Свободен
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
|
|
|
Успех 2108 вызван двумя причинами: когда она появилась, иномарок можно сказать не было, а потом, когда иномарок стало - её цена была значительно ниже (если брать б/у, а для спорта оно всё равно, т.к. 90% потрохов всё равно выкидывать - то и на порядок ниже). Учитывая что двенашка по цене равна ино-одноклассникам - вряд ли ей светит особо выдающееся будущее.
|
 daemoonlight
|
|||
|
Согласен, цена пафосная для такого авто. |
||
|
XXX_Loop_XXX
|
|
|
Мне не нравится - не практично
|
|
Xamik69
|
|
|
Не нравится.Ибо помню болезнь восьмерок-петли на дверях расшатыватся.Не думаю,что и двенашка этого избежала.(((
|
|
алиска5
|
|
|
Машинка нравится (по сравнению с собратьями), цена - нет!
|
|
revizor
|
|||
|
Видел такую погремушку в салоне за 298 000. Спрашиваю у менегера - и покупают? Пауза. Тот смотрит на другого менегера, другой на третьего. Смотрю в углу за столом девчушка отрицательно головой трясёт, говорит и эта полгода стоит. Не, ну понимаю хорошая, качественная "переделка". У самого ТоргМашевская...  Но серийные тазы за такие бабки продавать?!! А ведь кто-то наверное покупает... 
|
||
|
Anubiss
|
|
|
За 12Кбаксов я бы, естественно, не купил это чудо, ему красная цена 6-8. Чисто внешне - нравиться, машина неуродливая. Да, это не шедевр автодизайна, но не столь уж ужасно. Успеха 2108 ей не повторить. Ведь восьмерка фактически была первым общеаспространенным отчественным купе. Для своего времени (конец 80-х) это была достаточно прогрессивная машинка, красивая, со здоровенной дверью)) Мне они дико нравились, когда только появились.
|
|
daemoonlight
|
|||
|
Anubiss , я с тобой согласен. Цена в 12 штук - это перебор. |
||
|
XXX_Loop_XXX
|
|||
|
у нас в городе в последнее время их полным полно стало...и зачем народ берет их, не пойму. |
||
|
Ernesto Gevara
|
|
|
Пока не будет достойного движка лошадей МИНИМУМ в 200 , заднего привода ... пускай валит в отстой хетчбеков это не КУПЕ !
|
|
daemoonlight
|
|||
|
Двигло в 200 лошадей для нашего автпрома уже грань фантастики. Да и на любом другом авто с таким двиглом это будет уже не совсем "бюджетный" гражданский автомобиль. Всё-таки 200 под капотом это уже не мало, очень не мало. По поводу привода каждому своё, тем более, что все классические спортивные авто комплектуются именно им. И кстати, да - почему его купе-то на Автовазе назвали??? |
||
|
daemoonlight
|
|
|
Кстати, вот ещё 1 тема для форума: оправданность цен на продукцию Автоваз! Тут чувствую, будет только   
|
|
homichok1983
|
|||
|
у меня была восьмёрка и такой болезни не было. думаешь что дело случая? а нет, просто не надо висеть на двери и соответсвенно не давать висеть другим. а вообще у самого была копейка, потом нива, потом восьмёрка, две девятки, сейчас двенашка (правда пяти дверка) и киа. ну так вот эта двенашка моя последняя капля, я её весной продам и больше ничего отечественного не куплю, пока они не начнут подгонять качество цене автомобиля. и вообще не в одной стране авто не стоит так дорого как в нашей!!!!!! |
||
|
suncatcher
|
|
|
все большие двери страдают петлями - у меня дверь весит 60-70 кило например и для нее вообще разрабатывали специальную петлю которую часто используют потмо для переделки в колхозные ламбо-двери 3-дверки - это машины для 1-2 человек - для семьи они не практичны. А 12ка купе смотрится вовсе глупо, когда начали 8 лет назад народ начал колхозить с дверями было прикольно, а серия опять опоздала на 10 лет. Пустая маломощная за 13 тыщ зелени. Да за эти деньги можно взять хоть бмв 3 серии купе и будет очень приятно. Да она не будет нулевой ,но она удовлетворит амбиции водителя в своем классе кузова. 90 лс. Моща невероятная особенно если вспомнить вес десятки. Вобщем с машиной реально опоздали на 10 лет минимум. Конкурент ее акцент купе |
|
QWEST
|
|
|
А мне вобще трехдверки не нравятся... С уважением! 
|
|
LeMuR
|
|||
|
А всё просто - цены/качество... у автоваза нет конкурентов среди Российских авто... вот они и шлёпают своё Г... повышая цены каждый день... а врегионах всё равно берут... потому что дешевле нет, а кататься хочется... ИМХО Ну ни чего... скоро китайцы до ума свои тазики доведут, и АВТОТАЗ вымрет как класс ИМХО |
||
|
Tata Fox
|
|
|
Дела ли бы они ее хоть чуть-чуть получше... все-таки мы доверяем машине свою жизнь и жизнь своих детей
|
|
|
|||||
|
Да где она дешевле-то? Дешевле классика, ну максимум 13-14-15, а 12 - в цене от акцента не отстаёт. При несколько разном, гм, качестве. А уж насчёт "погонять" - то однозначно б/у машина более высокого класса уделает вазовский новодел. Да и ломаться будет не чаще :) А китайцы... снаружи они ничего, но стоит заглянуть поглубже - там такой "сон разума", что чудовища плодятся как кролики... |
||||
|
SILVESTR
|
|
|
Не знаю, кто как, но я против двенашки ничего против не имею... Конечно отечественный автопром штука сомнительная, но все - же надежда на прогресс быть должна...
|
|
daemoonlight
|
|||
|
Да, по соотношению цена/качество согласен. И про отсутствие конкуренции среди именно российских авто тоже. |
||
|
VIPBaron
|
|
|
Лично мне не нравится.Я вообще Ладу не очень.Я и страну свою люблю, и поддерживать её готов, и товары российские покупать, но только не автомобили!Я бы никогда Ладу не купил.Хоть что они пускай делают.Лада есть Лада.У неё престиж ниже плинтуса.280 рублей - это ведь хороший б/у Audi или VW, который отбегает в 100 раз больше этого ТАЗика.Забудешь как капот открывается.У немцев вообще качество отменное и в обслуживании не дороже Лады.Да и б/у запчастей навалом. А модельный ряд наших машин посмотрите: одно и тоже, поменяют фары, крылья, покрасят в другой цвет - вот у них и новая модель готова.Каждая следующая это продолжение предыдущей.Я Priorу первый раз увидел, подумал что десятка.Двери точно одинаковые...А иномарки: у них после рестайлинга машину не узнать, а про следующую по мод. ряду и говорить нечего. Вы посмотрите на тех. характеристики этой 112 - это же иномарка годов так 80-х.Ещё пишут типа спортивная, блин...12 сек до сотни - это что спорт?У меня старый VW Passat B2 по-моему, за столько же стреляет.Так он почти как Волга по размерам.Бывший хозяин с места 14-ю дергал, которая на пару десятилетий моложе моего B2.Я с хозяином 14-ой разговаривал, он об этом конечно с улыбкой вспоминает, но обидно, когда твою машину 2004 года делает 25 летка... Лично мое мнение по поводу АвтоВаз: чем заниматься ерундой, лучше бы сотрудничали с европейской фирмой какой-нибудь и их машины в России собирали.Ну, еще вариант, машины для сельской местности делать, хотя, тут уже УАЗ есть (вот его можно уважать, в ужасных условиях работать может.Да и модель новая - Патриот, вполне приличная машина, многим джипам конкуренцию составит.Название крутое,кстати.Наш грубый ответ Hammerу.)Ну, тогда остается трактора делать или сан. технику  |
|
daemoonlight
|
|
|
Да и к тому же: на фиг улучшать качество, добавлять функции в авто, если его и так берут? Как говорится, пипл хавает и ладно. Жаль, если Автоваз так и думает. Ведь китайцы уже на пятки наступают. |
|
*ASTR@NAFT*
|
|
|
я против вазовски поделок, которые они пытаются впарить за немалые деньги, а купе этому явный пример
|
|
_Vаdim_
|
|
|
Народ ,для тех кто не знает ,купе не является серийным автомобилем.112 купе пролизводится мелкими партиями и не на конвеере,а на ОПП(опытно-промышленном производстве).На счет цены согласен ,она того не стоит
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Все про volkswagen touareg Камеры на дорогах Платные дороги Особенности региональной езды КТО УЖЕ ПЕРЕОБУЛСЯ? |