оптовых потребителей. да и не удивительно что себестоимость генерации в США выше чем в России в нее входит и фонд оплаты труда а зарплата и налоги одного работника в США на порядки выше чем зарплаты аналогичных работников в России (не считая руководства)
yellowfox
Акула пера
10/6/2020, 7:41:09 PM
SKlF , 05-10-2020 - 16:37]1 октября, 10:18
Стать мировым лидером в ВИЭ: новая стратегия нефтяной компании Total
Где информация с сайта Total?
Loki32
Специалист
10/7/2020, 12:56:33 AM
(SKlF @ 06-10-2020 - 16:31)
Ну как на АЭС США может быть дешевая электроэнергия если расходы на строительство растут с 5 млрд. $ до 10 млрд. А сроки с 5 лет до 10 лет. Это сейчас. В сытые 90-е в США было чуть лучше.
Газ сжиженный используют да ещё и сланцевый, откуда тут дешевизне взятся.
Вот про уголек не скажу. Самые большие запасы в мире как никак.
Я о том писал что в приведённых вами штатах электроэнергия реально не стала дешевле. На сайте можно во всех штатах цену глянуть и нынешнюю и прошлогоднюю. И тариф я средний написал а не для населения.
Калифорния много ВИА использует, однако самый дорогой тариф. Не стал их в пример приводить. Яппи что с них взять...
А то что ветряки с 85$ снизились до 35$ так, хорошо конечно но ни о чем не говорит, можно и украинскую ТЭЦ пенсильванским угольком топить а потом на донбасский перейти и об экономии доложить.
Приведите пример не натягивания совы на глобус а где электроэнергия стала реально дешевле благодаря ветрякам.
Нет таких.
Дания 100 % перешла, электроэнергия самая дорогая. Канзас и Айова тоже не в лидерах по дешевизне.
[у вас есть данные что угольная генерация дешевле? или что сжигание мазута и дизтоплива дает более дешевую генерацию энергии в США? Или может что Атомная энергетика дешевле в США?
приведите цифры и мы сравним.
а то что тариф конечный такой так все верно для населения он всегда выше чем для крупных оптовых потребителей. да и не удивительно что себестоимость генерации в США выше чем в России в нее входит и фонд оплаты труда а зарплата и налоги одного работника в США на порядки выше чем зарплаты аналогичных работников в России (не считая руководства)
Ну как на АЭС США может быть дешевая электроэнергия если расходы на строительство растут с 5 млрд. $ до 10 млрд. А сроки с 5 лет до 10 лет. Это сейчас. В сытые 90-е в США было чуть лучше.
Газ сжиженный используют да ещё и сланцевый, откуда тут дешевизне взятся.
Вот про уголек не скажу. Самые большие запасы в мире как никак.
Я о том писал что в приведённых вами штатах электроэнергия реально не стала дешевле. На сайте можно во всех штатах цену глянуть и нынешнюю и прошлогоднюю. И тариф я средний написал а не для населения.
Калифорния много ВИА использует, однако самый дорогой тариф. Не стал их в пример приводить. Яппи что с них взять...
А то что ветряки с 85$ снизились до 35$ так, хорошо конечно но ни о чем не говорит, можно и украинскую ТЭЦ пенсильванским угольком топить а потом на донбасский перейти и об экономии доложить.
Приведите пример не натягивания совы на глобус а где электроэнергия стала реально дешевле благодаря ветрякам.
Нет таких.
Дания 100 % перешла, электроэнергия самая дорогая. Канзас и Айова тоже не в лидерах по дешевизне.