Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 scherk
|
|
|
В связи с наступлением зимнего периода возникает вечный вопрос: выбрать шипованные покрышки или нешипованные? И какая вообще резина лучше?
|
 ==lektor==
|
|
|
у меня dunlop марку не помню но резина отличная
|
|
scherk
|
|
|
А я прошлой зимой катался на "Бриджстоуне" WT-14, шипованном. Задний привод, но по любым сугробам гребла, как по асфальту. Шумновата, правда, немного. Из отечественной покупал два раза таганскую "Снежную королеву". В общем-то ничего резина, направленная к тому же, но из 6 покрышек 2 умерли в течении месяца - грыжа. |
|
Will
|
|||
|
Данлоп по результатам тестов - середняк, не более. Идет в первичную комплектацию (на конвейер) только из-за своей дешевизны (там, у них). Из летних - Ьриджстоун, Континенталь, из зимних - Нокиан и Гиславед (либо Континенталь) |
||
|
scherk
|
|||
|
Will, дружище  , в том-то и фишка, что хочется не тесты почитать, а мнение "пользователей" услышать..  Тесты, конечно, штука профессиональная, но протестировать конкретную резину на конкретной машине может только её хозяин. |
||
|
Will
|
|||
|
Не покупайте Таганку! Каркас у этой резины изначально делается по х...вой технологии, что является причиной возникновения грыж. Причем у всех моделей Таганки. Из совковых лучше Росаву (лето) и Медведь (по лицензии Гудъира) на зиму. |
||
|
scherk
|
|
|
"Росава" очень тяжелая и плоха в поворотах из-за особенностей профиля. Ездил на ней сезон - все проклял. "Медведь" - зашибись. Особенно хороша в мокрую погоду и по грязи. Я ставил на заднеприводную, а друг ездил с ней на "девятке". По МКАДу 150 в дождь - никаких "рысканий". Но грыжи, мать их, и тут не редкость. |
|
Will
|
|||
|
1.Езжу на Каме (подогнали бесплатно, грех отказаться). 2.Конечно, на плохой резине не езда, а мучение, особенно зимой. |
||
|
Will
|
|||
|
Есть разные рисунки Росавы, а профиль у всех стандартный. (65,70,80) Ездил на БЦ-20 кроме хорошего ничего сказать не могу. |
||
|
scherk
|
|
|
Will, не издевайся.  "Профиль" - это не только размерность, но еще и конфигурация протектора, его боковин, в частности. У той марки "Росавы", на которой я ездил, боковины были вроде бы по уму сделаны, но на деле...  Не помню марку, хоть тресни...
|
|
Will
|
|||
|
Мнения, конечно, можно почитать, но практической пользы от этого не будет. Сравнивать нужно объективно, не зная, какую резину испытываешь. А то получится, что человек катается на резине год, привыкает к ней, потом меняет ее, машина ведет себя по-другому непривычно - как тут сравнивать? А без сравнений и оценок вся тема ИМХО смахивает на флуд. |
||
|
scherk
|
|||
|
Время покажет.   Модераторы, извините за безсодержательный пост.
|
||
|
Матом в харю
|
|
|
"Мишелин"........... Однажды купив..... уже другую не приемлю....... Как наркотик....
|
|
Арисабель
|
|
|
Сейчас зимняя - Нокиа хаккапелита 2, а так в последнее время у меня 2 комплекта зимней резины было: одна попроще, восстановлёнка типа Секуры ("лягушачьи лапки"), вот её я одеваю с первыми заморозками, когда утром гололёд, а днём жижа. А с момента окончательного установления минусовых температур и выпадения снежного покрова переодеваюсь на шипы. Весной - однофигственно. Итог: и шипы целы, и деми-период безопасно проходит. А Секура стоит недорого, вполне реальный вариант. У Хонды, например, размерность была редкая, и на "15" к тому же. Но в сравнении с Нокиа - чуть ли не в половину дешевле. А на Нексию "лапки" я ещё только покупать буду. Так как я Ксюху зимой купила, не было необходимости тогда брать 2 комплекта, обошлась шипами, и ничего. Кстати, я Секуру давно знаю. Как-то, когда в режиме жёсткой экономии жили, и решили ради эксперимента сэкономить на шипах и приобрести эти "лягушачьи лапки", они только появились. Вот той зимой (конец 2000/начало 2001гг.) было тяжко на них. Короче, ВСЮ зиму (нормальную, обычную уральскую зиму) на них ездить ужасно было. Дороги - даже на первый взгляд сухие - блестят... т.е. всегда есть тонкое обледенение, а что уж говорить про светофоры! Перед каждым образуется ТАКОЙ накат, что "лягушачьи лапки" - увы и ах. Зато поздней осенью и ранней весной - красота. Поэтому на Хонду я и приобретала 2 комплекта, и на Нексию осенью возьму. А летом... Прошлым летом на Хонде был Гудьер Вентура (против эффекта аквапланирования), но на литье всё-таки слабовата резина, боковой порез - как не фиг делать. А это лето Ксюха откатала на Континентале... так вышло....  На следующее ещё не определилась.
|
|
VoiVod
|
|||
|
GISLAVED NF-3 FOREVER! третья машина и для зимы покупаю эту резину-моё мнение-замечательно! |
||
|
Сильвер.
|
|
|
Считаю что резина должна быть по сезону. Никаких всесезонок! Летом рассекал на Мишлен mxv-2-неплохая резина, только на мой взгляд, боковина мягковата, в повороте подгибается немного. Ездил также на Данлоп SP-8. В целом понравилось. Росава-дрянь. Самое здоровское что было-Firestone Firehawk 690 ! И под дождём и посуху держит будь здоров! Чётко рулится, тормоза отменные, в повороте не сползает. Зато Uniroial 440-дерьмо редкостное, что по воде, что по асфальту-всё как по мылу. Не берите! Это не только моё мнение, мы менялись тем комплектом и ставили на разные машины.Сейчас в целях экономии и в качестве эксперимента купил тайваньский Nankang Sport NS3, рисунок вроде как у Йокогамы А520. !200 рублей. вобщем нормально, ставить и ездить можно. Можете ставить любую Йокогаму от 539-й, 520-й и выше_не пожалеете! |
|
Мерлин
|
|
|
У меня десятка. Летом езжу на Мешлин Энерджи...резина для лета просто супер!!! Довольно мягкая ( не для экстрималов), очень хорошо себя чуствую в дождь, что такое аквапланирование даже и не знаю! В повороты на скорости входит...м-м-м...просто сказка! Зимой у меня ГудЕр-УльтраГрипп 500, это та, что рекламируют по телеку, типа якорная посадка шипов...бла-бла-бла... Дорогу с подмороженной кашей резина держит отлично!А вот просто на мокром асфальте и на сухом - как корова на льду! И про якорную посадку.... за один сезон я потерял не меньше четверти всех шипов и не только на ведущих..так то вот! Так что все это рекламный гон для лохов! 
|
|
scherk
|
|
|
В понедельник в Москве первые серьезные заморозки - до -5! Кто уже переобулся?
|
|
Sepsis
|
|
|
Я еще не переобувался. Мне кажется что по городу шипы не нужны. Да, на льду спасут ( но не всех), а вот как на асфальте тормозить?????  Мне кажется что лучше взять нешипованную резину. Я склоняюсь в сторону Мишлен Альпин 2. Кто-нить ездил на этой резине???
|
|
Ferrari Enzo 660л.с.
|
|
|
В большом мегаполисе лучше подойдут нешипованные шины. Ведь как обычно сейчас начнут поливать дорогу всякой гадостью, и будит каша, а за чем на этой каше шипы???
|
|
scherk
|
|
|
Или будет зеркало, а на зеркале шипы нужны.. В Москве поливают так, как утром у поливальщика настроение сложилось. Может получится асфальт, а может лёд - заранее даже он сам не знает.. Если поездка дом-работа только по городу - шипы не надо, только мешают. А вот если часто приходится съезжать с основных трасс или в пригород ездить - тут без шипов труднее. "Никакого волшебства - просто ловкость рук!".
|
|
Сильвер.
|
|
|
Шипы-это лишний шанс в случае чего. Так зачем в принципе отказываться от него?
|
|
Sepsis
|
|||
|
А в другом случае это только помеха.  |
||
|
Сильвер.
|
|||||
|
Попробуйте обосновать! |
||||
|
VoiVod
|
|||||||
|
На асфальте шипы существенно удлинняют ТП, тогда как на укатанном снеге или на льду они его весьма и весьма укорачивают! Для мегаполиса я бы взял хорошую нешипованную мягкую резину НОРМАЛЬНОГО производителя, а для загородных дорог ,коими почти всегда пользуюсь,использую шиповку. уф... еду переобуваться! Удачи на дорогах!
|
||||||
|
Рекомендуем почитать также топики: автомобилисты как вам первый снег старый мерседес Seat Altea и Toledo Мнения про ВАЗ-21099 BMW |