Тонировка...

Дак оно же и так, триплекс

Насчет носа.....я тут пытался тему про тонировку создать, не нашел эту - так вот там писАл - лично мне по барабану, нравится кому-то или нет мои ковыряния в носу. Моя машина, че хочу, то и делаю. Короче - не канает отмазка, надо быть сильно закомплексованым, чтобы в качестве аргумента это приводить. Имхо Насчет девки......... ну нет таких идей. Да и места более располагающие к этому занятию имеются.

Отмазка??? Да я и не собирался отмазываться, и тем более аргументировать.

Я привык с тонировкой.

Ты не понял. Отмазка моя - чтобы самому себе объяснить, что мне нужна тонировка, т.к. меня смущает ковыряние в носу. О как задвинул.

НУ про ковыряние в носу это шутка конечно, аллегория.))) А вообще зачем себя убеждать в том что тебе нужна тонировка? Ну если не лежит душа, то зачем тонировать?

Понимаешь, мне нравится легкая тонировка, в цвет авты. Но пытаюсь убедить, что чувство эстетики не повлечет за собой проблем всевозможных, таких как напряги с потерей времени, и до проблем с моей же безопасностью за рулем. Не ездил я раньше с тонировкой. Вот так сказать, пытаюсь узнать очучения :))))))

Щас тонируют Американкой. четырех тонов. Самый темный, чуть посветлей, и т.д. Если тонировать, то либо самой темной или чуть посветлей, другими не имеет смысла (ИМХО) У меня пленка вторая сверху. Очучения следующие, если чисто визуально, то сев в машину я ее просто уже не замечаю, это уже привычка. В темноте тоже особых напрягов не испытываю.

А вообще попробуй, поездить на тонированной машине, и ощущения узнаешь, и почувствуешь разницу. А потом уже решай сам.

Да, наверное это самый правильный вариант. Каждый ведь по своему считает.

Путаница в терминах?? Заводская тонировка НЕ делается напылением! Стеколо тонировано по всему обьему и убрать ее никак! Для напыления же существую смывочные растворы. для Европы заводская тонировка обозначается E43 и V,
Дла американцев - AS3

а если у меня джип белый????? ето crown то в чвет вроде тонирован, а с белыми как быть??

на safare по бокам зеркало, а на лбу 25% полоса( как у акеллы ).

а вот так crown затонирован(смотри фоту)
у него само переднее стекло цвета полузелёного, переходящее к верху в синеватый. Кстати, никто не желает приобрести?? 2,4движка 180 коников...со всеми 4 ногами... задний привод, могу дальше росписать но скажут что .

В Москве контора есть, стеклолюкс называется, любые стёкла на любой автомобиль делают!

Вот моё мнение: тонировка - это хорошо! А вот степень тонировки каждый определяет для себя сам.
Тут были притензии, что за теми кто тонирует заднее стекло, не видно что твориться впереди - а за джипами и фургончиками типа "Газели" вы много увидете? Что ж им теперь вообще по дорогам не ездить?!

Лично у меня все машины затонириванны. На личной "Волге" стоят боровские коричневые стёкла, а на рабочей "шкоде" - плёнка: на боковых 25%, заднее 15% светопропускания. Проблему от тонировки испытываю только одну: не могу оффициально пройти техосмотр. С личной то ладно - денег отдал и талон тех осмотра привезут, а вот рабочую по любому гнать надо. В этом году даже пришлось два передних стекла менять, чтобы талон дали, хотя два года назад на том же пункте т.о., на той же машине, с той же тонировкой, тот же гаишник талон за лишние 500 рублей выдал. Видимо в этот раз не в настроении был. Так что пришлось мне пол дня с прозрачными стёклами ездить. Чувствовал себя ужасно не уютно: такое ощущение, как будто все только на тебя и чё ты там делаешь и смотрят. Как только талон получил, доехал до гаража и сразу же обратно тонированные стёкла поставил.

Это сообщение отредактировал Анкер - 13-04-2006 - 20:33