Даниил Московский
DELETED
Акула пера
9/9/2006, 7:04:12 PM
https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=ww...s_razdel_id%3D8
Очередной пожар на подводной лодке Северного флота.
Погибло два человека. Новости молчат.
Опять печатают вранье адмиралов о ситуации.
Очередной пожар на подводной лодке Северного флота.
Погибло два человека. Новости молчат.
Опять печатают вранье адмиралов о ситуации.
...Эдельвейс...
Мастер
9/10/2006, 10:01:03 PM
(first @ 09.09.2006 - время: 15:04) https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=ww...s_razdel_id%3D8
Очередной пожар на подводной лодке Северного флота.
Погибло два человека. Новости молчат.
Опять печатают вранье адмиралов о ситуации.
После трагедии с Курском, за четыре года произошло 5 аварий на АПЛ, последняя из которых была совсем недавно 26 - го июля 2006 года на АПЛ "Тамбов"! Насколько я помню об этом никто ничего не сказал!! Также как не говорится , что подводный флот РФ в плачевном состоянии. Корабли, которые должные были ремонтироваться ещё 10 лет назад ремонту не подлежали, а до сих пор выходят в моря на свой страх и риск. Приказ , чёрт возьми!
Очередной пожар на подводной лодке Северного флота.
Погибло два человека. Новости молчат.
Опять печатают вранье адмиралов о ситуации.
После трагедии с Курском, за четыре года произошло 5 аварий на АПЛ, последняя из которых была совсем недавно 26 - го июля 2006 года на АПЛ "Тамбов"! Насколько я помню об этом никто ничего не сказал!! Также как не говорится , что подводный флот РФ в плачевном состоянии. Корабли, которые должные были ремонтироваться ещё 10 лет назад ремонту не подлежали, а до сих пор выходят в моря на свой страх и риск. Приказ , чёрт возьми!
Воланд
Мастер
9/10/2006, 10:26:02 PM
А за чем об этом говорить? Также как и о том, как "поимели" 3 сентября т.г. правозащитников, которые задумали почтить память погибших в Беслане у Соловецкого камня.
Как объясняют центральные СМИ - это темы неинтересны широкой публики.
Как объясняют центральные СМИ - это темы неинтересны широкой публики.
DELETED
Акула пера
9/11/2006, 2:15:41 AM
У нас обычно степень уважения к погибшим прямопропорциональна причененному ущербу. Затонула лодка "Курск". Ущерб миллиард долларов. Всех погибших знали чуть ли не пофамильно. Членам погибших по квартире. Разбился самолет. Ущерб несколько миллионов. Траур на день, компенсация по пятьдесят тысяч рублей. Сбили вертолет. Сообщение в СМИ. Гибнут люди в Чечне. Личное горе жен и матерей.
Лично мое мнение. Люди в погонах морально готовы погибнуть каждый день. Они знают на что идут и идут добровольно. Пассажиры, разбившиеся на самолете, это люди не виноватые по определению. О них государство должно заботиться в первую очередь.
По-поводу аварии на Даниил Московский. Бесит постоянное вранье в прессе. Лучше бы вообще молчали. Я десять лет служил на лодке именно этого проекта и устройство этой лодки знаю достаточно хорошо. Шестой отсек - электротехнический. На нижней палубе расположены два компрессора на давление 400 кг/см.кв. На верхней палубе пульт управления энергосистемой лодки. Там же вход на пульт ГЭУ, откуда производится дистанционное управление реакторами. Сам пульт в пятом отсеке, а вход на него только с шестого. Так же в отсеке имеется электролизная установка, где из морской воды добывается кислород.
Версия короткого замыкания бредовая. КЗ просто так не возникает, если кто-то топором не долбанет по кабельным трассам. Система электропитания там с изолированной нейтралью. Даже если одна фаза окажется на корпусе это вызовет лишь срабатывание сигнализации на пульте "Байкал". Из всех пожаров в шестом отсеке на нашем корабле, все связаны с регенеративной установкой. Там вода разлагается на кислород и водород. Была еще авария со взрывом пятой ступени компрессора, тогда трех людей размазало по переборкам. Но к пожару это не привело. Еще пожар мог возникнуть от повышенного содержания кислорода в отсеке, если химик это проворонил. По документам раньше было 25% сейчас сделали 23%. Реально поддерживается 19%.
Как сказано в прессе: Двое пожертвовали собой и заждаились в аварийном отсеке. Да в случае пожара их задраивают из смежных отсеков и даже не спросят хотят ли они выйти. Обычно в шестом отсеке находится не два, а бОльше человек: Вахтенный пульта "Байкал", вахтенный турбинист (следит за арматурой главной линии вала), вахтенный трюмный (компрессора, трюма, цистерны). За пультом на ватниках обычно спит электрик. Значит не все в аварийном отсеке погибли. Значит был не объемный, а локальный пожар. Значит они не сгорели, а глотнули угарный газ, значит они не включились в ПДУ, или не имели его у себя на шее, что является грубейшим нарушением. Значит опять бардак. Сами создаем трудности и сами их героически преодолеваем.
Лично мое мнение. Люди в погонах морально готовы погибнуть каждый день. Они знают на что идут и идут добровольно. Пассажиры, разбившиеся на самолете, это люди не виноватые по определению. О них государство должно заботиться в первую очередь.
По-поводу аварии на Даниил Московский. Бесит постоянное вранье в прессе. Лучше бы вообще молчали. Я десять лет служил на лодке именно этого проекта и устройство этой лодки знаю достаточно хорошо. Шестой отсек - электротехнический. На нижней палубе расположены два компрессора на давление 400 кг/см.кв. На верхней палубе пульт управления энергосистемой лодки. Там же вход на пульт ГЭУ, откуда производится дистанционное управление реакторами. Сам пульт в пятом отсеке, а вход на него только с шестого. Так же в отсеке имеется электролизная установка, где из морской воды добывается кислород.
Версия короткого замыкания бредовая. КЗ просто так не возникает, если кто-то топором не долбанет по кабельным трассам. Система электропитания там с изолированной нейтралью. Даже если одна фаза окажется на корпусе это вызовет лишь срабатывание сигнализации на пульте "Байкал". Из всех пожаров в шестом отсеке на нашем корабле, все связаны с регенеративной установкой. Там вода разлагается на кислород и водород. Была еще авария со взрывом пятой ступени компрессора, тогда трех людей размазало по переборкам. Но к пожару это не привело. Еще пожар мог возникнуть от повышенного содержания кислорода в отсеке, если химик это проворонил. По документам раньше было 25% сейчас сделали 23%. Реально поддерживается 19%.
Как сказано в прессе: Двое пожертвовали собой и заждаились в аварийном отсеке. Да в случае пожара их задраивают из смежных отсеков и даже не спросят хотят ли они выйти. Обычно в шестом отсеке находится не два, а бОльше человек: Вахтенный пульта "Байкал", вахтенный турбинист (следит за арматурой главной линии вала), вахтенный трюмный (компрессора, трюма, цистерны). За пультом на ватниках обычно спит электрик. Значит не все в аварийном отсеке погибли. Значит был не объемный, а локальный пожар. Значит они не сгорели, а глотнули угарный газ, значит они не включились в ПДУ, или не имели его у себя на шее, что является грубейшим нарушением. Значит опять бардак. Сами создаем трудности и сами их героически преодолеваем.