Опять авиакатастрофа!!

Катастрофа Ту-154
На борту потерпевшего катастрофу Ту-154 находились 154 взрослых пассажира, 6 детей и 11 членов экипажа
22 августа 2006, 17:55

Самолет Ту-154, выполнявший авиарейс Анапа – Санкт-Петербург, пропал с радара на территории Украины. Как сообщила в Москве начальник Управления информации МЧС России Ирина Андрианова, в 15.37 по московскому времени от экипажа самолета поступил сигнал SOS, а в 15.39 он пропал с экранов радаров. Под Донецком на Украине уже обнаружено место падения самолета и 30 тел погибших.

«Среди погибших в катастрофе ТУ-154 опознаны двое россиян, два гражданина Узбекистана и три - Таджикистана» Первое сообщение от МЧС РФ поступило на новостные ленты РИА «Новости» в 16.46. По словам собеседника агентства, в 15.39, подав сигнал SOS, самолет Ту-154 «Пулковских авиалиний» пропал с радаров. По предварительной информации, самолет потерпел авиакрушение в 45 км севернее Донецка.

Информация подтвердилась, и далее стали поступать сообщения о месте трагедии и количестве жертв. Ту-154 упал под Донецком в поселке Сухая Балка. Уже обнаружены тела 30 погибших, сообщили РИА «Новости» в МЧС РФ. На месте падения самолета работают украинские спасатели.

По сведениям Госкорпорации по организации воздушного движения, на борту потерпевшего катастрофу Ту-154 находились 154 взрослых пассажира, 6 детей и 11 членов экипажа.

Президент России был немедленно проинформирован об авиакатастрофе Ту-154. Как сообщила пресс-служба Кремля, Владимир Путин поручил премьер-министру РФ Михаилу Фрадкову сформировать государственную комиссию в связи с катастрофой самолета Ту-154 компании «Пулково».

Тем временем от источника в Главном центре Единой системы организации воздушного движения РФ поступила информация о последних маневрах потерпевшего катастрофу самолета. Ту-154, возможно, обходил грозовое облако, меняя высоту подъема с 9 тыс. м выше.

Среди погибших в катастрофе ТУ-154 уже опознаны двое россиян, два гражданина Узбекистана и три – Таджикистана, сообщил прокурор Москвы Юрий Семин.

Летайте самолетами Аэрофлота... Летайте, их осталось совсем немного...

Выражаю свои собалезнования всем родственикам погибших людей в этой катострофе!

(lenlesbum @ 22.08.2006 - время: 20:19)Летайте самолетами Аэрофлота... Летайте, их осталось совсем немного...
А зачем, ерничать?

Понятно, что это очередная диверсия, слишком много самолетов упало за последнее лето и на природные катаклизмы, человеческий фактор списать это будет проще всего. Истинных причин падений, думаю мы узнаем не скоро.

Gelor, авария, я думаю, как раз произошла из-за природного катаклизма. ИМХО, конечно.
Я помню, как я летела из Турции (где я отдыхала) в Борисполь. Наш самолет тогда попал в грозовые тучи. Лайнер жутко трясло, он как будто проваливался, вещи падали и прямо летали по салону. За иллюминатором сверкали молнии одна за другой совсем рядом с крылом. А потом самолет резко пошел вниз, у людей началась паника, а я уже прощаться с жизнью стала (думала, что все - хана). Но потом лайнер вышел из грозовых облак и начал также резко набирать высоту.
Блин, я довольно много раз летала на самолетах, а это был самый страшный рейс в моей жизни....

Я думаю, может молния попала в крыло или пилоты не справились с управлением в экстремальных условиях, или еще что-то.

Это, конечно, кошмар Многие люди летели семьями....
Соболезную родственникам........................

Странно все это. Подумаешь- грозовой фронт и турбулентности? Ну потрясет, ну дальше то что???
Вот если самолет статически заряжен, и в него молния шарахнет, тогда да, он скорее всего загорится, но пи этом в воздухе и развалиться.
А вот так вот витать... Странно все это... Над официальной экспертизы дождаться.
Ну это я как немного авиатор предполагаю...

По сведениям Госкорпорации по организации воздушного движения, на борту потерпевшего катастрофу Ту-154 находились 154 взрослых пассажира, 6 детей и 11 членов экипажа.

На борту разбившегося Ту-154 находились 45 детей!

Тела погибших в катастрофе самолета Ту-154 примет морг первой горбольницы Донецка. Об этом РБК-Украина сообщили в пресс-службе главного управления МЧС в Донецкой области. О количестве найденных тел не сообщается. Отведены места для проведения идентификации погибших.
В 21:15 по киевскому времени 22 августа в Донецк прибыл вертолет с сотрудниками Ростовской области, 21:30 - председатель украинской правительственной комиссии по расследованию причин катастрофы, глава Минтранссвязи Николай Рудьковский, в 22:26 – 51 спасатель МЧС РФ вместе с техникой.
В 24:04 23 августа в аэропорту Донецка приземлился самолет Ту-154 с российской государственной комиссией по расследованию причин катастрофы.
В районе падения самолета работают 332 сотрудника МЧС, МВД, СБУ, Минздрава, "Укртелекома", 59 единиц техники. Зона чрезвычайной ситуации оцеплена, развернут оперативный штаб, полевой узел связи, палаточный городок для спасателей и родственников погибших, осветительная сеть места катастрофы. Место авиакатастрофы разбито на сектора для поиска черных ящиков.

От себя добавлю, что списать на диверсию легче всего. Точно так же, как на человеческий фактор. Версия с попаданием молнии также не выдерживает критики, ибо молнии не имеют физической возможности поразить самолет на высоте большей 5000 метров. Необходимо дождаться данных черных ящиков, которые еще не нашли.

да, детей там было много, просто детей, которые старше 12, за таковых почему-то не считают.
а природный катаклизм это не обязательно молния.
отдохнули блин, вот как доверять самолётам после этого? нет, ж/д безопасней всего.

(Золотой МедвеД @ 23.08.2006 - время: 12:53) да, детей там было много, просто детей, которые старше 12, за таковых почему-то не считают.
а природный катаклизм это не обязательно молния.
отдохнули блин, вот как доверять самолётам после этого? нет, ж/д безопасней всего.
есть версия, что если считать не количество аварий, а количество погибших, то на ж/д гибнет больше


--------------------------------------------

осенью летел из Питера в ТА, сказали, что пулковские самолёты ещё ни разу не падали. Неужели первый раз???

Что тут скажешь - только мысленные соболезнования тем, кого это коснулось впрямую..

Народ, а сколько, по вашему, в день аварий на дорогах происходит? И пускай гибнет в них всего 1% пострадавших. И все равно это число будет БОЛЬШЕ количества погибших в авиакатастрофах. Когда последний раз было крушение самолета? В середине июля? А сколько за это время машин разбилось? Сотни, тысячи! Просто авиакатастрофа - это один момент, потому и обращают внимание все, кому не лень. Если же представить, что все автомобильные аварии будут происходить не с какой-то регулярностью, а случатся в один день месяца, то это будет куда масштабнее, чем какое-то крушение самолета. До сих пор самолет - один из самых безопасных видов транспорта. Проблема в том, что АБСОЛЮТНО безопасного транспорта быть не может: строит его и управляет им человек, которому, как известно, свойственно ошибаться.

А людей, конечно, очень жаль.... светлая им память....

(Flameberg2 @ 23.08.2006 - время: 13:47) Народ, а сколько, по вашему, в день аварий на дорогах происходит? И пускай гибнет в них всего 1% пострадавших. И все равно это число будет БОЛЬШЕ количества погибших в авиакатастрофах. Когда последний раз было крушение самолета? В середине июля? А сколько за это время машин разбилось? Сотни, тысячи! Просто авиакатастрофа - это один момент, потому и обращают внимание все, кому не лень. Если же представить, что все автомобильные аварии будут происходить не с какой-то регулярностью, а случатся в один день месяца, то это будет куда масштабнее, чем какое-то крушение самолета. До сих пор самолет - один из самых безопасных видов транспорта. Проблема в том, что АБСОЛЮТНО безопасного транспорта быть не может: строит его и управляет им человек, которому, как известно, свойственно ошибаться.

А людей, конечно, очень жаль.... светлая им память....
Да, но когда едешь на машине, то кажется, что все зависит от тебя. Что если аккуратно, не очень быстро водить машину, ездить в правом ряду и всегда пристегиваться, то вероятность аварии чуть ли не нулевая (со смертельным исходом я имею в виду).

А в аваполетах все зависит от экипажа, технической исправности самолета, погоды и еще кучи факторов. Короче, пассажир не может повлиять на ситуацию никак. Именно это и страшит, что твоя судьба, по сути, в чужих руках. Да и гибнут в авиакатастрофах целыми семьями!!! Я думаю, что именно это самое страшное.

(Flameberg2 @ 23.08.2006 - время: 13:47) Народ, а сколько, по вашему, в день аварий на дорогах происходит? И пускай гибнет в них всего 1% пострадавших. И все равно это число будет БОЛЬШЕ количества погибших в авиакатастрофах. Когда последний раз было крушение самолета? В середине июля? А сколько за это время машин разбилось? Сотни, тысячи! Просто авиакатастрофа - это один момент, потому и обращают внимание все, кому не лень. Если же представить, что все автомобильные аварии будут происходить не с какой-то регулярностью, а случатся в один день месяца, то это будет куда масштабнее, чем какое-то крушение самолета. До сих пор самолет - один из самых безопасных видов транспорта. Проблема в том, что АБСОЛЮТНО безопасного транспорта быть не может: строит его и управляет им человек, которому, как известно, свойственно ошибаться.

А людей, конечно, очень жаль.... светлая им память....
По статистике, авиа транспорт самый безопастный. Штука в том, что если самолет падает, погибают все. И в большом количестве. Однако, жертвы в автомобильных катастрофах несравнимо большие.

(Olegin @ 23.08.2006 - время: 07:22) На борту разбившегося Ту-154 находились 45 детей!
Я этот вопрос провентилировал- они считают детьми лиц до 12ти лет.

ибо молнии не имеют физической возможности поразить самолет на высоте большей 5000 метров

Да даже если попадет, что случится то?
Судя по-последним данным расследования, было так называемое сваливание, ибо говорят, что самолет кружился. А сваливание происходит на предельно малых скоростях... Отказал двигатель? Но на одном реально долететь. Оба? Хмм...
Самолет Пулково пока падал только один до этой катастрофы- Ил086, если не ошибаюсь, в 2003-2003 годах, недалеко от Шереметьево- но летел без пассажиров. Причем выжила стюардесса, по-моему. Сейчас ссылочки полистаю.

Вот раз https://news.mail.ru/society/1143730/ и два https://www.ntv.ru/news/ViewVideo.jsp?nid=92681

Чему удивляетесь? Количество полетов возрос, а пропорционально возрасли аварии. Все логично, но страшно.
Если сравнить с ситуацией по автотранспорту, чем больше машин, тем больше ДТП.

В свете нынешней авиакатастрофы вот письмо дочери погибшего пилота "Пулковских авиалиний", который разбился на ИЛ-86 в 2002 году

Самолёті начали падать, едва оторвавшись от земли.....
Вот ещё подробности:
https://www.censor.net.ua/go/offer--Resourc...ory----get.html