Бензин будет дешеветь!

C 1 октября в России начнет дешеветь бензин. С таким прогнозом выступил вчера заместитель главы Минэкономразвития Андрей Шаронов. Произойдет это самым естественным образом: просто к тому времени начнется сезонное сокращение спроса на топливо. Так что поставить это достижение в заслугу не получится никому: ни антимонопольному ведомству, которое в течение всего лета раскрывало бензиновые заговоры в регионах, ни самому МЭРТ, которое продолжает экспериментировать с вывозными пошлинами на нефтепродукты. Впрочем, попытки решить проблему с ростом цен на бензин не прекращаются. К примеру, Законодательное собрание Иркутской области сегодня должно внести в Госдуму предложение принять закон о регулировании внутрироссийских цен на нефть и нефтепродукты, а Департамент госрегулирования, внешнеэкономической деятельности и таможенного регулирования МЭРТ на этой неделе обсуждает с нефтяниками новый вариант механизма установления таможенных пошлин на нефтепродукты. Впрочем, по мнению экспертов, первая инициатива не получит поддержку у парламентариев, а таможенные пошлины, если только они не станут запретительными, экспорт бензина не остановят. Получается, что следующей весной, с началом посевной, цены на топливо в России начнут расти снова.

По данным ЦИК ННР «Кортес», отпускные цены российских НПЗ на бензин в период с 11 по 17 сентября 2004 г. повысились на 0,25%. Рыночные цены на топливо увеличились на 0,51%. Всего же с начала года, по данным Минпромэнерго, отпускные цены российских НПЗ по низкооктановым бензинам выросли на 32,7%, по высокооктановым – на 29%, по дизельному топливу – на 31,5%, по топочному мазуту – на 18,2%. Версий, почему бензин дорожает, в течение года было высказано множество. Основные – рост цен на нефть за рубежом и монопольное положение крупнейших нефтяных компаний на региональных топливных рынках. Есть и более оригинальные точки зрения. «По сведениям из источников, которым можно доверять, рост цен на бензин стал следствием нарушения негласной договоренности между Кремлем и нефтяными компаниями, – сказал RBC daily отраслевой эксперт, попросивший не упоминать свое имя в статье. – Она заключалась в том, что власти не предъявляют претензий к нефтяникам, а те, в свою очередь, не повышают цены. Инициировав «дело ЮКОСа», Кремль фактически нарушил это соглашение. В результате мы сейчас имеем то, что имеем».

Впрочем, каковы бы ни были действительные причины удорожания бензина, расти ценам на топливо, по всей видимости, осталось недолго. Как сообщил вчера заместитель главы Минэкономразвития Андрей Шаронов, с 1 октября МЭРТ прогнозирует снижение цен на бензин. По его словам, это не будет следствием повышения экспортных пошлин на нефтепродукты. Вклад в эту победу антимонопольного ведомства, которое с конца весны с подачи министра финансов Алексея Кудрина активно борется со сговорами на региональных топливных рынках, скорее всего, также будет небольшой. На самом деле, как сообщил г-н Шаронов, снижение цен на дизельное топливо и светлые нефтепродукты является сезонным эффектом, связанным с окончанием летнего сезона.

С ним соглашаются и опрошенные RBC daily эксперты. «Свою роль в снижении цен с середины осени могут сыграть и экспортные пошлины. Ведь за первую половину сентября экспорт дизельного топлива уже сократился более чем на 15%. Некоторое психологическое давление на рынок может оказать поддержка правительством топливных интервенций, о которой сообщил глава ФАС Игорь Артемьев. Однако основной причиной перемены тенденции может стать то, что к октябрю подойдет к концу уборочная кампания, сократится речная навигация, да и за рубежом сезонный фактор может стать причиной снижения мировых цен на нефть. То, что коэффициент корреляции между внутренним и международным нефтяными рынками высок, может привести, по крайней мере, к стабилизации цен на топливо в стране», – сказал RBC daily аналитик ИГ «Антанта-Капитал» Александр Блохин.

Впрочем, попытки повлиять на цены на бензин другими методами не прекращаются. В частности, на этой неделе Минэкономразвития и крупнейшие нефтяные компании вырабатывают «окончательный» вариант механизма установления таможенных пошлин на нефтепродукты. Однако специалисты отмечают, что каким бы ни был новый вариант пошлин, повлиять на топливный рынок внутри страны они вряд ли смогут. «В нашей стране растут цены на автомобильный бензин, а экспортными пошлинами можно регулировать вывоз только прямогонного бензина. Именно он вывозится из России на дальнейшую переработку, потому что готовое топливо, производимое у нас, не отвечает международным стандартам. Вводить регулирующие пошлины целесообразно, пожалуй, только на дизельное топливо», – отметил в беседе с RBC daily исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.

С другой инициативой вчера выступило Законодательное собрание Иркутской области. Его председатель Геннадий Истомин сообщил, что сегодня в Госдуму будет внесено предложение разработать и принять закон о регулировании внутрироссийских цен на нефть и нефтепродукты. Парламентарии региона считают, что регулирование цен на ГСМ можно наладить в масштабах России по аналогии с регулированием энерготарифов, а государственным органом, уполномоченным на это, могла бы стать Федеральная энергетическая комиссия РФ. Это предложение неожиданно нашло поддержку в топливных кругах. «В определенной степени я поддерживаю это решение, – говорит Григорий Сергиенко. – После того как инфраструктура нефтяной отрасли перешла в руки частных компаний, не произошло формирование рыночного сектора. До сих пор в стране нет достаточно объективных рыночных механизмов, работающих на основе спроса и предложения, которые формировали бы внутренние цены на нефть и нефтепродукты. Вся нефтедобыча находится в руках ВИНК, которые могут решать, поставлять им нефть в один регион или в другой по той цене, которая им кажется выгодной. Разве это рынок? В таких условиях эффективно регулировать цены можно только через директивное регулирование. Причем в некоторых случаях стоило бы пожертвовать и экономической эффективностью для нефтяных компаний».

Однако это предложение вряд найдет поддержку в Госдуме. «Подавляющее большинство тех, кто знаком с данной проблематикой, начнут говорить, что это шаг назад. Ведь даже в худшие годы ограничения вводились только за счет пошлин или обязательных поставок», – полагает Александр Блохин. «Поддержки этой инициативы не будет, – соглашается с ним Григорий Сергиенко. – Те, от кого зависит это решение, лукавят, делая вид, что ничего не происходит. А между тем нефтяные компании что хотят, то и делают». А по мнению аналитика Банка ЗЕНИТ Евгения Суворова, даже если идея и будет поддержана, работать этот механизм не сможет. «Допустим, цены на нефтепродукты будут устанавливаться на определенный срок, скажем на полгода. Но при текущей динамике мировых цен на топливо на протяжении этого периода установленная цена настолько устареет, что компании станут экспортировать нефтепродукты в еще большем объеме, чем раньше. Это опять приводит нас к вопросу изменения экспортных пошлин», – сказал он RBC daily.

Получается, что в отсутствие действительно эффективных вариантов стабилизации ситуации на российском топливном рынке грядущее снижение цен на бензин, скорее всего, будет временным, и с весны 2005 г. цены могут начать расти снова. Некоторые эксперты ранее уже высказывали мнение, что цена ходовых марок бензина в следующем году может вплотную приблизиться к европейской, которая сейчас составляет около 1 евро. Остается надеяться только на снижение мировых цен на нефть, благо Международное энергетическое агентство прогнозирует, что высокими они останутся недолгое время.

Однако гарантий того, что цены на топливо не начнут расти снова в следующем году, нет

да, не будет он дешеветь.
к январю обещают что литр будет стоить 17 рублей.
а повысят цены для того чтобы меньше машин в городе стало (не всем по карману будет даже на дачу ездить)

Да не дешеветь он будет, а дорожать!...не верю я в эти байки...
да и про 17 рублей я слышал тоже...

C 1 октября в России начнет дешеветь бензин. С таким прогнозом выступил вчера заместитель главы Минэкономразвития Андрей Шаронов.
Лапши на уши вешает. Недавно только заявили, что скоро за баррель нефти будут давать $50, а это значит, что у нас литр бензина будет равняться 20 рублям...
Гады они все... Скоты.

Бензин у наж должен стоить символически, а деньги надо зарабатывать на экспорте. Вот тогда экономика пойдет в гору.
А у нас все через задницу: Будет нефть дешеветь или дорожать на мировом рынке, цена безина в России будет только расти.

Все скважины и трубы сейчас в руках у частников. Разве будет частник продавать задёшево и внутри страны, когда можно задорого и за бугор?! Потому и цена у нас будет расти, что возникает относительная нехватка нефтепродуктов.

Если яйца частника, путем законов зажать в тиски, то куда он денется.
В арабских странах, которые живут за счет нефти, бензин дешевый.

Пока удаётся зажимать, поэтому у нас бензин дешевле, чем за бугром.

Ну, мы же за 20 реблей будем покупать бензин так же резво, как делали это при 10 рублях... Для НИХ вывод один - пипл хавает за любую цену, "а давай-ка ещё чуток цену поднимем?"

И правильно J-art кто виноват что у нас народ такой бесталковый?Мы сами.

А у нас сегодня цена на бензин поднялась сразу и на всех бензоколонках. Это уже не частник, а мафия какая-то.
На рынке: стоят 50 тёток с яйцами из разных концов страны, а цена у всех одинаковая! Не верю я в частное предпринимательство в нашей стране.
Раньше партократы правили, теперь мафиози.

И правильно J-art кто виноват что у нас народ такой бесталковый?Мы сами.
Вы - это кто, которые виноватые, что народ бестолковый. Народ - это стадо, быдло. Но как бы это не было обидно в него входим и ты, и я, и многие другие личности с выроженной индивидуальностью.

Воланд, ну чё Ты обзываешься. У нас крепостное право отменили не больше 40 лет назад, всё ещё в генетической памяти сидит, посмотри как раболепно и недостойно ведут себя маленькие начальники перед большими и совсем по-другому с подчинёнными. Просто мы народ терпеливый, с пониженой самооценкой. Но не дай Бог вывести наш народ из терпения...

Бензин дешеветь не будет!

Воланд
Вы ошиблись темкой. Ваш последний топик нужно переместить в "Стадо будет послушным".

Да, (ascon прав, не про бензин, про флуд, ну и про бензин...) Бензин будет дорожать!!!

дождались...
52 бакса за барель сегодня на торгах давали за нефть.

дождались...
Угу... Я сейчас по EuroNews это слышал.
Но ведь и я, и все вы сейчас сядете за руль своих авто и поеде на АЗС заправляться...

Что б веру усилить, надо в название ещё пару восклицательных знаков добавить. Никогда ничего дешеветь не будет.

Бензин доражает, и будет дорожать, если цены на нефть на международных рынках сильно упадут, то они и унас думаю упадут тоже. Мне кажется что ничего страшного в том что цены растут нет, для рыночной экономики это нормальное положение вещей.

Тема чуть-чуть не ушла в архив. А бензин-то подешевел!!! Два дня наблюдаю - глазам не верю. С чего бы это?
Вот он случай, когда большинство оказалось неправым.

(ascon @ 17.12.2004 - время: 21:33) Тема чуть-чуть не ушла в архив. А бензин-то подешевел!!! Два дня наблюдаю - глазам не верю. С чего бы это?
Вот он случай, когда большинство оказалось неправым.
Это чудо произошло благодаря снижению цены на нефть и сезонным падением спроса на бензин в России.