Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (1) 1 
Football
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 14
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Давайте попробуем вспомнить побольше ученых не только Отечественных,но и зарубежных в области Космонавтики и астрономии,и можно описать не много биографии и достижений.

ЦИОЛКОВСКИЙ Константин Эдуардович (1857—1935) — русский советский учёный и изобретатель в области аэродинамики, ракетодинамики, теории самолёта и дирижабля; основоположник совр. космонавтики. Родился в семье лесничего. После перенесённой в детстве скарлатины почти полностью потерял слух; глухота не позволила продолжать учебу в школе, и с 14 лет он занимался самостоятельно. С 16 до 19 лет жил в Москве, изучал физико-математич. науки по циклу средней и высшей школы. В 1879 экстерном сдал экзамены на звание учителя и в 1880 назначен учителем арифметики и геометрии в Воровское уездное училище Калужской губернии. К этому времени относятся первые научные исследования Циолковского. Не зная об уже сделанных открытиях, он в 1880—81 написал работу «Теория газов», в которой изложил основы кинетической теории газов. Вторая его работа — «Механика животного организма» (те же годы) получила благоприятный отзыв И. М. Сеченова, и Циолковский был принят в Руское физико-химическое общество. Основные работы Циолковского после 1884 были связаны с четырьмя большими проблемами: научным обоснованием цельнометаллического аэростата (дирижабля), обтекаемого аэроплана, поезда на воздушной подушке и ракеты для межпланетных путешествий. С 1896 Циолковский систематически занимался теорией движения реактивных аппаратов и предложил ряд схем ракет дальнего действия и ракет для межпланетных путешествий. После Октябрьской революции 1917 Циолковский много и плодотворно работал над созданием теории полёта реактивных самолётов, изобрёл свою схему газотурбинного двигателя; в 1927 опубликовал теорию и схему поезда на воздушной подушке.

Первым печатным трудом о дирижаблях был «Аэростат металлический управляемый» (1892), в котором дано научное и техническое обоснование конструкции дирижабля с металлической оболочкой. Прогрессивный для своего времени проект дирижабля Циолковского не был поддержан; автору было отказано в субсидии на постройку модели. Обращение Циолковского в Генеральный штаб русской армии также не имело успеха. В 1892 Циолковский переехал в Калугу, где преподавал физику и математику в гимназии и епархиальном училище. В этот период он обратился к новой и мало изученной области летательных аппаратов тяжелее воздуха.

Циолковскому принадлежит идея постройки аэроплана с металлическим каркасом. В статье «Аэроплан или Птицеподобная (авиационная) летательная машина» (1894) даны описание и чертежи моноплана, который по своему внешнему виду и аэродинамической компоновке предвосхищал конструкции самолётов, появившихся через 15—18 лет. В аэроплане Циолковского крылья имеют толстый профиль с округлённой передней кромкой, а фюзеляж — обтекаемую форму. Циолковский построил в 1897 первую в России аэродинамическую трубу с открытой рабочей частью, разработал методику эксперимента в ней и в 1900 на субсидию Академии наук сделал продувки простейших моделей и определил коэффициент сопротивления шара, плоской пластинки, цилиндра, конуса и др. тел. Но работа над аэропланом, так же как над дирижаблем, не получила признания у официальных представителей русской науки. На дальнейшие изыскания Циолковский не имел ни средств, ни даже моральной поддержки. Много лет спустя, уже в совесткое время, в 1932 он разработал теорию полёта реактивных самолётов в стратосфере и схемы устройства самолётов для полёта с гиперзвуковыми скоростями.

Важнейшие научные результаты получены Циолковский в теории движения ракет (ракетодинамике). Мысли об использовании ракетного принципа в космосе высказывались Циолковским ещё в 1883, однако строгая теория реактивного движения изложена им в 1896. Только в 1903 ему удалось опубликовать часть статьи «Исследование мировых пространств реактивными приборами», в которой он обосновал реальную возможность их применения для межпланетных сообщений. В этой статье и её продолжениях (1911, 1912, 1914) он заложил основы теории ракет и ЖРД. Рассмотрение практической задачи прямолинейного движения ракеты привело Циолковского к решению новых проблем механики тел переменной массы. Им впервые была решена задача посадки КА на поверхность планет, лишённых атмосферы. В 1926—29 Циолковский разработал теорию многоступенчатых ракет. Он рассмотрел (приближённо) влияние атмосферы на полёт ракеты, а также вычислил небоходимые запасы топлива для преодоления сил сопротивления воздушной оболочки Земли.

Циолковский - основоположник теории межпланетных сообщений. Его исследования впервые показали возможность достижения космических скоростей, доказав осуществимость межпланетных полётов. Он первым изучил вопрос о ракете — искусственном спутнике Земли и высказал идею создания околоземных станций как искусственных поселений, использующих энергию Солнца, и промежуточных баз для межпланетных сообщений; рассмотрел медико-биологические проблемы, возникающие при длительных космических полетах. Циолковский написал ряд работ, в которых уделил внимание использованию ИСЗ в народном хозяйстве.

Циолковский выдвинул ряд идей, которые нашли применение в ракетостроении. Им предложены: газовые рули (из графита) для управления полётом ракеты и изменения траектории движения её центра масс; использование компонентов топлива для охлаждения внешней оболочки КА (во время входа в атмосферу Земли), стенок камеры сгорания и сопла ЖРД; насосная система подачи компонентов топлива (для уменьшения массы ДУ); оптимальные траектории спуска КА при возвращении из космоса и др. В области ракетных топлив Циолковский исследовал большое число различных окислителей и горючих для ЖРД; рекомендовал топливные пары: жидкие кислород с волородом, кислород с углеводородами и др.

Циолковский явился первым идеологом и теоретиком освоения человеком космического пространства, конечная цель к-рого представлялась ему в виде полной перестройки биохимической природы порожденных Землей мыслящих существ. В связи с этим он выдвигал проекты новой организации человечества, в которых своеобразно переплетаются идеи социальных утопий различных историч. эпох.

Циолковский - автор ряда научно-фантастических произведений, а также исследований в др. областях знаний: лингвистике, биологии и др.

При Советской власти условия жизни и работы Циолковского радикалыю изменились. Циолковскому была назначена персональная пенсия и обеспечена возможность плодотворной деятельности. Его труды в значительной степени способствовали развитию ракетной и космической техники в СССР и др, странах. За «Особые заслуги в области изобретений, имеющих огромное значение для экономической мощи и обороны Союза ССР» Циолковский в 1932 награжден орденом Трудового Красного Знамени. Накануне 100-летия со дня рождения Ц. в 1954 АН СССР учредила золотую медаль им. К. Э. Циолковского "3а выдающиеся работы в области межпланетных сообщений". В Калуге и Москве сооружены памятники учёному; создан мемориальный дом-музей в Калуге; его имя носят Государственный музей истории космонавтики и педагогический институт, школа в Калуге, Московский авиационно-технологический институт. Именем Циолковского назван кратер на Луне.
Football
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 14
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Вот ещё один конструктор и ученый

КОРОЛЁВ Сергей Павлович (1907-1966) - советский ученый и конструктор в области ракетостроения и космонавтики, главный конструктор первых ракет-носителей, ИСЗ, пилотируемых космических кораблей, основоположник практической космонавтики, академик АН СССР (1958, член-корреспондент 1953), член президиума АН СССР (1960-1966), дважды Герой Социалистического Труда, (1956, 1961). Чл. Коммунистической партии Советского Союза с 1953. В 1924 окончил Одесскую пофессиональную строительную школу. С 1927 раболал в авиационной промышленности. В 1929 окончил МВТУ и одновременно Московскую школу летчиков-планеристов и пилотов-парителей. С 1930 - в Центральном КБ завода им. В.Р. Менжинского, с августа 1931 - в ЦАГИ; создал ряд конструкций планеров ("Коктебель", "Красная зввезда" и др.). После знакомства с работами К.Э. Циолковского Королёв увлекся идеями создания ЛА ракетного типа. В июле 1932 назначен начальником Группы изучения реактивного движения, где под его руководством запущены первые советские ракеты на гибридном топливе "ГИРД-09" (август 1933) и на жидком топливе "ГИРД-Х" (ноябрь 1933). Главный инженер, заместитель начальника Реактивного научно-исследовательского института (1933), начальник отдела крылатых ракет (1934), начальник группы ракетных аппаратов (1937). В период работы в РНИИ Королёв разрабатывал ряд проектов ЛА, в том числе проекты управляемой крылатой ракеты 212 (летавшей в 1939) и ракетопланера РП-318-1 (1940). В 1942-46 Королев работал в ГДЛ-ОКБ заместителем главного конструктора двигателей, занимаясь проблемой оснащения серийных боевых самолетов жидкостными ракетными ускорителями. С сентября 1945 по январь 1947 командирован в Германию; в августе 1946 назначен главным конструктором баллистических ракет.

Королёв - пионер освоения космоса. С его именем связана эпоха первых замечательных достижений в этой области. Талант выдающегося ученого и организатора позволил ему на протяжении многих лет направлять работу многих НИИ и КБ на решение больших комплексных задач. Научные и технические идеи Королёва нашли широкое применение в ракетной и космической технике. Под его руководством созданы первый космический комплекс, многие баллистические и геофизические ракеты, запущены первые в мире межконтинентальная баллистическия ракета, ракета-носитель "Восток" и ее модификации, исскуственный спутник Земли, осуществлены полеты КК "Восток" и "Восход", на которых впервые в истории совершены космический полет человека и выход человека в космическое пространство; созданы первые КА серий "Луна", "Венера", "Марс", "Зонд", ИСЗ серий "Электрон", "Молния-1" и некоторые ИСЗ серии "Космос"; разработан проект КК "Союз". Не ограничивая свою деятельность созданием РН и КА, Королёв, как главный конструктор, осуществлял общее техническое руководство работами по первым космическим программам и стал инициатором развития ряда прикладных научных направлений, обеспечивающих дальнейший прогресс в создани РН и КА. Королёв воспитал многочисленные кадры ученых и инженеров, Золотая медаль им. К.Э. Циолковского АН СССР (1958), Ленинская премия (1957). Награжден 2 орденами Ленина, орденом "Знак Почета" и медалями. В 1966 АН СССР учредила золотую медаль им. С.П. Королёва "За выдающиеся заслуги в области ракетно-космической техники". Учреждены стипендии им. С.П. Королёва для студентов высших учебных заведений. В Житомире, Москве (в начале Аллеи космонавтов) и других городах сооружены памятники ученому, созданы мемориальные дома-музеи в Житомире, Москве и на Байконуре, его имя носят Куйбышевский авиационный институт, улицы многих городов, два научно-исследовательских судна, высокогорный пик на Памире, перевал на Тянь-Шане, астероид, талассоид на Луне. Урна с прахом в Кремлевской стене.

Народ,присоединяйтесь.Может кто знает интересную информацию,давайте поделимся.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
СТРУВЕ, ВАСИЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ (1793-1864), русский астроном и геодезист. Родился 4 (15) апреля 1793 в Альтоне близ Гамбурга (Германия) в многодетной семье директора классической гимназии. В 1808 покинул Германию и поступил в Дерптский (Тартуский) университет. В 1810 окончил его по специальности «филология», в 1813 защитил магистерскую диссертацию по астрономии. В том же году стал экстраординарным профессором Дерптского университета, в 1818-1820 возглавил кафедру астрономии. В 1818-1839 был директором Дерптской обсервтории, в 1839-1862 директором Пулковской обсерватории, создание и оснащение которой проходило при его деятельном участии.

Широкую известность Струве получил благодаря своим исследованиям двойных и кратных звезд, начатым в 1813. В 1827 опубликовал каталог точных положений 3110 таких звезд, двойственность свыше 2 тыс. из них была обнаружена им самим. В 1852 вышел каталог «Средние положения», в котором приведены результаты наблюдений 2874 звезд, выполненных Струве и его помощниками в период с 1822 по 1843. Оба этих каталога широко использовались впоследствии в работах по звездной астрономии.

В 1822 Струве впервые дал надежные оценки параллаксов 27 звезд, в 1837 на основании собственных высокоточных измерений нашел параллакс звезды a Лиры (Веги), что позволило оценить расстояние до этой звезды (27 световых лет). Большое значение для развития звездной астрономии имела монография Струве Этюды звездной астрономии (1847). В ней были впервые представлены аргументы, свидетельствующие о поглощении света в межзвездном пространстве, а также показано, что плотность звезд (число в единице объема) возрастает по мере приближения к главной плоскости Млечного Пути. В Пулковской обсерватории под руководством Струве была определена система так называемых астрономических постоянных, которая оставалась общепринятой в течение 50 лет. Струве внес также большой вклад в развитие геодезии: в 1822-1827 под его руководством было проведено измерение дуги меридиана рекордной для того времени длины — свыше 25° (русско-скандинавская дуга, дуга Струве).

Струве был не только неутомимым и искусным наблюдателем, проницательным мыслителем, но и великолепным педагогом и организатором. Он оборудовал Пулковскую обсерваторию первоклассными инструментами. Под его руководством в Пулковской обсерватории были разработаны высокоточные методы определения координат звезд. Основанная Струве школа астрометрии выдвинула Пулковскую обсерваторию на одно из первых мест в мире. Струве все успевал: он заботился о комплектовании библиотеки (включая старинные и редкие издания) и сам же составил ее каталог; принимал участие в экспедициях и руководил ими; был активным членом Русского географического общества; выступал с сообщениями на заседаниях Академии наук и читал публичные лекции; руководил обучением в Дерптской и Пулковской обсерваториях офицеров русского флота и Генерального штаба, гидрографов Морского министерства.

Струве был дважды женат и имел 18 детей. Среди его мночисленных потомков было немало талантливых ученых, продолжателей его дела, так что можно говорить о династии астрономов Струве. Сын Струве Отто Васильевич Струве (1819-1905) в ученические годы трудился в Дерптской обсерватории, в 1862 сменил отца на посту директора Пулковской обсерватории. Заметный след в истории астрономии оставили два сына Отто Струве — Герман (1854-1920) и Людвиг (1858-1920). Сын Людвига Отто (1897-1963), правнук Василия Яковлевича, принадлежит к числу выдающихся астрофизиков 20 в.

Струве, российский подданный с 1842, был кавалером многих российских и иностранных орденов, лауреатом многочисленных почетных наград и премий, почетным членом всех русских университетов, большого числа зарубежных академий и научных обществ. Умер Струве в Пулково 11 (23) ноября 1864.


Football
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 14
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Николай Егорович Жуковский родился 17 января 1847 года. Он был сыном инженера, одного из строителей Нижегородской железной дороги.

Мальчика отдали в Четвертую московскую гимназию. Окончив курс гимназии с золотой медалью, Жуковский поступил на математический факультет Московского университета.

В 1868 году университетский курс был закончен. С осени 1870 года стал учителем физики в одной из московских женских гимназий. Вскоре ему поручили преподавание математики в Московском высшем техническом училище, которого он не покидал уже до конца жизни.

Оторванному от университета молодому ученому нелегко далась магистерская диссертация "Кинематика жидкого тела", но защитил он ее блестяще: эта работа стала первым его вкладом в гидродинамику.

До него никто не занимался кинематикой, то есть наглядно-геометрической стороной движения частиц жидкости. Что происходит в движущейся жидкости, знали только в общих чертах. Но представить себе, может быть, даже вычертить конкретный путь движения какой-нибудь частицы, на которую действует бесчисленное множество сил, - эта задача казалась невозможной. Жуковский нашел формулу, которая позволила рассчитать поведение каждой частицы в движущемся потоке жидкости.

Совет училища командировал юного магистра за границу. В это время Жуковский и начал заниматься исследованием движения воздушных потоков. Позже он создал новую науку, которая была названа аэродинамикой.

Советом высшего технического училища он был избран профессором по кафедре механики. Сочинение "О прочности движения" принесло ему ученую степень доктора прикладной механики. В 1888 году Жуковский занял кафедру прикладной механики в университете.

Сто лет теоретики и экспериментаторы стремились к созданию оптимальной формы гребного корабельного винта. Жуков-ский, взявшись за то же дело, создал свою знаменитую "Вихревую теорию гребного винта" и положил конец спорам.

Еще в 1892 году русский ученый в скромной статье "О парении птиц" объяснял, каким образом могут птицы парить в воздухе с распростертыми крыльями, и теоретически доказал, что можно построить аппараты для искусственного парения, что они будут устойчивы и даже смогут совершать мертвые петли и фигуры высшего пилотажа. В 1897 году появляется статья Жуковского "О наивыгоднейшем угле наклона аэропланов".

В 1904 году на базе его лаборатории был создан первый в мире институт аэродинамических исследований. Именно там Жуковский сделал свое главное открытие - нашел источник подъемной силы крыла и дал формулу для расчета этой силы. Так стал возможен математический расчет любого летательного аппарата.

В 1910 году Жуковский создал аэродинамическую лабораторию при Московском высшем техническом училище. В ней Жуковский занимался исследованием воздушных винтов. В институте была разработана методика математического расчета летательного аппарата.

Во время войны 1914-1918 годов кружок Жуковского при МВТУ превратился по инициативе своего руководителя в расчетно-испытательное бюро для проверки аэродинамических свойств самолетов, к строительству которых едва-едва начала приступать Россия.

Еще до войны при том же техническом училище Жуковский организовал курсы авиации. Здесь Жуковский начал первым в мире читать свой курс лекций о теоретических основах воздухоплавания. В 1918 году курсы были преобразованы в Московский институт инженеров воздушного флота, ставший затем Академией воздушного флота имени Жуковского.

В 1918 году был создан Центральный институт аэро- и гидродинамики (ЦАГИ). Первоначальная работа по организации института протекала в отведенной для этого столовой квартиры Николая Егоровича.

ЦАГИ стал крупным центром научных исследований в области самолетостроения. Именно там был разработан самолет АНТ-25, на котором Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет в Америку.

По идее и при непосредственном участии Жуковского было создано крупнейшее авиационное учебное заведение - Московский авиационный институт (МАИ).

Он заболел весной 1920 года воспалением легких, затем паралич, затем брюшной тиф в декабре и новый апоплексический удар весной следующего года.

17 марта 1921 года Жуковский умер.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
ГАЛЛЕ (Galle) Иоганн Готфрид (9.6.1812, Пабстхауз, - 10.7.1910, Потсдам), немецкий астроном-наблюдатель.
Директор обсерватории и профессор университета в Бреслау (Вроцлав, 1851-95).
Установил (1872) тождественность метеорного потока андромедид с распавшейся кометой Биэлы; открыл 3 кометы (1839-40), креповое (внутреннее) кольцо Сатурна (1838), уточнил параллакс Солнца (8,87").
Составил (1847) таблицу-обзор элементов 178 комет за Период с 371 до н. э. (с историческими указаниями).
По координатам, предвычисленным У. Леверье, обнаружил 23.9.1846 планету Нептун.

дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Кеплер (Jоhаnn Kepler, род. 27 дек. 1571) - один из величайших астрономов всех веков и народов, основатель современной теоретической астрономии. Родился близ Вейля в Вюртемберге
В 1594 г. К. был уже профессором в Греце и написал здесь соч. "Prodromus dissertationem cosmographicarum", в котором защищает систему Коперника.
Религиозные преследования заставили его, однако, покинуть Грац и в 1609 г. он переехал в Прагу, по приглашению знаменитого Тихо Браге. По смерти последнего К. был назначен императорским математиком с определённым содержанием и, что еще важнее, сделался наследником обширного собрания рукописей, оставленных Тихо и представляющих наблюдения последнего в Ураниеборге (в Дании). В Праге К. издал "Astronomia Nova" (1609), "Dioptrece" (1611), писал о рефракции, изобрёл простейшую зрительную трубу, до сих пор носящую его имя, наблюдал комету (Галлея) и пр. Тут же, обрабатывая систематические и весьма точные наблюдения Тихо, К. открыл первые два из своих бессмертных законов движения планет вокруг солнца. После смерти своего покровителя, имп. Рудольфа II, К. принял место профессора в Линце и тут составил свои знаменитые "Tabulae Rudolphinae", которые целое столетие служили основанием для вычисления положения планет. Наконец, в 1619 г. издано одно из последних соч. К.: "Harmonia mundi", в котором, среди глубоких и поныне не потерявших интереса соображений о тайнах мироздания, изложен и третий закон движения планет. Последние годы жизни К. провёл в непрерывных разъездах, частью вследствие политических смут тридцатилетней войны (одно время К. состоял на службе у Валленштейна, в качестве астролога), частью вследствие процесса своей матери, обвинявшейся в колдовстве. Он умер 15 ноября 1630 г., в Регенсбурге, где и похоронен на кладбище св. Петра. Над могилою его сделана надпись: "Прежде я измерял небеса, теперь меряю подземный мрак; ум мой был даром неба - а тело, преобразившись в тень, покоится."


biomechanoid
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 170
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Не знаю на счет того, как кто относится к этому человеку (как правило одни счетают фашистским функционерам, другие - гениальным конструктором), но одно несомненно - он внес огромный вклад в дело ракетостроения.

Вернер фон Браун (нем. Wernher von Braun; 23 марта 1912, Вирзиц, Пруссия — 16 июня 1977, Александрия (Вирджиния), США) — немецкий учёный, конструктор ракетно-космической техники.

С детства мечтал о покорении космоса. Учился в Цюрихском и Берлинском технологических институтах и в Берлинском университете.Увлекшись идеей полета на Марс, с 1929 активно участвовал в работе Общества межпланетных сообщений в Берлине. Был конструтором-любителем ракет, но был замечен и направлен в армию. В 1930 начал работать над ракетами на жидком топливе в Германии. В 1932 принят в военную ракетную научную группу Дорнбергера. В 1932—1933 на полигоне близ Кумерсдорфа осуществил запуск нескольких ракет на высоту 2000—2500 метров.

С 1937 технический руководитель германского ракетного исследовательского центра в Пенемюнде (нем. Heeresversuchsanstalt Peenemünde) и главный конструктор ракеты A-4 (Фау-2), применявшейся во 2-й мировой войне для обстрела городов Франции, Великобритании, Голландии и Бельгии.

Для карьеры вступил в национал-социалистской партию. В рамках проекта по созданию «оружия возмездия» — баллистической ракеты Фау-2, долетавшей до Лондона за 6 минут, перешёл в подчинение ведомства CC. Получил звание штурмбаннфюрера СС.

3 мая 1945 cдался наступающей американской армии вместе с документацией и частью специалистов из германской ракетной группы, что не помешало советским инженерам восстановить большую часть чертежей по оставшимся деталям. С сентября 1945 в США, возглавил Службу проектирования и разработки вооружения армии в Форт-Блиссе (штат Техас). С 1950 работал в Редстоунском арсенале в Хантсвилле (штат Алабама). 11 сентября 1955 года получил американсое гражданство. Американцы ограничили его разработкой только ракет малой дальности. Контракт на спутник получил конкурент Брауна — военно-морской флот США.
С 1956 руководитель программы разработки межконтинентальной баллистической ракеты «Юпитер-С» и спутника серии «Эксплорер». Только после запуска советских спутников, ему было разрешено запустить свой «Юпитер-С». Но только после пробного запуска ракеты ВМФ, которая смогла поднятся только на один метр. Таким образом спутник фон Брауна был запущен с опозданием в один год.

С 1960 член Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и директор Центра космических полётов NASA. Руководитель разработок ракетоносителей серии «Сатурн» и космических кораблей серии «Аполлон».

16 июля 1969 ракета-носитель Сатурн-5 доставила космический корабль Апполон-11 на лунную орбиту. 20 июля 1969 Нил Армстронг, командир Апполона-11 стал первым человеком на земле, ступившем на лунную поверхность.

После Апполона-11 фон Браун осуществил ещё 5 успешных пилотируемых полетов на Луну.

С 1970 зам. директора NASA по планированию пилотируемых космических полётов, с 1972 работал в промышленности на посту вице-президента фирмы «Фэрчайлд спейс индастриз» в Джермантауне штата Мэриленд.

Его проектам лунной станции не суждено было реализоваться в связи со сверткой борьбы двух держав (США и СССР) за превалирование в освоении Луны. Результаты его работы стали мощной основой для покорения космоса другими конструкторами ракетной техники.

После ухода из NASA в 1972 он прожил всего пять лет и умер от рака.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Серге́й Ива́нович Беля́вский (25 ноября (7 декабря) 1883, Санкт-Петербург — 13 октября 1953, Ленинград) — советский (российский) астроном, член-корреспондент Академии наук СССР (1939).
В 1909—1925 годах возглавлял Симеизское отделение Пулковской обсерватории, в 1937—1944 — директор Пулковской обсерватоии.
Специалист по астрофотометрии, астрометрии и исследованию переменных звёзд. Открыл яркую комету C/1911 S3 (Белявского), 36 астероидов и свыше 250 переменных звёзд. Составитель «Каталога фотографических величин 2777 звёзд» (1915) и «Астрографического каталога 11322 звёзд» (1947).


дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Никола́й Алекса́ндрович Ко́зырев (19 августа (2 сентября) 1908, Санкт-Петербург — 27 февраля 1983, Санкт-Петербург) — советский астроном-астрофизик.

Родился в Санкт-Петербурге в дворянской семье. В 1928 году окончил физико-математический факультет Ленинградского университета. По окончании учёбы принят аспирантом в Главную астрономическую обсерваторию СССР в Пулкове. Параллельно с работой в обсерватории читал лекции по теории относительности в Ленинградском педагогическом институте.

25 мая 1937 года осуждён по делу Нумерова на 10 лет тюремного заключения, фактически — попал под репрессии. До мая 1939 отбывал наказание в городе Дмитровск-Орловский Курской области, затем этапирован в Норильские лагеря НКВД (Норильск, Дудинка). С января 1940 переведён по состоянию здоровья на Дудинскую мерзлотную станцию, где работал геодезистом, с весной 1940 расконвоирован, а в декабре того же года назначен начальником мерзлотной станции.

25 января 1941 года, якобы за враждебную агитацию среди заключённых, осуждён повторно на 10 лет лишения свободы. Некоторые пункты обвинения:

подсудимый — сторонник теории расширения Вселенной;
считает Есенина (возможно, Гумилёва) хорошим поэтом, а Дунаевского плохим композитором;
во время драки заявил, что бытие не всегда определяет сознание;
не согласен с высказыванием Энгельса о том, что «Ньютон — индуктивный осёл».
После суда был переведен в Норильск и назначен на работу на металлургический комбинат инженером теплоконтроля. Весной 1943 года по состоянию здоровья был переведен на работу в Геологическое Управление Норильского комбината инженером-геофизиком. До марта 1945 года работал прорабом экспедиции на Хантайском озере и начальником Северного магниторазведочного отряда Нижне-Тунгусской геологической экспедиции.

14 декабря 1946 года по ходатайству коллег-астрономов освобождён условно-досрочно, как талантливый учёный, а 21 февраля 1958 года полностью реабилитирован.
В 1947 году защитил докторскую диссертацию на тему «Источники звёздной энергии и теория внутреннего строения звёзд».
До 1958 года работал в Крымской астрофизической обсерватории АН СССР, затем — в Пулковской обсверватории.

Научная деятельность
Основные научные работы посвящены физике звёзд, исследованию планет и Луны. Разработал теорию протяженных звёздных атмосфер и установил ряд особенностей выходящего из них излучения (1943) (эта теория была обобщена С. Чандрасекаром и получила название теории Козырева — Чандрасекара). Разработал теорию солнечных пятен при предположении, что пятно находится в лучевом равновесии с окружающей фотосферой. Обнаружил в спектре темной части диска Венеры эмиссионные полосы, две из которых были приписаны молекулярному азоту (1953). Получил спектрограммы лунного кратера Альфонс, свидетельствующие о выходе газа из центральной горки кратера и о вулканических явлениях на Луне (1958). Предсказал отсутствие магнитного поля у Луны за несколько лет до первых космических экспедиций к ней (1959). Обнаружил водород в атмосфере Меркурия (на основании сравнительного изучения контуров линий водорода в спектрах Меркурия и Солнца) (1963). Сделал вывод о высокой температуре (до 200 000 °К) в центре Юпитера.

Разрабатывал и пытался подтвердить экспериментальными данными (в конечном счёте — безуспешно) собственную теорию, описывающую поведение физического времени («Причинная механика»). В частности, сделав (неверное) предположение о чисто водородном составе звёздных недр, пришел к выводу, что выделение энергии в звездах не может объясняться термоядерными реакциями и пытался применить для объяснения этого процесса «Причинную механику».

Награждён золотой медалью Международной академии астронавтики (1970).

Это сообщение отредактировал Серафим - 05-10-2007 - 18:06
AndyNikk
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 579
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (biomechanoid @ 05.10.2007 - время: 12:42)
Вернер фон Браун (нем. Wernher von Braun; 23 марта 1912, Вирзиц, Пруссия — 16 июня 1977, Александрия (Вирджиния), США) — немецкий учёный, конструктор ракетно-космической техники.

Хочу только добавить, что Вернеру фон Брауну у нас на форуме посвящена отдельная большая тема:

http://www.sxn.today/index.php?showtopic=162367
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Алекса́ндр Алекса́ндрович Фри́дман (16 июня 1888, Санкт-Петербург — 16 сентября 1925, Ленинград) — российский и советский математик и геофизик, создатель теории нестационарной Вселенной.

Родился 16 июня 1888 года в Санкт-Петербурге. В школьные и студенческие годы увлекался астрономией. В 1906 опубликовал свою первую математическую работу в одном из ведущих научных журналов Германии «Математические анналы» («Mathematische Annalen»). В 1906 поступил на математическое отделение физико-математического факультета Петербургского университета, который окончил в 1910. Был оставлен на кафедре чистой и прикладной математики для подготовки к профессорскому званию. До весны 1913 г. Фридман занимался математикой — руководил практическими занятиями в Институте инженеров путей сообщения, читал лекции в Горном институте. В 1913 поступил в Аэрологическую обсерваторию в Павловске под Петербургом и стал заниматься динамической метеорологией (теперь эту область науки называют геофизической гидродинамикой). Весной 1914 был направлен в командировку в Лейпциг, где в это время жил известный норвежский метеоролог Вильгельм Фриман Корен Бьеркнес (1862—1951), создатель теории фронтов в атмосфере. Летом того же года Фридман летал на дирижаблях, принимая участие в подготовке к наблюдению солнечного затмения в августе 1914.

С началом Первой мировой войны Фридман вступил добровольцем в авиационный отряд. В 1914—1917 участвовал в организации аэронавигационной и аэрологической службы на Северном и других фронтах. Участвовал в качестве наблюдателя в боевых вылетах.

В 1918—1920 — профессор Пермского университета. С 1920 работал в Главной физической обсерватории (с 1924 Главная геофизическая обсерватория им. А. И. Воейкова), одновременно с 1920 преподавал в различных учебных заведениях Петрограда. С 1923 — главный редактор «Журнала геофизики и метеорологии». Незадолго до смерти был назначен директором Главной геофизической обсерватории.

Основные работы Фридмана посвящены проблемам динамической метеорологии (теории атмосферных вихрей и порывистости ветра, теории разрывов непрерывности в атмосфере, атмосферной турбулёнтности), гидродинамике сжимаемой жидкости, физике атмосферы и релятивистской космологии. В июле 1925 с научными целями совершил полёт на аэростате вместе с пилотом П. Ф. Федосеенко, достигнув рекордной по тому времени высоты 7400 м. Фридман одним из первых освоил математический аппарат теории гравитации Эйнштейна и начал читать в университете курс тензорного исчисления как вводную часть к курсу общей теории относительности. В 1923 вышла в свет его книга «Мир как пространство и время» (переиздана в 1965), познакомившая широкую публику с новой физикой.

Фридман предсказал расширение Вселенной. Полученные им в 1922—1924 первые нестатические решения уравнений Эйнштейна при исследовании релятивистских моделей Вселенной положили начало развитию теории нестационарной Вселенной. Учёный исследовал нестационарные однородные изотропные модели с пространством положительной кривизны, заполненным пылевидной материей (с нулевым давлением). Нестационарность рассмотренных моделей описывается зависимостью радиуса кривизны и плотности от времени, причём плотность изменяется обратно пропорционально кубу радиуса кривизны. Фридман выяснил типы поведения таких моделей, допускаемые уравнениями тяготения, причём модель стационарной Вселенной Эйнштейна оказалась частным случаем. Опроверг мнение о том, что общая теория относительности требует допущения конечности пространства. Результаты Фридмана продемонстрировали, что уравнения Эйнштейна не приводят к единственной модели Вселенной, какой бы ни была космологическая постоянная. Из модели однородной изотропной Вселенной следует, что при её расширении должно наблюдаться красное смещение, пропорциональное расстоянию. Это было подтверждено в 1929 Эдвином Хабблом на основании астрономических наблюдений: спектральные линии в спектрах галактик оказались смещены к красному концу спектра.

Умер Фридман в Ленинграде от брюшного тифа 16 сентября 1925 года.


дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Улугбе́к, полное имя Мухамма́д Тарага́й бин Шахру́х (22 марта 1394 — 27 октября 1449) — правитель державы Тимуридов, внук Тамерлана (Тимура). Также известен как выдающийся математик и астроном.

Родился в обозе армии своего деда. В 1405 году Тимур умер, и после короткой междуусобицы Улугбек в 1409 г. был объявлен правителем Самарканда. В 1411 г. его правление становится суверенным.

В 1417—1420 годах построил в Самарканде медресе (университет), которое стало первым строением в архитектурном ансамбле Регистан. В это медресе, в дальнейшем получившее его имя, Улугбек пригласил большое количество астрономов и математиков исламского мира. Другие два медрессе были построены в Гиджуване и Бухаре. На портале последнего сохранилась надпись: "Стремление к знанию есть обязанность каждого мусульманина и мусульманки".

Его основным интересом в науке была астрономия. В 1428 году Улугбек построил в Самарканде обсерваторию также получившую его имя. В обсерватории Улугбека был секстант (по другой точке зрения — квадрант) с диаметром 36 метров с делением на 180°. В ней Улугбек к 1437 году закончил Зидж-и Султани — каталог звёздного неба в котором были описаны 994 звезды.

В 1437 году Улугбек определил длину астрономического года как 365 дней, 6 часов, 10 минут, 8 секунд (с погрешностью + 58 секунд).

Будучи великим учёным, в то же время был слабым администратором. Его единственным военным успехом было присоединение Ферганы. После поражения, испытанного в 1427 г., больше не принимал участия в походах.

Проиграл несколько крупных сражений. Этим воспользовался его сын Абд аль-Лятиф, который убил Улугбека, направлявшегося в Мекку для совершения хаджа.

По другим данным Абд-Ал-Лятиф инспирировал суд над отцом, в результате которого тот был приговорен к смерти. Единственный казий, отказавшийся подписать не соответствующий шариату приговор – Шемс-ад-дин Мухаммед Мискин.

«Реабилитирован» Улугбек был позднее, при Бабуре, который возвёл его мавзолей.

Имя и труды Улугбека были известны в Европе среди астрономического мира. В «Каталоге звёздного неба», изданным в Европе Яном Гевелием (Jan Hevelius) есть гравюра, показывающая символическое собрание величайших астрономов мира, живших в различные времена и в различных странах. Они сидят за столом, расположившись по обе стороны от музы астрономии Урании. Среди них изображён и Улугбек. Примечательно, что автор гравюры изобразил Улугбека на основании собственной фантазии, так как его портретов не сохранилось, а, скорее всего, никогда и не существовало. Так, что на этой гравюре Улугбек своим внешним видом скорее напоминает украинского казака или польского шляхтича. Самых старых изданий трудов Улугбека в переводе на латинский язык до настоящего времени дошло очень мало. Доподлинно известно об одном экземпляре, который хранится в Британском Музее в Лондоне. Это таблицы с расчётами и

дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Боде Иоганн Элерт

19/01/1747 – 23/11/1826

Немецкий астроном, член Берлинской АН (1786). Р. в Гамбурге. С 1772 по приглашению И. Г. Ламберта работал в Берлинской обсерватории (с 1786 - директор).

В 1772 сформулировал закон планетных расстояний на основе правила, установленного ранее И. Д. Тициусом (в настоящее время известен как правило Тициуса-Боде). Суть его состоит в том, что расстояния планет от Солнца в астрономических единицах близки к геометрической прогрессии. Если Меркурию, Венере, Земле, Марсу, Юпитеру и Сатурну приписать соответственно числа п = -∞, 0, 1, 2, 4, 5, то их расстояния от Солнца определяются по формуле A =(0,4+0,32п) а. е. Расстояния от Солнца малых планет, неизвестных в то время, и планеты Уран, открытой в 1781 В. Гершелем, также удовлетворительно описываются этой формулой (n = 3 и 6 соответственно). Боде издал в 1778 «Атлас неба», на 20 листах которого содержалось 17 240 звезд. Предложил название планеты Уран. Основал (1774) журнал «Berliner astronomisches Jahrbuch» (выходил с 1776 по 1959).

Иностранный почетный член Петербургской, член Шведской королевской, Датской королевской и Гёттингенской АН.


дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Оорт Ян Хендрик

28/04/1900 – 05/11/1992

Голландский астроном, член Нидерландской королевской АН (1958). Р. во Франекере. Окончил Гронингенский ун-т. В 1921-1922 работал в том же ун-те, в 1922-1924 - в Йельской обсерватории (США), в 1924-1970 - в Лейденской обсерватории (с 1945 - директор), в 1926-1970 преподавал в Лейденском ун-те (с 1945 - профессор).

Основные научные работы посвящены исследованию строения и динамики Галактики и вопросам космогонии. В 1927 на основе статистического изучения лучевых скоростей и собственных движений звезд более строго обосновал гипотезу Б. Линдблада о вращении Галактики вокруг ее центра. Показал, что Галактика вращается не как твердое тело - внутренние ее части вращаются быстрее, скорость уменьшается с расстоянием от центра; определил величину эффекта дифференциального вращения (постоянная Оорта), скорость галактического вращения (220 км/с в окрестности Солнца) и период вращения (220 млн. лет в окрестности Солнца). Работы Оорта положили начало изучению динамики Галактики. Детально рассмотрел роль диффузного вещества в кинематической и динамической картине Галактики. В 1932 впервые оценил плотность диффузного межзвездного вещества с помощью z-компоненты скоростей звезд (перпендикулярной плоскости Галактики) и нашел ее предел - 3 10-24 г/см3. В 1938 показал, что большая часть поглощающего вещества в Галактике сосредоточена в слое толщиной по 200 пк с обеих сторон галактической плоскости; показал также, что звездная плотность возрастает в направлении к галактическому центру и что Солнце расположено в области с пониженной звездной плотностью. С появлением радиоастрономии продолжал изучение Галактики радиоастрономическими методами - принимал участие в работах, в ходе которых была установлена крупномасштабная структура Галактики, в исследованиях облаков межзвездного газа. Оорт -автор теории протяженного пометного облака, которое является источником наблюдаемых комет. Согласно этой теории кометное облако простирается на. расстояние 150 000 а. е. от Солнца, кометы большую часть времени находятся вдали от Солнца и потому невидимы. Под влиянием возмущающего действия ближайших звезд скорости отдельных комет могут изменяться настолько, что кометы попадают в окрестности Солнца и становятся видимыми; здесь они в результате планетных возмущений изменяют свои орбиты и могут становиться периодическими. Совместно с Л. Спитцером Оорт предложил механизм образования протозвезд в межзвездных облаках (сжатие газа под действием давления излучения ранее образовавшихся горячих звезд). Совместно с X. К. ван де Хюлстом разработал теорию образования межзвездных пылевых частиц путем аккреции межзвездного газа.

Иностранный член АН СССР (1966), член многих других академий наук, президент Международного астрономического союза (1958-1961).

Медаль им. К. Брюс Тихоокеанского астрономического об-ва (1942), Золотая медаль Лондонского королевского астрономического об-ва (1946).


Football
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 14
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Александр Федорович Можайский (1825-1890)

Впервые в мире человек сумел подняться в воздух на планирующем снаряде тяжелее воздуха. Великий русский изобретатель сознавал, что это - не только его личное, но и национальное первенство. Лишь много лет спустя после того, как расчеты и чертежи Александра Федоровича, выкраденные иноземными шпионами, и российские газеты с описаниями его полетов попали за границей в руки опытных инженеров, подобные опыты начали проводить и в зарубежных странах (во Франции - Майо в 1886 году, в Англии - Баден Паульс в 1888, еще позже - Харграв в Австралии и Отто Лилиенталь в Германии). Немало «позаимствовали» у Можайского и французский конструктор Татен, и британский делец Хайрем Максим, и американские самоучки братья Райт.
Аэроплан Александра Федоровича Можайского, конструктивную разработку которого изобретатель закончил в 1877 году, имел все пять основных частей современного самолета. Это был моноплан-амфибия с водонепроницаемым корпусом-лодкой, взлетно-посадочным устройством, хвостовым оперением и подвижными рулями крена и поворота для управления полетом в воздухе. Самолет братьев Райт, построенный в 1903 году людьми, использовавшими аэродинамические расчеты Можайского, был бипланом ферменной (решетчатой) конструкции, скопированным с планеров русского инженера С.С. Неждановского. Он не имел ни корпуса, ни взлетно-посадочного устройства (взлет осуществлялся с помощью примитивной катапульты), ни рулевого управления (кроме хвостового оперения). И наконец, самолет Можайского имел - наряду с двумя толкающими - главный тянущий винт, расположенный спереди, в то время как на аэроплане братьев Райт были лишь два толкающих винта, расположенные сзади крыльев. Подавляющее большинство современных винтомоторных самолетов имеет именно тянущие винты.
Летом 1882 года (по-видимому, 20 июля) «Жар-Птица»(так был назван аэроплан) поднялась в воздух. Это был первый в мире полет человека на аэроплане. И хотя самолет, пролетев несколько сот метров, потерпел аварию, наткнувшись на высокий столб, и хотя сам Можайский, умерший в нищете в ночь на 20 марта 1890 года, не увидел свое детище во втором полете, пылающие перья его «Жар-Птицы» и сейчас горят как путеводные маяки на творческом пути каждого отечественного авиаконструктора, каждого водителя крылатых машин!
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Эратосфен

~00/00/276(BC) – ~00/00/194(BC)

Древнегреческий астроном и географ. Р. в Кирене (Северная Африка). Образование получил в Александрии и Афинах. Был воспитателем наследного принца при дворе Птолемея III Эвергета, ок. 225 до н. э. начал заведовать Александрийской библиотекой.

Самый разносторонний ученый своего времени. Кроме астрономии и географии, занимался физикой, математикой, этнографией, филологией, философией. Среди астрономических работ Эратосфена наиболее известны первое измерение дуги меридиана и определение размеров Земли (240 до н. э.). Для этого провел измерения высоты Солнца в Сиене (на юге Египта) и в Александрии, лежащих приблизительно на одном меридиане, в момент летнего солнцестояния и, оценив расстояние между этими городами, нашел, что длина окружности Земли составляет 250 000 стадиев, эта величина очень близка к истинной, если принять как наиболее вероятное значение стадия 185 м. Оценил расстояние от Земли до Солнца и Луны. С большой точностью определил наклон эклиптики - нашел, что разность между высотами Солнца в летнее и зимнее солнцестояния равна примерно 11/83 окружности; это соответствует наклону в 23 51', что очень близко к истинному значению. Составил каталог 675 неподвижных звезд.

Эратосфен является основателем научной хронологии. Предложил систему хронологии, в которой даты отсчитывались от времени завоевания Трои; предложил каждые 4 года вводить в календарь лишний день для согласования с движением Солнца. Дал географическое описание ойкумены-всего известного тогда мира, составил ее карту, которая была точнее всех предшествовавших аналогичных карт. Известны также его работы по математике, в частности способ нахождения простых чисел - «решето Эратосфена». Создал устройство для решения задачи об удвоении куба и др.


дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
Шварцшильд Карл
09/10/1873 – 11/05/1916

Немецкий астроном, член Берлинской АН (1912). Р. во Франкфурте-на-Майне. Образование получил в Страсбургском и Мюнхенском ун-тах. Работал в Венской (1896-1899) и Мюнхенской (1899-1900) обсерваториях. В 1901-1909 - профессор Гёттингенского ун-та, в 1909-1916 - директор Потсдамской астрофизической обсерватории, с 1912 - профессор Берлинского ун-та.

Шварцшильд является одним из основоположников теоретической астрофизики, им выполнены фундаментальные пионерские исследования по теории звездных атмосфер и теории внутреннего строения звезд; не менее важны его работы в области практической астрофизики, звездной динамики, а также по теории относительности. В период пребывания в Гёттингенском ун-те заложил основы точной фотографической фотометрии - разработал ряд методов и приспособлений, позволявших производить точные оценки блеска звезд по фотографиям, эмпирически установил закон, связывающий почернение на фотопластинке со временем экспозиции (закон Шварцшильда). В 1910-1912 составил точный каталог фотографических звездных величин 3500 звезд («Гёттингенская актинометрия»), который в сочетании с визуальными фотометрическими каталогами послужил основой для важнейших звездно-статистических работ по оценке температур звезд и расстояний до них. Впервые установил нуль-пункт шкалы фотографических звездных величин, связал эту шкалу с визуальной. В 1907 предложил закон эллипсоидального распределения скоростей звезд в Галактике для объяснения их наблюдаемых систематических движений. Теория Шварцшильда, явившаяся альтернативой теории двух потоков Я. К. Каптейна, получила подтверждение в рамках теории вращения Галактики. В 1910-1912 сформулировал общие интегральные уравнения звездной статистики, связывающие абсолютные и видимые характеристики звезд с пространственной плотностью звезд; дал общее полное решение этих уравнений. В 1906 ввел концепцию лучистого равновесия звездной атмосферы, согласно которой перенос энергии в атмосфере осуществляется в основном излучением, при этом конвективный перенос пренебрежимо мал. Создал математическую теорию лучистого равновесия и разработал соответствующую модель строения звездной атмосферы. Ряд важных результатов получен Шварцшильдом и при решении частных астрофизических вопросов. Так, например, в 1899 он обнаружил, что изменения блеска цефеид сопровождаются изменениями эффективной температуры, в 1911 объяснил распределение яркости в хвосте кометы Галлея 1910 механизмом флуоресцентного свечения молекул в хвостах комет. Впервые получил (1916) точное решение уравнений Эйнштейна, выражающих обобщенный закон всемирного тяготения для статического сферически симметричного случая. Рассмотрел движение частиц и света в сильном поле тяготения. Нашел выражение для критического, так называемого гравитационного, радиуса тела (шварцшильдовский радиус).


olbxxx
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1378
  • Статус: Динозавры тоже не верили в конец света...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Вильгельм Ольберс
1758–1840 гг.
Olbers, Wilhelm (1758–1840), немецкий астроном и врач. Родился 11 октября 1758 в деревне Арберген (близ Бремена). Изучал медицину в Гёттингенском университете. Математические и астрономические знания приобрел самостоятельно. В 1777 вычислил и наблюдал солнечное затмение. В 1780 открыл комету; позже обнаружил еще несколько комета, а открытая им в 1815 комета была названа его именем (периодическая комета 13P Ольберса). В 1781 стал практикующим врачом в Бремене, достигнув впоследствии весьма солидного положения. В том же году в верхнем этаже своего дома оборудовал обсерваторию, где начал регулярно проводить астрономические наблюдения. В 1797 опубликовал новый способ определения орбит комет. В 1802 на основании вычислений К.Ф.Гаусса обнаружил первую малую планету (Цереру), открытую в 1801 Дж.Пиацци, но вскоре потерянную. Продолжая наблюдения, в 1802 открыл вторую малую планету (Палладу), в 1807 – четвертую (Весту). Предложил гипотезу о происхождении малых планет в результате разрыва большой планеты, обращавшейся некогда между орбитами Марса и Юпитера.

В 1811 Ольберс высказал предположение, что причиной появления у комет хвостов и их вытягивания в сторону от Солнца служит отталкивающая сила самого Солнца, которая, возможно, имеет электрическую природу. В 1832 Ольберс предсказал по своим наблюдениям и расчетам, что Земля пройдет через хвост кометы Биела. Это известие вызвало большое волнение в Европе, однако никаких заметных эффектов этот пролет не вызвал.

В 1833 наблюдался великолепный «звездный дождь» с радиантом в созвездии Льва. Подобное явление наблюдалось А.Гумбольдтом во время его путешествия по Южной Америке в 1799. В 1837 Ольберс предположил, что это явление имеет периодический характер и связано с движущимся по орбите плотным роем космических частиц. Он предсказал, что через 34 года звездный дождь Леонид должен повториться, и это действительно случилось.

Ольберс был членом Лондонского королевского общества (1804) и Парижской Академии наук (1810). Умер Ольберс в Бремене 2 марта 1840.
olbxxx
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1378
  • Статус: Динозавры тоже не верили в конец света...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Михаил Васильевич Ляпунов
30 сентября 1820 г - 20 ноября 1868 г.
Михаил Васильевич Ляпунов—известный русский астроном середины прошлого века. В 19-летнем возрасте окончил математический факультет Казанского университета, в котором слушал лекции ректора университета Н. И. Лобачевского (1792—1856) и профессора астрономии И. М. Симонова (1794-1855). Уже в сентябре 1840 г. М. В. Ляпунов начал работать на университетской обсерватории в качестве астронома-наблюдателя и вел наблюдения на меридианном круге. Одновременно началась и преподавательская деятельность Ляпунова в университете, где он проводил практические занятия по астрономии.

В 1842 г. М. В. Ляпунов вместе с Н. И. Лобачевским и профессором физики и физической географии Э. А. Кнорром (1805—1879) участвовал в экспедиции для наблюдения полного солнечного затмения 26 июня 1842 г. в Пензе. Во время этой экспедиции на обязанности Ляпунова лежало определение географических координат пункта наблюдения.

С 1842 по 1845 г. М. В. Ляпунов находился в длительной командировке в Пулковской обсерватории для наблюдений за ремонтом пострадавших от пожара 1842 г. инструментов Казанской обсерватории. Одновременно он проводил здесь научную работу под руководством В. Я. Струве и О. В. Струве. В 1843 г., во время нахождения в Пулкове, М. В.Ляпунов принимал участие в работах «хронометрической» экспедиции для определения разности долгот Пулкова и Альтоны. В этой экспедиции он вместе с астрономом Е. Е. Саблером (1810—1865) совершил перевозку 78 хронометров из Пулкова в Альтону. В 1845 г. Ляпунов участвовал во второй хронометрической экспедиции—на этот раз для определения географических пунктов России. Здесь в его обязанности входило проведение наблюдений в Валдае. Вернувшись из командировки в Пулково, М. В. Ляпунов начал читать лекции по астрономии. Одновременно начался наиболее плодотворный период его наблюдательной деятельности, во время которого он много наблюдал на рефракторе и меридианном круге, определяя положения больших и малых планет, а также появляющихся комет. Но наиболее важной его работой являлось исследование большой туманности Ориона, к выполнению которой М. В. Ляпунов приступил по рекомендации О. В. Струве. Работа проводилась с 1845 по 1849 г. при помощи 9-дюймового рефрактора Фраунгофера. После тщательной обработки полученного материала, в 1851 г. работа была закончена и представлена для опубликования. В декабре 1853 г. В. Я. Струве докладывал Академии наук о завершении выполненной М. В. Ляпуновым работы «Результаты наблюдений Большой туманности Ориона». Он высоко оценил работу и отметил важность сделанных выводов. Вообще В. Я. Струве лестно отзывался о Ляпунове и считал его «первым и достойнейшим из всех молодых деятелей при русских обсерваториях».

Однако столь важная работа, посвященная изучению туманности Ориона и установлению ее газовой природы, по вине О. В. Струве была опубликована только в 1862 г., когда Ляпунов уже оставил научную деятельность в области астрономии.

В июне 1850 г. молодой Ляпунов был назначен директором Казанской обсерватории и руководил ею до середины января 1855 г. К этому времени относится его помощь астроному М. М. Гусеву (1826—1866) по переводу на русский язык астрономического тома выдающегося труда Александра Гумбольдта «Космос». После ухода из университета деятельность Ляпунова стала чисто педагогической. С 1856 по 1864 г. он являлся директором Демидовского лицея в Ярославле. Затем по состоянию здоровья вынужден был совсем оставить работу и занялся воспитанием своего старшего сына Александра Ляпунова (1857—1918), ставшего впоследствии знаменитым математиком и механиком, членом Петербургской Академии наук.
olbxxx
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1378
  • Статус: Динозавры тоже не верили в конец света...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Сергей Николаевич Блажко
5 ноября 1870 г -11 февраля 1956 г.
Имя Сергея Николаевича Блажко хорошо известно не только в нашей стране, но и за рубежом. Он прожил долгую жизнь и всю ее отдал науке. С. Н. Блажко родился 5(17) ноября 1870 г. В 1888 г. он поступил на физико-математический факультет Московского университета и с этого времени, на протяжении почти семи десятилетий, вся его жизнь была связана с Московским университетом и университетской обсерваторией. После окончания университета С. Н. Блажко был зачислен на должность сверхштатного ассистента обсерватории и работал под руководством В. К. Цераского. В 1910 г. он становится доцентом кафедры астрономии и геодезии, а с 1918 г.—профессором. С 1918 по 1920 г. С. Н. Блажко являлся заместителем директора Московской обсерватории, а с 1920 по 1931 г.—директором. В 1929 г. С. Н. Блажко был избран членом-корреспондентом Академии наук СССР, а в 1934 г. ему было присвоено почетное звание заслуженного деятеля науки РСФСР.


Научная деятельность С. Н. Блажко обширна, но в основном посвящена исследованию переменных звезд и практической астрономии. В 1895 г. С. Н. Блажко начал систематическое фотографирование звездного неба, применив для этой цели светосильный широкоугольный астрограф, получивший название «экваториальной камеры». Эти работы положили начало богатой коллекции «стеклянной библиотеки» Московской обсерватории. Хорошо известно, что на протяжении многих десятилетий спектрографирование метеоров являлось операцией весьма трудоемкой из-за внезапности и кратковременности явления. В прошлом веке была получена только одна спектрограмма (Э. Пикеринг в Арекипе, в 1897 г.) и то случайно. Поэтому особо интересна инициатива С. Н. Блажко, который в начале нашего столетия приступил к систематическим работам по спектрографированию метеоров при помощи объективной призмы. 11 мая 1904 г. и 12 августа 1907 г. С. Н. Блажко посчастливилось получить удачные фотографии спектров метеоров и впервые дать правильное их толкование. Так, спектр метеора 1904 г. состоял из 17 линий, среди которых особенно хорошо были видны линии железа, водорода и кальция. Интересно отметить, что до 1909 г. во всем мире было получено всего пять спектров, из них три принадлежали С, Н. Блажко. В 1912 г. в своей монографии «О звездах типа Алго-ля», являвшейся магистерской диссертацией, С. Н. Блажко впервые опубликовал общую теорию затменных переменных звезд типа Алголя и изложил метод определения элементов орбит по фотометрическим данным. Диссертация блестяще была защищена в 1913 г.

С. Н. Блажко исследовал свыше двухсот переменных звезд различных типов и первым обнаружил у некоторых короткопериодических переменных типа КК Лиры периодические изменения периода и кривой блеска, получившие в литературе название «эффекта Блажко». В 1919 г. С. Н. Блажко предложил новый метод фотографирования малых планет, получивший широкое распространение. Он состоял в том, что на одной пластинке получали три изображения с перерывами между изображениями и со сдвигом трубы по склонению.

С. Н. Блажко хорошо понимал тонкости астрономических инструментов и являлся автором ряда оригинальных конструкций: блинк-микроскопа для открытия новых переменных звезд, бесщелевого звездного спектрографа к 15-дюймовому астрографу, приспособления для выравнивания блеска звезд при их наблюдении с меридианным кругом и некоторых других. Широко известна выдающаяся педагогическая деятельность С. Н. Блажко. Около 50 лет он читал в Московском университете различные курсы и многие видные астрономы являются его учениками. В результате многолетнего преподавания на свет появилось три замечательных учебника по основным университетским курсам: «Курс практической астрономии» (1938, 1940 и 1951), «Курс общей астрономии» (1947) и «Курс сферической астрономии» (1948 и 1954). За две из этих книг в 1952 г. С. Н. Блажко была присуждена Государственная премия второй степени.

Важен вклад С. Н. Блажко в литературу по истории астрономии. В 1940 г. он опубликовал интересный труд «История астрономической обсерватории Московского университета в связи с преподаванием астрономии в университете (1824—1920)».

С. Н. Блажко проводил большую общественную и организаторскую работу. Он являлся членом Астрономического совета Академии наук СССР, членом редколлегии «Астрономического журнала», председателем Комиссии по присуждению премии имени Ф. А. Бредихина. Особо следует отметить, что в течение многих лет он являлся бессменным председателем Комиссии по изучению переменных звезд при Астрономическом совете. Ряд лет С. Н. Блажко являлся председателем Московского общества любителей астрономии, а впоследствии был избран почетным членом Всесоюзного астрономо-геодези-ческого общества и его московского отделения.
olbxxx
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1378
  • Статус: Динозавры тоже не верили в конец света...
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
Бисноват Матус Рувимович
Великие ученые Космонавтики и Астрономии
Бисноват Матус Рувимович (1905 - 1977), конструктор авиационной и ракетной техники, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда. Родился 23 октября 1905 года.
После окончания МАИ (1931) он непрерывно работал в опытно-конструкторских организациях и заводах авиационной промышленности на ответственных инженерных должностях.
Работал в ОКБ Таирова. С 1938 главный конструктор ОКБ ЦАГИ, где под его руководством созданы экспериментальные самолёты СК-1, СК-2. В 1941-1948 главный конструктор ряда авиационных заводов; руководил выпуском истребителей ЛаГГ-3, разработкой новой авиационной техники. В 1942 г. он назначен начальником ОКБ-55, разрабатывавшим проект реактивного истребителя «302».
В 1948 под руководством Бисновата разработан экспериментальный сверхзвуковой «самолёт 5» с жидкостным реактивным двигателем. С 1948 по 1953 г. в ОКБ-293 МАП под руководством главного конструктора М.Р.Бисновата производились работы по управляемым ракетам «воздух-воздух» СНАРС-250. Прорабатывались варианты оснащения СНАРС-250 радиолокационной, инфракрасной и телевизионной головками самонаведения.
В начале 50-х проводились испытания беспилотной летающей модели ЛМ-15, созданной в ОКБ-293 МАП под руководством М.Р.Бисновата и В.Н.Елагина. После сброса с самолета-носителя, ЛМ-15 разгонялась стартовым пороховым двигателем, после чего запускался ПВРД РД-550, разработанный ОКБ М.М.Бондарюка. Модели достигали скорости М=1,15...1,6 на высоте 8000 м.
С 1955 - главный конструктор и ответственный руководитель ОКБ-4 «Молния». Под его руководством разработаны и внедрены в серийное производство теплостойкие металлокерамические соединения, специальные виды обработки титановых сплавов и др. Его коллективом были разработаны, испытаны и запущены в серийное производство ряд управляемых ракет класса «воздух-воздух», таких как Р-8, К-80 (Р-4), Р-40.
В 1976 г. КБ «Молния» вошло в состав НПО «Молния», созданного для разработки «Бурана».
Ленинская премия (1966), Государственная премия СССР (1973). Награждён 2 орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, медалями.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (1) 1

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Нынешнее частичное солнечное затмение

Помогите выбрать телескоп

Конкурс "Парад планет"

Астрономический софт

Звездная викторина




>