|
Думаю пора владельцам AUDI собраться на форуме и обсудить достоинства и недостатки данной марки. Обладатели Volkswagen, SEAT, Skoda, Lamborghini, Bentley как "близкие родственики" тоже могут присоединиться. Для начала: вот и вот Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 05-09-2007 - 14:50 |
7АЛЕКСЕЙ | |
|
Что сказать... Имел много Аудей, самых разных, сейчас Олрод пользую. Хорошие, надежные, недорогие и ремонтопригодные автомобили. Кваттро, у них супер, едешь, как на трамвае. На днях пытался Олрода в занос запустить, не отключая ЕСП, НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!!! |
|
Это в какой стране ещё есть недорогие Ауди? Кстати Ауди стала лучшей маркой В Германии................. http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...6/11/29/1230887 И ещё лучшая иновация http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...6/11/29/1230903 Это сообщение отредактировал ВАЛЕТ - 29-11-2006 - 14:49 |
7АЛЕКСЕЙ | |||||
|
Ну, смотря с чем сравнивать.... а вплане цена\качество, не вижу равных. Причем, это касается и обслуживания, и стоимости авто(я говорю не только о новых, а и о " поношенных" моделях... |
gog | |
|
Меня моя АУДИ устраивает по всем показателям,люблю ее больше чем жену.
|
disident | |
|
Считаю, что Audi в рекламе не нуждается, если Вы заметили, насколько это малорекламируемая марка автомобиля. Один из ведущих менеджеров клнцерна сказал: ... если Вам нужен Audi, вы всегда сможете нас найти. |
disident | |
|
Два года назад приобрёл Audi80 В4 (1993 г). 2,0 с установленной в Италии газобалонной аппаратурой третьего поколения, что не приводит меня в истерию после поднятия цен на нефть. В эксплуатации безупречен, удобен и комфортабилен.
|
disident | |||
|
После введения пятилетки в Молдове, автомобили немецкого производства старше пяти лет, особенно Audi, стали самыми спрашиваемыми на авторынке. Перекупщики, снующие по городу, уже достали с вопросом -не продаю ли я свой автомобиль. За Audi 1992-1993 г.в. в хорошем состоянии готовы выложить 3,5-3,8 тыс.евро |
SPLIXXX | |||
|
Владею А4 2.0 FSI Turbo. Машина прекрасная. Из недостатков могу выделить следующие: 1. Маленькие боковые зеркала 2. Широкая средняя стойка - например, мешает иногда на круговом движении 3. У меня стоят спортивные сиденья, поэтому посадка в холодное время года в верхней одежде имеет свои сложности... Но несмотря на все эти мелочи - я обожаю свою машину! Друг владеет ТТ, 2001 г.в. Сейчас проявились следующие косяки: 1. Накрылся датчик температуры двигателя 2. После мойки, когда минусовая температура, не захлопывается водительская дверь, пока не прогреется машина Валет, к твоему вопросу -
Если брать относительно России - то это Америка. У нас Q7 4.2 FSI стоит $112000 в базе, там же в отличной комплектации он стоит $60000, можно увидеть цены на американском сайте Audi. S8 у нас стоит $180000, там - $92000. Это дешево... Вообще, кто-нибудь может объяснить мне, почему в Америке такие дешевые машины? Пошлин нет, что ли? |
|
Пошлины есть! Правда всего 7%, но насколько я понимаю не только в этом дело, многие фирмы продают автомобили по заводской цене.............и нет такой диференсации когда зависит от обьёма двигателя! |
|
Была у меня ауди 80 1989 дв 1.8 правда подубитая но сама тачка понравилась сотки вопще супер едеш как на барже кочьки проглатывают отменно что не скажеш о восмедисятки вся вибрация на кузов передается на а4 1998 г ездил прикольно но говорят подвеска слабовата а так ауди меня прикалавает хотелбы на q7 поездить да пока не судьба у знакомых нет а в городе примерно 2 машины всего |
dtag | |
|
интересная тема. были раньше A6, Олроуд. а теперь А4. на Олроуде была болезнь после 130 тыс. пневмобаллоны начали пропускать воздух... а так всем доволен. тьфу-тьфу!
|
SPLIXXX | |
|
А кто-нибудь ездил/имеет представление об A2? Автомобиль какой-то несуразный, но не без изюминки...
|
|
Катался пару лет назад. Хоть и считается автомобиль женским, но я с ростом 188 см спокойно поместился за рулём! Незнаю чего там несуразного, но лично мне понравилось. Мне так кажется вся проблемма авто в алюминевом (дорогом кузове) если-бы он был металлическим , то и стоил-бы на 2-3 тысячи евро дешевле и тогда за ним была-бы очередь! А так по моему это один из лучших автомобилей класса В. |
CaesaR | |
|
Ну,я скажу пару слов об VW,так как ета фирма то самое AUDI. У бати был Golf 4 ТDI 1.9 120 л.с.,то по надежности она не ахти.Она прошла 69 тыс.,и у нее грохнулся мотор,который ему предложыли поменять за 2 тыс евро. Мой батя,ездить нормально 120,140 км,ну тоисть мотор не убивает. Сдесь напрашуються два вывода: 1.Или машына фигня. 2.Или бензин херовый,и через него и был убит движок.(( Вообще после того момента,стал не уважать немецкыи машины. Сейчас у бати Mitsubishi Grandis 2.4,165 л.с.МАШЫНА ЗВЕР!!! |
revizor | |||
|
Смотря с чем сравнивать, но на лицо один и очень существенный недостаток - неоправдано завышенная цена продажи и сервиса. Сочетание цена/качество - далеко не идеальное. Знакомый ушатал автомат на А6 3,0 так как ездит - постоянно газ до полика, так в фирменном сервисе за ремонт ему нарисовали $ 12 000 (!!!!!)...в нефирменном - уложился в $2 500.
Уважаемый, так в штатах Хаммер, Х5 и Гелентваген в топовых комплектациях стоят порядка $60 000....а у нас? Это сообщение отредактировал revizor - 02-02-2007 - 11:50 |
SPLIXXX | |||||
|
Знаю, сам удивляюсь такой бешенной разнице. Cadillac Escalade тоже стоит топовый там $60k, переплыв же океан, цена вываливается за сотку, бред... Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 02-02-2007 - 12:12 |
|
Не хочу никого обидеть, но когда в дизельную машину заливают бензин (или дерьмовую солярку) никакой движок такого не быдержит |
|
Да Россияне просто богатый народ! В США купить Q7 можно без сразу и без проблемм, а в России автомобиль стоит на 30% дороже и за ним ещё надо выстоять очередь в пол года! |
SPLIXXX | |||||
|
Как замечательно написали в одном журнале, Ford Focus для элиты |
marmudon | |
|
последние 5 лет пользую А4 1,8 турбо изумительная городская машина доволен всем - один недостаток рычаги передней подвески меняю регулярно - один, два в год, но это быстро и не очень дорого - кроме этого - ничего, тфу-тфу |
|
"Audi" стала лучшей маркой в Ингольштадте. |
ser29 | |
|
ja katajus na A4 1.9TDI,i menjatj ne soberejus ne na kakuju druguju. masina super!!!!
|
wata1 | |||||
|
у меня А6 то же самое: накрылся датчик давления масла и с дверью то же самое. кроме того турбина вещь хорошая, но не надёжная и дорогая (2000$)! AUDI это хорошо, но не в России |
Лев_71 | |
|
Привет, ребята! Ну вот и для меня тема нашлась! Просто я работаю мастером-консультантом в AUDI-центре! Почитал ваши посты и могу сказать следующее: 1. AUDI или WV с точки зрения водителя (потребителя) - машина супер. Про Quattro и говорить не приходиться! Управляемость не передаваемая. Ощущения от управления и езды - просто класс! 2. Однако, с точки зрения практичности - не очень! Передняя подвеска слабовата. опять же из условия, что ездить по НАШИМ дорогам. Электрика не всегда выдерживает наши погодные условия. На мой взгляд, не совсем продуманно расположение некоторых электронных блоков, как то блок комфорта под водительскими ногами постоянно в воде! Американское исполнение страдает заворотом на экологии, поэтому малейшее использование "не качественного" топлива (понятия о качестве топлива в Европе и Америке - разное) или крошечная трещина в вакуумном шланге (которых надо сказать около 25, и какой травит - еще найти надо) приводит к появлению действующего на нервы "моторчика" на панели. Что касается моторов в Турбо исполнении - это отдельный разговор. В таких моторах надо использовать высококачественное масло и следить за чистотой трубопроводов подачи вторичного воздуха и вентиляции картера, иначе.... Так что ТО. рекомендуемые каждые 30000 км не прихоть и идиотизм, а необходимость!!! 3. Ну и теперь о ценах... для европейцев цены на такие авто вполне приемлимы, как и на их обслуживание. У нас же это удовольствие не из дешевых и не для каждого! А в остальном - все просто здорово! Если нужна помощь - обращайтесь! Всегда рад помочь! И словом и делом! |
Рекомендуем почитать также топики: нужен совет PAINT Есть и плюсы в новом КоАПе ГАЗЕЛЬ Обмывание машины :))) |