Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (6) 1 2 3 4 5 6 
_Linkor_1
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 53
  • Статус: «На этом корабле мы будем учить вас, как надо люби
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Пока не встанет на холстые.
Oбезьянка нoль
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 15
  • Статус: ....здесь нечего делать....
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
стараюсь, но не всегда есть время
Ace Frehley
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 3340
  • Статус: Просто статус
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Прогревать однозначно
shaluni
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Новичок
  • Репутация: 1
  • Статус: любим мы это дело
  • Member OfflineПара М+ЖЖенат
Прогревать обязательно нужно!!!Грубо говоря: многие пары трущихся деталей выполнены из разных металлов, и имеют разный коэффициент теплового расширения.В следствии больших нагрузок и быстрого прогрева зазоры в труущихся элементах не соответствуют положенным,отсуда и перерасход,и задиры и т.п. Если хочешь продлить жизнь узлов и агрегатов (использовать авто более 3 лет), ПРОГРЕВАЙ!
Агроном 71
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3315
  • Статус: задумчивый
  • Member OfflineМужчинаСвободен
В прохладное и холодное время года обязательно .

А когда тепло тоже нужно прогревать ?
Fernuli
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 3
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
и двигатель и салон за одно)))
ВИНТ
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мистер ПФО-2009. Спонсор форума.
  • Репутация: 4024
  • Статус: Kurfuerstendamm.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
греть надо но не долго...на современном авто специальная лампочка для этого есть..
Fund
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 51
  • Статус: Познаю непознанное
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Прогрев простотобязателен. Чтобы масло по системе прокачалось как следует и железо расширилось в рабочие зазоры.

Даже +20 надо мотору хотя бы минуту поработать.
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 274
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Пару минут , пока стёкла протираешь.И вперёд сначала на малой скорости тоже пару минут.
Dino111
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 23
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(КОЛЯ...... @ 06-12-2013 - 11:53)
Найти ответ на этот вопрос достаточно сложно. Как говорится, сколько людей столько мнений. Хотелось бы услышать ваше мнения.

В холодную погоду двигатель прогревать необходимо. Ведь масло имеет свойство загустевать как в двс, так и в кпп. А что касается авто с турбиной,так хороший владелец даже таймер на заглушение ставить должен. Ее надо прогреть и остудить. Если вам машину не жалко, то не грейте.
konan250
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: нет
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Если гараж теплый- то хватит и 30-40 секунд. Чтобы масло разогнать без нагрузки
МАМОЧКA
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 0
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
Обязательно. Особенно, если турбовый мотор.
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(shaluni @ 23-03-2017 - 10:42)
Прогревать обязательно нужно!!!Грубо говоря: многие пары трущихся деталей выполнены из разных металлов, и имеют разный коэффициент теплового расширения.В следствии больших нагрузок и быстрого прогрева зазоры в труущихся элементах не соответствуют положенным,отсуда и перерасход,и задиры и т.п. Если хочешь продлить жизнь узлов и агрегатов (использовать авто более 3 лет), ПРОГРЕВАЙ!

А если десять лет и более?
ih5656
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 406
  • Статус: еноты спасут нас!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(PARAND @ 26-10-2017 - 19:13)
(shaluni @ 23-03-2017 - 10:42)
Прогревать обязательно нужно!!!Грубо говоря: многие пары трущихся деталей выполнены из разных металлов, и имеют разный коэффициент теплового расширения.В следствии больших нагрузок и быстрого прогрева зазоры в труущихся элементах не соответствуют положенным,отсуда и перерасход,и задиры и т.п. Если хочешь продлить жизнь узлов и агрегатов (использовать авто более 3 лет), ПРОГРЕВАЙ!
А если десять лет и более?

электрокотёл порядка 3 тыр стоит.
понятно что без своего гаража толку не будет, ну так я бы безгаражным и машины иметь запретил. Стоят, воняют под окнами.
loxmatiy1
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 5
  • Статус: Ищем новых впечетлений
  • Member OfflineПара М+ЖЖенат
На современных машинах прогрев нужен самый минимальный (около 1-2 минут) для того, что бы разогнать масло. При хорошо прогретом двигателе зимой не прогревается коробка и поэтому желательно что бы масло было приблизительно одной температуры
sxn3499491417
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 0
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Прогреваю самую малость. Разве что только зимой приходиться греть, чтобы стекла отмерзли. Даже сам производитель указывает на то, что прогревать не обязательно, главное не давать больших нагрузок холодному двигателю, а ехать спокойно пока не прогреется масло.
Pioneer76
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Профессионал
  • Репутация: 74
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Летом не парюсь с прогревом,просто не надо сразу давить на гашетку:-) зимой все таки надо,хотя бы для того что бы сесть в теплую машину:-)
Alex KissIx
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Интересующийся
  • Репутация: 8
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
Многие серьезные автоэксперты считают, что современные хорошие автомобили уже не нуждаются в прогреве двигателя даже в России зимой. Достаточно просто завестись и немного проехать на малой скорости
sxn3527935400
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
При температуре ниже +5 прогреваю на холостых две-три минуты, летом завел поехал...
sxn3514158715
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Интересующийся
  • Репутация: 0
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Я прогреваю. Хотя-бы минуты три-пять.
Vuego
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 506
  • Статус: Homo OXPEHEHTYC™
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Alex KissIx @ 15-09-2018 - 18:43)
Многие серьезные автоэксперты считают, что современные хорошие автомобили уже не нуждаются в прогреве двигателя даже в России зимой. Достаточно просто завестись и немного проехать на малой скорости

так у меня и было на всех других авто, но по оказии сев на рабочий
ларгус обнаружил, что пока не прогреешь он поначалу едет дергаясь -
через минуту-две такой езды все приходит в норму,
так что их лучше минуты три погреть на месте
la fee
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 1307
  • Статус: ...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
У меня машина так же дергается, причем даже при + температуре, поэтому всегда прогреваю.
sxn3497828613
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 4
  • Статус:
  • Member OfflineПара М+ЖЖенат
(sergio_man @ 19-01-2014 - 21:06)
(Масек @ 08.12.2013 - время: 00:30)
Машинку надо слегка прогреть,она это любит!Летом минутку -две,а зимой три -пять.А потом постепенно двигаться ,но не рвать сразу .Хотя немецкие инженеры говорят ,что при современных маслах этого не требуется для их авто.
Тоже езжу на "немце" и тоже встречал это их мнение. Но надо учитывать, что средняя t-ра зимой в Германии около нуля, с нашими условиями (к примеру, у нас в Екате) не сравнить.
Считаю, что можно начинать движение после того, как стрелка тахометра хотя бы чуть-чуть ниже 1000 опустилась.
Также слышал достаточно компетентное мнение, что движок лучше греть "на ходу". К тому же, если на машинке стоит АКПП, то движок на месте прогревается, а вот коробка - нет.
Поэтому стараюсь первый 1 км ехать небыстро, не больше 40-45 (а утром/вечером в пробках быстрее и не получится). Этого обычно достаточно для достижения ~ 60 град, т/е вполне рабочей t-ры.

У меня тоже немец, обороты падают быстро, а вот акпп ехать без прогрева не хочет(держит пониженные передачи). Приходится (в крайних случаях) переходить в ручной режим работы АКПП иначе обороты задираются до 4к, а это не хорошо для холодного движка. Так что я прогреваю.
P.S Выше написанное касается к осенне-зимнему периоду.
Hagehog
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: -2
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
Лучше всего двигатель прогревается в движении, а не на холостом ходу. В идеале можно просто проехать на небольшой скорости пару километров, но это реально только в деревне или в городе ночью. Проблема даже не в двигателе, а в АКПП, она в холодном виде передачи не переключает, как справедливо уже замечено.
poleviga
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 23
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Да, обязательно прогреваю, в холодное время несколько минут.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (6) 1 2 3 4 5 6

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Lexus is220d

Выбираю машину

Сабвуфер

Роботизированная МКПП

Ремонт Бампера




>