Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа
yellowfox
Акула пера
8/19/2020, 4:23:00 PM
(avp @ 19-08-2020 - 13:11)
Мало того что убийственная, одна искра, и Черное море взлетает на воздух, а потом, естественно, падает на берега...
Я слышал, что в Черном море залежи не просто водорода, а СЕРОводорода. Вещь для всего живого убийственная. Если бы было так просто его использовать в энергетических целях (бросил шланг в море и качай), очевидно, что это было бы сделано уже давно...
Мало того что убийственная, одна искра, и Черное море взлетает на воздух, а потом, естественно, падает на берега...
avp
Акула пера
8/19/2020, 4:39:45 PM
(yellowfox @ 19-08-2020 - 14:23)
(avp @ 19-08-2020 - 13:11)
"А лисички взяли спички, к морю синему пошли, море синее зажгли." (с)
(avp @ 19-08-2020 - 13:11)
Я слышал, что в Черном море залежи не просто водорода, а СЕРОводорода. Вещь для всего живого убийственная. Если бы было так просто его использовать в энергетических целях (бросил шланг в море и качай), очевидно, что это было бы сделано уже давно...
Мало того что убийственная, одна искра, и Черное море взлетает на воздух, а потом, естественно, падает на берега...
"А лисички взяли спички, к морю синему пошли, море синее зажгли." (с)
yellowfox
Акула пера
8/19/2020, 5:45:56 PM
(avp @ 19-08-2020 - 13:39)
Не дай бог. Раньше, несколько тысяч лет назад. Черное море было озером, оно было гораздо меньше моря и вода в нем была пресная. По берегам располагались плодородный земли, водилось много зверья и птиц, одна дельта Дуная чего стоила, и соответственно все берега были заселены людьми. Но! черноморский регион-это сейсмоопасная зона, в Турции и в Крыму землетрясения происходят и в наши дни. В очередной раз тряхнуло на месте Восточной Турции, небольшая гряда рухнула, и в провал устремились воды Средиземного моря. Соленые. Водопад, высотой более 100 метров ревел три месяца, люди кинулись бежать и берегов, прихватив с собой все что успели. А многочисленная живность стала умирать от соленой воды и опускаться на дно. Из них, при разложении без доступа воздуха стал выделяться сероводород. И теперь он стоит двумя громадными куполами в Черном море. Люди, которые выжили, стали рассказывать байки о Всемирном потопе. Если, при очередном извержении на дне появиться лава, то взрыв будет не хилым, смоет- Турцию, Болгарию, Крым, Южную Украину, Грузию. Катастрофа будет вселенского масштаба.
"А лисички взяли спички, к морю синему пошли, море синее зажгли." (с)
Не дай бог. Раньше, несколько тысяч лет назад. Черное море было озером, оно было гораздо меньше моря и вода в нем была пресная. По берегам располагались плодородный земли, водилось много зверья и птиц, одна дельта Дуная чего стоила, и соответственно все берега были заселены людьми. Но! черноморский регион-это сейсмоопасная зона, в Турции и в Крыму землетрясения происходят и в наши дни. В очередной раз тряхнуло на месте Восточной Турции, небольшая гряда рухнула, и в провал устремились воды Средиземного моря. Соленые. Водопад, высотой более 100 метров ревел три месяца, люди кинулись бежать и берегов, прихватив с собой все что успели. А многочисленная живность стала умирать от соленой воды и опускаться на дно. Из них, при разложении без доступа воздуха стал выделяться сероводород. И теперь он стоит двумя громадными куполами в Черном море. Люди, которые выжили, стали рассказывать байки о Всемирном потопе. Если, при очередном извержении на дне появиться лава, то взрыв будет не хилым, смоет- Турцию, Болгарию, Крым, Южную Украину, Грузию. Катастрофа будет вселенского масштаба.
dedO"K
Акула пера
8/19/2020, 6:47:24 PM
(avp @ 19-08-2020 - 15:11)
(dedO'K @ 19-08-2020 - 08:08)
(sxn3536891240 @ 18-08-2020 - 22:01)
Это сделано, ещё, в 1989 году, при эксплуатации месторождения Королевское, сп ТенгизШеврОйл. Сероводород, тут, попутный газ, который, без труда, отделяют в отдельную фракцию и сжигают тоннами.
(dedO'K @ 19-08-2020 - 08:08)
(sxn3536891240 @ 18-08-2020 - 22:01)
Очередной бред от пропогадистов фирмы лысых лилипутов. Забиваем в гугл гидрат метана, и что мы видим???? """Гидрат метана (формула CH4·5.75H2O или 4CH4·23H2O), или метангидрат — супрамолекулярное соединение метана с водой""" Где вы видите здесь водород??????? вспоминаются слова из песни короля и шута: "дед, ты спятил?". Если вы нулёвые в данной сфере, зачем хоть показывать другим??
Для справки: водород обозначается латинской буквой Н. И всё это богатство находится в воде Черного моря, а на глубине 150-200 м.- в высокой концентрации.
Не надо геологоразведки, обустройства скважин и прочего. Просто, качай и дели на фракции надмолекулярные ансамбли, под лозунгом очистки вод Черного моря. Как бы, благородно и зелено.
Я слышал, что в Черном море залежи не просто водорода, а СЕРОводорода. Вещь для всего живого убийственная. Если бы было так просто его использовать в энергетических целях (бросил шланг в море и качай), очевидно, что это было бы сделано уже давно...
Это сделано, ещё, в 1989 году, при эксплуатации месторождения Королевское, сп ТенгизШеврОйл. Сероводород, тут, попутный газ, который, без труда, отделяют в отдельную фракцию и сжигают тоннами.
avp
Акула пера
8/19/2020, 8:08:20 PM
(yellowfox @ 19-08-2020 - 15:45)
(avp @ 19-08-2020 - 13:39)
Около 5600 года до н. э....Но зрелище конечно было фантастическое!
(avp @ 19-08-2020 - 13:39)
"А лисички взяли спички, к морю синему пошли, море синее зажгли." (с)
Не дай бог. Раньше, несколько тысяч лет назад. Черное море было озером, оно было гораздо меньше моря и вода в нем была пресная. По берегам располагались плодородный земли, водилось много зверья и птиц, одна дельта Дуная чего стоила, и соответственно все берега были заселены людьми. Но! черноморский регион-это сейсмоопасная зона, в Турции и в Крыму землетрясения происходят и в наши дни. В очередной раз тряхнуло на месте Восточной Турции, небольшая гряда рухнула, и в провал устремились воды Средиземного моря. Соленые. Водопад, высотой более 100 метров ревел три месяца, люди кинулись бежать и берегов, прихватив с собой все что успели. А многочисленная живность стала умирать от соленой воды и опускаться на дно. Из них, при разложении без доступа воздуха стал выделяться сероводород. И теперь он стоит двумя громадными куполами в Черном море. Люди, которые выжили, стали рассказывать байки о Всемирном потопе. Если, при очередном извержении на дне появиться лава, то взрыв будет не хилым, смоет- Турцию, Болгарию, Крым, Южную Украину, Грузию. Катастрофа будет вселенского масштаба.
Около 5600 года до н. э....Но зрелище конечно было фантастическое!
avp
Акула пера
8/19/2020, 8:17:46 PM
(dedO'K @ 19-08-2020 - 16:47)
Выделению сероводорода из морской воды препятствует следующее:
– низкая концентрация сероводорода, в сотни раз меньшая относительно его насыщенного раствора;
– концентрация недиссоциированной формы H2S не более 15%, преобладающая форма нахождения сероводорода, до 80 – 90%, диссоциированная, т.е. ионная, химически связанная.
Поэтому не удивительно, что, несмотря на многодесятилетнюю историю попыток утилизации сероводорода Черного моря, до сих пор не разработано практически реализуемых технологий выделения его газообразной формы из морской воды.
Существующие методы и технологии имеют ряд недостатков, которые пока не позволяют их эксплуатировать с экономической и экологической точек зрения. Но зарубку на память по поводу его возможного использования нужно сделать.
https://aftershock.news/?q=node/326474&full
Странно, что Украина не использует такой халявный источник энергии и бредит о водородной энергетике.
Это сделано, ещё, в 1989 году, при эксплуатации месторождения Королевское, сп ТенгизШеврОйл. Сероводород, тут, попутный газ, который, без труда, отделяют в отдельную фракцию и сжигают тоннами.
Выделению сероводорода из морской воды препятствует следующее:
– низкая концентрация сероводорода, в сотни раз меньшая относительно его насыщенного раствора;
– концентрация недиссоциированной формы H2S не более 15%, преобладающая форма нахождения сероводорода, до 80 – 90%, диссоциированная, т.е. ионная, химически связанная.
Поэтому не удивительно, что, несмотря на многодесятилетнюю историю попыток утилизации сероводорода Черного моря, до сих пор не разработано практически реализуемых технологий выделения его газообразной формы из морской воды.
Существующие методы и технологии имеют ряд недостатков, которые пока не позволяют их эксплуатировать с экономической и экологической точек зрения. Но зарубку на память по поводу его возможного использования нужно сделать.
https://aftershock.news/?q=node/326474&full
Странно, что Украина не использует такой халявный источник энергии и бредит о водородной энергетике.
sxn3536891240
Профессионал
8/19/2020, 10:39:10 PM
(avp @ 19-08-2020 - 18:17)
– 90%, диссоциированная, т.е. ионная, химически связанная.
Странно, что Украина не использует такой халявный источник энергии и бредит о водородной энергетике.
Проверка на лоха??? два абзаца над вторым рисуночком про дисоциацию Дисоциация это распад молекул, асоциация - групирование. Хватит смотреть телевизор с бреднями о каком то сероводородном взрыве. Сероводород плохо растворяется в воде. Не хочу копатся в данной теме, но видимо экономически необосновано, раз никто не занимается.
– 90%, диссоциированная, т.е. ионная, химически связанная.
Странно, что Украина не использует такой халявный источник энергии и бредит о водородной энергетике.
Проверка на лоха??? два абзаца над вторым рисуночком про дисоциацию Дисоциация это распад молекул, асоциация - групирование. Хватит смотреть телевизор с бреднями о каком то сероводородном взрыве. Сероводород плохо растворяется в воде. Не хочу копатся в данной теме, но видимо экономически необосновано, раз никто не занимается.
sxn3536891240
Профессионал
8/19/2020, 11:19:41 PM
(dedO'K @ 19-08-2020 - 08:08)
(sxn3536891240 @ 18-08-2020 - 22:01)
(dedO'K @ 18-08-2020 - 10:28)
...поллитровками.
Советую ознакомиться с проблемой газогидратов метана в Черном море. Сразу станет понятно: почему Украина, почему Россия и ГазПром не особо огорчаются будущей потере рынков природного газа, и в чём причины такой яростной битвы за Крым, после умиротворения битвы за Славянск.Очередной бред от пропогадистов фирмы лысых лилипутов. Забиваем в гугл гидрат метана, и что мы видим???? """Гидрат метана (формула CH4·5.75H2O или 4CH4·23H2O), или метангидрат — супрамолекулярное соединение метана с водой""" Где вы видите здесь водород??????? вспоминаются слова из песни короля и шута: "дед, ты спятил?". Если вы нулёвые в данной сфере, зачем хоть показывать другим??Для справки: водород обозначается латинской буквой Н. И всё это богатство находится в воде Черного моря, а на глубине 150-200 м.- в высокой концентрации.
Не надо геологоразведки, обустройства скважин и прочего. Просто, качай и дели на фракции надмолекулярные ансамбли, под лозунгом очистки вод Черного моря. Как бы, благородно и зелено.
сероводород - читаем про концентрапцию сероводорода в воде. Вы постоянно переводите стрелки с одной нелепицы на другую. Постройте установку для добычи и разделения водорода, и продемонстрируйте результаты, думаю выход будет приблизительно равен, выходу метана из бочки с водой
(sxn3536891240 @ 18-08-2020 - 22:01)
(dedO'K @ 18-08-2020 - 10:28)
...поллитровками.
Советую ознакомиться с проблемой газогидратов метана в Черном море. Сразу станет понятно: почему Украина, почему Россия и ГазПром не особо огорчаются будущей потере рынков природного газа, и в чём причины такой яростной битвы за Крым, после умиротворения битвы за Славянск.Очередной бред от пропогадистов фирмы лысых лилипутов. Забиваем в гугл гидрат метана, и что мы видим???? """Гидрат метана (формула CH4·5.75H2O или 4CH4·23H2O), или метангидрат — супрамолекулярное соединение метана с водой""" Где вы видите здесь водород??????? вспоминаются слова из песни короля и шута: "дед, ты спятил?". Если вы нулёвые в данной сфере, зачем хоть показывать другим??Для справки: водород обозначается латинской буквой Н. И всё это богатство находится в воде Черного моря, а на глубине 150-200 м.- в высокой концентрации.
Не надо геологоразведки, обустройства скважин и прочего. Просто, качай и дели на фракции надмолекулярные ансамбли, под лозунгом очистки вод Черного моря. Как бы, благородно и зелено.
сероводород - читаем про концентрапцию сероводорода в воде. Вы постоянно переводите стрелки с одной нелепицы на другую. Постройте установку для добычи и разделения водорода, и продемонстрируйте результаты, думаю выход будет приблизительно равен, выходу метана из бочки с водой
dedO"K
Акула пера
8/20/2020, 9:20:57 AM
(sxn3536891240 @ 19-08-2020 - 22:19)
(dedO'K @ 19-08-2020 - 08:08)
(sxn3536891240 @ 18-08-2020 - 22:01)
Или бензина, попутного газа и серы из бочки с нефтью.
(dedO'K @ 19-08-2020 - 08:08)
(sxn3536891240 @ 18-08-2020 - 22:01)
Очередной бред от пропогадистов фирмы лысых лилипутов. Забиваем в гугл гидрат метана, и что мы видим???? """Гидрат метана (формула CH4·5.75H2O или 4CH4·23H2O), или метангидрат — супрамолекулярное соединение метана с водой""" Где вы видите здесь водород??????? вспоминаются слова из песни короля и шута: "дед, ты спятил?". Если вы нулёвые в данной сфере, зачем хоть показывать другим??
Для справки: водород обозначается латинской буквой Н. И всё это богатство находится в воде Черного моря, а на глубине 150-200 м.- в высокой концентрации.
Не надо геологоразведки, обустройства скважин и прочего. Просто, качай и дели на фракции надмолекулярные ансамбли, под лозунгом очистки вод Черного моря. Как бы, благородно и зелено.
сероводород - читаем про концентрапцию сероводорода в воде. Вы постоянно переводите стрелки с одной нелепицы на другую. Постройте установку для добычи и разделения водорода, и продемонстрируйте результаты, думаю выход будет приблизительно равен, выходу метана из бочки с водой
Или бензина, попутного газа и серы из бочки с нефтью.
dedO"K
Акула пера
8/20/2020, 9:31:00 AM
(avp @ 19-08-2020 - 19:17)
(dedO'K @ 19-08-2020 - 16:47)
"Украина" будет "бредить", только, о том, что даёт деньги. Как, в своё время, "Украина" положила кучу народу под Дебальцево и т.д. и ложит, на Донбассе, до сих пор, в сомнительной афере с ШеврОйл на тему сланцевого газа Славянска и Краматорска.
Водород? Ну, нихай буде водород, лишь бы профит шел.
(dedO'K @ 19-08-2020 - 16:47)
Это сделано, ещё, в 1989 году, при эксплуатации месторождения Королевское, сп ТенгизШеврОйл. Сероводород, тут, попутный газ, который, без труда, отделяют в отдельную фракцию и сжигают тоннами.
Выделению сероводорода из морской воды препятствует следующее:
– низкая концентрация сероводорода, в сотни раз меньшая относительно его насыщенного раствора;
– концентрация недиссоциированной формы H2S не более 15%, преобладающая форма нахождения сероводорода, до 80 – 90%, диссоциированная, т.е. ионная, химически связанная.
Поэтому не удивительно, что, несмотря на многодесятилетнюю историю попыток утилизации сероводорода Черного моря, до сих пор не разработано практически реализуемых технологий выделения его газообразной формы из морской воды.
Существующие методы и технологии имеют ряд недостатков, которые пока не позволяют их эксплуатировать с экономической и экологической точек зрения. Но зарубку на память по поводу его возможного использования нужно сделать.
https://aftershock.news/?q=node/326474&full
Странно, что Украина не использует такой халявный источник энергии и бредит о водородной энергетике.
"Украина" будет "бредить", только, о том, что даёт деньги. Как, в своё время, "Украина" положила кучу народу под Дебальцево и т.д. и ложит, на Донбассе, до сих пор, в сомнительной афере с ШеврОйл на тему сланцевого газа Славянска и Краматорска.
Водород? Ну, нихай буде водород, лишь бы профит шел.
SKlF
Удален 8/20/2020, 2:51:00 PM
мне очень нравится тот факт что жители страны которая могла бы составить весомую конкуренцию моей стране при энергетическом переходе Европы в ближайшие 10-20 лет считают это все фикцией также как считали в свое время фикцией сланцевую революцию и развитие СПГ технологий которые обеспечили обвал цен на нефть и газ в мире.
надеюсь российское руководство которое вынужденно варится в том же информационном пространстве что и остальные жители России также считают очень далеким будущем массовый приход на европейский континент ВИЭ водородных технологий и электротранспорта.
чем дольше Россия будет верить в уголь/нефть/газ и их будущее в качестве энергоносителей тем позже включится в энергетический переход что обеспечит ее отставание в этом направлении.
серьезный конкурент который свернул с основной дороги на тропинку ведущую в тупик это хороший конкурент. ведь он тратит силы на дорогу в тупик а потом ему нужно будет догонять ушедших по верному пути а силы и средства уже потрачены на тупиковое направление развития
так что в добрый вам угле-нефте-газовый путь
надеюсь российское руководство которое вынужденно варится в том же информационном пространстве что и остальные жители России также считают очень далеким будущем массовый приход на европейский континент ВИЭ водородных технологий и электротранспорта.
чем дольше Россия будет верить в уголь/нефть/газ и их будущее в качестве энергоносителей тем позже включится в энергетический переход что обеспечит ее отставание в этом направлении.
серьезный конкурент который свернул с основной дороги на тропинку ведущую в тупик это хороший конкурент. ведь он тратит силы на дорогу в тупик а потом ему нужно будет догонять ушедших по верному пути а силы и средства уже потрачены на тупиковое направление развития
так что в добрый вам угле-нефте-газовый путь
dedO"K
Акула пера
8/20/2020, 7:51:03 PM
(SKlF @ 20-08-2020 - 13:51)
И что, даже не жалко погибающую в развалинах Россию, доживающую последние минуты?
мне очень нравится тот факт что жители страны которая могла бы составить весомую конкуренцию моей стране при энергетическом переходе Европы в ближайшие 10-20 лет считают это все фикцией также как считали в свое время фикцией сланцевую революцию и развитие СПГ технологий которые обеспечили обвал цен на нефть и газ в мире.
надеюсь российское руководство которое вынужденно варится в том же информационном пространстве что и остальные жители России также считают очень далеким будущем массовый приход на европейский континент ВИЭ водородных технологий и электротранспорта.
чем дольше Россия будет верить в уголь/нефть/газ и их будущее в качестве энергоносителей тем позже включится в энергетический переход что обеспечит ее отставание в этом направлении.
серьезный конкурент который свернул с основной дороги на тропинку ведущую в тупик это хороший конкурент. ведь он тратит силы на дорогу в тупик а потом ему нужно будет догонять ушедших по верному пути а силы и средства уже потрачены на тупиковое направление развития
так что в добрый вам угле-нефте-газовый путь :okey
И что, даже не жалко погибающую в развалинах Россию, доживающую последние минуты?
sxn3536891240
Профессионал
8/21/2020, 2:09:54 AM
(dedO'K @ 20-08-2020 - 07:31)
"Украина" будет "бредить", только, о том, что даёт деньги. Как, в своё время, "Украина" положила кучу народу под Дебальцево и т.д. и ложит, на Донбассе, до сих пор, в сомнительной афере с ШеврОйл на тему сланцевого газа Славянска и Краматорска.
Водород? Ну, нихай буде водород, лишь бы профит шел.
И про опрычников ваших любимых забыли, лепите нелепицу на нелепицу, только стрелки переводите, чисто как работники РПЦ))
"Украина" будет "бредить", только, о том, что даёт деньги. Как, в своё время, "Украина" положила кучу народу под Дебальцево и т.д. и ложит, на Донбассе, до сих пор, в сомнительной афере с ШеврОйл на тему сланцевого газа Славянска и Краматорска.
Водород? Ну, нихай буде водород, лишь бы профит шел.
И про опрычников ваших любимых забыли, лепите нелепицу на нелепицу, только стрелки переводите, чисто как работники РПЦ))
yellowfox
Акула пера
8/21/2020, 11:44:29 AM
(sxn3536891240 @ 20-08-2020 - 23:09)
(dedO'K @ 20-08-2020 - 07:31)
У вас не опрычники, у вас нацисты. Вы хоть что-нибудь своё можете придумать?
(dedO'K @ 20-08-2020 - 07:31)
"Украина" будет "бредить", только, о том, что даёт деньги. Как, в своё время, "Украина" положила кучу народу под Дебальцево и т.д. и ложит, на Донбассе, до сих пор, в сомнительной афере с ШеврОйл на тему сланцевого газа Славянска и Краматорска.
Водород? Ну, нихай буде водород, лишь бы профит шел.
И про опрычников ваших любимых забыли, лепите нелепицу на нелепицу, только стрелки переводите, чисто как работники РПЦ))
У вас не опрычники, у вас нацисты. Вы хоть что-нибудь своё можете придумать?
dedO"K
Акула пера
8/21/2020, 3:04:33 PM
(sxn3536891240 @ 21-08-2020 - 01:09)
(dedO'K @ 20-08-2020 - 07:31)
Ну, куда, же, без опрычныкив? Опричники завжди повiнны бути, як що прийде година крайних шукати.
(dedO'K @ 20-08-2020 - 07:31)
"Украина" будет "бредить", только, о том, что даёт деньги. Как, в своё время, "Украина" положила кучу народу под Дебальцево и т.д. и ложит, на Донбассе, до сих пор, в сомнительной афере с ШеврОйл на тему сланцевого газа Славянска и Краматорска.
Водород? Ну, нихай буде водород, лишь бы профит шел.
И про опрычников ваших любимых забыли, лепите нелепицу на нелепицу, только стрелки переводите, чисто как работники РПЦ))
Ну, куда, же, без опрычныкив? Опричники завжди повiнны бути, як що прийде година крайних шукати.
SKlF
Удален 8/21/2020, 3:36:22 PM
20 августа, 21:32
Переход на электромобили позволит США экономить миллиарды долларов в год
Массовое использование электромобилей позволило бы США экономить ежегодно десятки миллиардов долларов. Об этом заявили исследователи из Северо-западного университета, расположенного в городе Эванстон в пригороде Чикаго, штат Иллинойс.
Ученым впервые удалось перевести эффект от уменьшения на дорогах автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания на бензине и дизельном топливе в долларовый эквивалент.
Анализ объединил климатическое моделирование данных о парках транспортных средств и общественное здравоохранение, чтобы показать, что электромобили (ЕV) могут свести на нет значительный ущерб, нанесенный изменением климата и загрязнением воздуха, а также предотвратить многие преждевременные смерти.
Выбросы, которые производят двигатели внутреннего сгорания, загрязняющие воздух, окутывают многие крупные города по всему миру и вызывают миллионы преждевременных смертей ежегодно.
В случае дизельных двигателей оксид азота, который выделяется при сжигании топлива, вступает в реакцию с соединениями в атмосфере, создавая затяжные облака загрязнения, которые могут привести к долгосрочным проблемам со здоровьем, такие как инсульт, болезни сердца и рак легких.
Используя химическую климатическую модель, команда смогла смоделировать, как эти загрязняющие вещества взаимодействуют с погодой и выбросами из других источников, таких как производство электроэнергии, и как картина может меняться в зависимости от того, какой процент электромобилей находится на дороге. Затем эти данные были объединены с общедоступными медицинскими данными для определения влияния на здоровье различных сценариев перехода на электромобили.
В рамках этой работы команда опиралась на данные об автопарке США и выбросы за 2014 год. Согласно одному из сценариев, когда 25% автомобилей на дорогах, работающих на двигателях внутреннего сгорания (ДВС), были заменены на электрические в 2014 году, и они были заряжены энергетической инфраструктурой, созданной в том году, это предотвратило бы попадание 250 млн тонн углекислого газа в атмосферу.
Чтобы оценить общие расходы (или экономию) таких мероприятий, ученые присвоили долларовые значения климату и ущербу общественному здоровью.
"Социальная стоимость углерода и ценность статистической жизни - это хорошо изучены и многие обсуждаемые показатели, которые регулярно используются для принятия политических решений, - говорит Дэниел Хортон, старший автор исследования. - Это помогает придать ощутимую ценность последствий выброса в основном нематериальных газов в общественную сферу, которая является нашей общей атмосферой ".
Так, по подсчетам ученых, при сценарии внутреннего сгорания, когда 25% автомобилей внутреннего сгорания будут заменены на электромобили, это сэкономит США около 17 млрд долларов в год. Если бы число электромобилей достигало 75% автопарка, то ежегодная экономия увеличилась бы до $ 70 млрд, а число сохранившихся ежегодно от преждевременных смертей жизней составило бы сотни тысяч.
"Это исследование показало, что переход на электромобили не только сокращает выбросы парниковых газов, но и спасает жизни людей", - говорит Дэниел Хортон с Northwestern, старший автор исследования.
Ранее сообщалось, что первый штат в США перейдет на электрогрузовики начиная с 2024 года
https://elektrovesti.net/72254_perekhod-na-...-dollarov-v-god
Переход на электромобили позволит США экономить миллиарды долларов в год
Массовое использование электромобилей позволило бы США экономить ежегодно десятки миллиардов долларов. Об этом заявили исследователи из Северо-западного университета, расположенного в городе Эванстон в пригороде Чикаго, штат Иллинойс.
Ученым впервые удалось перевести эффект от уменьшения на дорогах автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания на бензине и дизельном топливе в долларовый эквивалент.
Анализ объединил климатическое моделирование данных о парках транспортных средств и общественное здравоохранение, чтобы показать, что электромобили (ЕV) могут свести на нет значительный ущерб, нанесенный изменением климата и загрязнением воздуха, а также предотвратить многие преждевременные смерти.
Выбросы, которые производят двигатели внутреннего сгорания, загрязняющие воздух, окутывают многие крупные города по всему миру и вызывают миллионы преждевременных смертей ежегодно.
В случае дизельных двигателей оксид азота, который выделяется при сжигании топлива, вступает в реакцию с соединениями в атмосфере, создавая затяжные облака загрязнения, которые могут привести к долгосрочным проблемам со здоровьем, такие как инсульт, болезни сердца и рак легких.
Используя химическую климатическую модель, команда смогла смоделировать, как эти загрязняющие вещества взаимодействуют с погодой и выбросами из других источников, таких как производство электроэнергии, и как картина может меняться в зависимости от того, какой процент электромобилей находится на дороге. Затем эти данные были объединены с общедоступными медицинскими данными для определения влияния на здоровье различных сценариев перехода на электромобили.
В рамках этой работы команда опиралась на данные об автопарке США и выбросы за 2014 год. Согласно одному из сценариев, когда 25% автомобилей на дорогах, работающих на двигателях внутреннего сгорания (ДВС), были заменены на электрические в 2014 году, и они были заряжены энергетической инфраструктурой, созданной в том году, это предотвратило бы попадание 250 млн тонн углекислого газа в атмосферу.
Чтобы оценить общие расходы (или экономию) таких мероприятий, ученые присвоили долларовые значения климату и ущербу общественному здоровью.
"Социальная стоимость углерода и ценность статистической жизни - это хорошо изучены и многие обсуждаемые показатели, которые регулярно используются для принятия политических решений, - говорит Дэниел Хортон, старший автор исследования. - Это помогает придать ощутимую ценность последствий выброса в основном нематериальных газов в общественную сферу, которая является нашей общей атмосферой ".
Так, по подсчетам ученых, при сценарии внутреннего сгорания, когда 25% автомобилей внутреннего сгорания будут заменены на электромобили, это сэкономит США около 17 млрд долларов в год. Если бы число электромобилей достигало 75% автопарка, то ежегодная экономия увеличилась бы до $ 70 млрд, а число сохранившихся ежегодно от преждевременных смертей жизней составило бы сотни тысяч.
"Это исследование показало, что переход на электромобили не только сокращает выбросы парниковых газов, но и спасает жизни людей", - говорит Дэниел Хортон с Northwestern, старший автор исследования.
Ранее сообщалось, что первый штат в США перейдет на электрогрузовики начиная с 2024 года
https://elektrovesti.net/72254_perekhod-na-...-dollarov-v-god
yellowfox
Акула пера
8/21/2020, 3:38:33 PM
В США,Германии может и будут...
SKlF
Удален 8/21/2020, 3:39:29 PM
Великобритания запретит продажу новых бензиновых и гибридных автомобилей с 2035 года
На пять лет раньше, чем планировалось.
К 2050 году британское правительство планирует свести к нулю уровень выхлопных газов.
Парламент Норвегии постановил к 2025 году достичь нулевого уровня выхлопных газов в стране
https://www.reuters.com/article/us-climate-...hnology+News%29
На пять лет раньше, чем планировалось.
К 2050 году британское правительство планирует свести к нулю уровень выхлопных газов.
Парламент Норвегии постановил к 2025 году достичь нулевого уровня выхлопных газов в стране
https://www.reuters.com/article/us-climate-...hnology+News%29
SKlF
Удален 8/21/2020, 3:50:44 PM
Закат эпохи ДВС: Где и когда полностью запретят автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями
власти Амстердама объявили о том, что уже с 2030 года по городу будет запрещено ездить бензиновым и дизельным авто. Останутся только электромобили и транспорт на водороде.
Этот запрет был принят в соответствии с планом, одобренным городскими властями столицы Нидерландов еще в 2017 году. Тогда же было решено с 2020 года не допускать в город транспорт с дизельными моторами, выпущенный до 2005 г.
В ноябре 2018 года, о введении запрета на продажи автомобилей с ДВС с 2030 года объявило Министерство национальной инфраструктуры, энергетики и водоснабжения Израиля.
С 2030 года в Швеции запретят продавать новые автомобили с ДВС.
Но еще раньше – в 2025 году это сделают в Норвегии.
2030 г Исландия введет запрет на продажу новых авто с ДВС.
А в Дании не только с 2030 года запретят продажи автомобилей с ДВС, но и начиная с 2035 года хотят распрощаться с гибридными авто.
2030 г Индия, Китай введут запрет на продажу новых авто с ДВС.
https://autoconsulting.ua/article.php?sid=43899
власти Амстердама объявили о том, что уже с 2030 года по городу будет запрещено ездить бензиновым и дизельным авто. Останутся только электромобили и транспорт на водороде.
Этот запрет был принят в соответствии с планом, одобренным городскими властями столицы Нидерландов еще в 2017 году. Тогда же было решено с 2020 года не допускать в город транспорт с дизельными моторами, выпущенный до 2005 г.
В ноябре 2018 года, о введении запрета на продажи автомобилей с ДВС с 2030 года объявило Министерство национальной инфраструктуры, энергетики и водоснабжения Израиля.
С 2030 года в Швеции запретят продавать новые автомобили с ДВС.
Но еще раньше – в 2025 году это сделают в Норвегии.
2030 г Исландия введет запрет на продажу новых авто с ДВС.
А в Дании не только с 2030 года запретят продажи автомобилей с ДВС, но и начиная с 2035 года хотят распрощаться с гибридными авто.
2030 г Индия, Китай введут запрет на продажу новых авто с ДВС.
https://autoconsulting.ua/article.php?sid=43899
avp
Акула пера
8/21/2020, 4:15:36 PM
Тем временем:
"В начале августа государственная корпорация "Росатом" сообщила, что на Белорусской АЭС стартовала загрузка топлива в активную зону реактора первого энергоблока. Процесс этот займет несколько месяцев, после чего начнется физический запуск и станция приступит к выполнению своей базовой задачи по производству электроэнергии.
Судьба АЭС в Островце складывалась непросто. Официальный Минск неоднократно пытался пересмотреть условия кредита в размере 11 миллиардов долларов, выданного Россией на строительство станции, а весной, в разгар пандемии коронавируса, доходило до прямых угроз заблокировать поставки комплектующих. Но, помимо российско-белорусских разногласий, у Белорусской АЭС есть постоянный внешний противник, приложивший максимум усилий, чтобы проект не состоялся.
Речь о Литве, которая уже не первый год ведет планомерную политику, направленную на закрытие объекта, расположенного в полусотне километров от ее границы. Вильнюс, игнорируя заключение МАГАТЭ о полном соответствии БелАЭС всем требованиям безопасности, пугает Европу "вторым Чернобылем" и пытается влиять на внутреннюю политику Белоруссии, используя станцию в качестве рычага прямого воздействия. Именно Вильнюс убеждает своих прибалтийских соседок ни в коем случае не покупать белорусскую электроэнергию, нагнетая страх среди собственного населения.
Например, жителям приграничных с Белоруссией районов власти раздают таблетки йода, а на самой границе уже проведено несколько учений по ликвидации последствий техногенной катастрофы. Более того, еще в мае литовский сейм большинством голосов утвердил резолюцию национальной энергетической безопасности, где прямо сказано, что закупка электроэнергии в Белоруссии станет угрозой для независимости стран не только Прибалтики, но и всей Европы.
Шестнадцатого августа в Вильнюсе состоялась встреча президентов Литвы Гитанса Науседы и Эстонии Керсти Кальюлайд, где было сказано, что при помощи Белорусской АЭС Россия пытается внести раскол между странами Евросоюза и потому странам нужно приложить максимум усилий, чтобы не допустить выхода БелАЭС на прибалтийские и европейские рынки.
Яростная нелюбовь Литвы к новенькой станет понятной, если взять в руки карту и наложить на нее схему линий электропередач, особенно международных.
Все три прибалтийские страны, как бы они ни подчеркивали свою принадлежность к Европе, в плане закупки и поставок электроэнергии накрепко привязаны к России. Без малого двадцать лет назад было создано так называемое электрическое кольцо Белоруссии, России, Эстонии, Латвии и Литвы (ЭК БРЭЛЛ), главной задачей которого была синхронизация работы всех генерирующих предприятий и обеспечение перетоков в случае возникновения необходимости у одного из участников. На практике это означало, что все три прибалтийские страны стали покупать российское электричество, которое поставлялось по трансграничным магистралям: в Эстонию со стороны Кингисеппа, в Латвию со стороны Пскова, а в Литву было переброшено сразу три энергомоста и все они идут через Белоруссию.
Время шло, отношения между Россией и тремя прибалтийскими сестрами становились все более прохладными, прибалты всячески старались оторваться не только от советского прошлого, но и от российского настоящего. В 2017 году по настойчивой рекомендации Центра энергетической безопасности, входящего в структуру НАТО, Литва, Латвия и Эстония начали процесс выхода из БРЭЛЛ, который официально должен завершиться к 2025 году.
Этот процесс совпал с уменьшением населения и сворачиванием крупных энергоемких производств, из-за чего два из трех энергомостов были переведены в резерв. В настоящий момент трансграничные магистрали в Эстонию и Латвию стоят под дежурным напряжением, но перетоки по ним не выполняются.
При этом Эстония и особенно Латвия так и остались энергодефицитными, то есть собственная генерация не покрывает их потребности. И если для Таллина импорт электричества не является вопросом жизни и смерти, то в Латвии ситуация несравнимо сложнее, почти 60 процентов потребляемой электроэнергии Рига покупает за рубежом. Поставки в обе страны выполняются по единственному оставшемуся и живому маршруту — через Литву, которая стала своеобразным "электрохабом", полностью закрыв собственные потребности и наживаясь на перепродаже энергии соседкам.
Кстати. Претензии Вильнюса по поводу опасности Белорусской атомной станции удивительны, если вспомнить, что еще в 2015 году было завершено строительство энергомоста, получившего название NordBalt. Евросоюз потратил 550 миллионов евро, чтобы проложить почти пятьсот километров линий электропередач, соединивших шведский город Нюбру и литовскую Клайпеду. Вся электроэнергия, которую Вильнюс импортирует по NordBalt, до последнего электрона производится на шведской атомной электростанции Okg, и данный факт литовских политиков нисколько не смущает.
Также их совершенно не смущает тот факт, что АЭС Okg принадлежит немецкому концерну Uniper, тому самому, что входит в состав акционеров "Северного потока — 2", — то есть, покупая их электроэнергию, Вильнюс тем самым напрямую спонсирует строительство второй газовой нитки в Германию.
Если отбросить в сторону красивые слова о защите окружающей среды и европейском единстве, в сухом остатке будет только неудержимое желание Литвы оставаться единственным продавцом электроэнергии в регионе. Как говорится, ничего личного, просто бизнес.
Как только в Островце будет запущен первый энергоблок, Белоруссия тут же станет энергоизбыточной страной и, естественно, будет искать рынки сбыта для своей продукции. По предварительным оценкам, стоимость киловатт-часа, произведенного на БелАЭС, будет колебаться в пределах трех-четырех евроцентов. Стоимость же шведского киловатт-часа, закупаемого Литвой, не может быть ниже семи с половиной евроцентов, именно столько, по данным World Nuclear Association, он стоит "на выходе" любой шведской АЭС.
Логика подсказывает, что Вильнюсу проще всего организовать импорт из Белоруссии: в наличии три действующих энергомоста, море дешевого электричества, да и логистическое плечо от Гродно в десять раз короче, чем при поставках из Швеции. Но тут в дело вступает политика и немного жадность.
Покупая продукцию БелАЭС, Литва опосредованно будет поддерживать деньгами Россию и напрямую — власть Лукашенко, что идет в разрез с политическим курсом прибалтийских стран. К тому же белорусские киловатт-часы в силу дешевизны имеют меньшую маржинальность. Эстония и Латвия, зная о почти двукратной разнице в цене, просто не будут покупать дорогую шведскую электроэнергию, а небогатый литовский бюджет недополучит уже запланированную прибыль.
Именно эти нехитрые мотивы и толкают Литву на бесконечные демарши, а никакая не забота об экологии и защите европейских ценностей.
Впрочем, прямо в эту минуту в реактор энергоблока номер один устанавливается очередная тепловыделяющая сборка и уже очень скоро Белорусская АЭС выдаст первый ток. На западе от нее расположена Польша, где на три приграничных воеводства всего одна станция Ostrołęka и постоянный дефицит электроэнергии. На северо-западе расположена вечно голодная в энергетическом плане Латвия и Эстония, под давлением Брюсселя сворачивающая собственную генерацию на базе сланцев.
Выбор у Риги и Таллинна простой. Они могут вспомнить, что энергомосты БРЭЛЛ полностью работоспособны и по ним можно перебрасывать дешевое белорусское электричество, либо могут и дальше покупать дорогое шведское, пополняя литовский бюджет в ущерб собственному."
https://ria.ru/20200819/1575941535.html?utm...andexZenSpecial
Когда же наконец Украина перестанет загрязнять окружающую среду, закроет свои атомные и тепловые станции и перейдет возобновляемые источники энергии?
"В начале августа государственная корпорация "Росатом" сообщила, что на Белорусской АЭС стартовала загрузка топлива в активную зону реактора первого энергоблока. Процесс этот займет несколько месяцев, после чего начнется физический запуск и станция приступит к выполнению своей базовой задачи по производству электроэнергии.
Судьба АЭС в Островце складывалась непросто. Официальный Минск неоднократно пытался пересмотреть условия кредита в размере 11 миллиардов долларов, выданного Россией на строительство станции, а весной, в разгар пандемии коронавируса, доходило до прямых угроз заблокировать поставки комплектующих. Но, помимо российско-белорусских разногласий, у Белорусской АЭС есть постоянный внешний противник, приложивший максимум усилий, чтобы проект не состоялся.
скрытый текст
Речь о Литве, которая уже не первый год ведет планомерную политику, направленную на закрытие объекта, расположенного в полусотне километров от ее границы. Вильнюс, игнорируя заключение МАГАТЭ о полном соответствии БелАЭС всем требованиям безопасности, пугает Европу "вторым Чернобылем" и пытается влиять на внутреннюю политику Белоруссии, используя станцию в качестве рычага прямого воздействия. Именно Вильнюс убеждает своих прибалтийских соседок ни в коем случае не покупать белорусскую электроэнергию, нагнетая страх среди собственного населения.
Например, жителям приграничных с Белоруссией районов власти раздают таблетки йода, а на самой границе уже проведено несколько учений по ликвидации последствий техногенной катастрофы. Более того, еще в мае литовский сейм большинством голосов утвердил резолюцию национальной энергетической безопасности, где прямо сказано, что закупка электроэнергии в Белоруссии станет угрозой для независимости стран не только Прибалтики, но и всей Европы.
Шестнадцатого августа в Вильнюсе состоялась встреча президентов Литвы Гитанса Науседы и Эстонии Керсти Кальюлайд, где было сказано, что при помощи Белорусской АЭС Россия пытается внести раскол между странами Евросоюза и потому странам нужно приложить максимум усилий, чтобы не допустить выхода БелАЭС на прибалтийские и европейские рынки.
Яростная нелюбовь Литвы к новенькой станет понятной, если взять в руки карту и наложить на нее схему линий электропередач, особенно международных.
Все три прибалтийские страны, как бы они ни подчеркивали свою принадлежность к Европе, в плане закупки и поставок электроэнергии накрепко привязаны к России. Без малого двадцать лет назад было создано так называемое электрическое кольцо Белоруссии, России, Эстонии, Латвии и Литвы (ЭК БРЭЛЛ), главной задачей которого была синхронизация работы всех генерирующих предприятий и обеспечение перетоков в случае возникновения необходимости у одного из участников. На практике это означало, что все три прибалтийские страны стали покупать российское электричество, которое поставлялось по трансграничным магистралям: в Эстонию со стороны Кингисеппа, в Латвию со стороны Пскова, а в Литву было переброшено сразу три энергомоста и все они идут через Белоруссию.
Время шло, отношения между Россией и тремя прибалтийскими сестрами становились все более прохладными, прибалты всячески старались оторваться не только от советского прошлого, но и от российского настоящего. В 2017 году по настойчивой рекомендации Центра энергетической безопасности, входящего в структуру НАТО, Литва, Латвия и Эстония начали процесс выхода из БРЭЛЛ, который официально должен завершиться к 2025 году.
Этот процесс совпал с уменьшением населения и сворачиванием крупных энергоемких производств, из-за чего два из трех энергомостов были переведены в резерв. В настоящий момент трансграничные магистрали в Эстонию и Латвию стоят под дежурным напряжением, но перетоки по ним не выполняются.
При этом Эстония и особенно Латвия так и остались энергодефицитными, то есть собственная генерация не покрывает их потребности. И если для Таллина импорт электричества не является вопросом жизни и смерти, то в Латвии ситуация несравнимо сложнее, почти 60 процентов потребляемой электроэнергии Рига покупает за рубежом. Поставки в обе страны выполняются по единственному оставшемуся и живому маршруту — через Литву, которая стала своеобразным "электрохабом", полностью закрыв собственные потребности и наживаясь на перепродаже энергии соседкам.
Кстати. Претензии Вильнюса по поводу опасности Белорусской атомной станции удивительны, если вспомнить, что еще в 2015 году было завершено строительство энергомоста, получившего название NordBalt. Евросоюз потратил 550 миллионов евро, чтобы проложить почти пятьсот километров линий электропередач, соединивших шведский город Нюбру и литовскую Клайпеду. Вся электроэнергия, которую Вильнюс импортирует по NordBalt, до последнего электрона производится на шведской атомной электростанции Okg, и данный факт литовских политиков нисколько не смущает.
Также их совершенно не смущает тот факт, что АЭС Okg принадлежит немецкому концерну Uniper, тому самому, что входит в состав акционеров "Северного потока — 2", — то есть, покупая их электроэнергию, Вильнюс тем самым напрямую спонсирует строительство второй газовой нитки в Германию.
Если отбросить в сторону красивые слова о защите окружающей среды и европейском единстве, в сухом остатке будет только неудержимое желание Литвы оставаться единственным продавцом электроэнергии в регионе. Как говорится, ничего личного, просто бизнес.
Как только в Островце будет запущен первый энергоблок, Белоруссия тут же станет энергоизбыточной страной и, естественно, будет искать рынки сбыта для своей продукции. По предварительным оценкам, стоимость киловатт-часа, произведенного на БелАЭС, будет колебаться в пределах трех-четырех евроцентов. Стоимость же шведского киловатт-часа, закупаемого Литвой, не может быть ниже семи с половиной евроцентов, именно столько, по данным World Nuclear Association, он стоит "на выходе" любой шведской АЭС.
Логика подсказывает, что Вильнюсу проще всего организовать импорт из Белоруссии: в наличии три действующих энергомоста, море дешевого электричества, да и логистическое плечо от Гродно в десять раз короче, чем при поставках из Швеции. Но тут в дело вступает политика и немного жадность.
Покупая продукцию БелАЭС, Литва опосредованно будет поддерживать деньгами Россию и напрямую — власть Лукашенко, что идет в разрез с политическим курсом прибалтийских стран. К тому же белорусские киловатт-часы в силу дешевизны имеют меньшую маржинальность. Эстония и Латвия, зная о почти двукратной разнице в цене, просто не будут покупать дорогую шведскую электроэнергию, а небогатый литовский бюджет недополучит уже запланированную прибыль.
Именно эти нехитрые мотивы и толкают Литву на бесконечные демарши, а никакая не забота об экологии и защите европейских ценностей.
Впрочем, прямо в эту минуту в реактор энергоблока номер один устанавливается очередная тепловыделяющая сборка и уже очень скоро Белорусская АЭС выдаст первый ток. На западе от нее расположена Польша, где на три приграничных воеводства всего одна станция Ostrołęka и постоянный дефицит электроэнергии. На северо-западе расположена вечно голодная в энергетическом плане Латвия и Эстония, под давлением Брюсселя сворачивающая собственную генерацию на базе сланцев.
Выбор у Риги и Таллинна простой. Они могут вспомнить, что энергомосты БРЭЛЛ полностью работоспособны и по ним можно перебрасывать дешевое белорусское электричество, либо могут и дальше покупать дорогое шведское, пополняя литовский бюджет в ущерб собственному."
https://ria.ru/20200819/1575941535.html?utm...andexZenSpecial
Когда же наконец Украина перестанет загрязнять окружающую среду, закроет свои атомные и тепловые станции и перейдет возобновляемые источники энергии?