Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
|
|||
|
автомат..... я уже наверное и не рискну на механику сесть... так как на автомате езжу уже более 10 лет.....механика по моему нужна только на спортивных машинках.... а в мегаполисе автомат незаменим хотя и автоматы же разные бывают..... типа просто автомат,вариатор и робот.... так вот из вышеперечисленных робот мне не нравиться... машина дергается как при переключении скоростей на механической коробке Это сообщение отредактировал vikki2 - 19-07-2009 - 20:52 |
||
 Schraube
|
|
|
В опросе нет графы автомат + ручная А у меня такая именно и очень не плохо |
 Tata Fox
|
|||
|
Это все равно автомат. У вас же две педали... |
||
|
Incendie
|
|
|
Механика однозначно. Ибо действительно чувствуешь, что управляешь машиной, а не овощишь. Динамичность, экономичность, проходимость, дешевле обходится ремонт, в случае чего нет проблем с буксировкой и в сильный мороз(35-40*) механику завести куда проще. Когда вдруг погода утром дарит отличный гололёд зимой, то механика отлично справляется с этим природным подарком, чего нельзя сказать про автомат. Сосед постоянно шлифует при выезде на главную со двора, зимой, по гололёду и постоянно матерится.  Не так давно заехал ради интереса на разборку, кладбище железных коней можно сказать. Самое интересное то, что 90% мёртвых машин после ДТП были автоматы. Сначала думал, что просто рядом стоящие АКПП, потом ради интереса осмотрел все стоящие машины. В прошлые выходные были на озере, пляж вокруг озера песочный и очень широкий, песка очень много, раньше это был карьер, где добывали песок. Мы всегда отдыхаем на своём любимом месте, до него нужно ехать вокруг озера. Так вот сколько раз ездили, столько раз на пути в песке обязательно засядет автомат и в прошлый раз так же засели 2 машины с интервалом в расстоянии. Вышел водила и стоит репу чешет, как дальше быть... А на механике в натяг ползёшь и горя не знаешь. Поэтому механика. |
|
nikolay69
|
|
|
Смотря для чего???? 1)Если хочется зажечь то однозначно МКПП 2)Если хочется насладится ездой то АКПП 3)Если по Москве то однозначно АКПП(кто не ездил в наших пробках не поймёт) 4)Если на Трассу то АКПП и плюс круизик(не напрягаешься) Это сообщение отредактировал nikolay69 - 10-08-2009 - 22:50 |
|
Дока...
|
|
|
автомат... нафиг механика...если тока для спорта...для гонок.
|
|
zadov
|
|
|
тормозить двигателем можно и на автомате. есть такие передачи 1(l) 2 =) переключаешь и тормозишь двигателем. а еще есть такая штучка - типтроник рычаг в сторону отводишь и сам можешь переключать передачи ниже выше, у некоторых машин для этого есть кнопки на руле или за рулем лепестки. у меня вот такой вопрос что экономичнее все-таки, МКПП? |
|
*ASTR@NAFT*
|
|||
|
Механика экономичнее, единственный минус механики это манипуляции педалью и рычагом в пробке, остальное плюсы... |
||
|
zadov
|
|
|
засчет чего? )))
|
 NattyDread
|
|||||
|
Совершенно неочевидно. Моя машина с вариатором по данным производителя экономичнее аналогичного варианта с шестиступенчатой механикой. Колоссальный плюс от автомата, кстати, не только в пробках. По мне так гораздо важнее преимущество при маневрировании на стоянках и парковке, особенно на тяжелой габаритной машине. |
||||
|
|
|
|
Механика и только ! Ты должен управлять тачкой а не она тобой .!!!
|
 VoodooAlex
|
|
|
Я предпочитаю механическую коробку! Она мне доставляет больше удовольствия от езды, чем автомат! Но для мегаполиса я считаю лучше автомат! |
|
* Vitaliy *
|
|||
|
Сказано конечно красиво, но и о себе надо бы ещё подумать. |
||
|
Ромэо
|
|
|
Вот уже около 4 лет езжу только на автомате. До того была механника. И вот как-то мой друг купил себе рено (не помню название) с механникой. Я сел за руль попробовать. Нажимаю сцепление, включаю передачу, отпускаю сцепление, машина глохнет. Вспоминаю, что надо газу давать. Снова сцепление, передача, отпускаю сцепление, машина откатывается назад, я нажимаю тормоз, машина глохнет.... Короче, глохла она раз пять. В итоге плюнул. Тем более, внутри тесно, шумно... У меня два джипа (ML и Ford Explorer) и оба на автоматах. У жены - тоже автомат (мезханнику она убивала - 90км/ч на второй передаче). Квадроцикл - и тот "почти автомат" (кнопочку нажимать надо, отпуская газ). Так что АКПП форева!
|
|
*liska*
|
|
|
Автомат...с ним проще особенно в пробках......хотя и механика ничего.
|
|
Rosinka
|
|
|
я привык к ручной корбке, а вот жена хочет автоматическую, вот и думаю прикупить сарай и пусть ездиет п.сю сарай это какой нибуть представитель фулсайзов из Америки |
|
Leonid 2
|
|
|
Всю жизнь на механике 
|
|
*Marlon*
|
|
|
АКПП!
|
 Акуцон Питонкин
|
|
|
А мне ваще пофиг какая коробка. И то и эта хороши!
|
|
Rosinka
|
|||
|
но на нынешний момент автоматы сильно поумнели, а вариаторы вообще переплёвывают любую механику но не в этом главный плюс автомата, а в том что отсутствует такое слабое звено как сцепление |
||
 RooT_3000
|
|
|
все мои авто были с механикой!на автомате не ездил!+в механики то что с места быстро набирает обороты и все на этом.мечтаю об АКПП!!!
|
|
Акуцон Питонкин
|
|||
|
Купи у меня авто и ты будешь с места на автомате как ракета выстреливать!!! 
|
||
|
Bl@cky
|
|
|
Для города порой так и хоцца автоматег... ,а так только ручку хочу ,не хочу что бы машина мной управляла,сама хочу управлять ей... 
|
|
kinzo
|
|
|
Не буду ни с кем спорить,о различных преимуществах,механическах и автоматических коробках передач,но по мне-лучше механика.
|
|
HaRRe
|
|
|
Люблю механику - неперадаваемый кайф объединения машины и человека, полное ощущение движка, управления при разной динамике движения, особенно помогает при вождении в плотном потоке (пробки исключение). 
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Лучшее предложение в классе "С" ("Гольф-класс") Опрос среди любителей скорости! Кем вы больше дорожите? Игра в марку авто День жестянщика |