Европа уведомила Россию об отказе от нефти и газа

(Sorques @ 23-07-2021 - 20:34)
(Misha56 @ 23-07-2021 - 00:55)
Глава компании Даймлер сегодня сообщил что начиная с 2030 года, Меседес-Бенц переходит только на электромобили. Ford, а Европе также обещал перейти к этому году..
Если объективно, то ничего хорошего не будет от снижения мировых цен на топливо.. Это новый геополитический, передел..
Согласен.
Так же считаю что потребители мног потеряют.
Особенно те кому приходится много ездить.
Ибо время на зарядку будет уходить намеренно.
Плюс зимой батареи быстрее теряют мощность.
Хотя думаю выпуск гибридов продолжится.

(Cityman @ 23-07-2021 - 20:42)
а конкретно на ваш семейный бюджет влияют все налоги и сборы, уплоченные в бюджет США?
Конкретно я имею возможность легально снизить налоги до приблизительно 10%, а если бы платил положенные почти 30% то конечно чувствовал бы отрицательный эффект.

(Gustav72 @ 23-07-2021 - 21:34)
(Misha56 @ 23-07-2021 - 00:55)
Глава компании Даймлер сегодня сообщил что начиная с 2030 года, Меседес-Бенц переходит только на электромобили.
Ссылка: https://www.nbcnews.com/business/autos/merc...c-2030-n1274708 Это конечно замечательно, а они решили вопрос об утилизации отработанных батарей? Мне что-то кажется что будущее за гибридами и водородными движителями.
я лично вам на этот вопрос уже отвечал в этой теме.

https://www.sxn.io/index.php?showtopic=4...post&p=24420867

или вы не читаете ответы на свои вопросы?

Пока в Европе закрывают автозаводы, чтобы перепрофилировать их на выпуск электромобилей растет экспорт коммерческих автоиобилей, собранных в России по сравнению с прошлым годом 120 процентов в перспективе еще рост еще больше.

(Gustav72 @ 23-07-2021 - 21:34)
(Misha56 @ 23-07-2021 - 00:55)
Глава компании Даймлер сегодня сообщил что начиная с 2030 года, Меседес-Бенц переходит только на электромобили.
Ссылка: https://www.nbcnews.com/business/autos/merc...c-2030-n1274708 Это конечно замечательно, а они решили вопрос об утилизации отработанных батарей? Мне что-то кажется что будущее за гибридами и водородными движителями.
Я не верю что резко запретят использовать машинки с ДВС, скорее это будет долгий переходный процесс. Вот летом в Эстонии я бы с удовольствием использовал электричку, а как быть зимой? Ведь обогрев салона то тоже за счёт акума. И тут получается: либо ехать и мёрзнуть, либо греться. но стоять.Я думаю что должен быть какой то прорыв в технологии производства акумов, чтобы служили долго и держали энергию тоже долго, а пока этого не произойдёт, толку не будет

(tschir @ 24-07-2021 - 15:18)
Пока в Европе закрывают автозаводы, чтобы перепрофилировать их на выпуск электромобилей растет экспорт коммерческих автоиобилей, собранных в России по сравнению с прошлым годом 120 процентов в перспективе еще рост еще больше.
Преспектив не особо, поскольку в Европе запетят продажу автомобилией с ДВС.

(Misha56 @ 24-07-2021 - 15:29)
(tschir @ 24-07-2021 - 15:18)
Пока в Европе закрывают автозаводы, чтобы перепрофилировать их на выпуск электромобилей растет экспорт коммерческих автоиобилей, собранных в России по сравнению с прошлым годом 120 процентов в перспективе еще рост еще больше. Преспектив не особо, поскольку в Европе запетят продажу автомобилией с ДВС.
Обязательно запретят, только когда? В США запрещено на лошадях ездить?

(yellowfox @ 24-07-2021 - 18:24)
(Misha56 @ 24-07-2021 - 15:29)
(tschir @ 24-07-2021 - 15:18)
Пока в Европе закрывают автозаводы, чтобы перепрофилировать их на выпуск электромобилей растет экспорт коммерческих автоиобилей, собранных в России по сравнению с прошлым годом 120 процентов в перспективе еще рост еще больше. Преспектив не особо, поскольку в Европе запетят продажу автомобилией с ДВС. Обязательно запретят, только когда? В США запрещено на лошадях ездить?
В ЕС уже объявили график запрета продаж с ДВС.

(Misha56 @ 24-07-2021 - 17:38)
В ЕС уже объявили график запрета продаж с ДВС.
И какие года в графике?

(yellowfox @ 24-07-2021 - 18:50)
(Misha56 @ 24-07-2021 - 17:38)
В ЕС уже объявили график запрета продаж с ДВС. И какие года в графике?
По этапно до 50.

(Misha56 @ 24-07-2021 - 20:00)
(yellowfox @ 24-07-2021 - 18:50)
(Misha56 @ 24-07-2021 - 17:38)
В ЕС уже объявили график запрета продаж с ДВС. И какие года в графике? По этапно до 50.
Ну, тут бы я Ходжу Насреддина процитировал: "Либо шах помрет, либо ишак сдохнет". За эти 30 лет ве так перекроиться в мире может, что не до ветряков и электромобилей может статься.

(Cityman @ 24-07-2021 - 20:26)
(Misha56 @ 24-07-2021 - 20:00)
(yellowfox @ 24-07-2021 - 18:50)
И какие года в графике? По этапно до 50. Ну, тут бы я Ходжу Насреддина процитировал: "Либо шах помрет, либо ишак сдохнет". За эти 30 лет ве так перекроиться в мире может, что не до ветряков и электромобилей может статься.
Может быть, а может и не быть.
Только ограничения на въезд в города автомобилей с ДВС уже существуют.
И ограничения на продажи тоже уже существуютв виде различных налогов и сборов.

На Европе свет клином не сошелся. За пределами Евросоюза много желающих купить хорошую машину с ДВС.

(tschir @ 25-07-2021 - 01:11)
На Европе свет клином не сошелся. За пределами Евросоюза много желающих купить хорошую машину с ДВС.
А как можно купить то что не будут делать?

(Misha56 @ 25-07-2021 - 02:15)
(tschir @ 25-07-2021 - 01:11)
На Европе свет клином не сошелся. За пределами Евросоюза много желающих купить хорошую машину с ДВС. А как можно купить то что не будут делать?
Вот этого россияне и не могут принять и понять. Точно также они не могут понять почему российский автопром (который на 99% является сборщиком импортных авто) заявил что тоже переходит на выпуск электромобилей.

А причина то банальна. Заводы которые выпускали компоненты двс просто закрываются и никто ради одной России не будет держать завод который обслуживал выпуск миллионов авто с ДВС.

(yellowfox @ 24-07-2021 - 18:50)
(Misha56 @ 24-07-2021 - 17:38)
В ЕС уже объявили график запрета продаж с ДВС. И какие года в графике?
Начиная с 2024
Но по факту продажи авто с ДВС прекратятся с 2026 потому как новый экологический стандарт делает их существенно дороже даже нынешних электромобилей. А с учётом того что уже через 2-3 года электромобили будут уже дешевле аналогов с двс то шансов у авто с ДВС ноль.

(tschir @ 23-07-2021 - 14:33)
Сравнивать стоимость киловатта установленной мощности электростанции, конечно, любопытно и увлекательно.
Но не вполне корректно.
В процессе эксплуатации оказывается, что АЭС может длительное время работать на полной мощности, близкой к установочной, а вот СЭС это может делать только несколько минут в день, не каждый день.

Интересное и привильней было бы сравнить стоимость произведенного ими электричества за срок службы или за какой-то более-менее длительный промежуток времени.
Ну длинные выводы по СЭС работы были уже опубликованны.
Года 2 назад, мне на глаза попадалось швецйарское исследование на эту тему.

Там анализировали опыт СЭС германии, с 90х годов..
82% заявленой мощности солнечных панелей в годовом исчислении от того что обещал производитель они выдавали по факту, и порядка 80% времени наработали эти панели от заявленной производителем до утилизации. Раньше времени начали деградировать итд итп.
Короче выводы были простые - пока без дотаций государства, экономически не выгододно.

(SKlF @ 25-07-2021 - 12:48)
Вот этого россияне и не могут принять и понять. Точно также они не могут понять почему российский автопром (который на 99% является сборщиком импортных авто) заявил что тоже переходит на выпуск электромобилей.

А причина то банальна. Заводы которые выпускали компоненты двс просто закрываются и никто ради одной России не будет держать завод который обслуживал выпуск миллионов авто с ДВС. Я конечно понимаю что селяне не дожны знать все..
Но Если вы с Мишей не в курсе, то РФ не просто отверточной сборкой импортных машин занимается.
Здесь в РФ уже расположены заводы которые производят сами двигатели, и более того занимаются экспортом их в другие страны на сборочные производства.
Статистика внешней торговли России
https://statimex.ru/statistic/8412/export/def/world/RU/
Что примечательно на 2019г больше всего экспорта РФ по движкам(в деньгах) ушло в штаты.
Так что немецкие движки для машин, собираются уже в самом РФ, у нас видите ли законы такие, мало зайти на рынок РФ, надо за несколько лет довести уровень локализации производства машины до 80-90% иначе нафиг из России.. (у нас такая политика государства)



Да и потом, наше моторостроение исконное со счетов никто не сбрасывал, как делали на камазе движки так и будут.

(XY Virus @ 25-07-2021 - 13:26)
(tschir @ 23-07-2021 - 14:33)
Сравнивать стоимость киловатта установленной мощности электростанции, конечно, любопытно и увлекательно.
Но не вполне корректно.
В процессе эксплуатации оказывается, что АЭС может длительное время работать на полной мощности, близкой к установочной, а вот СЭС это может делать только несколько минут в день, не каждый день.

Интересное и привильней было бы сравнить стоимость произведенного ими электричества за срок службы или за какой-то более-менее длительный промежуток времени. Ну длинные выводы по СЭС работы были уже опубликованны.
Года 2 назад, мне на глаза попадалось швецйарское исследование на эту тему.

Там анализировали опыт СЭС германии, с 90х годов..
82% заявленой мощности солнечных панелей в годовом исчислении от того что обещал производитель они выдавали по факту, и порядка 80% времени наработали эти панели от заявленной производителем до утилизации. Раньше времени начали деградировать итд итп.
Короче выводы были простые - пока без дотаций государства, экономически не выгододно.
Технологии посотянно улучшаются, повышается производительность и долговчность.

(XY Virus @ 25-07-2021 - 13:32)
(SKlF @ 25-07-2021 - 12:48)
Вот этого россияне и не могут принять и понять. Точно также они не могут понять почему российский автопром (который на 99% является сборщиком импортных авто) заявил что тоже переходит на выпуск электромобилей.

А причина то банальна. Заводы которые выпускали компоненты двс просто закрываются и никто ради одной России не будет держать завод который обслуживал выпуск миллионов авто с ДВС. Я конечно понимаю что селяне не дожны знать все..
Но Если вы с Мишей не в курсе, то РФ не просто отверточной сборкой импортных машин занимается.
Здесь в РФ уже расположены заводы которые производят сами двигатели, и более того занимаются экспортом их в другие страны на сборочные производства.
Статистика внешней торговли Россииhttps://statimex.ru/statistic/8412/export/def/world/RU/
Что примечательно на 2019г больше всего экспорта РФ по движкам(в деньгах) ушло в штаты.
Так что немецкие движки для машин, собираются уже в самом РФ, у нас видите ли законы такие, мало зайти на рынок РФ, надо за несколько лет довести уровень локализации производства машины до 80-90% иначе нафиг из России.. (у нас такая политика государства)



Да и потом, наше моторостроение исконное со счетов никто не сбрасывал, как делали на камазе движки так и будут.
Вы вероятно не поняли.
Компнии сообщают ос планах по прекращению производства ДВС.
Я лично с читаю это на данном этапе глупостью, но тем не менее и компаний свои планы.
И если компания полностью прекратит выпуск ДВС, она прекратит их взде, в том числе и в РФ.
Потрбление машн с двигателем ДВС снижается не только в ЕС и в США, но и в Китает и в Индии.
А это очень ёмкие рынки.