Советские велосипеды

Hannusia дата: 28-11-2019 - 04:52 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2116 Статус: Від Ла-Маншу до Хінгану Влюблена	Теперешние велосипедисты уже и не велосипедисты. Они стали "байкерами", крутя педали чего-то такого навороченого, из далёкого зарубежья родом... А были же времена, когда отечественный велопром удивлял весь мир качеством и количеством! Давайте ж вспомним! Это сообщение отредактировал Hannusia - 28-11-2019 - 04:54

епископ дата: 28-11-2019 - 05:11 [ i ]
Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен	Нууу, помню Лёвушка, Орлёнок, Школьник, Кама, Салют, Уралец, Сура, Урал

Hannusia дата: 28-11-2019 - 06:02 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2116 Статус: Від Ла-Маншу до Хінгану Влюблена	(епископ @ 28-11-2019 - 05:11) Нууу, помню Лёвушка, Орлёнок, Школьник, Кама, Салют, Уралец, Сура, Урал Интересно! Большую часть этого я тоже помню, кроме "Лёвушки" и "Суры". Интересно, кто их выпускал?

епископ дата: 28-11-2019 - 06:25 [ i ]

Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен

(Hannusia @ 28-11-2019 - 06:02) (епископ @ 28-11-2019 - 05:11) Нууу, помню Лёвушка, Орлёнок, Школьник, Кама, Салют, Уралец, Сура, Урал Интересно! Большую часть этого я тоже помню, кроме "Лёвушки" и "Суры". Интересно, кто их выпускал? Сура была у меня. Велосипед класса "Урал" , выпускался заводом им Фрунзе (ЗИФ), город Пенза. Лёвушка, маленький, детски велосипед, для дошкольного возраста, на толстых колёсах, с красным флажком на переднем крыле. Кто выпускал, не в курсе, загуглить, будет наверное нечестно.

Hannusia дата: 28-11-2019 - 06:54 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2116 Статус: Від Ла-Маншу до Хінгану Влюблена	(епископ @ 28-11-2019 - 06:25) Лёвушка, маленький, детски велосипед, для дошкольного возраста, на толстых колёсах, с красным флажком на переднем крыле. Кто выпускал, не в курсе, загуглить, будет наверное нечестно. Почему же? Наоборот, это было бы очень правильно. А у меня в детстве был трёхколёсный велосипед с химерным именем: КВД-2.

епископ дата: 28-11-2019 - 07:00 [ i ]
Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен	У меня до школьника тоже был трёхколёсник, но названия, не то что вспомнить не могу, даже наверное и не знал никогда.

Антироссийский клон-28 дата: 28-11-2019 - 07:59 [ i ]
Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат	Я помню Орлёнок, потом пересел на дядькину Украину, а с неё на спорт шоссе.

capri_wsw дата: 28-11-2019 - 12:31 [ i ]

Грандмастер Репутация: 2485 Статус: Давай пообщаемся! Влюблен

Школьник, Орленок, Украина (совершенно неубиваемая), Минск. Вот к сожалению в 80е годы стали делать такие крепления багажника, что они не держали веса человека (15 кг :( ) Что только не придумывали, сверлили, стягивали болтами, но само железо было уже совсем не то, все прогибалось, гнулось и не держало((( А на старой Украине великолепно ездили 2 взрослых человека, да еще у сидящего на багажнике была сумка или корзина с продуктами/грибами....

епископ дата: 28-11-2019 - 12:41 [ i ]
Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен	Что хорошо было в союзе, так это то, что железо на великах было взаимозаменяемым. С ремонтом никаких проблем не было.

Глаголъ дата: 28-11-2019 - 13:59 [ i ]

Мастер Репутация: 2247 Статус: Надо жить играючи (с) Женат

(capri_wsw @ 28-11-2019 - 12:31) Школьник, Орленок, Украина (совершенно неубиваемая), Минск. Вот к сожалению в 80е годы стали делать такие крепления багажника, что они не держали веса человека (15 кг :( ) Что только не придумывали, сверлили, стягивали болтами, но само железо было уже совсем не то, все прогибалось, гнулось и не держало((( А на старой Украине великолепно ездили 2 взрослых человека, да еще у сидящего на багажнике была сумка или корзина с продуктами/грибами.... Помню пацанами ездили на рыбалку. ( Я был на багажнике, а нельзя) На выезде из города пост ГАИ. Мы его обходили через поле. Нас заметили. Часа два ловили. Мы умудрились не разоблачиться. Едем "с нарушением", навстречу гаишник на мотоцикле с коляской. Пацаны, вы на рыбалку? Так что ж вы по полю шастали? Нормально добрались, только времени убили много.

Юля в чулках дата: 28-11-2019 - 16:14 [ i ]
Мастер Репутация: 812 Статус: Я такая как есть и мне это нравится Женат	У меня был орленок десна(который склался пополак когда на раме вез друга) после украина а сейчас ардис.

епископ дата: 28-11-2019 - 16:16 [ i ]
Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен	Все друг у друга пытались катафоты спионерить, поэтому их никто не ставил. )

AlenaMaj дата: 28-11-2019 - 17:14 [ i ]
Специалист Репутация: 1391 Статус: Познакомлюсь с девушкой БИ Свободна	Наши велосипеды... https://www.backbook.me/photo-ea1f00a4c5.html Всего фото в этом сете: 2 https://www.backbook.me/photo-99d0a5afd7.html ... ...

capri_wsw дата: 28-11-2019 - 17:24 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2485 Статус: Давай пообщаемся! Влюблен	(AlenaMaj @ 28-11-2019 - 16:14) Наши велосипеды... ... ... Интересно, сколько лет первому)))?

Madera дата: 28-11-2019 - 20:16 [ i ]

Профессионал Репутация: 83 Статус: давай выпьем! Женат

(епископ @ 28-11-2019 - 12:41) Что хорошо было в союзе, так это то, что железо на великах было взаимозаменяемым. Да, это правда. "Унификация" называется. Это касалось не только велосипедов, но и многих других видов техники, телевизоров например. Самыми популярными велосипедами нашего детства были Школьник, Орленок и Украина. У меня был Орленок, который украли, когда мне было лет 11-12. С тех пор родители мне велосипедов больше не покупали. "Украина" так и осталась несбыточной мечтой. Позже был еще один, спортивный, доставшийся от кого-то из приятелей отца. Я на нем катался, но больше ремонтировал. Ну а дальше все еще быстрее: когда стукнуло 18, закончил автошколу, получил права, а вместе с ними и ключи от отцовской "копейки", и с тех пор двухколесный транспорт перестал меня интересовать вообще. А сейчас, при нынешней интенсивности движения на городских улицах, ездить на велосипеде становится просто опасно! Это сообщение отредактировал Madera - 28-11-2019 - 20:26

killvinski дата: 28-11-2019 - 20:33 [ i ]
Мастер Репутация: 326 Статус: Свободен	После моего детского трехколёсника у меня был "Орлёнок", кажется, литовского производства. А потом пересел на В-542 "Спорт",тот харьковский. Долго он мне служил. Потом пришлось продать. Сейчас хожу пешком.

serg_ya дата: 28-11-2019 - 21:05 [ i ]
Профессионал Репутация: 27 Статус: Когда я ем, я глух и нем. Быстр. Ловок. Смел. И дь Свободен	У приятеля-одноклассника была Украина, у меня, позже, Десна. Что только с ней ни делал, но ход так и остался тяжёлым.

епископ дата: 29-11-2019 - 01:47 [ i ]

Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен

(Madera @ 28-11-2019 - 20:16) (епископ @ 28-11-2019 - 12:41) Что хорошо было в союзе, так это то, что железо на великах было взаимозаменяемым. Да, это правда. "Унификация" называется. Это касалось не только велосипедов, но и многих других видов техники, телевизоров например. Самыми популярными велосипедами нашего детства были Школьник, Орленок и Украина. У меня был Орленок, который украли, когда мне было лет 11-12. С тех пор родители мне велосипедов больше не покупали. "Украина" так и осталась несбыточной мечтой. Позже был еще один, спортивный, доставшийся от кого-то из приятелей отца. Я на нем катался, но больше ремонтировал. Ну а дальше все еще быстрее: когда стукнуло 18, закончил автошколу, получил права, а вместе с ними и ключи от отцовской "копейки", и с тех пор двухколесный транспорт перестал меня интересовать вообще. А сейчас, при нынешней интенсивности движения на городских улицах, ездить на велосипеде становится просто опасно! Постарше был, плмню даже, железо с мопедов заменялось железом от других марок. Я на свои "карпаты", ставил железо и с "риги" и с "мини-мокик" и тем более с родственной "верховины"

Hannusia дата: 29-11-2019 - 05:40 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2116 Статус: Від Ла-Маншу до Хінгану Влюблена	У меня сейчас фактически антикварный В-110 "Харьков" (женский) 1951 года выпуска. Правда, пришлось поменять колёса, ибо на родные обода невозможно было купить покрышки: которые для "байка" - малы, а с "Украины" - велики. А раньше был В_542 "Спорт". Это сообщение отредактировал Hannusia - 29-11-2019 - 05:41

Hannusia дата: 29-11-2019 - 05:58 [ i ]

Грандмастер Репутация: 2116 Статус: Від Ла-Маншу до Хінгану Влюблена

Кстати, не лишне бы здесь упомянуть о Харьковском велосипедом заводе. Вырос он из Рижской велосипедной фаьрики эвакуированой в Харьков ещё в годы Первой (!) мировой войны. В межвоенный период довольно круто поднялся, в годы Второй мировой - также был эвакуирован (теперь в Узбекистан), вернувшись рткуда, стал лидером произврдства велосипедов в СССР. Сейчас завод переживает сложные времена, но всё равно в наших краях "Украина" ХВЗ - самый известный велосипед! https://www.backbook.me/photo-8e77f62fbd.html Всего фото в этом сете: 3 https://www.backbook.me/photo-2b53c9c486.html https://www.backbook.me/photo-495e55df95.html Это сообщение отредактировал Hannusia - 29-11-2019 - 05:59

Аз-Буки-Веди дата: 29-11-2019 - 11:20 [ i ]
Профессионал Репутация: 71 Статус: Не дают прибавлять 7 Свободен	У меня: "Школьник", затем "Орлёнок", а после него - "Спутник"(В-301).

Буддлея дата: 29-11-2019 - 14:57 [ i ]

Акула пера Репутация: 3035 Статус: Замужем

Школьник-Орлёнок-Украина.)) Традиционная последовательность.)) Девочковый вариант Орлёнка у меня был. Рябинкой звали. Не знаю, чьего производства! А на Украину я могла влезть только с забора! Она была мужская. С рамой. А я мелкая... )) А потом мне подарили Салют! Вот оно, было, счастье и радость!)) Пока не украли. в 91-м году велосипеды в Москве стоили так, что на кривой козе не подъехать. И, велико же было изумление, когда, по пути в экспедицию в Буреинский заповедник, в невероятном посёлке Чегдомын, мы увидели велосипеды по ценам, о которых в Москве давно забыли! И мы купили там мне новенький Салют! И потом, с приключениями перевозили его домой, в Москву. Летели самолётом - гигантом ИЛ-86. )) Потому только и стало это возможно.)) И он служил мне очень долго! Хотя, был, видимо, сделан из какого-то странного металла. Все места крепёжек там быстро стирались. И всё начинало жить своей жизнью. Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...)))

епископ дата: 29-11-2019 - 15:12 [ i ]
Мастер Репутация: 752 Статус: ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ, НО БАБУ. Свободен	Регионы, которые ближе к незалежной, наверное все ездили на "украине". А у нас в Сибири, об таком велосипеде даже не знали. Подростковый был "Уралец" и взрослый, соответственно "Урал". Единственно чем Харьковский завод был у нас представлен, это спортивные (шоссейные) велосипеды. У соседа был "Старт". Это сообщение отредактировал епископ - 29-11-2019 - 15:13

capri_wsw дата: 29-11-2019 - 15:41 [ i ]
Грандмастер Репутация: 2485 Статус: Давай пообщаемся! Влюблен	(Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57) ... Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...))) Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить(((

Буддлея дата: 29-11-2019 - 15:53 [ i ]

Акула пера Репутация: 3035 Статус: Замужем

(capri_wsw @ 29-11-2019 - 15:41) (Буддлея @ 29-11-2019 - 13:57) ... Например, едешь, а руль вдруг берёт, и прокручивается. Вот так. Как держишь. Ручки у него в нормальном состоянии направлены вверх, и вдруг, рррраз..... и вниз...))) Да, был у наших складных велосипедов такой порок, причем никак не закрепить((( В тех, что были в моей юности я такого не помню! Но, может, просто, я на тех не возила на руле сумок по 15 кг на каждой стороне? ))) А может и так.) Да.) Хотя, велисопед был всё равно основным средством доставки продуктов на большие расстояния, для Большой Семьи. С моих... лет.... 12.-ти, наверное.))